아바달

Abadal

아바달은 1912년에서 1923년 사이에 제조된 스페인의 자동차로, 프란시스코 아바달의 이름을 땄다. 빠른 고급차로 여겨지는 이 차는 히스파노-수이자를 촘촘히 본떠 두 가지 모델로 출시되었다. 하나는 3104cc 4기통 엔진을, 다른 하나는 4521cc 6기통 엔진을 가졌다.[1]

아바달 라인이 생긴 직후 벨기에 기업 임페리아는 임페리아-아바달스라는 면허를 받아 아바달스를 건설하기 시작했다. 1916년 아바달은 뷰익 에이전시를 인수했고, 그 해 이후 바르셀로나가 건설한 아바달스는 뷰익 파워 유닛을 갖추고 맞춤형 코치를 선보였다. 이 차들은 "Abadal-Buicks"라고 불렸다. M. A. Van Roggen(전 Springuel)은 얼마 지나지 않아 벨기에의 작전을 이어받아, 170여 개의 임페리아-아바달(Impéria-Abadal)을 추가로 건설했다. 생산된 모델 중에는 2992cc 16밸브 4기통 OHC 스포츠 모델과 5630cc 스트레이트로 제작된 3개 시제품이 포함됐다. 그 회사는 1923년에 자동차 생산을 중단했다.

프란시스코 아바달(Francisco Abadal, 닉네임 파코)은 바르셀로나에서 히스파노-수이자 판매원이자 레이싱 드라이버였다. 그는 1912년에 이 사업을 시작했고, 그 사업이 중단되자마자 스페인 제너럴 모터스의 대리인이 되었다. 1930년 제너럴 모터스의 아바달 컨티넨탈이라는 이름의 시제품과 관련된 계획은 실현되지 않았다.

  • 아바달 25 HP 1914

  • 아바달부익 1923

갤러리

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아바달 Y-12 에어로 엔진

아바달은 또한 아바달 Y-12 에어로 엔진도 생산했는데, 아바달 Y-12 에어로 엔진은 Y로 배열된 4개의 3개의 뱅크에 12개의 실린더를 가지고 있다.

참조

  1. ^ Burgess Wise, David (1979). The Illustrated Encyclopedia of Automobiles. London: New Burlington Books. ISBN 0 906286 16 6.