진수(보트)

Launch (boat)
1910 Mathis 발사, 15마력 범용 엔진, 뉴욕, Saranac 호수에서
템즈강에서 활동하는 경찰 기동대

Launch는 여러 종류의 보트에 붙여진 이름이다.실용주의 배에서 매우 높은 수준의 유람선까지 다양한 명칭이 사용되고 있다.

해군에서, 진수식은 17세기 말에 배의 보트로 도입되었다.각 군함에서 진수는 보통 배에 실려 있는 배 중 가장 큰 배였다.그것은 노나 돛으로 추진될 수 있었고, 이 유형은 20세기까지 계속 사용되었습니다.증기 발사는 1867년에 시험적으로 도입되었지만, 증기 동력이 있는 배의 보트가 보편화되면서, 대부분은 증기 날개형이었다.

다른 군사적 예로는 항만 방어, 대잠수함 순찰, 해안 호송, 기뢰 소탕, 추락한 항공기에서 승무원 회수를 위해 사용된 다양한 모터 발사가 있다.일반적으로, 이것들은 갑판된 보트였고, 그 중 일부는 빠른 속도를 낼 수 있었다.

규제 기관이나 공식 기관이 운영하는 동력 보트는 경찰이나 항만 책임자의 진수처럼 진수라고 할 수 있다.크기 범위와 기능은 정확한 역할에 따라 달라집니다.

민간에서 진수식은 증기, 전기, 가솔린 또는 디젤 엔진을 사용하는 동력 보트입니다.일부는 매우 높은 수준의 마감으로 제작되었으며, 많은 양의 니스칠을 하고 광택을 낸 피팅이 있습니다.[1]마니아나 박물관에 의해 다양한 지역 유물이 사용되고 있다.

1940년대 미 해군의 진수

어원학

launch라는 단어는 스페인어 lancha에서 유래한 것으로 영어로는 "pinnace"로 번역될 수 있습니다.란차가 말레이어에서 유래했다는 주장이 제기되어 왔다."launch"가 영어의 보트 타입으로 사용된 첫 번째 사례는 [2]: 168 1697년이었다.

역사

주요 기사:배의 배

이 발사는 18세기 후반 영국 해군의 롱보트를 꾸준히 대체했다.두 배 모두 보통 항해 시대에 군함이나 상선이 실었던 가장 큰 배였다.롱보트에서 발사로의 전환은 동인도 회사가 이러한 [3]: 41–43 변화를 성공적으로 실험한 것에 영향을 받았습니다.

발사는 항해에 덜 적합한 것으로 간주될 수 있지만 운반 능력이 더 큰 것으로 선호되었다.중요한 역할은 식수 운반이었다.예를 들어, 1804호의 33피트 발사에는 14개의 대형 "리거"(각각 150개의 영국식 갤런(680l)을 실을 수 있어 9.5톤이 조금 넘는 양의 물을 적재할 수 있습니다.군함의 진수에는 배의 닻을 운반하거나 무게를 재거나 올릴 수 있는 윈드글래스도 장착될 것이다.배의 [3]: 41–43 보트는 종종 항구를 벗어나거나 항해하는 선박을 움직일 수 있는 증기 예인선을 사용하기 전에 풍랑과 같은 위험으로부터 벗어나기 위해 사용되었다.

해군 함정에 내려진 진수량은 탑재한 함정의 크기에 따라 달랐다.1815년의 선박 스케줄은 100개의 포를 가진 선박의 경우 34피트에서 200톤의 슬루핑으로 16피트로 15개의 다른 길이의 진수 범위를 보여주었다.해군에서 증기력이 보편화되면서 엔진룸에서 증류할 수 있는 식수를 운반할 필요성과 범선을 움직이기 위한 닻과 케이블을 운반할 필요가 없어졌다.19세기 마지막 4분의 1까지 발사된 것은 [3]: 62, 71 42피트 길이뿐이었다.

발사는 이중으로 된 노를[a] 가지고 있었다. 19세기 대부분의 기간 동안 일반적인 항해 장비는 두 개의 돛대가 달린 케치 기구였다.스쿠너 리그는 1878년부터 사용되었고 de Horsy sloop 리그는 [3]: 91–97 1884년부터 채택되었다.

1513년 데막 술탄국이 포르투갈 말라카를 공격했을 때, 자바 정크선이 해안에 [4]접근하기에는 너무 크기 때문에 랑카란은 펜자프와 켈룰루스와 함께 상륙하기 위한 무장 수송기로 사용되었다.

1788년 윌리엄 블라이 선장과 18명의 선원들은 바운티의 23피트짜리 발사에서 반란군에 의해 표류당했다.블라이는 4,000마일 이상을 항해하면서 오직 한 사람 – 통가 - 3,618nmi (6,701 km; 4,164 mi)[5]만 티모르로 잃었다.

영국의 민간용

템즈강에서는 "출발"이라는 용어가 모터로 움직이는 유람선을 의미하는데 사용된다.이 사용법은 템즈강의 관리와 보트의 카테고리와 그들이 책임져야 할 통행료를 정하는 법률에서[6] 비롯된다.

영국에서의 군사 작전 개시

주요 기사:모터 기동

모터 런치는 영국 해군과 다른 해군이[citation needed] 잠수함으로부터 해안 방어에 사용한 제2차 세계 대전에서 사용된 종류의 선박의 명칭이었다.그것들은 보통 60~115피트 또는 18~35미터 길이로 비교적 가벼운 무장을 했다. 즉, 몇 개의 깊이 충전물, 총, 그리고 몇 개의 기관총이었다.

스포츠

경기 조정에서 "런치"라는 용어는 코치가 운동 [citation needed]중에 연습하는 보트를 따라가기 위해 사용하는 모터 보트를 지칭하는 데 사용된다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 이중 둑이 있는 보트는 각 난간에 두 명의 노 젓는 사람이 앉아 있고, 각각의 노를 보트 쪽에서 작동시킵니다.이것은 각 난간에 단 한 명의 노잡이만 1개의 노를 조작하는 단일 뱅크 보트와는 대조적이며, 노가 보트 길이에 따라 번갈아 작동되는 측면과 대비됩니다.

레퍼런스

  1. ^ Owner, Practical Boat (11 November 2014). "Glossary of Nautical Terms: L". Practical Boat Owner.
  2. ^ Mayne, Richard (2000). The language of sailing. Chicago, Ill.: Fitzroy Dearborn. ISBN 978-1-579-58278-4.
  3. ^ a b c d May, W E; Stephens, Simon (1999). The Boats of Men of War (2003 publ Caxton Editions ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 1-84067-4318.
  4. ^ Winstedt, Sir Richard (1962). A History of Malaya. Marican.
  5. ^ Frost, Alan (2004). "Bligh, William (1754–1817), naval officer and colonial governor". Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/2650. ISBN 978-0-19-861412-8. (구독 또는 영국 공공도서관 회원권 필요)
  6. ^ 1932년 템스 보수법