USS 텐치 (SS-417)
USS Tench (SS-417)_at_sea_c1950s.jpg) 그녀의 GUPY 전환 후 텐치. | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 빌더 | 메인주[1] 키테리의 포츠머스 해군 조선소 |
| 눕다 | 1944년[1] 4월 1일 |
| 시작됨 | 1944년[1] 7월 7일 |
| 커미셔닝됨 | 1944년[1] 10월 6일 |
| 해체됨 | 1947년[1] 1월 |
| 다시 실행됨 | 1950년[1] 10월 |
| 해체됨 | 1970년[1] 5월 8일 |
| 스트리킨 | 1973년[1] 8월 15일 |
| 운명 | 페루에 예비 부품 판매, 1976년[1] 9월 16일 |
| 일반 특성(완료된 경우) | |
| 클래스 및 유형 | 텐치급 디젤 전기의 잠수함을[3] |
| 변위 |
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| 길이 | 311ft 8인치(95.00m) |
| 빔 | 27피트 4인치(8.33m) |
| 초안 | 최대 5.18m인 17ft 0인치 |
| 추진 | |
| 속도 |
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| 범위 | 11,000해리(20,000km) 10kn(19km/h)에서 수면 위로 떠올랐다. |
| 지구력 |
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| 시험 깊이 | 400피트(120m) |
| 보완 | 장교 10명 71명 입대 |
| 무장을 |
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| 일반 특성(Guppy IA) | |
| 변위 | |
| 길이 | 307피트 7인치(93.75m)[8] |
| 빔 | 27피트 4인치(8.33m)[8] |
| 초안 | 17피트(5.2m)[8] |
| 추진 | |
| 속도 |
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| 범위 | 17,000nmi(31,000km) 표면이 11kn(20km/h)에서 표면화됨 |
| 지구력 | 3노트(6km/h)의 수중에서 36시간 |
| 보완 |
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| 무장을 | |
그녀급 잠수함의 선두함인 USS 텐치(SS/AGSS-417)는 미 해군이 유일하게 텐치(Tench)에 이름을 올린 배였다. 그녀의 킬은 1944년 4월 1일 포츠머스 해군 야드에 안치되었다. 그녀는 1944년 7월 7일 하원의원의 부인 클라우디아 알타 존슨의 후원을 받아 출범했다. 린든 베인즈 존슨, 1944년 10월 6일 사령관 윌리엄 B. "바니" 시글래프를[10][11] 지휘하며 임관했다.
제1차 전쟁순찰대
재판을 마치고 코네티컷주 뉴런던을 떠나던 텐치는 12월 20일 태평양 근무를 위해 그 항구를 떠났다. 플로리다 주 키 웨스트와 파나마 운하 구역에서 잠시 훈련을 잠시 중단한 후, 그녀는 1945년 1월 후반에 진주만에 도착했다. 오아후 도착 이후 추가 훈련 기간이 있었지만 짧은 훈련 기간이었다. 2월 7일, 그녀는 첫 번째 전쟁 순찰을 위해 진주만을 떠났다. 연료를 얻기 위해 사이판에 들른 텐치는 시 데빌, 발라오(또한 잠수함급의 선도선인 텐치처럼), 그루퍼와 함께 4척의 잠수함 늑대 팩을 타고 바다로 돌아왔다.
그들은 2월 27일과 Kyūshū의 동 중국해 남서쪽의 지역에서 북쪽으로 황해까지 시작했다는 배정된 경비 구역으로 향했다 사이판을 떠났다. 63월과 3월 7일의 밤, Tench은 Colnett 해협 남쪽으로 야쿠 섬의와 동 중국해로 속을 지나갔다. 4척의 잠수함은 순찰, 기상 통보, 사진 정찰, 인명 구조 임무를 교대로 수행했다. 3월 18일, 텐치는 나가사키에 있는 5함대 항공모함 공습 때 규슈 서부 해안에서 구조대 기지를 점령하라는 명령을 받았다. 정오가 근무하기 직전에, 잠수함은 아쿠네 마을 근처의 규슈 해안가의 한 만에서 친근한 항공기에 의해 목격된 염색약 마커 목격(아마도 미국의 비행사가 추락했다는 증거)을 들었다.
F6F 헬캣 전투기의 보호 덮개 아래 텐치는 조심스럽게 만 얕은 물속으로 나아갔다. 그녀는 모래톱이 반사된 결과라는 것을 발견한 직후 심한 공포를 느꼈다. 그녀는 잠수하기에는 너무 얕은 물에서 잡혔고, 큰 비행기의 비행이 별에서 그녀에게 접근하는 동안 거의 무기력하게 수면 위로 나아갔다. 다행히도 그 비행기들은 나가사키에서 돌아오는 5함대 폭격기들이 추가로 있다는 것이 증명되었다. 텐치는 아쿠네 인근 철교, 연료저장소, 공장 등에 남아 있던 폭탄을 푸는 동안 해안에 서서 지켜보았다.
3월의 나머지 부분은 비교적 비생산적인 것으로 판명되었다. 어뢰에 걸맞은 목표물이 없는 상황에서, 그 잠수함은 3월 28일 떠다니는 지뢰의 파괴와 두 마리의 작은 트롤러가 침몰한 것에 만족했다.
4월 3일 새벽, 적 폭격기가 그녀를 강제로 잠수시켰고, 그녀는 그날의 나머지 시간 동안 물 속에 잠겼다. 그날 저녁, 그녀는 다시 한 번 수면 위로 떠올랐고 곧 적당한 크기의 목표물과 레이더 접촉을 했다. 적함이 레이더를 운반했다는 사실은 그녀가 상인을 호위하는 어떤 종류의 군함이었음을 보여준다. 어둠과 안개가 표면의 공격을 명령했다. 텐치의 보고에 따르면 목표물인 대형 카고만이 어뢰 1발을 맞고 화려한 폭약식 디스플레이로 폭발했다고 한다. 불행히도 살인을 확인할 증거가 없다.[12]
텐치의 첫 번째 전쟁순찰은 이우지마 침공 직후부터 시작되어 오키나와 상륙지점을 지나 계속되었다. 미국의 계획자들은 일본이 제국 표면의 함대에 남아 있는 것으로 연합군에 반격을 시도할 가능성을 예견했었다. 따라서 그들은 조기 경보 시스템 역할을 하기 위해 일본 앞바다에 잠수함을 배치했다. 텐치는 그녀의 전쟁순찰을 끝내기 전에 이 순찰선에 합류하라는 명령을 받았다. 그녀는 4월 6일 야마토 태스크포스가 오키나와 상륙에 이의를 제기하기 위해 정렬했을 때 일본 본토 서쪽 해안에서 역에 있었다. 야마토가 분고 스이도에서 분거하였으므로 텐치는 구경도 하지 않았다. 그 역에는 경보기를 울린 스레드핀(SS-410)이 배속되어 피켓 라인이 해체되고, 각 잠수함은 각자의 임무를 수행하게 되었다. 명령에 따라 Tench는 동 중국해의 해공 구난 작업 청소에 대한 그녀의 순찰 끝나기 전에 그 지역을 치웠다. 4월 8일, 그녀는 에섹스 (CV-9)에서 급강하 폭격기에서 조종사와 무선통신사를 태운 다음, 4월 14일에 도착한 괌으로 향했다.
제2차 전쟁 순찰대
리핏이 완공되어 승무원들이 휴식을 취하자 텐치(현 톰 바스켓)[13]는 5월 초 두 번째 전쟁 순찰을 위해 바다로 돌아왔다. 그것은 순찰 다시 일본을 중단하지만, 따님을 데려간 쓰가루 해협 Honshū과 Hokkaidō 사이에, 바다의 일본에 북부 진입로로 이 시간. 그녀의 임무는 일본 선박이 쿠릴 열도와 도쿄 사이를 남북으로 운항하려고 시도하면서 일본 선박을 통제하는 것이었다. 그녀의 첫 접촉은 5월 25일에 왔고 적 함선으로 판명되었다. 그녀는 수면 위를 순찰하던 중 안개 속에서 잠망경이 접근하는 것을 보았다. 그녀는 즉시 물에 잠겼고, 그녀의 음향 장비에 적군을 태우고, 그를 성공적으로 피했다. 5월이 저물어가는 동안, 그녀는 적은 적들이 수 많은 자동차 운반선, 피켓 보트, 증기 트롤러, 그리고 다른 작은 우주선들을 심해로 파견했음에도 불구하고, 작은 적들이 결과물을 운반하는 것을 목격했다.
그러나 6월 1일, 운명은 그 잠수함을 선호하기 시작했다. 그날 저녁, 그녀는 셜랴 인근 혼슈 해안을 껴안고 있는 861톤 미카미산 마루와 마주쳤다. 텐치는 다음 날 아침 해안에서 약 900m 떨어진 곳에서 카르고만을 잡았을 때 0700까지 그녀의 채석장을 스토킹했다. 수면 공격에서 잠수함은 미카미산 마루에 어뢰 2발을 명중시켜 그녀를 바닥에 내려보냈다. 이틀 뒤 텐치는 517t급 류진마루에서 어중간한 안타로 그녀를 침몰시키기에 충분했다. 5일 동안 잠수함은 적의 순찰과 피켓 보트를 피해 해협을 왔다갔다 했지만 마땅한 표적을 찾지 못했다. 그 후, 6월 9일, 그녀는 자신의 전시 경력 중 가장 큰 게임인 2857톤 화물선 카미시카 마루를 우연히 만났다. 텐치는 물속에 잠긴 공격으로 상인을 침몰시키고 그날의 나머지 시간을 활기차고 끈질긴 적의 보복을 피하며 보냈다. 다음 날, 그녀는 또 다른 수중 공격을 위해 적 유조선인 834톤급 슈이마루 6호를 급파했다. 이번에도 일본 순찰대는 가진 것을 다 갖추고 잠수함을 추격했지만 가까이 오지도 못했다.
사실 텐치의 가장 가까운 통화는 자해였다. 6월 11일, 그녀는 야간 해상 공격에서 일본 구축함과 교전했다. 그녀의 활관에서 적에게 어뢰를 살포한 후, 텐치는 그녀의 방향타를 힘껏 뒤집어 엎고 빠르게 퇴각했다. 바로 그 때, 감시자들은 그녀 자신의 마크 14 어뢰 중 하나가 넓은[14] 원을 그리며 텐치와의 충돌 진로를 달리고 있다고 보고했다. 정신없이 회피하는 순간들이 이어졌지만 어뢰는 끈질기게 충돌 경로에 매달렸다. 다시 한 번 행운이 미소를 지었다. 어뢰는 깊이 달려 잠수함의 후미 바로 밑을 통과했다. 텐치는 자신의 공격 결과를 알지 못한 채 은퇴를 계속했지만 - 아마도 실패했을 것이다 - 그러나 그녀가 확실한 파괴로 보이는 것에서 탈출한 것에 용기를 얻었다. 그녀가 포탄과 충돌하여 모터트레일러를 침몰시키는 동안 5일간 더 많은 적 선박을 사냥한 후, 텐치는 5천 톤에 4척의 선박을 순찰하기 위한 점수인 미드웨이 섬으로 향했다.[15]
제3차 전쟁 순찰대
재응사 후, 그녀는 세 번째이자 마지막 전투 순찰대에 올랐다. 7월 29일에, 그녀는 다시 한번 Colnett 해협을 통과와 동 중국해에 들어갔다 지나갔다. 7월 30일, 그녀는 또 다른 모터 러거를 발견했고 40밀리미터 총으로 그녀의 몸에 구멍을 냈다. 그리고 나서 그녀는 9명의 한국인 승무원들을 검거하기 시작했는데, 그들은 모두 말썽의 기미가 보이자마자 물 위로 데리고 갔다. 28월과 8월 사이에, 그녀는 68월에는 한국 해안 근처의 작은 보트에 그녀의 죄수들을 석방한 동 중국해 태풍이 나오기까지 했다. 그날 오후, 그녀는 해안포격을 실시하기 위해 한국의 서해안에 있는 작은 섬인 오세이 토의 항구로 향했다. 그 탈출 과정에서, 그녀의 총은 4명의 스쿠너를 파괴했고, 바다 트럭, 모터 트래블러, 그리고 일부 창고와 다른 부두 측면의 시설들과 함께 다른 5명의 사람들을 심하게 손상시켰다. 텐치는 이후 만주 콴퉁 반도와 중국 산둥 반도를 사이에 둔 포하이 만으로 북쪽으로 이동했다. 그녀의 마지막 전쟁 만남은 8월 9일 그녀가 안개 속에서 두 개의 큰 바지선을 끌고 있는 시고 예인선을 어뢰로 격침시키고 침몰시켰을 때 일어났다. 이 잠수함이 이 공격에서 물러나는 동안, 두 대의 일본 "베티" 중형 폭격기가 포트 빔에서 500야드(460m) 떨어진 곳에 폭탄을 투하하고 스스로 물러났다. (이 우주선들은 모두 JANAC가 기록하기에는 너무 작았고, 그녀가 인정한 순찰 점수는 0점이었다.)[16] 그것으로 그녀의 적대적인 행동은 끝났다. 8월 15일, 일본 제국은 항복했고, 적대관계는 중단되었다.
텐치는 8월 28일까지 정거장에 머물다가 9월 2일에 도착한 괌으로 향했다. 압라항에 잠시 들른 후 그녀는 다시 미국으로 향했다. 운하 구역인 진주만과 발보아에 이어 텐치는 1945년 10월 6일 코네티컷 주 뉴런던에서 정박했다. 1946년 3월, 그녀는 뉴런던에 예비역에 배치되었다.
제2차 세계 대전 후 운명과
1950년 10월 텐치가 "모스볼"에서 나와 대잠수함 추진력 프로그램(GUPPY) 잠수함으로 전환되면서 거의 4년간의 게으름이 끝났다. 이후 3개월 동안 그녀는 수중 수술에 대한 성능 특성을 개선하기 위해 대대적인 수정을 받았다. 1951년 1월, 이 잠수함은 프레데릭 N. 러셀 사령관이 지휘하는 가운데 버지니아주 노퍽에서 재기동되었다.
텐치의 2기 현역 복무 기간은 20년이 조금 넘었다. 대부분의 경우, 그녀는 동해안에서 일상적인 훈련 작전을 수행했다. 처음에 그녀는 잠수함 6중대(Subron 6)의 부대로 노퍽에서 작전했다. 그렇게 임무를 맡은 동안 그녀는 1952년 1월에 지중해에 첫 배치를 했다. 3개월 후 돌아온 그녀는 동해안과 카리브해 작전 일정을 재개했다. 1955년 1월 13일 밤, 텐치는 실수로 케이프 헨리 등대 동쪽에 위치한 1500야드의 물 10피트에 자리를 잡았다고 해군 대변인이 말했다. 그녀는 공해의 도움으로 자기 힘으로 모래톱에서 내렸다. 그녀는 2100시간에서 2230시간까지 발이 묶였다.[17] 1955년 여름 동안 잠수함은 홈포트를 변경하여 서브론 6을 코네티컷 주 뉴런던에 근거지를 둔 서브론 2와 임무를 위해 남겨두었다. 텐치는 1960년 봄 세인트로렌스 만에서 ICEX 작전을 포함한 정기적인 함대 훈련 외에도 뉴런던에 위치한 잠수함학교의 학교선 역할을 했다. 그 고용은 1961년 10월까지 계속되었고, 그 때 그녀는 1962년 초 귀환한 지중해 6함대에 두 번째 배치되어 뉴런던에서 두각을 나타냈다. 잠수함 학교와의 또 다른 장기간의 임무 수행이 뒤따랐다. 그 임무는 일련의 대잠수함전 훈련에서 다양한 항공 및 해상부대와 임무 수행으로 증강되었다. 1965년 6월 8일, 텐치는 13' 6" 범선 팅커벨과 그 선장 로버트 매리를 우연히 만났고, 그는 MA, Palmouth와 영국 Palmouth를 사이에 두고 대서양 횡단 역사적인 항해를 했다.[18] 그 당시에는 대서양을 쉬지 않고 건너는 가장 작은 배였다.[19] 1966년 4월 초, 텐치는 6함대와 함께 4개월간의 순항을 위해 다시 한번 그 루틴을 깼다. 이것이 그녀의 지중해에서의 세 번째이자 마지막 임무 수행이었던 것으로 보인다. 배치를 완료한 후, 그녀는 자신의 현역 경력 중 남은 기간 동안 잠수함을 점령했던 뉴런던에 기반을 둔 훈련 작전으로 다시 한번 돌아왔다.
1968년 늦여름과 초가을에 텐치는 동부 대서양에서 나토 훈련인 "실버타워" 작전에 참가했다. 이 임무를 수행하는 동안, 그녀는 영국, 독일, 포르투갈의 항구를 방문했다. 이 잠수함은 11월 4일 뉴런던으로 돌아와 그녀의 마지막 19개월 동안의 현역복무를 시작했다. 선수생활이 거의 끝나갈 무렵인 1969년 10월 1일, 그녀는 선체 분류 기호 AGSS-417(일반 보조 잠수함)을 받았다. 그녀는 그 달 말에 펜실베니아 주 필라델피아에서 예비역인 위임을 받았고, 1970년 5월 8일에 텐치는 위임을 받지 않게 되었다. 필라델피아에서 버티던 텐치는 1973년까지 예비역에 머물렀다. 1973년 8월 16일, 그녀의 이름은 해군 함정 등록부에서 따졌고, 이후 그녀는 폐기되었다.
텐치는 제2차 세계대전에 대한 봉사로 3개의 전투별을 받았다.
참조
- ^ a b c d e f g h i Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. pp. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f 1945년 미국 잠수함 305-311페이지
- ^ a b c d e f Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775-1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp. 280–282. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp. 275–282. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ 1945년 미국 잠수함 261-263페이지
- ^ 1945년 미국 잠수함 305~311페이지
- ^ 렌튼, H. T. 아메리칸 잠수함 (Doubleday, 1973), 페이지 101.
- ^ a b c d e f 1945년 이후 미국 잠수함 242쪽
- ^ a b c d e f Friedman, Norman (1994). U.S. Submarines Since 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. pp. 11–43. ISBN 1-55750-260-9.
- ^ 블레어, 클레이 주니어 사일런트 빅토리(필라델피아: 리핀콧, 1975), 페이지 1059.
- ^ 진주만 공격 당시 토토그에서 듀티 장교로 근무했던 지글라프는 미국 잠수함에 의해 일본 최초의 항공기를 파괴했다. 블레어, 페이지 99
- ^ 전후의 JANAC 회계처리는 일본의 기록들이 혼란에 빠지면서 신뢰할 수 없는 것으로 악명이 높았다.
- ^ 블레어, 866쪽
- ^ 이것은 전쟁 중 마크 14와 마크 18에게 계속되는 문제였다.
- ^ 블레어, 페이지 978.
- ^ 블레어, 982페이지
- ^ AP통신, "Submari Refloats Self Off Sand Bar", The San Bernardino Sun, 캘리포니아 주 샌버너디노, 1955년 1월 14일 금요일, 볼륨 LXI, 116, 1페이지.
- ^ "Tinkerbell Logbook, June 8, 1965". Retrieved 23 February 2013.
- ^ Heaton, Michael (2005-08-14). "Tinkerbelle: The Cost of a Dream". The Plain Dealer. Retrieved 23 February 2013.
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
