라이트 스트리트덱

Wright StreetDeck
라이트 스트리트덱
Brighton and Hove Buses (18243624396).jpg
브라이튼 & 호브 라이트 스트리트덱
2015년 5월 이스트본에서
개요
제조원라이트버스
생산.2014 – 현재
어셈블리발리메나, 북아일랜드
본체와 섀시
학급이층 버스
문1 또는 2
플로어 타입저층
섀시일체형
파워트레인
엔진다임러 OM934 5.1리터 4기통 유로 6/OM936 7.7리터 6기통 유로[1] 6
용량.73 ~ 100[1]
출력231마력(172kW)(OM934)
전송Voith DIWA D854.6 4단
ZF EcoLife 6AP1000B 6단[1]
치수
길이10.57m(34.7피트)[1]
폭2.52m(8.27ft)[1]
높이4.40m(14.4피트)[1]
연석중량10.7톤[1]
연표
전임자라이트 제미니 2호

라이트 스트리트 덱은 2014년부터 라이트버스가 제조한 일체형 2층 버스로, 다임러 OM934 디젤 엔진을 기본으로 장착하고 있습니다.하이브리드-전기, 풀-전기 및 수소 동력 모델도 라이트버스가 2019년 [2]9월 운영을 시작하면서 생산이 잠시 중단되기 전에 생산되었다.

2014년과 [3]2015년에 아리바 더비, 아리바 런던, 퍼스트 그레이터 맨체스터, 퍼스트 사우스 요크셔, 런던 센트럴 및 트랜스데브가 시연자와 프로토타입을 서비스했습니다.첫 번째 생산 [3][4][5][6]예는 2015년에 Brighton & Hove에서 서비스를 시작했습니다.

2022년 7월 현재, 1,194개의 StreetDeck가 주로 First Group 및 Go-Ahead Group 자회사를 위해 모든 2층 모델에 걸쳐 구축되었습니다.기타 운영업체로는 Reading Bus, Arriva Yorkshire, Arriva London, Oxford Bus Company, Thames Travel, Diamond Bus Northwest, Vision Bus 및 Island of [3]Man의 Bus Vannin 등이 있습니다.

변종

StreetDeck Ultroliner

2015년 10월 사우스요크셔 최초의 시연자인 Wright StreetDeck가 시제품 차량에 장착된 오리지널 스타일의 프론트 엔드를 보여줍니다.

생산된 StreetDeck의 대부분은 표준 디젤 모델로, 주로 Volvo B5와 경쟁하는 Daimler OM934 5.1리터, 4기통 Euro 6 디젤 엔진을 장착했습니다.TL 및 Alexander Dennis Enviro400 MMC. 최초 5대의 시제품은 라이트버스의 새로운 표준 '스텔스' 프론트 이클립스 제미니 3 엔드 스타일링을 제작 예제에 적용하기 전에 외관이 라이트 이클립스 제미니 2 2 2층과 유사한 프론트 엔드를 장착했습니다.이후 2021년 [7]6월, 디젤 StreetDeck는 StreetDeck Ultroliner로 이름을 변경했다.

최초의 StreetDeck 시제품은 2014년 [3][8]11월 38번 국도의 사파이어 사양에 따라 제작된 Arriva Derby와 함께 서비스를 시작했습니다.2015년 1월 First South Yorkshire, First Greater Manchester, Arriva London and Go North East, 2015년 [3]2월 London Central이 그 뒤를 이었다.

StreetDecks의 첫 번째 주문은 Brighton & Hove가 2015년 3월과 4월에 Brighton - Eastbourne 간 코스터 서비스를 시작한 24개를 대상으로 했습니다.2018년 6월 현재 Brighton & Hove는 82개의 [3][4][9]예를 제공하고 있습니다.

First Group은 디젤 StreetDeck의 최대 고객으로 2018년 [3]6월 현재 194개의 사례를 보유하고 있습니다.5먼저 퍼스트 레스터와 2015년에서, 추가 29는 2016년에 전달되는 뒤에 입대했다.22[10]먼저 사우스 요크셔의 주력 제품인 X1스틸 Link서비스 9월 2016년, 동커스터에 11월 2015년에 간선 급행 버스 북한의 개막의 지연에 의해 경로 X78에 셰필드로 행사를 하고 서비스에 들어갔다.[11][12]First West Yorkshire는 First Group 내 디젤 StreetDecks의 인기 사업자로 2018년부터 First LeedsCity 브랜드로 120개 이상의 유형을 운영하고 있으며,[13][14][15] StreetDecks도 2022년 3월에 First Bradford에 서비스를 개시했다.StreetDecks도 영국 퍼스트웨스트에 인수되어 부활한 Badgerline 브랜드의 브랜딩과 함께 27개 타입이 배송되어 [16]2022년에 오퍼레이터와 함께 서비스를 개시했다.

Go-Ahead Group은 2015년부터 2017년까지 옥스퍼드 버스 회사가 도시 3(노란색), 도시 5(분홍색), 도시 8&9(오렌지색) 및 옥스퍼드 파크 & 라이드 서비스를 위해 41대의[3] StreetDecks를 납품하는 등 두 번째로 큰 고객입니다.Go North East는 2016년부터 [17]2018년까지 Castles Express X21 및 Angel 21 서비스를 위해 StreetDecks 26대를[3] 구입했습니다.2019년 6월, Go North East는 고속 노선의 새로운 X-Line 네트워크를 위해 31 StreetDecks를 추가로 주문했다고 발표했다.이 [18]버스들은 2020년 봄부터 운행될 예정이다.이 주문에는 다임러의 6기통 [19]엔진을 탑재한 영국 최초의 StreetDeck가 포함되어 있다.6기통 엔진 변형의 10가지 예도 버스 [20]배닌에 의해 주문되었습니다.

Wrightbus가 경영에 들어가기 전, Arriva Yorkshire는 Arriva Sapphire 사양에 따라 낮은 높이의 StreetDecks를 주문했습니다.Arriva는 관리 기간 후 이 배치 중 7대를 취소했고, 1년 후 이 7대의 버스가 Ensignbus에 팔렸다.이 회사는 나중에 풀 하이트 Ensignbus [21][22]사양으로 지어진 14개의 새로운 스트리트 덱을 구입했다.Arriva Merseyside는 2022년 1월에 24대의 저고층 Streetdeck Ultroliner를 인도하여 리버풀과 그 주변 [23]지역을 운행하는 2개의 노선에 취항하였다.Ariva Merseyside는 이전에 볼보 B5를 기반으로 제작된 시각적으로 유사한 라이트 제미니 3의 로우 하이트 버스 51대를 주문했다.LH [24]섀시는 2016년부터 2017년까지 납품되었습니다.

StreetDecks의 또 다른 중요한 사업자는 Rotala Group으로, 그는 2020년에 다이아몬드 노스웨스트에 대한 First Leeds의 주문이 취소된 StreetDecks 13개를 구입했습니다.이 그룹은 이후 2020년에 139개의 StreetDeck를 추가로 주문할 예정이며, 대다수가 퍼스트 그레이터 맨체스터에서 [25]임대된 차량을 대체하기 위해 다이아몬드 노스웨스트에 납품될 예정이다.이 주문의 나머지 4개는 프레스톤 [26][27]버스로 배달되었습니다.

런던 운송 계약자의 첫 번째 생산 예는 340번 도로에서 [3][28]2016년 7월에 Arriva London과 함께 서비스를 시작했다.

StreetDeck 마이크로 하이브리드

StreetDeck는 StreetLite 싱글데커에서 처음 제공되었던 것과 동일한 Lightbus Micro Hybrid 테크놀로지에서도 사용할 수 있습니다.Micro Hybrid 패키지는 버스 내 플라이휠 및 회생 제동으로 구성되며, 이 패키지는 실내등과 압축 공기 시스템에 전력을 공급하는 데 사용되는 전력을 제공하여 표준 디젤 StreetDeck에 비해 연료비를 최대 10% 절감합니다.

StreetDeck HEV

South Yorkshire Wright StreetDeck Hybrid가 2018년 5월 서비스 첫날 첫 선을 보였습니다.

StreetDeck의 하이브리드-전기(HEV) 변형 모델은 2018년 Wright StreetLite Max Hybrid와 함께 출시되었으며, 최초 [29]13대의 StreetDeck HEV는 2018년 5월 올리브 그로브 디포에서 Streetlite와 함께 First South Yorkshire에서 서비스를 시작했습니다.그 달 말,[30] 8대의 StreetDeck HEV도 리즈에 있는 퍼스트 웨스트 요크셔의 엘랜드 로드 파크 & 라이드 서비스를 시작했다.

First Group 이외에서, Oxford Bus Company는 2018년에 Brookesbus 서비스 U1과 U5를 [31]위해 6대의 Streetdeck HEV를 인도했습니다.Streetdeck HEV는 Belfast Metro로 인도되었으며, 런던의 Streetdeck HEV는 Tower Transit 및 Go-Ahead [32][33]London에서 서비스를 시작했습니다.

StreetDeck 하이드로라이너 FCEV

2018년 10월 유로 버스 엑스포에서 수소 연료 전지 기술을 이용한 스트리트덱이 공개되었다.이 버스는 지멘스 드라이브트레인과 함께 발라드가 만든 연료전지 시스템을 사용하여 200마일의 주행거리를 가진 최초의 수소 동력 2층 버스이다. 이후 2021년 [7][34]6월에 스트리트 데크 하이드로라이너로 명명되었다.트랜스포트 포 런던은 2019년 5월에 이 [35]중 20개를 2020년에 운행하도록 발주하였으나, 같은 해에 라이트버스가 행정에 들어갔을 때 일시적인 붕괴로 인해 주문이 중단되었다.이들은 결국 메트로라인에 인도되었고 2021년 [36][37][38]5월에 7번 노선에 서비스를 시작했다.

퍼스트 애버딘은 2020년 3월 15대의 하이드로라이너에 대해 2021년 1월에 [39][40]취항한 반면, 내셔널 익스프레스 웨스트 미들랜즈는 2020년 10월에 20대의 버스를 주문하여 2021년 내내 취항하여 그해 [41][42]12월에 취항하였다.2020년 12월에 Translink에 3종류가 추가되었고, 2021년 12월에 23종이 추가로 주문되어 2022년 [43][44][45]3월부터 서비스를 시작했다.

StreetDeck 일렉트로라이너 BEV

라이트버스는 2021년 [7]6월 Itthub Conference에서 Streetdeck Electroliner BEV를 출시했다.이 회사는 Electroliner의 주행거리가 200마일이고 배터리 용량은 [46]454kWh라고 주장한다.2022년, 라이트버스는 Electroliner BEV가 프랑스 자동차 테스트 센터 Utac[[47]fr]에서 테스트한 결과, 세계에서 가장 효율적인 배터리 전기 이층 데커 버스로 인증되었다고 주장했습니다.

트랜싱크는 2021년 7400만 파운드의 배출 제로 선박 투자로 80대의 일렉트로라이너를 발주했다.이러한 전자 여객기 중 첫 번째는 2022년 [45][47]3월부터 Translink Metro와 함께 벨파스트에서 서비스를 시작했다.Foyle Metro에 추가로 10대의 Electroiner가 [44]2023년에 운행될 예정입니다.

Abellio London은 111번 노선의 운영을 위해 30대의 Electronliners를 주문했다. 111번 노선은 현재 이 노선과 계약된 런던 유나이티드 버스를 대체하기 위해 운행에 들어갈 것이다.이 버스는 라이트버스가 제조한 최초의 전기 2층 버스로, Abellio의 63번 노선 Enviro400 [48][49]EV와 유사한 사양의 인테리어로 제작된다.

아일랜드 국립 교통국은 라이트버스와의 단일 공급업체 계약의 일환으로 2023년에서 2028년 사이에 아일랜드 전역에서 800대의 스트리트덱 일렉트로라이너를 운항할 계획이다.이 계약의 120대의 전자 여객기는 2023년에 인도되도록 주문되었으며, 100대는 더블린 버스, 나머지 20대는 리메릭 버스 [50]에리안 서비스를 위해 인도될 예정입니다.

내보내기

2018년 다임러 OM936LA 295hp 엔진을 장착한 시승기가 홍콩에 수출되어 2019년 카오룽 모터버스에서 운행되었다.그러나 시위대는 2020년 [51]2월에 영국으로 돌려보내졌다.

5개의 StreetDeck는 2017년 멕시코 몬테레이에 수출되었습니다.멕시코는 우측으로 주행하지만, Ecovia 버스 고속철도 복도에서 운행하기 위해 우측 핸들 차량으로 제작되었으며,[52][53] 이 복도에서 승객은 좌측에서 탑승합니다.부적절한 연료 [54]혼합으로 인한 손상으로 인해 2019년에 사용이 중단되었다.StreetDeck의 좌측 드라이브 시승기는 나중에 2019년 [55]3월에 칠레 산티아고에서 서비스를 시작할 예정입니다.

레퍼런스

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외부 링크

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