조셉 S.스케렛

조셉 S.스케렛
1897년 1월 2일 샌프란시스코 콜의 스케렛 그림.
닉네임	"세일러 조"[1][2]
태어난	(1833-01-18)18 1833년 1월 오하이오 주 칠리코더
죽은	1897년 1월 1일 (1897-01-01) (63세) 워싱턴
파묻힌	버지니아 알링턴 국립묘지
얼리전스	미국
서비스/지점	미국 해군
근속년수	1848–1894
순위	해군 소장
보유된 명령	USS 포츠머스 USS 마케도니아어 USS 사라토가 USS 리치먼드 아시아 항공대대 포츠머스 해군 야드 워싱턴 해군 야드 퍼시픽 편대 아시아 항공대대
전투/와이어	아프리카 노예 무역 순찰대 노예선 나이팅게일 압류 미국 남북 전쟁 유니온 봉쇄 1874년 하와이 폭동 중불 전쟁

조지프 살라티엘 스커렛(Joseph Salathiel Skerret, 1833년 1월 18일 ~ 1897년 1월 1일)은 미국 해군 장교였다.아프리카 노예무역순찰대의 가장 성공적인 행동 중 하나에 참여했고, 미국 남북전쟁에 참전했으며, 하와이 왕국의 역사에서 두 번이나 중요한 역할을 했으며, 태평양 및 아시아 비행대 사령관을 역임했다.그는 당대 미 해군 최고의 항해사라는 평판을 얻었다.^[3]

해군 경력

스케렛은 1833년 1월 18일 오하이오주 칠리코더에서 태어났다.어렸을 때, 그는 루시 웹의 학교 친구였는데, 그는 나중에 러더포드 B 대통령의 부인으로 미국의 영부인이 되었다. 헤이스,^[4] 그리고 두 사람은 평생의 친구였다.^[5]

초기 경력

스커렛은 1848년 10월 12일에 해군 중역으로 임명되었다.^[6]당시 미 해군사관학교 교육과정은 학교 자체의 뭍보다 바다에서 보내는 시간이 더 많았고, 그는 곧바로 바다로 갔다.스커렛은 중간 함대 시절인 1848년부터 1852년까지 지중해함대의 호위함 USS 인디펜던스, 1852년부터 1854년까지 아프리카 서해안의 구불구불한 USS 마리온에 소속되어 두 배의 항해사 겸 시계장교로 근무했다.1853년 수석으로 학원을 졸업하고, 1854년 6월 15일 중선원으로 승진하였다.그 후 1855년까지 해군사관학교에서 근무했으며, 1855년 9월 15일 사부, 다음 날 중위로 진급했다.^[7][8]

스케렛은 1855년부터 1856년까지 홈 편대의 주력함인 USS 포토맥에 탑승한 뒤 1856년부터 1859년까지 브라질 편대에서 슬루프-of-war USS 팔머스에 탑승했다.이후 1859년, 북대서양 비행대에서 상선 역할을 하면서 USS 릴리즈의 나무껍질을 벗기고 있었다.^[9]

아프리카 노예 무역 순찰대

1860년부터 1862년까지 아프리카 연안의 슬루프전 USS 사라토가(Saratoga)에 배속되어 아프리카 노예무역순찰대에 참가하였다.사라토가씨는 여행 중 1861년 4월 20~21일 밤 카빈다의 콩고강 하구에서 노예선 나이팅게일을 납치해 961명의 아프리카 노예를 석방했다.그는 1862년 7월 16일 중령으로 진급했다.^[10][11][12]

미국 남북 전쟁

스케렛이 사라토가에 승선하는 동안 1861년 4월 미국 남북전쟁이 발발했다.분쟁에서 행동을 보고 싶어 안달인 스케렛은 전투를 볼 수 있는 이적을 요청했다.그러나 기디언 웰즈 해군 장관은 스케렛의 아내였던 전 마가렛 러브 테일러(1838년 4월 18일~1905년 11월 28일)의 동정심이 남미의 연방에 있을 수 있다고 의심하고, 그래서 그는 스케렛을 전투에 투입하는 것을 거부했다.스커렛은 1862년 워싱턴 D.C.의 워싱턴 해군 야드로 전출하여 서번스 장교로 복무했으나, 전투에 임하는 데 열심이었기 때문에 해군에서 사임하고 오하이오에서 포병 전지에 합류할 수 있도록 허락해 달라고 요청했다.웰즈는 사표를 철회하지 않으면 포트 미플린에서 투옥하겠다고 위협했고, 스커렛은 해군 야적장에서 계속 근무했다.^[13][14]

1863년 웰즈는 노스캐롤라이나주 윌밍턴의 유니온 봉쇄와 서인도에서의 상선을 급습하는 남군 해군선박 사냥에 참여한 스크류 슬루프 USS 셰넌도아에 스케렛을 기쁘게 생각하고 배속하도록 허락했다.그 후 그는 텍사스 남부 연합 항구에 대한 연합군의 봉쇄를 시행하고 있던 서부 걸프만 비행대의 포선 USS 아로스톡으로 옮겨갔다.아로스톡에 탑승한 그는 1864년 6월 27일 텍사스 브레이조스 강 하구에서 남부군 포츠와의 전투 중 마침내 행동을 목격했다.그는 1865년 전쟁이 끝날 때까지 텍사스 해역의 아로스톡에서 복무했다.^[15][16][17]

도제제도

아로스톡을 떠난 후, 스커렛은 미 해군에서 견습 제도를 확립하기 위해 많은 일을 했다.1866년부터 1867년까지^[18] 워싱턴 D.C.의 해군 랑데부대에 배속되어 1867년 6월 9일 사령관으로 진급되었다.^[19]그 후 그는 1867년부터 1868년까지 견습선으로 활동한 뒤 1868년부터 1872년까지 미 해군사관학교에서 해군기동대부장으로 근무했다.아카데미에 있는 동안, 그는 두 개의 연습 유람선을 타고 미 해군 마케도니아호와 사라토가호를 지휘했다.^[20][21][22]

태평양 측량

1872년부터 1875년까지, 스코렛은 태평양에서 항해를 하면서 포츠머스함을 지휘했는데, 포츠머스는 케이프 혼 주변에서 기선을 피우며 도달한 항해를 통해, 27일간의 혹독한 날씨와 몇몇 부하들이 동상에 걸릴 정도로 남쪽으로 떠내려가는 동안 그곳에서 겪은 최악의 폭풍 중 하나를 만났다.태평양에서 포츠머스는 스케렛이 이누이트 정착지에 도움을 준 알래스카 준주만큼 북쪽을 운항했고, 정확한 차트가 부족했던 태평양의 많은 지역에 대한 최초의 정확한 조사를 했으며, 이 항해는 당시 미국 해군에서 가장 눈에 띄고 성공한 것 중 하나로 여겨졌다.토리. 스커렛은 항해 중에 시력에 문제가 생겨 시력을 완전히 회복하지 못했다.^[23][24][25]

그녀의 긴 태평양 측량 항해 중, 포츠머스는 1874년 하와이 왕국의 호놀룰루에 도착하여, 그곳에서 슬루프-of-war USS Tuscarora와 영국 해군 초계함 HMS Tenedos에 합류했다.스케렛은 이전에 호놀룰루 항구에서 불가능하다고 생각되었던, 훈련된 조종사의 도움 없이 포츠머스를 안전하게 계류장으로 데려와 다른 선장들에게 깊은 인상을 주었다.이 착취를 목격한 러시아 해군 제독은 스케렛에게 이 업적에 대해 칭찬하는 편지를 보냈다.^[26][27]

하와이 루날릴로 국왕은 1874년 2월 3일 사망했고, 2월 12일 하와이 입법부가 만나 새로운 군주를 선출하자, 칼라카우아 국왕이 선출되자 엠마 여왕 지지자들은 폭동을 일으켰다.하와이 주재 미국 장관 H. A. 피어스는 트러블을 예견하고 미리 준비된 신호를 설정하여 스케렛과 투스카로라의 지휘관 조지 벨나프 사령관이 미 해병대를 상륙시켜 어떠한 소동도 진압하도록 했다.하와이 외무장관 찰스 리드 비숍이 폭동을 진압하는 데 도움을 요청하자 포츠머스와 투스카로라 출신의 해병 150명이 테네도스 출신 70명의 상륙파티에 합류해 폭도들을 분산시키고 유혈사태 없이 정부 건물을 확보했으며 칼라카우아는 더 이상의 폭력사태 없이 왕위에 올랐다.^[28][29]

헤이스 행정

포츠머스는 다시 케이프 혼을 라운딩하고 뉴욕시로 이동하여 ^[30]1875년에 그곳에 도착하여 태평양 항해에서 돌아왔다.그 후 1875년부터 1878년까지 워싱턴 해군 야드에서 두 번째 투어를 했고, 1878년 6월 5일에 함장으로 진급했으며, 1878년부터 1881년까지 메인주 제1구역의 등대 조사관을 지냈다.^[31][32][33]루시 웹 헤이스와의 우정은 그를 러더포드 B 대통령 재임기간 내내 백악관의 반가운 방문객으로 만들었다.헤이스(1877년 3월 4일–1881년 3월 4일), 그리고 어느 순간 헤이스 대통령은 그를 해군성의 국장으로 만들겠다고 제안했다.특유의 겸손함으로 묘사된 것과 함께, 그는 그 직위에 비해 계급이 너무 낮다는 이유로 거절했다.^[34]

아시아 항공대대와 사모아

스케렛은 1881년 항모전투함 리치먼드의 기함대 사령관으로 바다로 돌아왔다.파나마 이스무스에서 리치몬드를 지휘한다고 가정하고 해군부의 명을 받아 사모아 아피아로 데려갔고, 그곳에서 미국 영사가 겪고 있던 문제를 해결하고 파고 파고에 코일링 스테이션 설립 협상을 시작했다.1883년 10월 반체제 편대를 지휘하는 데 성공하였고, 중불전쟁 때 인도차이나에서 미국의 이익을 보호하는 데 뚜렷한 역할을 하였다.^[35][36][37]

해군 망명 및 해군 야드 의무

1884년 아시아 비행대대의 지휘권을 포기하고, 1884년부터 1888년까지 펜실베이니아 필라델피아에 있는 필라델피아 해군 정신병원에서 투어를 하며 1886년부터 1888년까지 주지사를 지냈다.그 후 1889년 해군 자문위원으로 재직했으며, 1889년 8월 4일 해군참모총장으로 승진했다.이어 1889년부터 1890년까지 메인주 키테리에 있는 포츠머스 해군 야드(Portsmouth Navy Yard)와 1890년 9월부터 1892년 12월까지 워싱턴 해군 야드(Washington Navy Yard)의 사령관을 지냈다.^[38][39]

태평양 및 아시아 항공대대

스케렛의 다음 임무는 호놀룰루 태평양함대 사령부였는데, 1893년 1월 17일 혁명가들이 하와이에 대한 미국 장관의 도움으로 하와이의 마지막 군주인 릴리우오칼라니 여왕을 전복시키자 그는 즉시 하와이 왕국의 불안에 다시 휘말리게 되었다. 스티븐스, 그리고 보호 순양함 USS 보스턴의 상륙부대.호놀룰루에 미국 국기를 게양해 미국의 섬 보호가 확립되자 국제 반대에 박차를 가했고 영국과 일본은 각각 군함을 호놀룰루에 보냈다.그 후 몇 주 동안, 대부분 이 섬의 미국 주민들로 구성된 하와이 새 임시정부는 미국에 합병을 요청했으나, 1893년 3월 4일 취임 직후, 전복에 반대했던 그로버 클리블랜드 대통령이 제임스 블라운트를 하와이 특사로 파견하여 허가를 받았다.클리블랜드의 대리인으로 활동할 겁니다블라운트는 1893년 4월 1일 미국 국기를 게양할 것을 스커렛에게 명령하고 임시정부가 더 이상 미국 정부의 지원을 받지 않도록 지시했다.스케렛은 1894년 7월 25일 새 정부에 대해 호의적인 글을 썼지만, 이 섬을 통치하려는 다른 사람들보다 이 정부에 호의적이지 않도록 상기시켰다.^[40][41]

임시정부를 편애한 탓인지, 스커렛은 갑자기 뜻밖에 존 어윈에 의해 태평양함대의 지휘권을 해제하고 스커렛이 1883년 10월 30일 가정한 아시아함대의 지휘로 어윈을 대신했다.스케렛은 1894년 4월 16일 후방 제독으로 진급되었다.^[42]62세가 되는 즉시 해군에서 의무적으로 퇴역할은 1895년 1월 18일로 예정되어 있었으나, 그는 조셉 P 준장을 위한 공간을 마련하기 위해 복무 기간을 기준으로 하여 자진해서 조기 퇴역할을 요청했다. 파이프는 1894년 7월 26일 62세의 나이로 퇴역하기 전에 해군 제독으로 진급될 예정이다.이에 따라 1894년 7월 9일, 일찍 은퇴자 명단에 올라,^[43] 파이프가 자신의 의무 은퇴 직전에 후방 제독으로 진급할 수 있게 되었다.^[44]

퇴직과 사망

은퇴 후, Skerrett은 워싱턴 D.C.에 거주했고, 그곳에서 그는 1897년 1월 1일 자정에 "마비"로 진단된 것으로 사망했다.^[45]그는 그의 아내, 딸 에디스 W와 함께 묻혔다.스케렛 (1879년 11월 8일–1956년 11월 4일), 버지니아 알링턴의 알링턴 국립묘지에서.^[46]

갤러리

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  1894년 6월 12일 데일리 아르고스 뉴스에서 스케치한 스케치
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  1894년 6월 1일 켄터키 신시대의 스케치 스케렛.
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  1893년 1월 16일 하와이 호놀룰루 이올라니궁전 앞 팰리스 광장에서 스케렛은 보호 순양함 USS 보스턴의 남자들을 살펴보고 있다.

참고 항목

메모들

참조

• 해군역사유적사령부 : 대륙군 장교 및 미 해군·해병대 장교, 1775~1900.
• 익명의 "후위 제독:1894년 4월 19일 뉴욕 타임즈 'Sailor Joe' Scherrett'의 다사다난하고 다채로운 경력.
• Anonymous, "A Ladder to Flag Lank", 뉴욕 타임즈, 1894년 9월 10일.
• 익명"애드미랄 스커렛 데드:워싱턴에서 사망한 해군 특공대 장교."뉴욕 타임즈 1897년 1월 2일.
• 알렉산더, 윌리엄 드윗하와이 왕정 말년의 역사...그리고 1893년의 혁명.하와이 호놀룰루:하와이 가제트 컴퍼니, 1896.
• 해머슬리, 루이스 랜돌프.미 해군 및 해병대의 생활 장교 기록, 제5판, 필라델피아: L. R. 해머슬리 & 컴퍼니, 1894.

군청
선행자 페이르스 크로스비	사령관, 아시아 항공대대대대 1883년 10월 30일 ~ 1883년 12월 19일	성공자 존 L. 데이비스
선행자 존 어윈	사령관, 아시아 항공대대대대 1893년 12월 11일–1894년 9월 1일	성공자 찰스 C.목수