3선(사운드 트랜짓)

3 Line (Sound Transit)
3 라인
Line 3 (Sound Transit) icon.svg
개요
상황계획된
주인사운드 트랜짓
로캘미국 워싱턴주 시애틀 메트로폴리탄 지역
테르미니
측점25(9개 신규, 1개 잠정)
서비스
유형경전철
시스템.링크 라이트 레일
역사
계획개설2032 (웨스트 시애틀)
2037 (사우스웨스트 에버렛)
2041 (에버렛 시내)
테크니컬
트랙 수2
성격지하, 고가, 표면
궤간4 ft 8+12 in (1,435 mm)
전철화1,500V DC, 오버헤드 케이블
동작속도시속 55마일(89km/h)

3호선(색상 마젠타)은 미국 워싱턴주 시애틀 메트로폴리탄 지역의 미래 경전철 노선으로, 사운드 트랜짓의 링크 경전철 시스템의 일부가 될 예정입니다.에버렛과 스노호미시 카운티를 시애틀 시내웨스트 시애틀연결할 계획입니다.3호선은 1호선 복도를 [1]따라 남부 에버렛에서 국제 지구/차이나타운 역까지 2호선과 선로를 공유할 것입니다.

이 노선은 1호선의 일부인 기존 선로와 향후 확장을 재사용할 계획이며, 1호선은 밸러드 링크 [2]연장을 위해 건설될 새로운 다운타운 시애틀 터널을 통해 재루팅될 것입니다.린우드 북쪽에 있는 16.3마일(26.2km) 에버렛 링크 연장은 6개의 역이 있을 것이며 2037년에서 2041년 [3]사이에 개통될 예정입니다.4.7마일(7.6km) 길이의 웨스트 시애틀 링크 연장은 SODO 역 남서쪽에 있는 세 개의 새로운 역을 포함할 것이며 [4]2032년에 개통될 예정입니다.3호선은 2016년 유권자들에 의해 승인된 사운드 트랜짓 3 프로그램의 일부로 만들어졌으며,[5] 두 프로젝트를 모두 포함했습니다.

측점

미래의 역 이름과 위치는 잠정적입니다.

역. 도시 위치 계획된
오프닝
유형 연결 및 참고 사항
에버렛 연결 연장 (에버렛 역에서 린우드 시티 센터까지)
에버렛 역 에버렛 스미스 애비뉴 3201번지 2041 상승된 Sounder 통근 열차, 암트랙, 고속 버스 고속 교통편으로 환승
SR526/에버그린 에버렛 에버그린 웨이의 국도 526호선 2041 상승된
SW 에버렛 산업 센터 에버렛 공항 도로의 국도 526호선 2037 상승된
SR 99/공항로 에버렛 국도 99호선의 공항 도로 TBD 상승된 임시 관측소
메리너 에버렛 남동쪽 128번가 서쪽 4번가 2037 상승된
애쉬 웨이 린우드 사우스웨스트 164번가의 5번 주간 고속도로 2037 상승된
웨스트 올더우드 린우드 올더우드 몰 주변 2037 상승된
서부 시애틀 링크 연장(SODO-Alaska Junction)
델리지 시애틀 사우스웨스트 제네시스 스트리트 근처 델리지 웨이 사우스웨스트. 2032 상승된
아발론 시애틀 사우스웨스트 35번가 근처의 사우스웨스트 아발론 웨이. 2032 고가 또는 지하
알래스카 분기점 시애틀 캘리포니아 애비뉴 사우스웨스트 인근 알래스카 사우스웨스트 스트리트 2032 고가 또는 지하

레퍼런스

  1. ^ Sound Transit future service (PDF) (Map). Sound Transit. March 2022. Retrieved January 2, 2023.
  2. ^ "2022 Progress Report". Sound Transit. February 2022. Retrieved January 2, 2023.
  3. ^ Watanabe, Ben (December 8, 2021). "City of Everett outlines light rail priorities for 2037". The Everett Herald. Retrieved January 2, 2023.
  4. ^ "West Seattle and Ballard Link Extensions: Expanding light rail in Seattle" (PDF). Sound Transit. August 2022. Retrieved January 2, 2023.
  5. ^ Lindblom, Mike (October 24, 2019). "Pricier light-rail tunnels into Ballard and West Seattle fall by the wayside". The Seattle Times. Retrieved January 2, 2023.

외부 링크