유니언 스테이션(TTC)

Union station (TTC)
이 기사는 지하철역에 관한 것이다.인접한 철도역은 유니언 역(토론토)을 참조한다.인접한 시외 버스 터미널은 유니언 스테이션 버스 터미널을 참조하십시오.
유니온
TTC - Line 1 - Yonge-University-Spadina line.svg
Union Station TTC November 2021.jpg
유니온 역 융에 행선 플랫폼
위치55 프론트 스트리트 웨스트,
온타리오 주 토론토
캐나다
좌표43°38′44″N 79°22′50″w/43.64556°N 79.38056°W/ 43.64556; -79.38056좌표: 43°38′44″N 79°22′50″W / 43.64556°N 79.38056°W / 43.64556; -79.38056
플랫폼측면 플랫폼
연결
  • 만 19세
  • 72B 파페
  • 영계로97번길
  • 에스플라네이드-리버 121
  • 310 기호 ksiezyc.svg 스파디나
  • 320융에
  • 509 하버프론트
  • 510 스파디나
GO Transit logo.svg UP Express logo.svg VIA Rail Canada simplified.svg 철도역
GO bus symbol.svg 버스 터미널
건설
구조형식지하
액세스 사용 안 함네
역사
열린1954년 3월 30일; 67년 전(1954-03-30)
리빌드2011–2015
승객
2018[1]143,640
순위75분의 3
서비스
선행역 TTC.svg TTC 다음 역
세인트 앤드루
본 메트로 센터 쪽으로
 영이대학교 왕
핀치 쪽으로
퀸스 퀘이
전시 루프 방향으로
 509 하버프론트 터미네이터스
퀸스 퀘이
스파디나를 향해
 510 스파디나

유니언(Union)은 캐나다 온타리오 주 토론토에 있는 토론토 지하철 1호선의 지하철역이다.1954년 캐나다 최초의 쾌속 환승 노선인 융에 선 1단계에 있는 12개의 원래 역 중 하나로 개통되었다.1963년 대학선 개통 전까지 선의 남쪽 종착역이었고, 오늘날 U자선의 변곡점이다.스파디나 역과 함께 심야 전차 노선을 지원하기 위해 야간 개업하는 2개 역 중 하나이다.[2]

유니언 역은 노선의 용에 가와 유니버시티 애비뉴 구간 사이에 있는 프런트 가에 위치해 있다.비아레일 시외 노선(암트랙의 뉴욕행 단풍잎 서비스 포함)은 물론, 모든 GO 트랜짓 열차 노선과 열차 버스 서비스까지 동명의 철도역 및 지역 버스 터미널에 대해 명명되고 직접 연결된다.토론토 피어슨 국제공항으로 연결되는 전용 철도 연결선인 유니언 피어슨 익스프레스(UPX)와 연결된다.비아 서비스와 직결되는 유일한 지하철역이다.

토론토의 도로망을 기반으로 유니언은 가장 남쪽의 지하철역이며 온타리오 호수에 가장 가깝지만 표준 나침반 방향을 이용하면 키플링과 이슬링턴 역이 더 남쪽이다.하루 약 10만 명이 근무하며, 블로어-용어, 세인트 조지, 셰퍼드-에 이어 네 번째로 붐비는 역이다.용에, 그리고 가장 바쁜 것은 오직 한 줄에 서빙되었다.지하철역과 인접해 509 하버프론트 전차의 지하 터미널 루프가 있다.

2007년에 유니언 지하철역은 TTC에서 시험의 일환으로 프레스토 카드를 사용할 수 있는 첫 번째 장소가 되었다.이 역은 2014년부터 와이파이 서비스를 제공하고 있다.[3]

출입구

북쪽 출입구:

남쪽 입구:

  • 프런트 스트리트 남쪽에 있는 2개의 스트리트 층계단.
  • "모자"를 통해 유니온 기차역으로 연결.[4]

역사

1949년 경 역 발굴

이 역은 1954년 3월 30일 원래 용에 지하철의 남쪽 종착역으로 개통되었다.

1963년 2월 28일, 융-대학 노선의 대학 구간이 개통되면서 연합은 관통역이 되었다.

1990년 6월 22일, 유니언은 현재 509 하버프론트와 510개의 스파디나 전차 노선의 일부인 604번 하버프론트 LRT의 종착지가 되었다.지하철 선로 남쪽에 새로운 지하 전차 승강장이 세워져 30미터 높이의 보행 터널과 계단이 있는 역 중앙홀과 연결되었다.[5]

엘레베이터는 1996년에 설치되었고, 유니언은 토론토에서 휠체어로 출입할 수 있는 최초의 지하철역 중 하나가 되었다.[6]전차 승강장에는 전차들이 직접 접근할 수 없음에도 불구하고 엘리베이터가 추가되었다.2014년에 접근 가능한 전차들이 역에 서비스를 시작했을 때, 엘리베이터는 역 확장의 일환으로 교체되었다.[5]

2014년 8월 18일에는 영에선 열차를 운행할 수 있는 제2 지하철 승강장이 개통되어 기존의 승강장은 대학선 열차만 운행할 수 있게 되었다.[7]

스테이션 확장

2003년에, 역내의 과밀을 해결하기 위해 역 확장에 대한 계획을 시작했다.시스템에서 가장 붐비는 역 중 하나임에도 불구하고, 이 역은 대학과 영에 노선을 모두 운행하는 좁은 섬 플랫폼과 작은 중앙홀 지역만 있었다.

선로 남쪽에 지하철 승강장을 새로 건설해 선로의 용에 부분만 운행할 수 있도록 하고 기존 섬 승강장은 대학 부분만 운행할 수 있도록 한다는 계획이었다.이 새로운 승강장은 전차 승강장과 스텝 없이 연결되는 것이 특징이다.이 프로젝트에는 또한 중앙홀 수준의 확대, 모든 마감 및 간판 교체, 공공미술의 설치, 인접한 유니언 스테이션 및 PATH 네트워크와의 연결 개선 등이 포함되었다.[8]

1억 3천 7백만 달러를 들여 2011년 2월에 공사가 시작되었고, 2014년 8월 18일에 새로운 제 2 플랫폼이 개통되었다.[5][9]이 사업은 2015년 역 개보수 완료와 함께 완료됐다.[10]

2019년에는 인접한 유니온 역의 재건축과 증축의 일환으로 지하철역과 유니온 역의 나머지 단지를 연결하는 '해자'에 대형 유리 카노피들이 설치되었다.유니온 역의 메인 콩쿠르에 연결하는 이 날씨 보호 노선은 통근자들이 TTC 역에 출입할 때 밖으로 나갈 필요가 없도록 한다.[4]

스테이션 장식

1954년 역이 문을 열었을 때 벽면 덮개는 붉은 문자와 트림이 있는 윤기나는 노란색 비톨라이트 타일이었고, 벽에 붙어 있는 역명은 TTC의 독특한 토론토 지하철 폰트에 있었다.1980년대 보수공사 과정에서 노란색의 비톨라이트 타일을 갈색 세라믹 타일과 비닐사이드로 교체하였고, 역 글꼴을 유니버스로 변경하였다.

2011~2015년 역 확장은 이러한 타일과 패널을 흰색 타일과 검은색 트림으로 대체하였고, 역 이름을 표기하는 데 사용된 글꼴은 원래의 토론토 지하철 서체로 되돌아갔다.[5]

두 번째 플랫폼 프로젝트의 일환으로, 지금은 대학교 라인만 이용하기 때문에 오래된 플랫폼의 남쪽을 차단하기 위해 유리 벽이 세워졌다.OCAD 대학의[11][12] 스튜어트 리드 교수의 예술 작품 「몰입의 Zones of Inclosure」가 특징. 이 작품은 166개의 대형 유리 패널로 구성되어 있으며, 각 패널의 크기는 가로 세로 2미터 이상이며, 플랫폼의 길이를 따라 170미터(560피트)를 연장하고 있다.대부분 투명하며, 용어와 대학 양쪽 플랫폼에서 볼 수 있다.각각의 패널에는 이미지나 단어들이 담겨 있는데, 많은 것들이 리드가 지하철을 타면서 그린 스케치를 바탕으로 하고 있다.이 예술 작품에 대한 대중의 반응은 엇갈려 일부 방송국 사용자들은 이 작품이 "비극적" 또는 "어두워지고 우울하다"고 생각한다.[13][14]

1980년대 흰색과 갈색 세라믹 벽타일을 사용한 2009년 스테이션 플랫폼
2015년 스테이션 확장 후 새로운 플랫폼 반대편에 있는 Stuart Reid의 몰입 영역 패널
University 라인 플랫폼의 동쪽 끝 신호

인근 지하철 인프라

그 역은 프런트 가를 따라 동서 축에 있다.1호선 동서 방향의 3개 역 중 하나이며, 나머지 역은 성역이다. 조지와 다운스뷰 공원.정거장을 동쪽으로 벗어나면, 선의 용다리가 프런트 스트리트 아래에서 잠시 운행하고 북쪽으로 90도 방향을 돌려 융가 아래로 운행하며, 서쪽으로 출발하면 대학 다리도 프런트 스트리트 아래로 운행하고, 얼마 지나지 않아 북쪽으로 90도 방향을 돌려 유니버시티 애비뉴 아래로 운행한다.

전차 루프

유니온 전차 승강장에서 510 스파디나 전차

유니언 스테이션 루프(Union Station Loop)는 퀸즈 퀘이(Queens Quay) 거리에서 지하 퀸즈 퀘이(Queens Quay)역을 통해 베이 스트리트 아래를 흐르는 500km(310mi) 터널의 북쪽 끝에 위치한다.그 루프는 곡선 플랫폼에 따라 한 트랙에서 반시계 방향으로 흐른다.지하 통로가 전차 승강장과 용에 지하철 승강장을 연결한다.유니언 스테이션 루프(Union Station Loop)는 509 하버프론트(Harbourfront)의 동쪽 종착역이며, 510개의 스파디나 전차 노선의 남쪽 종착역이다.[15][16]루프는 최소 곡률 반경이 14.5m(48ft)이다.[17]

전차 루프는 단일 트랙과 곡선형의 좁은 플랫폼으로 인해 취급하는 고객의 수에 적합하지 않게 되었다고 판단되었다[according to whom?].이 루프는 2041년에 예상된 시간당 3700명의 최고 수요를 감당할 수 없을 것이다.2010년 이스트베이프론트 LRT(제안된 전차 노선)에 대한 환경 평가에서는 퀸즈 퀘이 이스트에 있는 이스트베이프론트 LRT로 전차 터널에서 이스트베이프론트 LRT로 연결되는 연결 고리를 더한 기존 전차 루프 재구축이 승인되었다.LRT 설계는 루프를 4개의 플랫폼으로 다시 만들었을 것이며, 각 플랫폼에는 바이패스 트랙이 설치되어 있어, 전차 한 대가 하역 또는 하역하는 다른 전차들을 우회할 수 있었다.이스트 베이프론트 LRT를 지원하기 위해서는 루프 수용력의 확장이 필요할 것이다.[citation needed]2017년, 베이 스트리트 아래 터널을 전차 대신 퀸즈 퀘이 역까지 운행하는 것을 검토했으나 결국 거절당했다.[15]2021년 현재 전차 루프를 4플랫폼 구성으로 전환한 것이 설계 단계에 있다.[18]

인근 랜드마크

인근의 랜드마크로는 유니온 역, 로열 요크 호텔, 스코티아방크 아레나, 로저스 센터, 메트로 토론토 컨벤션 센터, CN 타워, 로열 뱅크 플라자, 브룩필드 플레이스, 하키 명예의 전당, 소니 공연 센터 등이 있다.

표면 연결

주요 기사:토론토 교통 위원회 버스 노선 목록

이러한 노선에 대해서는 요금 납부 구역 내의 지하철과 전차 간 직접 연결이 제공된다.

경로 이름 부가정보
509 하버프론트 전시 루프행 웨스트바운드
510 스파디나 하버프런트를 경유하여 스파디나 역으로 북행
310 스파디나 블루 나이트 하버프런트를 경유하여 스파디나 역으로 북행

이 노선들은 지하철이 운행되지 않는 동안에도 이용할 수 있는데, 이 역은 하룻밤 사이에 개통되기 때문이다.

지하철 또는 노면 전차와 연석사이드 정류장에서 이러한 버스 노선을 연결하기 위해 환승해야 한다.

경로 이름 부가정보
19 만 듀퐁 가 북행, 퀸즈 퀘이와 셔본 가 남행
72B 파페 퀸스퀘이와 커미셔너 가를 경유하여 파페 역까지 북행
97B 영이 요크 밀스 역까지 북행, 퀸즈 퀘이로 남행
121 에스플라네이드-리버 브릿지포인트 액티브 헬스케어 동부행
320 융 블루 나이트 스틸레스 애비뉴 동부로 북행, 퀸즈 퀘이로 남행

참조

  1. ^ "Subway ridership, 2018" (PDF). Toronto Transit Commission. Archived from the original (PDF) on January 26, 2019. Retrieved February 5, 2019. This table shows the typical number of customer-trips made on each subway on an average weekday and the typical number of customers travelling to and from each station platform on an average weekday.
  2. ^ "Route 510 - The Spadina Streetcar - Transit Toronto - Content". transittoronto.ca. Retrieved May 29, 2018.
  3. ^ "Wi-fi Now Available At". TCONNECT. Archived from the original on February 20, 2015. Retrieved January 8, 2015. Each of the 65 underground stations will have wireless and Wi-Fi service by 2017.
  4. ^ a b "New Union Station glass 'moat' opens as transit hub shifts construction to lower level". Toronto Star. July 7, 2019. Retrieved August 30, 2020.
  5. ^ a b c d James Bow. "Union". Transit Toronto. Retrieved May 15, 2015.
  6. ^ "Milestones". Toronto Transit Commission. Retrieved January 20, 2022.
  7. ^ Robert Mackenzie. "TTC opening second subway platform at Union Station, August 18". Toronto Transit Commission. Retrieved May 17, 2015.
  8. ^ "TTC marks milestone of revitalized Union Station". Toronto Transit Commission. July 2, 2015.
  9. ^ "TTC opening second subway platform at Union Station, August 18 - Transit Toronto - Weblog".
  10. ^ "TTC celebrates its completion of Union Station subway renovation". CTV News. July 2, 2015. Retrieved August 30, 2020.
  11. ^ Nick Westoll (August 17, 2014). "TTC opens Union Subway Station second platform". Retrieved August 18, 2014. The TTC will also be installing a 500-foot glass art wall to block off the southern side of the University line platform. Stuart Reid won an international public art competition for his piece, "Zones of Immersion," in 2012.
  12. ^ Christopher Hume (March 31, 2015). "Union Station artwork an exercise in artistic transparency". The Toronto Star. Retrieved May 13, 2015.
  13. ^ Gupta, Rahul (July 3, 2015). "'Bloody gorgeous' art unveiling wraps up Union Station platform renovations". Toronto.com. Retrieved March 19, 2019.
  14. ^ "Is the new public art at Union Station depressing?". Toronto Star. May 7, 2015. Retrieved March 19, 2019.
  15. ^ a b "Waterfront Transit Update" (PDF). Toronto Transit Commission. November 13, 2017. Archived from the original (PDF) on November 14, 2017. Retrieved November 13, 2017.
  16. ^ "Union Station". Toronto Transit Commission. Retrieved January 20, 2022.
  17. ^ Lam, Stephen (January 12, 2016). "Transportation Research Board" (PDF). Transportation Research Board. p. 9. Archived from the original (PDF) on November 11, 2018. Retrieved November 10, 2018.
  18. ^ "Waterfront East LRT Extension – Transit Network Update" (PDF). City of Toronto. February 17, 2021. Retrieved February 19, 2021.

외부 링크