베스피나 (항공기)

Vespina (aircraft)
영국 공군 VIP 보이저 KC3
ZZ336 Vespina
A gloss-white painted aircraft with a red, white and blue 'Union Jack' flag on its vertical tail fin and "United Kingdom" in gold lettering on its upper fuselage landing
ZZ336 베스피나, '글로벌 브리튼' 리버리 2020년 6월
유형 보이저 KC3
(A330-243 MRTT)
제조사 에어버스 밀리터리
시공번호 1363[1][2][3]
등록. EC-333(2012 - 사전 VIP),[2]
G-VYGG (2012-2015 - pre vip)[2]
직렬 ZZ336 (2015년부터)
첫 비행 2012년 10월 25일, 11년 전(2012-10-25) (VIP 전환 전)[2]
2016년 7월 8일, 7년 전(2016-07-08)(VIP 전환 후)[4]
2020년 6월 26일, 3년 전(2020-06-26) (베스피나, 신생아 이후)[5]
소유자 및 사업자 소유자: 에어탱커홀딩스
작업자 : RAF
상황 근무중인
RAF Voyager KC3 ZZ336은 VIP 수리 후에도 원래의 저시력 매트 그레이 페인트 체계를 유지하고 있습니다, 2018.
영국 공군 보이저의 VIP 인테리어, 2016.
밤의 베스피나, RAF Brize Norton, 2020.
베스피나는 2022 로열 인터내셔널 에어 타투에서 레드 애로우즈의 측면을 맡았습니다.

2020년 6월 이후 영국 공군(RAF)이 베스피나(Vespina)로 명명한 영국 공군 VIP 보이저([1][2][3][4][6][1][7][8][9]VIP Voyager). Air Tanker Holdings Limited가[10] 소유하고 영국 공군이 임대하여 운영하는 맞춤형 RAF Voyager KC3(A330-243 MRTT)를 의미하며, 이는 영국 왕실, 총리 및 영국 정부 장관을 위한 최초의 주요 VIP 수송 항공기입니다.[7][11] 영국 공군이 군사화된 다역 유조선 운송(MRTT) 항공기인 14대의 보이저(Voyager)를 운용하는 동안, VIP 보이저는 구체적으로 영국 '글로벌 브리튼'에 도장되어 있고 안전한 위성 통신 시스템이 장착된 개별 보이저 KC3 항공기를 말합니다. 미사일 탐지, 58개의 비즈니스 클래스 좌석(프론트 캐빈), 100개의 'premium 이코노미' 표준 좌석(리어 캐빈), 그리고 미디어 시설은 다른 국가 및 정부 수반들의 전용 항공 수송과 유사합니다.

ZZ336이 2016년 처음 VIP 장비로 개조되었을 때 외관은 이전에 RAF 보이저 함대의 나머지 부분과 시각적으로 동일했습니다.[6] 표준 영국 공군 원환, 휘장 및 식별 표시가 있는 원래의 군용 저시력 매트 그레이 외부 페인트 체계를 유지했습니다.[1][7] ZZ336은 2016년 7월 8일 VIP 구성에 처음 사용되었습니다.[4] ZZ336은 2020년 6월 26일 새로운 광택-흰색 리버리가 완료된 후 RAF Brize Norton에 반환되면서 베스피나(Vespina)로 명명되었습니다.[5] 베스피나라는 이름은 RAF F700 공식 로그북에 사용되지 않으며 군용 콜사인이나 항공편 번호로 사용되지 않으며 ZZ336으로 계속 공식적으로 확인됩니다.

ZZ336 베스피나는 옥스퍼드셔의[1][5][7] RAF Brize Norton에 기반을 두고 있으며 10번 비행대 RAF[13](약칭 '샤이니 텐')[5][4][14]에 의해 RAF 보이저의[5][7] 주요 함대와 함께 운영되고 있습니다. VIP 업무를 수행하는 동안 베스피나는 일반적인 13명의 승무원으로 운영되며, 2명의 비행 갑판 승무원(조종사 및 부조종사)과 11명의 객실 승무원(승무원 및 2명의 퍼셔)으로 구성되며,[12] 비 VIP 표준 군사 운영의 경우 8명의 객실 승무원을 사용합니다.[7] 모든 RAF 보이저와 마찬가지로 베스피나는 총 111톤(109 롱톤, 122 쇼트톤)의 연료 부하를 가지고 있으며, 2개의 언더윙 코밤 905E 호스 및 드로그 주유 포드와 중앙 라인 코밤 805E 동체 주유 장치(FRU)를 통해 50,000 킬로그램(110,231 파운드)을 수신기에 분배할 수 있습니다.[5]

배경

새로운 전용 VIP 수송기를 정부용 또는 왕실용으로 제공하자는 제안은 토니 블레어 총리 시절인 1998년에 처음 탑재되었습니다.[9] 기존 영국 공군(RAF) 비커스 VC10을 VIP로 개조한 이 제안된 항공기는 영국 언론에서 'Blair Force One'이라는 별명을 얻었습니다.[15][16] 2006년 중반, 엘리자베스 2세 여왕과 수상이 사용할 두 대의 VIP 항공기가 총 1억 파운드의 비용을 들여 70인승 장거리 항공기와 더 짧은 거리를 위한 15인승 소형 제트기로 구성되었습니다.[17][18] 하지만, 2008년 3월, 고든 브라운 신임 총리는 두 항공기에 대한 계획을 폐기했습니다.[19][20] 대신에, 단지 한 대의 소형 항공기를 구매하고, 여왕이 자신의 계획을 제시하면서,[19] 영국 전용 운항으로 제한될 예정이었습니다.[21] 2009년 3월, 경기 침체로 인해 7백만 파운드의 12인승 전용기 계획 제안이 중단되었습니다.[22]

RAF 보이저

2012년 초 EADS(Airbus 소유)는 영국 공군(RAF) 서비스에서 보이저(Voyager)로 알려진 Airbus A330 MRTT 공대공 급유 탱커를 'VVIP' 구성으로 수정하는 제안을 제안했습니다. 영국의 EADS 책임자인 로빈 사우스웰은 "항공우주 산업은 카메론이 미국에서 제작되고 앙골라가 소유한 보잉 항공기를 타고 아시아로 무역 임무를 떠나도록 허용함으로써 그를 '실망'시켰다"고 말했습니다. 그러나 그 당시 에어버스는 아직 영국 정부에 자신의 아이디어를 공식적으로 표명하지 않았습니다. 이 제안을 들은 다우닝가의 한 관리는 수상이 정부의 필요를 충족시키고 군사 작전에 영향을 미치지 않는다면 이것에 관심을 보일 것이라고 말했습니다.[23]

2015년 말이 되어서야 영국 정부는 전략적 국방 및 안보 검토 2015(2015 SDSR)의 일환으로 에어버스 A330-243 민항기의 군사 버전인 기존 RAF 보이저 항공기 1대를 영국 왕실이 사용할 수 있도록 VIP 보이저로 개조할 것이라고 발표했습니다. 그리고 정부 고위 장관들.[6][7][24][25][26] 2012년 11월 30일(2012년 10월 25일 첫 비행 후) 영국 공군에 인도된 기존 보이저 KC3(ZZ336, 건조 번호 1363)가 개조 대상으로 선정되었습니다.[2] 이 전환은 2016년 데이비드 캐머런 총리가 2016년 바르샤바 정상회담에 항공기('캠포스원')를 타고 가면서 1천만 파운드를 들여 완료됐습니다.[8][27] 2020년 6월 보리스 존슨(Boris Johnson) 총리는 이 항공기를 영국을 주제로 한 빨간색, 흰색, 파란색 리버리(liver)로 칠할 것을 명령하여 '보리스 포스 원(Boris Force One)'이라는 별명을 얻었습니다. 이 새로운 페인트 체계는 에어버스의 도움으로 설계되었으며, 2020년 6월 25일에 영국 공군의 브리제 노튼 공항에서 마셜 에어로스페이스 앤 디펜스가 수행했습니다.[7][1][28] 새로운 색상 체계의 주요 목적은 "장관, 왕실 고위 구성원 및 그들의 대표단을 무역, 외교 및 기타 임무로 운송하면서 전 세계에 영국을 홍보하는 것"입니다.[6] 존슨은 전체 리브랜딩 비용이 약 90만 파운드에 이를 것으로 예상했습니다.[29][30]

2016년부터 VIP 항공기로 장착되어 2020년부터 주문 제작된 항공기임에도 불구하고, 영국 정부와 영국 공군은 이 항공기가 두 대의 코밤 905E 언더윙 호스와 드로그 리필 포드에서 나오는 공중 급유라는 군사적 목적을 계속 수행할 것이라고 주장했습니다. 중앙선 Cobham 805E 동체 급유 장치)에서 더 큰 수송기와 항공 수송 및 인력 배치.[4][31] 2017년 8월 11일 국방부(MoD), ZZ336에 제출된 정보의 자유(FOI) 요청에 따르면 VIP 보이저는 2016년 7월 12일부터 2017년 8월 9일까지 '연습', '환승', '운용' 등 다양한 지원 하에 영국과 외국의 수신기를 모두 공급하는 총 76회의 공중급유소를 수행했습니다. 비록 적은 수의 종류에서 수신기에 연료가 공급되지 않았습니다.[4] 2017년 8월 14일부터 9월 14일까지 ZZ336은 7회의 공중 급유 정렬을 완료했으며 모두 '연습'으로 분류되었습니다.[32] 베스피나는 태풍 FGR4, F-35B 라이트닝, A400M 아틀라스 등 영국 공군의 최전방 전투기와 수송기에 연료를 계속 공급하고 있습니다.[5]

2021년 찰스와 카밀라(당시 웨일즈 왕자와 콘월 공작부인)는 왕실 투어의 일환으로 베스피나에서 요르단으로 비행했습니다. 항공기는 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 혼합하여 구동되었습니다.[33][34]

2022년 12월, 베스피나는 카타르의 알 우데이드 공군 기지로 전진 배치되어 2022년 FIFA 월드컵 기간 동안 카타르 에미리 공군과 왕립 공군의 공중 안보 작전을 지원했습니다.[3][35][36] 이것은 영국 공군 자산이 카타르에 정기적으로 배치한 연습 급상승 팔콘의 일부였습니다.[35]

베스피나는 또한 영국의 주 방위군 비행 축제,[37][38] 특히 엘리자베스 2세의 플래티넘 주빌리 기념 행사의 일부를 형성한 2022년 국기게양식에 참가하며,[39] 때때로 붉은 화살로 알려진 영국 공군 곡예비행팀과 함께 대형의 선두 부분을 형성하기도 합니다.[40] 영국 항공사 콩코드가 이전에 맡은 역할 중 가장 눈에 띄는 것

나머지 영국 보이저 함대와 마찬가지로 ZZ336 베스피나는 Air Tanker Services Limited와의 계약 조건에 따라 수익을 창출하는 항공 전세기를 상업 운영자에게 제공합니다. 베스피나는 2023년 3월 24일 4시간 40분 동안 MDS75편으로 운항하는 맥닐리 차터 서비스에 의해 사용되었으며,[3][41] 이는 2023년 3월 8일 ZZ332를 사용하는 맥닐리의 이전 비행에 이어 나온 것입니다.[41][42]

참고 항목

참고문헌

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외부 링크

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