트랜스자카르타 코리더 13
Transjakarta Corridor 13트랜스자카르타 코리더 13 | ||||||
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실레독 - 텐덴어 | ||||||
개요 | ||||||
시스템. | PT. Transportasi 자카르타 | |||||
교환입니다. | PT. Transportasi Jakarta (인프라, 함대, 운전자 및 장교) 마야사리 박티(플릿 및 드라이버) | |||||
서비스 시작 | 2017년 8월 13일 | |||||
경로 | ||||||
경로 유형 | 고가 버스 고속 교통 | |||||
로캘 | 귤랑시 남자카르타 | |||||
길이 | 9,4km | |||||
측점 | 15 | |||||
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트랜스자카르타 코리더 13은 CBD 실레두그에서 텐던 BRT 역까지 운행하는 트랜스자카르타 버스 고속 환승 노선입니다.13번 복도를 통과하는 도로는 Host Tjokroamino Street (탕랑), Ciledug Raya Street, Kebayoran Lama Street, Kai Maja Street, Singamaraja Street, Trunojoyo Street, Wolter Monginsidi Street, Captenedan Street입니다.13번 복도는 높이가 지상 18~23m인 9km 길이, 폭 8m, 전용 고가 버스 차선을 통해 주로 고가 노선으로 운행되는 최초의 트랜스자카르타 복도입니다.2017년 5월 15일에 시범 운영되었습니다.2017년 8월 14일에 시작된 노선 소프트는 이틀 후에 공식 운영을 시작했습니다.두 가지 주요 노선 변화는 종단 간 20분 동안 모든 정류장을 운행하는 트랜스자카르타 일반 노선과 종단 간 10분이 걸리는 CSW와 벨박 역에만 정차하는 트랜스자카르타 익스프레스 노선입니다.
운영 첫날 PT.Transportasi Jakarta는 시레두그-텐단, 시레두그-블록M, 시레두그-UKI, 시레두그-토사리, 시레두그-라구난 [1]노선과 함께 09.00부터 19.00까지 1일간 무료 복도 13 서비스를 제공합니다.
2017년 8월 16일 자카르타의 주지사인 자롯 사이풀 히다야트는 남자카르타의 시풀리르 BRT 역에서 코리더 13의 운영을 시작했습니다.인도네시아 독립 72주년 기념일을 앞두고 취임식이 진행됐습니다.취임식에는 프라세티오 이디 마르수디 자카르타 지역 인민대표회의 의장, 탄저랑 시장, 아리에프 라차디오노 비스만시아 PT 총감독이 참석했습니다.Transportasi Jakarta Budi Kaliwono와 DKI Jakarta 지방 정부 관계자 및 PT 이사들.자카르타의 교통.버스 정류장이 여러 곳 개설됐는데도 아직 완공되지 않은 곳이 있어 [2][3]운행이 불가능했습니다.
현재 지상층에는 퓨리 베타 2, 퓨리 베타 1, 아담 말리크, 텐덴 역과 JORR, 스와다르마, 치풀리르, 세스코알, 케바요란 라마, 마예스틱, CSW 1 및 티르타야사 역이 고가 버스 도로를 따라 있습니다.
2018년 11월 12일 PT.Transjakarta는 CBD Ciledug에 새로운 버스 정류장을 열었습니다.13번 회랑을 CBD Ciledug까지 연장하는 것은 [4]그레이터 자카르타 지역의 대중 교통의 연결성을 향상시키기 위해 계획되었습니다.카크라 셀라라스 와하나(CSW) 교통 허브의 완공으로 인해, 트랜스자카르타는 2022년 2월 22일부터 운영 코리더 13A와 13B를 종료하기로 결정했으며, 코리더 13C는 더 이상 [5]1번 복도의 여러 역을 서비스하지 않습니다.
역사
코리더 시공
2015년 3월 10일 화요일에 트란스자카르타 고가도로 건설이 시작되었습니다.자카르타 부지사인 자롯 사이풀 히다야트는 남자카르타 [6]케바요란 라마 구역 잘란 케바요란 바루에 카프텐덴단 - 블록 M - 실레독 경로를 통해 13번 복도의 고가도로 건설에 착수했습니다.Rp 2.3조가 소요된 이 프로젝트는 8개의 서로 다른 지점에서 8개의 서로 다른 계약자에 의해 수행되었습니다.8개의 패키지는 PT Adhi Karya Tbk가 만든 텐덴 패키지(1,000m), PT Yasa Patrisia Perkasa가 만든 산타 패키지(1,250m), PT Jaya Kontruksi가 만든 트루노죠 패키지(1,375m), PT Hutama Karya가 만든 푸링 파크 패키지(1,200m)입니다.300m)는 PTP Bangbangunan Perumahan Tbk가, 코스트라드 패키지(1,400m)는 PT Istaka Karya CO가 PT Agra Budi와 함께, Ciledug 패키지(1,500m)는 PT Waskita Karya Tbk가, 세스코알 패키지(1,400m)는 PT Wijaya Tbarya [6]Tbarya가 수행했습니다.
13번 복도는 고가도로를 이용한 첫 번째 복도지만, 사업 개발 과정에서 계단 수가 117개로, 높이가 23m 이상으로 친환경적이지 않은 CSW BRT역 등 환경친화적이지 않습니다.그리고 2017년 자카르타 주지사 선거에서 BRT 역 10곳 중 13번 복도만 경사로를 사용하고 나머지는 [7]계단을 사용했다고 언급되었습니다.
13번 복도는 환경 친화적이지 않기 때문에 엘리베이터와 에스컬레이터를 이용할 계획이었습니다.리프트는 CSW BRT 역에 건설될 예정이며, 에스컬레이터는 Cipulir, Tirtayasa 및 CSW BRT 역에 설치될 예정입니다.CSW 교차로 BRT 역은 엘리베이터와 [8]에스컬레이터를 사용하는 유일한 BRT 역입니다.
시운전
2017년 3월 14일, 이 복도는 이미 트란스자카르타 버스를 시범 운행했습니다.PT Transjakarta는 100대의[9] 버스를 준비하고 새로운 [10]노선에 서비스를 제공할 250-300명의 새로운 운전자를 모집할 계획입니다.초기 시뮬레이션에 따르면, 트랜스자카르타 버스는 실레두그에서 텐던까지 25분 안에 운행할 수 있습니다.이 이동 시간에는 [11]사용될 12개 정류장에서 15-20초 동안 정지하는 것도 포함됩니다.
2017년 5월 6일, 코리더 13은 트란스자카르타 버스 20대를 사용하여 시험 운행을 시작했습니다.실레독에서 교통난이 발생해 다음날 재판이 중단됐고, 탄저랑 시장은 버스의 [12]탄저랑 진입을 금지했지만 결국 5월 10일 트란스자카르타 버스의 탄저랑 시내 진입이 허용됐고, 5월 12일부터 개통 [13]때까지 시범 운행됐습니다.
2017년 6월 12일, 13번 복도는 승객들을 실어 나르는 테스트를 수행하는 데 실패했습니다.이는 여러 대피소가 기준에 맞는 문을 설치하지 않은 데다 카운터홀 위치가 잘못돼 대피소 [14]이용객의 이동을 방해할 가능성이 있기 때문입니다.코리더 13번 노선은 여전히 조명이 설치되어 있지 않아 06.00부터 17.[15]00까지만 운행할 수 있습니다.
적절한 기능의 인증서 허가(인도네시아어: Certificate of Affective Function) 때문에 코리더 13의 취임 일정이 원래 계획에서 6월 22일에서 8월 17일로 연기되었습니다.공공사업주택부에 따르면 13번 복도 저공비행은 안전성이 보장되지 않도록 공공사업주택부의 Sertifikat Layak Fungsi 또는 SLF)가 발행되지 않았습니다.그 외에도, 잘못된 카운터 홀, 자동문, 그리고 몇몇 BRT 스테이션의 탭인 게이트 부재와 같은 사소한 문제들은 여전히 해결되고 있었습니다.
코리더13은 퓨리베타주택 주변 도로에서 교통체증이 [16]발생하지 않도록 교통공학을 실시하여 퓨리베타2주택에 전환점을 마련하였습니다.이 트래픽 엔지니어링이 구현되기 시작했습니다.푸리 베타 2 주택에는 트랜스자카르타 버스 쉼터,[17] 트랜스자카르타 노선, 대중교통 노선이 건설되었습니다.
7월 20일 정적 및 동적 하중 시험을 수행한 후, 코리더 13 SLF는 2017년 7월 28일 DKI 자카르타 자롯 사이풀 히다야트 주지사에게 전달되었습니다.SLF 회랑 13의 제공은 또한 세망기 [18]나들목의 두 개의 새로운 경사로의 SLF 제공과 일치합니다.
조기 운영
13번 복도는 2017년 8월 13일에 운영됩니다.이미 운행 중이었지만, 트랜스자카르타 버스는 특정 BRT 역에 정차하지 않습니다.노선에 조명이 설치되지 않았기 때문에 운영 시간도 19시로 제한되었습니다.게다가, 엘리베이터와 에스컬레이터의 건설은 여전히 몇몇 BRT 정거장에서 진행되고 있었습니다.역 운영은 고가 노선의 조명 설치가 완료되기를 기다리고 있었습니다.고가 노선의 조명이 완전히 설치되는 [19][20]2017년 10월에 이 모든 정류장이 운영될 것을 목표로 했습니다.PT. Transportasi Jakarta는 Tangerang 및 Puri Beta 1 하우징 방향의 승객들이 코리더 13 [21]버스에 더 가깝고 편안하게 접근할 수 있도록 퓨리 베타 2 버스 쉼터에서 멀지 않은 곳에 퓨리 베타 1 BRT 스테이션을 구축했습니다.
추가 개발
2018년 3월 말, 토사리 ICBC 방향에서 벤둔간 힐리르, 폴다 메트로 자야, 겔로라 붕 카르노 BRT 역을 경유하여 실레두그-토사리 ICBC 코리더 13C 노선이 역전되기 시작했습니다.이 노선은 또한 운행 시간을 19.[22]00까지 연장합니다.2018년 4월 9일부터 10일까지 13번 복도의 모든 노선에 대한 운영 시간을 22시까지 연장하는 시험이 실시되었습니다.[23]고가 노선을 따라 조명이 설치되어 있지 않아 야간에 13번 복도를 통과하는 트란스자카르타 버스는 [24]앞에서 안내하는 차량으로부터 조명 보조를 받습니다.2018년 4월 11일, 13번 복도는 공식적으로 22시까지 운영됩니다.[25]2018년 11월 18일, CBD Ciledug BRT 역이 공식적으로 [26][27]개통되었습니다.
2022년 3월, 남자카르타의 케바요란 라마에 보행자 스카이워크 건설이 진행되었습니다.케바요란 라마의 스카이워크 건설은 벨박 BRT 역의 13번 복도를 연결하여 파사르 케바요란 라마 BRT 역을 통해 8번 복도로 가는 환승 지점이 될 뿐만 아니라 랑카스비퉁 [28][29]선을 서비스하는 케바요란 기차역과 통합하기 위한 것입니다.스카이워크 건설의 후속 조치로, 벨박 BRT 역은 2022년 8월 29일에 폐쇄되었고, 트란스야카르타 사용자들은 폐쇄 기간 동안 케바요란 라마와 마예스틱 BRT 역을 이용하도록 전환되어 2022년 12월 24일에 다시 문을 열었습니다.케바요란 라마 스카이워크의 건설은 2023년 [30]1월 21일부터 24일까지 공개 시험을 거쳤고, 2023년 [31][32]1월 27일 금요일에 헤루 부디 하르토노 자카르타 주지사 대행에 의해 시작되었습니다.
BRT 방송국 목록
- <- 기호로 표시된 스테이션은 CBD Ciledug 방향으로만 편도 서비스가 제공됩니다.-> 표지판으로 표시된 역은 텐던 방면으로만 편도 서비스가 있습니다.
- 현재 모든 버스 정류장(CBD Ciledug 제외)은 [33]24시간 버스로 운행됩니다.
코리더 13(Puri 베타 – 텐던) | ||||
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코드 | 역명 | 갈아타다 | 버스 터미널 및 기차역 주변 | 묘사 |
K13.15 | CBD 실레독 | TT3 CBD Ciledug | 13번 터미널 | |
K13.14 | 퓨리 베타 1 -> | (13B) (13C) (13D) (L13E) 퓨리 베타 1 | ||
K13.13 | 퓨리 베타 2 <- | (13B) (13C) (13D) (L13E) 퓨리 베타 2 | 13B, 13C, 13D 및 L13E 터미널 | |
K13.12 | 아담 말리크 | (13B) (13C) (13D) (L13E) 아담 말리크 | ||
K13.11 | JORR | (13B)(13C)(13D) JORR | ||
K13.10 | 스와다르마 | (13B) (13C) (13D) 스와다르마 | ||
K13.09 | 시풀리르 | (13B) (13C) (13D) Cipulir | ||
K13.08 | 세스콜 | (13B) (13C) (13D) 세스콜 | ||
K13.07 | 케바요란 라마 | (13B) (13C) (13D) 케바요란 라마 | ||
K13.06 | 벨박 | (13B) (13C) (13D) (L13E) 벨박 | 케바요란 (스카이브릿지 경유) | |
K13.05 | 마예스틱 | (13B) (13C) (13D) 마예스틱 | ||
K13.04 | CSW 1 | (13B) (13C) (13D) (L13E) CSW 1 | 아세안 | |
K13.03 | 티르타야사 | (6V) (13B) (13C) (13D) 티르타야사 | ||
K13.02 | 라와 바라트 | (L6B) (6V) (13B) (13C) (13D) 라와 바라트 | ||
K13.01 | 텐던 | (4K) (L6B) (6V) (13B) (13C) (13D) (L13E) 텐덴 | (9M)(13C) 테갈파랑(유료지역 외 이동) |
교차로 경로
다른 주요 경로(코리더 13: CBD Ciledug - Tendane)를 제공하는 13번 복도는 아래와 같이 교차 코리더 경로도 제공합니다.
- 13B: 퓨리 베타 - 판코란 바라트
- 13C: 퓨리 베타 - 두쿠 아타스
- 13D: 퓨리 베타 - 라구난(주말 및 공휴일만 해당)
- L13E: 퓨리 베타 - 쿠닝안 (고속 노선, 근무일만)[34]
중단된 교차로 경로는 다음과 같습니다.
- 13A: Puri Beta - Block M (CSW-ASEAN TOD 개통 전 임시 노선)
- 13E: 퓨리 베타 - 쿠닝안(고속 노선 L13E로 [34]대체됨)
- 13F: 퓨리 베타 - 캄풍 멜라유
코리더 13B(푸리 베타 - Pancoran Barat)
- -> 표지판으로 표시된 역은 텐던 방면으로만 편도 서비스가 있습니다.
코리더 13B(푸리 베타 – Pancoran Barat) | ||||
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코드 | 역명 | 갈아타다 | 버스 터미널 및 기차역 주변 | 묘사 |
K13.14 | 퓨리 베타 1 -> | (13C)(13D)(L13E) 퓨리 베타 1 | ||
K13.13 | 퓨리 베타 2 | (13C) (13D) (L13E) 퓨리 베타 2 | 13C, 13D, L13E 터미널 | |
K13.12 | 아담 말리크 | (13C)(13D)(L13E) 아담 말리크 | ||
K13.11 | JORR | (13C)(13D) JORR | ||
K13.10 | 스와다르마 | (13C) (13D) 스와다르마 | ||
K13.09 | 시풀리르 | (13C) (13D) Cipulir | ||
K13.08 | 세스콜 | (13C) (13D) 세스콜 | ||
K13.07 | 케바요란 라마 | (13C) (13D) 케바요란 라마 | ||
K13.06 | 벨박 | (13C)(13D)(L13E) 벨박 | 케바요란 (스카이브릿지 경유) | |
K13.05 | 마예스틱 | (13C) (13D) 마예스틱 | ||
K13.04 | CSW 1 | (13C)(13D)(L13E) CSW 1 | 아세안 | |
K13.03 | 티르타야사 | (6V) (13C) (13D) 티르타야사 | ||
K13.02 | 라와 바라트 | (L6B) (6V) (13C) (13D) 라와 바라트 | ||
K13.01 | 텐던 | (4K) (L6B) (6V) (13C) (13D) (L13E) 텐덴 | (9M)(13C) 테갈파랑(유료지역 외 이동) | |
K9.10 | 판코란 바라트 | (4K)(5N) | 판코란(U/C) |
코리더 13C(푸리 베타-두쿠 아타스)
- 평일(월~금)에만 운영되며 공휴일에는 [35]휴무입니다.
- <- 표지판으로 표시된 역들은 퓨리 베타행 편도 서비스만 있습니다.-> 표지판으로 표시된 역은 Dukuh Atas 1 방향으로만 편도 서비스가 있습니다.
- *) 장애인에게 너무 가파르고 걸어서 10분 이상 걸리는 스카이워크 다리를 통해 세망기에서 벤둔간 힐리르 버스 정류장.
- 기울임꼴 텍스트는 BRT 스테이션이 수리를 위해 일시적으로 폐쇄되었거나 [36]버스가 정류장에 정차하지 않음을 나타냅니다.
코리더 13C(푸리 베타 – 두쿠 아타스) | ||||
---|---|---|---|---|
코드 | 역명 | 갈아타다 | 버스 터미널 및 기차역 주변 | 묘사 |
K13.14 | 퓨리 베타 1 -> | (13B) (13D) (L13E) 퓨리 베타 1 | ||
K13.13 | 퓨리 베타 2 | (13B) (13D) (L13E) 퓨리 베타 2 | 13B, 13D, L13E 터미널 | |
K13.12 | 아담 말리크 | (13B) (13D) (L13E) 아담 말리크 | ||
K13.11 | JORR | (13B)(13D) JORR | ||
K13.10 | 스와다르마 | (13B) (13D) 스와다르마 | ||
K13.09 | 시풀리르 | (13B) (13D) Cipulir | ||
K13.08 | 세스콜 | (13B) (13D) 세스콜 | ||
K13.07 | 케바요란 라마 | (13B) (13D) 케바요란 라마 | ||
K13.06 | 벨박 | (13B)(13D)(L13E) 벨박 | 케바요란 (스카이브릿지 경유) | |
K13.05 | 마예스틱 | (13B) (13D) (L13E) 마예스틱 | ||
K13.04 | CSW 1 | (13B)(13D)(L13E) CSW 1 | 아세안 | |
K13.03 | 티르타야사 | (6V) (13B) (13D) 티르타야사 | ||
K13.02 | 라와 바라트 | (L6B) (6V) (13B) (13D) 라와 바라트 | ||
K13.01 | 텐던 <- | (4K) (L6B) (6V) (13B) (13D) (L13E) 텐덴 | (9M)(13C) 테갈파랑(유료지역 외 이동) | |
K9.10 | 판코란 바라트 <- | (4K) | 판코란(U/C) | |
K9.11 | 테갈 파랑 | (9M)(13C) 테갈파랑 | (4K)(13B)(13C)(13D)(13E) 텐던(유료지역 외 이동) | |
K9.13 | 가토 서브로토 잠소텍 | 가토 서브로토 잠소텍 | ||
K9.14 | 가토 수브로토 리피 [36] | (9K) 가토 수보토 리피 | ||
K9.15 | 세망기 -> | |||
K1.07 | 카렛 수디르만 | (4C) 카렛 수디르만 | ||
K1.09 | 두쿠 아타스 1 | (4C) 두쿠 아타스 1 | 수디르만 두쿠 아타스(U/C) |
코리더 13D(Ciledug Puri 베타-Ragunan)
- 주말(토~일)과 [37]공휴일에만 운영됩니다.
- <- 표지판으로 표시된 역들은 퓨리 베타행 편도 서비스만 있습니다.-> 표지판으로 표시된 역들은 라구난 방면으로만 편도 서비스가 있습니다.
- 기울임꼴 텍스트는 BRT 스테이션이 리노베이션을 위해 일시적으로 폐쇄되었음을 나타냅니다.
코리더 13D(Ciledug Puri 베타-Ragunan) | ||||
---|---|---|---|---|
코드 | 역명 | 갈아타다 | 버스 터미널 및 기차역 주변 | 묘사 |
K13.14 | 퓨리 베타 1 -> | (13B) (13C) (L13E) 퓨리 베타 1 | ||
K13.13 | 퓨리 베타 2 | (13B) (13C) (L13E) 퓨리 베타 2 | 13B, 13C, L13E 터미널 | |
K13.12 | 아담 말리크 | (13B) (13C) (L13E) 아담 말리크 | ||
K13.11 | JORR | (13B) (13C) JORR | ||
K13.10 | 스와다르마 | (13B) (13C) 스와다르마 | ||
K13.09 | 시풀리르 | (13B) (13C) Cipulir | ||
K13.08 | 세스콜 | (13B) (13C) 세스콜 | ||
K13.07 | 케바요란 라마 | (13B) (13C) 케바요란 라마 | ||
K13.06 | 벨박 | (13B)(13C)(L13E) 벨박 | 케바요란 (스카이브릿지 경유) | |
K13.05 | 마예스틱 | (13B) (13C) 마예스틱 | ||
K13.04 | CSW 1 | (13B)(13C)(L13E) CSW 1 | 아세안 | |
K13.03 | 티르타야사 | (6V) (13B) (13C) 티르타야사 | ||
K13.02 | 라와 바라트 | (L6B) (6V) (13B) (13C) 라와 바라트 | ||
K13.01 | 텐던 <- | (4K) (L6B) (6V) (13B) (13C) (L13E) 텐덴 | (9M)(13C) 테갈파랑(유료지역 외 이동) | |
K6.10 | 맘팡프라파탄 -> | 맘팡프라파탄 | ||
K6.09 | 두렌 티가 -> | (4H) (L6B) (6V) Duren Tiga | ||
K6.08 | 이미그라시 -> | (4H) (L6B) (6V) 이미그라시 | ||
K6.07 | 와룽자티 | (4H) (L6B) (6V) 와룽 자티 | ||
K6.06 | 분싯 인다 | (4H) (L6B) (6V) 분시트 인다 | ||
K6.05 | 페자텐 | (4H)(L6B)(6V) 페자텐 | ||
K6.04 | 짜띠빠당 | (4H) (L6B) (6V) 자티파당 | ||
K6.03 | SMK 57 | (4H)(L6B)(6V) SMK 57 | ||
K6.02 | 페르타니안 디파짓 | (4H) (L6B) (6V) 부서원 페르타니안 | ||
K6.01 | 라구난 | (4H) (L6B) (6V) 라구난 | 라구난 버스 터미널 |
코리더 L13E(푸리 베타-쿠닝안)
- 평일(월~금)에만 운영되며 공휴일에는 [34]휴무입니다.
- <->로 표시된 스테이션은 Puri Beta 방향으로만 편도 서비스를 제공합니다.-> 표지판으로 표시된 역들은 라투하르하리 방면으로만 편도 서비스를 제공합니다.
코리더 L13E(푸리 베타 – 쿠닝안) | ||||
---|---|---|---|---|
코드 | 역명 | 갈아타다 | 버스 터미널 및 기차역 주변 | 묘사 |
K13.14 | 퓨리 베타 1 -> | (13B) (13C) (13D) 퓨리 베타 1 | ||
K13.13 | 퓨리 베타 2 | (13B) (13C) (13D) 퓨리 베타 2 | 13B, 13C, 13D 터미널 | |
K13.12 | 아담 말리크 | (13B) (13C) (13D) 아담 말리크 | ||
K13.06 | 벨박 | (13B)(13C)(13D) 벨박 | 케바요란 (스카이브릿지 경유) | |
K13.04 | CSW 1 | (13B) (13C) (13D) 텐덴어 | 아세안 | |
K13.01 | 텐던 <- | (4K) (L6B) (6V) (13B) (13C) (13D) (L13E) 텐덴 | (9M)(13C) 테갈파랑(유료지역 외 이동) | |
K6.12 | 파트라 쿠닝간 | (4H)(9M) 파트라 쿠닝간 | ||
K6.13 | 데파르트멘 케사탄 | (4H)(9M) 데파르트멘 케사탄 | 쿠닝안(U/C) | |
K6.14 | GOR 수만트리 | (4H)(9M) GOR 수만트리 | 라수나 사이드(U/C) | |
K6.15 | 카렛 쿠닝안 | (4H)(9M) 카렛 쿠닝안 | ||
K6.16 | 쿠닝안마디야 | (4H)(9M) 쿠닝안마디야 | ||
K6.17 | 세티아부디 우타라 | (4H)(9M) 세티아부디 우타라 | 세티아부디(U/C) | |
K6.18 | 라투하르하리 | (4H)(9M) 라투하르하리 |
함대
- 스카니아 K310IB6x2,화이트블루(MYS)
- 메르세데스-벤츠 OC 500 RF 2542 OM457LA ZF 에코라이프, 화이트 다크 블루, 바다 동물과 육지 동물의 리본(TJ)
- 메르세데스-벤츠 OH 1526 NG, 화이트 라이트 블루 (TJ, 일반 버스)
- 메르세데스-벤츠 OH 1526 NG, 다크블루-화이트 (TJ,PPD 빈티지 시리즈)
- 메르세데스-벤츠 OH 1526 NG, 레드-화이트 (TJ, 인도네시아 독립기념일 특별포장)
- 메르세데스-벤츠 OH 1526 NG, 화이트핑크 (TJ, 여성버스)
- 메르세데스-벤츠 OH 1626 NG A/T, 다크블루-화이트 (TJ,PPD 빈티지 시리즈)
- 메르세데스-벤츠 OH 1626 NG A/T, 다크블루-오렌지 (TJ, PPD 빈티지 시리즈)
- 메르세데스-벤츠 OH 1626 NG A/T, 화이트 다크 블루 앤 오렌지 (TJ, PPD 빈티지 시리즈)
- 히노 RK1 JSNL, 화이트블루 (TJ)
참고 항목
레퍼런스
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Bus ini beroperasi Senin-Jumat dari pukul 05.00-22.00 WIB. Adapun berikut ini rute Koridor 13C. [This bus (route) operates every Monday-Friday from 05.00‐22.00 WIB. Here is the route of corridor 13C.]
- ^ a b "PT Transportasi Jakarta on Instagram: "Sahabat Tije, Transjakarta melakukan revitalisasi 4 Halte pada hari Minggu, 4 September 22. Halte-halte tersebut adalah: Halte Senen Sentral Halte SMK 57 Halte Gatot Subroto LIPI Halte Kuningan Barat Cek info selengkapnya pada postingan di atas Jika memiliki pertanyaan terkait layanan Traansjakarta dapat menghubungi 1500-102 atau mention akun twitter resmi Transjakarta @pt_transjakarta."". Instagram. Retrieved 15 December 2022.
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Bus ini juga terintegrasi dengan Stasiun MRT CSW. Bus ini beroperasi hanya pada Sabtu dan Minggu pukul 05.00-21.30 WIB Adapun berikut ini rute Koridor 13D. [This bus route is also integrated with the ASEAN MRT station at CSW bus station. This bus route only operates on Saturday-Sunday from 05.00-21.30 WIB. This is the route of corridor 13D.]