핀치웨스트 역
Finch West station핀치 웨스트  | |||||||||||||||||||||
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| 위치 | 킬레로3950번길 온타리오 주 토론토 캐나다 | ||||||||||||||||||||
| 좌표 | 43°45′55″n 79°29′28″w/43.76528°N 79.49111°W좌표: 43°45′55″N 79°29′28″W / 43.76528°N 79.49111°W | ||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 센터 플랫폼 | ||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 버스 노선 |
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| 건설 | |||||||||||||||||||||
| 구조형식 | 지하 | ||||||||||||||||||||
| 주차 | 383칸 | ||||||||||||||||||||
| 자전거 시설 | 13 단기 | ||||||||||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||||||||||
| 건축가 | Spadina Group Associates/IBI, LEA Consulting, HH Angus and Associates, Pivotal Projects 및 Janet Rosenberg and Associates | ||||||||||||||||||||
| 건축양식 | 포스트모던 건축 | ||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||
| 열린 | 2017년 12월 17일; 전[1] | ||||||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||||||
| 2018[2] | 17,660 | ||||||||||||||||||||
| 순위 | 75년 중 49년 | ||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||
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핀치 웨스트(Finch West)는 토론토 지하철 1호선 융에-대학에 있는 지하철역이다.핀치 애비뉴 웨스트 북쪽 킬 스트리트 아래에 위치하고 있으며, 2017년 12월 17일 개점하였다.2023년 6호선 핀치웨스트가 개통되면 그 노선의 동쪽 종착역 역할을 하게 된다.
설명
이 역은 지하에 있으며 핀치 애비뉴 웨스트 북쪽에 위치한 킬 가와 평행하다.인근 명소로는 분수대 공원 등이 있다.공업지역은 동쪽에 있고, 제임스 맥기건 가톨릭 고등학교 서쪽, 요크 대학교는 북서쪽에 있으며, 이 노선의 다음 역에서 근무한다.
주 출입구는 킬 스트리트 동쪽에 위치하고 있으며, 서쪽에 2차 출입구가 있다.주 구조물은 화려한 타일링과 창문과 함께 외관을 장식하기 위해 줄무늬 바코드 클래딩이 있다.본관 2층에는 고가 변전소가 설치되어 있으며, 주 출입구를 캐노피로 돌출시켜 있다.주 출입구는 캐노피에 부착된 발광 패널로 강조되어 있다.이 입구에는 시원한 지붕이 있고, 고가 변전소 위에는 초록색 지붕이 있다.6베이 버스 터미널에는 동봉된 중앙홀이 있다.이 역의 자전거 주차는 100개의 안전한 공간과 13개의 단기 공간을 포함한다.역 북쪽은 350대의 차량이 주차할 수 있는 주차장과 픽업 및 하차 시설이 있다.[3][4][5]
SGA/IBI, LEA Consulting, HH Angus and Associates, Pivotal Projects, Janet Rosenberg and Associates, Alsop Architects의 Will Alsop 등 컨설턴트로 구성된 컨소시엄이 핀치 웨스트 역을 설계했다.예술가 브루스 맥린은 디자인팀과 함께 조각 콘크리트 양식을 입구 건물, 이중 높이 플랫폼 기둥, 버스 캐노피 아래 지지 기둥과 통합했다.[4]
역사
2006년 3월, The Globe and Mail은 온타리오 재무 장관 일가에 속한 부동산 개발 회사들이 토지 등록 서류와 기업 기록에 따르면 핀치 애비뉴 웨스트와 킬 스트리트 교차로 바로 남쪽에 부동산을 소유하고 있다고 보도했다.기사에는 이들 기업이 지하철 연장으로 인해 부동산 가치가 높아지면 혜택을 볼 수 있다는 내용이 담겼다.소르바라는 본의 자유당 의원으로 토론토의 주요 지지자였다.핀치 웨스트 역이 포함된 요크 스파디나 지하철 연장선.[6]
2009년 11월 27일 토론토 공식 기공식이 열렸다.요크 스파디나 지하철 확장공사(TYSSE)와 주요 튜닝 운영은 2011년 6월에 시작되었다.[7]
2015년 중반에는 버스 승강장 구역에 자리를 마련하기 위해 킬 동편과 하이드로 복도 남쪽에 있던 옛 토론토 소방서 141을 철거했다.새로운 소방서가 킬 스트리트 맞은편에 있는 이 건물을 대체했다.[8]
이 역은 다른 5개 TYSE 역과 함께 컬렉터 부스 없이 처음 문을 열었다.또한 레거시 TTC 요금 미디어(토큰 및 시니어/유스 티켓)의 판매를 중단한 최초의 8개 스테이션 중 하나이기도 했다.Presto 자동판매기는 Presto 카드를 판매하고 자금이나 월 이용권을 로딩할 수 있도록 개장 당시 이용이 가능했다.[9]2019년 5월 3일 이 역은 프레스토 자동판매기를 통해 프레스토 티켓을 판매한 최초의 10개 역 중 하나가 되었다.[10]
인근 지하철 인프라
이 선은 역의 남북으로 짧은 거리를 두고 킬 스트리트 정렬에서 벗어나 북서쪽으로 요크 대학 역까지 배회하고 다운스뷰 공원 역에서 남동쪽으로 90° 각도로 크게 흔들린다.역전을 위해 역의 남쪽 끝에는 크로스오버가 있고 북쪽으로는 저장 트랙이 있다.[11]이 역의 중앙선로 구조물은 다른 역의 중앙선로 구조물로, 선로 사이에 기둥이 있는 절단 및 덮개 방식으로 완전히 구축되었다.이 역에서는 간선 터널이 지루하고 역 구조물이 발굴된 후, 역 박스 북쪽의 터널 라이너 내부를 철거하고, 그 사이에 중앙선로 터널이 건설되어 3개의 터널이 완전히 분리되었다.
표면 연결
36개의 핀치웨스트 버스 노선은 이 역의 서쪽의 핀치웨스트 LRT 건설에 비추어 신뢰할 수 있는 서비스를 유지하기 위해 이곳에서 갈라진다.36 Finch West와 939B Finch Express는 Tangiers Road를 통해 진입한다.[12]지하철이 폐쇄되면 버스가 역에 진입하지 않고 탕게르 도로를 우회한다.킬 스트리트를 운행하는 버스는 역에 진입하지 않고 노상에서 정차하며, 연결을 위해서는 환승이 필요하다.[13]이 역에는 다음과 같은 노선이 운행된다.[14][15]
| 경로 | 이름 | 부가정보 |
|---|---|---|
| 36A/B | 핀치 웨스트 | 동쪽 방향 핀치 역 |
| 36B | 험버우드 대로 서쪽 방향 | |
| 36D | 웨스트바운드 웨스턴 로드 및 밀반 드라이브 (러시 아워 서비스) | |
| 36층 | 펜마르 드라이브를 통해 웨스턴 로드로 가는 서행 및 밀반 드라이브 (러시 아워 서비스) | |
| 41 | 킬 | 파이오니어 빌리지 역까지 북행, 킬 역까지 남행 (온로드 연결) |
| 107A | 요크 대학교 하이츠 | 킬 가를 경유하는 노스바운드 스틸스 애비뉴 웨스트 (온로드 연결) |
| 107B | 킬 가를 경유하여 셰퍼드 웨스트 역까지 남행 (온로드 연결) | |
| 107C | 킬 가와 슈퍼테스트로드를 거쳐 스틸스 애비뉴 웨스트로 북행 (러시 아워 서비스, 노상 연결) | |
| 107D | 킬 가와 슈퍼테스트로드를 거쳐 셰퍼드 웨스트 역까지 남행 (러시 아워 서비스, 노상 연결) | |
| 939B | 핀치 익스프레스 | 핀치역을 경유하여 스카버러 센터 역까지 동쪽으로 향하는 중 |
| 941 | 킬 익스프레스 | 킬 역 남행 (주간 서비스, 노상 연결) |
| 336 | 핀치 웨스트 | 블루 나이트 서비스, 핀치 역까지 동쪽 방향, 우드바인 레이스 트랙 서쪽으로 방향 (오버나이트 서비스는 핀치 애비뉴 웨스트에 정차하고 역에 들어가지 않는다.) |
| 341 | 킬 | 블루 나이트 서비스, 요크 대학 북행, 킬 역 남행 (오버나이트 서비스는 킬 가에 정차하고 역에 들어가지 않는다.) |
6호선 핀치 웨스트
2023년에 개통될 것으로 예상되는 6호선 핀치웨스트는 핀치웨스트 역에서 동부 종착역을 갖게 된다.역은 지하철 1호선 크로스오버 박스 구조를 지나 핀치 애비뉴 웨스트 아래 동서 방향으로 지하에 위치하게 된다.이 역은 노선의 표면 정지 설정과는 달리 중심 섬 플랫폼을 가질 것이다.[16]
이 사업의 일환으로 킬~핀치 교차로 남동쪽 코너에 역 입구가 새로 건설되고, 기존 1호선 역과 연결될 수 있는 지하터널이 들어선다.[17]중앙분리대에는 아래 역에 빛이 들어오도록 스카이라이트도 설치된다.[17]이 노선에 대한 공급은 1호선을 요크 지역으로 확장하는 건설의 일환으로 포함되었으며, 건설이 용이하도록 녹아웃 패널이 제공되었다.[18]
참조
- ^ Beattie, Samantha; Spurr, Ben (December 16, 2017). "After delays, cost overruns, and tragedy, a subway to Vaughan is complete". Toronto Star. Retrieved December 17, 2017.
- ^ "Subway ridership, 2018" (PDF). Toronto Transit Commission. Archived from the original (PDF) on January 26, 2019. Retrieved February 5, 2019.
This table shows the typical number of customer-trips made on each subway on an average weekday and the typical number of customers travelling to and from each station platform on an average weekday.
- ^ Byford, Andy (November 10, 2017). "Next stop on TTC Line 1 extension: Finch West Station". Toronto Transit Commission. Retrieved November 10, 2017.
- ^ a b "Finch West Station". Toronto Transit Commission. Retrieved November 10, 2017.
- ^ Moore, Oliver; Gray, Jeff (December 14, 2017). "Next stop, Vaughan: Inside the Toronto subway's big move beyond the city limits". The Globe and Mail. Retrieved December 15, 2017.
- ^ Moore, Oliver (March 23, 2006). "Subway plan could benefit Sorbara family". The Globe and Mail. Retrieved November 16, 2017.
- ^ Byford, Andy (March 26, 2015). "Toronto-York Spadina Subway Extension – Schedule and Budget Change" (PDF). Toronto Transit Commission. Retrieved September 28, 2017.
The TYSSE project is currently 70 per cent complete. However, it has been determined that the publicly stated opening date of the end of 2016 and the approved budget are not achievable. This report recommends that a comprehensive project "reset" involving a new third-party project manager be undertaken to deliver the project by December 31st, 2017
- ^ "City of Toronto Fire Station 141 has a new Home!". Toronto Transit Commission. February 29, 2012. Retrieved November 10, 2017.
To make room for the new bus terminal at the future Finch West Subway Station, Toronto Fire Station 141 had to be relocated. The new Fire Station 141 can be found at the southwest corner of the intersection of Keele Street and Murray Ross Parkway.
- ^ "New Customer Service Agents at TTC stations". Toronto Transit Commission. Archived from the original on December 22, 2017. Retrieved February 18, 2018.
- ^ "TTC extends sales of Presto Tickets to 10 stations". Toronto Transit Commission. May 6, 2019. Archived from the original on May 7, 2019. Retrieved June 2, 2019.
- ^ "Finch West station – Approval of Conceptual Design" (PDF). Toronto Transit Commission. January 20, 2010. Retrieved November 21, 2017.
- ^ "Bus Route Changes". Toronto Transit Commission. September 2017. Retrieved November 20, 2017. 새 TTC 네트워크 맵을 참조하십시오.
- ^ "Finch West Station (Connections)". Toronto Transit Commission. December 2017. Retrieved November 17, 2018.
- ^ http://ttc.ca/About_the_TTC/Commission_reports_and_information/Commission_meetings/2017/May_18/Reports/6_Changes_to_Bus_Routes_for_Line_1_Extension.pdf
- ^ "Miscellaneous TTC Discussion & Questions".
- ^ "Finch West LRT Project Spring Open House Presentation – May 2020" (PDF). Metrolinx. May 2020. Retrieved May 3, 2021.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ a b "Finch West LRT Project Spring Open Houses Presentation - May 24, 28 & 30, 2019" (PDF). Metrolinx. May 2019. Retrieved May 3, 2021.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "Finch West LRT Project FAQs" (PDF). Metrolinx. 2019. Retrieved May 3, 2021.
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외부 링크
위키미디어 커먼즈 핀치 웨스트 역 관련 매체
