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수브로토 무커지

Subroto Mukerjee
공군 보안관
수브로토 무커지
OBE
সুব্রত মুখোপাধ্যায়
SubrotoMukherjee.jpg
수브로토 무커지 공군 원수
(1947년 그룹 캡틴 휘장을 단 사진)
제4대 공군참모총장 겸 인도 공군 총사령관
재직중
1954년 4월 1일 ~ 1960년 11월 8일(1955년 4월 1일부터 공군참모총장으로 재임)
선행제럴드 어니스트 깁스
에 의해 성공자아스피 머완 엔지니어
개인 정보
태어난(1911-03-05) 1911년 3월 5일
캘커타, 벵골 대통령직, 영국령 인도
죽은1960년 11월 8일(1960-11-08)(49세)
일본 도쿄
관계Nibaran Chandra Mukherjee 패밀리 및 Das 패밀리 보기
어워드대영제국 훈장
군복무
얼리전스 영국령 인도 (1932년~1947년)
인도(1947년-1960년)
지점/서비스 로열 인디언 공군(1932년 ~ 1947년)
인도 공군(1947년 ~ 1960년)
근속 연수1932–1960
순위공군 보안관
구성 단위제1중대 IAF
명령어코핫 공군기지
제1중대 IAF
전투/전투하이데라바드 합병
1947~1948년 인도-파키스탄 전쟁
제2차 세계 대전
와지리스탄 캠페인(1936년~1939년)

수브로토 무케르지 공군 원수( , 1911년 3월 5일 ~ 1960년 11월 8일)는 인도 공군의 초대 총사령관(C-in-C)이었다.그는 3년간의 경력 동안 여러 개의 훈장을 받았지만 1960년에 때아닌 죽음으로 끝이 났다.그는 인도 공군의 아버지로 불려왔다.

벵골 명문가에서 태어난 그는 인도와 영국에서 모두 교육을 받았다.그는 영국 공군에 입대했고 나중에 1933년 인도 공군의 첫 신병 중 한 명이 되었다.그는 1933년부터 1941년까지 1번 비행대 IAF와 함께 비행했다.그는 이 기간 동안 북서 프론티어 주에서 광범위한 활동을 보았고, 급보에 언급되었다.그는 1942년 제1중대장으로 복귀하기 전 1941년 퀘타 참모대학에 다녔다.그는 1943년부터 1944년까지 코하트 공군기지를 지휘한 후 비행 훈련 책임자로 공군 본부로 이동했다.그는 1945년에 OBE를 받았다.

인도의 분할에 따라, 그는 왕립 인도 공군의 공군 부사령관으로 임명되었습니다.제국방위대학 상급지휘과정을 수료한 후 1954년 IAF 총사령관으로 임명됐다.그는 IAF가 올제트 부대로 바뀌는 것을 감독했다.1955년부터는 참모총장직을 수행하기도 했다.그는 1960년 도쿄 방문 중 사망했다.그의 우발적인 죽음은 공군과 국가에 충격으로 다가왔고 그는 뉴델리에서 완전한 군대 예우를 받고 화장되었다.

1938년 인도인 최초로 비행대를 지휘했고 1939년 인도인 최초로 기지를 지휘했으며 1943년 인도인 최초로 기지를 지휘했으며 1954년 인도인 최초로 기지를 지휘했다.

초기 생활과 교육

무커지는 1911년 3월 5일 캘커타의 유명한 벵골 가문에서 태어났다.그의 아버지는 인도 공무원의 사티시 찬드라 무커지였고, 그의 어머니인 차룰라타 무커지는 사회복지사였다.그의 친할아버지 니바란 찬드라 무커지는 인도의 여러 사회 및 교육 개혁을 주도했고 브라흐모 사마지의 일원이었다.인도 교육청의 그의 외할아버지 프라산나 쿠마르 로이는 콜카타의 초대 인도 대통령 대학 교장이었다.그의 외할머니 사랄라 로이는 교육가이자 사회사업가로 Gokhale Memorial Girls [1]School을 설립했다.

4명의 아이들 중 막내인 Mukherjee는 생후 3개월 때 영국으로 끌려갔다.하지만 그는 어린 시절을 벵골의 크리슈나나가르와 친수라에서 보냈다.소년 시절, 그는 1차 세계대전 당시 왕립비행단에 입대했던 삼촌인 비행중위 인드라 랄 로이에게서 물려받은 군인으로서의 적성을 보였다.로이는 공로 십자훈장을 받은 최초의 인도인이자 유일한 비행 [1]에이스였다.

무커지의 누나인 레누카 레이는 인도의 의회, 각료, 대사가 된 저명한 자유 투사였다.그녀는 케임브리지 대학과 런던 [2]정경대학에 다녔다.

Mukerjee는 Nainital의 Nainital Pipporant Boys' School, 캘커타의 Loreto Convent, Howrah Zilla School, 그리고 영국의 Hampstead에 있는 학교에서 교육을 받았습니다.그는 1927년에 Birbhum Zilla School에서 중등 교육을 마쳤습니다.그 후 [1]그는 케임브리지 대학에서 공부하기 전에 캘커타에 있는 프레지던시 칼리지에 1년간 다녔다.

군 경력

초기 경력

1931년 RAF Cranwell에서 첫 번째 인도 조종사 배치.왼쪽에서 오른쪽으로: 부펜드라 싱, 아마르지트 싱, 수브로토 무커지.

1928년 영국 정부는 인디언들이 영국 공군대학 크랜웰에 입학하는 것을 허락하는 것에 동의했다.처음에는 결원이 2명만 추천됐지만 나중에는 6명으로 늘었다.이것은 함대의 비행이 완전히 [3]인도인이 될 수 있도록 하기 위해 행해졌다.무커지는 Cranwell 입학시험에 응시하여, 왕립 공군 대학에서 [1]2년간 비행 훈련을 받도록 선발된 최초의 6명의 인디언 중 한 명이 되었다.

인도 공군법이 중앙 입법회에서 통과됨에 따라 IAF는 1932년 10월 8일 영국 [4]공군의 보조 부대로 창설되었다.Mukerjee는 조종사 장교로 [5]임관했다.크랜웰에서 훈련을 마친 후, 인도 조종사들은 윌트셔의 올드 새럼 비행장에 있는 육군 협력 학교에서 추가 훈련을 받았다.무커지는 [1]인도로 돌아가기 전 약 1년 동안 영국 16함대에서 복무했다.

1933년 4월 1일, IAF 1중대의 "A" 비행은 카라치의 Dry Road에서 DFC 중위의 Cecil Bouchier와 함께 결성되었다.무커지는 비행을 한 5명의 인도 조종사 중 한 명이었다.그 비행기에는 웨스트랜드 와피티스가 4대 있었다.1934년 2월 15일, 무커지는 비행 [6]장교로 승진했다.

1936년, 푸크툰 부족이 이끄는 북서 프론티어 주에서 반란이 일어났다.인도 공군은 그 지역의 험난한 지형 때문에 반란을 진압하는 데 중요한 역할을 해야 했다.Mucerjee는 'North West Frontier 1936–37'과 'North West Frontier 1937–39'[1]로 인도 일반 복무 훈장을 받았다.

1938년 7월 IAF 1번 비행대의 B 비행이 결성되어 무커지가 비행 지휘를 맡았다.그는 1중대 [7]3편의 비행 중 3명의 비행 장교 중 한 명이었다.1939년 2월 15일, 그는 비행 [8]중위로 진급했다.그는 1939년 3월 16일 제1중대를 지휘했으며, 이는 인도 장교로는 처음으로 중대를 지휘했다.1939년 6월, Mukerjee의 지휘 하에, 이 비행대는 몇 대의 호커 오닥스 항공기를 재고로 [9]하여 호커 하트 항공기로 전환했다.그는 NWFP의 [7]미람샤에서 함대를 지휘했다.

제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 발발 시 인도 공군 자원군 예비군(IAFVR)의 해안 방어 비행(CDF)이 결성되었다.무커지는 IAF에서 가장 높은 인도 장교였다.그는 [10]1939년 8월 25일 비행대장으로 승진했다.1940년 8월 7일, 그는 포위된 군대 피켓을 보았고, 병사들은 탄약이 부족하다는 것을 나타냈다.무커지와 그의 사격수는 조종석에 장착된 루이스 기관총에서 탄약을 꺼내 양말 한 켤레에 쑤셔 넣었다.탄약은 집중 포화를 받으며 로패스 방식으로 부대에 투하되었다.피켓은 다른 항공기가 대량의 [9]탄약을 공중 투하할 때까지 버텼다.

1941년 6월, 무커지는 제1중대의 지휘권을 포기하고, 중대장 카룬 크리슈나 마줌다에게 넘겨주었다.그는 퀘타의 참모 대학에 입학하도록 선발되었다.전쟁으로 인해 직원 과정이 6개월로 [11]단축되었다.이때까지 제1중대는 세쿤다바드로 이동했고 웨스트랜드 [12]리산더호를 다시 장착했다.1942년 3월, 무커지는 두 번째로 [13]함대를 지휘했다.

1942년 12월,[14] 무커지는 NWFP에서의 작전 중 뛰어난 공로로 파견에 언급되었다.그는 1943년 8월 28일부터 1944년 12월까지 코핫 공군기지를 지휘했으며, 당시 공군기지를 지휘한 최초의 인도 장교가 되었다.이 기간 동안 영국 인디언 육군 장교이자 저자인 DFC 소령은 코핫 [15]공군기지에서의 경험을 바탕으로 IAF의 전문성과 효율성을 높이 평가했다.

Aspy Engineer에게 지휘권을 이양한 후, Mukerjee는 비행 훈련 책임자로 임명된 후 항공 본부로 이동했다.1945년 6월, 그는 [16]대영제국 훈장을 받았다.1947년 5월 15일, 왕립 인도 공군에서 가장 높은 인도 장교로서, 무케르지는 에어 코모도어 대리로 진급하여 최초의 인도 공군 장교가 되었다.그는 항공 [17]본부의 항공 책임자 행정 부보좌관으로 임명되었습니다.

독립 후

1947년 8월 15일, 인도의 분할과 함께 새로운 인도령 항공 사령부가 창설되었다.Mukerjee는 RIAF의 [18]공군 부사령관으로 임명되었을 뿐만 아니라, 상급 공군 참모 장교로 임명되었습니다.인도 공군의 자산은 (다른 군사 부문과 마찬가지로) 인도와 파키스탄으로 분할되어야 했다.무커지는 이 위원회의 공군 부분을 이끌었다.[11]

1954년 인도 공군에 인도 대통령 라젠드라 프라사드로 경례하는 무커지 공군원수

1947년 인도-파키스탄 전쟁이 발발한 후, 무커지는 1947년 11월 15일 공군 부원수 권한대행으로 승진했다.푼치 지역에서는 도로 연결이 끊길 위험이 있었다.포위된 군대에 보급품을 공급할 수 있도록 공군 교량을 건설해야 했다.푼치 공항에 착륙한 첫 항공기는 무커지와 함께 공군 제1작전사령관 메하르 싱이 조종했다.활주로는 삼면이 개울로 둘러싸여 있어 경사가 가파르다.심한 역경에도 불구하고, 그는 3톤의 화물을 실은 더글러스를 착륙시켰다.착륙은 착륙 보조 장치 없이 이루어졌으며, 오일 [19]램프의 도움으로 활주로에 불이 켜졌다.1948년 3월 15일, 무커지는 토마스 엘름허스트 공군 원수가 퇴장으로 영국으로 떠나자 공군 참모총장 겸 RIAF를 지휘하는 주례를 맡았다.그는 약 [20]1년 동안 RIAF의 지휘권을 유지했습니다.

1948년 9월 인도는 하이데라바드 주에 대한 경찰 행동을 개시했다.무케르지는 하이데라바드 [21][22]합병 기간 동안 부대를 돕기 위해 공중 작전을 통제하고 지원했다.1952년 9월, 그는 제국 방위 대학에 선발되었다.그는 1953년 당시 [23]인도 해군 최고위 장교였던 람 다스 카타리 선장과 함께 이 과정에 참석했다.1년간의 과정을 마친 후, 그는 1954년 초 인도로 돌아왔다.1944년부터 공군 본부에서 군복무를 했고, 최초의 3개 독립 인도 본부에서 SASO와 C-in-C 부사령관을 역임한 그는 최고위직에 [7]충분한 자격을 얻었다.

총사령관

1954년 4월 1일, 무커지는 인도 공군의 총사령관으로 취임하여 공군 원수 계급이 되었다.1955년 지정법 변경안이 통과되면서 "사령관"이라는 직함이 공군참모총장으로 대체되었다.이로써 무커지는 인도 공군의 [24]공군참모총장이자 최초의 인도군 총사령관이 되었다.같은 날 라젠드라 프라사드 인도 대통령은 인도 공군의 공로를 [25][26]인정받아 인도 공군에 이 깃발을 수여했다.

1955년 7월 22일 찰스 피제 해군참모총장이 퇴임하면서, 무커지는 참모총장 위원회의 의장이 되었다.그는 1960년 [27]때아닌 사망까지 5년 이상 재임한 역사상 가장 긴 회장이다.

그의 재임 기간 동안 IAF의 항공기는 트랜스오닉 제트 전투기와 폭격기로 대체되었다.그것은 전면적인 확장과 현대화를 목격했다.1958년 8월, 무커지는 1958년 [28]10월 1일부터 4년간 재임하게 되었다.

수상 및 훈장

인도 독립 훈장
(1948)		 대영제국 훈장
(1945)		 인도 일반 복무 훈장
(1939)		 1939년-1945년 스타
(1945)
전쟁 훈장 1939년-1945년
(1945; MID 참나무 잎 포함)		 인도 서비스 메달
(1945)		 조지 6세 대관식 메달
(1937)		 엘리자베스 2세 여왕 대관식 메달
(1953)

순위 날짜

휘장 순위 요소 순위일자
UK-Air-OF1B.svg 조종사 영국 공군 1932년 9월[30] 1일
UK-Air-OF1A.svg 비행 장교 영국 공군 1934년 2월[6] 15일
UK-Air-OF2.svg 비행 중위 영국 공군 1939년 2월[31] 15일
UK-Air-OF3.svg 비행대장 영국 공군 1939년 8월 25일 (대행)
1942년 2월 15일 (실질적)[30]
UK-Air-OF4.svg 윙 커맨더 영국 공군 1943년 10월 1일 (대행)[30]
1948년 8월 15일 (실질적)[30]
UK-Air-OF5.svg 그룹 캡틴 영국 공군 1946년 3월 6일 (대행)
1947년 11월 15일 (실질적)[30]
UK-Air-OF6.svg 에어 코모도어 영국 공군 1947년 5월 15일 (대행)[17]
1948년 8월 15일 (실질적)[30]
UK-Air-OF7.svg 공군 부사관 영국 공군 1947년 11월 15일 (대행)[32]
Air Vice Marshal of IAF.png 공군 부사관 인도 공군 1950년 1월 26일 (권장 및 [33]휘장 변경)
1951년 10월 1일 (실질적)
Air Marshal of IAF.png 공군 보안관
(CAS)		 인도 공군 1954년 4월 1일 (대행)[24]
1954년 10월 1일 (실질적)[30]

사생활

1939년, 무커지는 마하라슈트리아 가문 출신의 샤다 무커지와 결혼했다.그들은 아들이 하나 있었다.샤다는 사회사업에 적극적이었고, 그녀의 남편이 죽은 후, 그녀는 공공 업무에 적극적으로 참여하게 되었다.그녀는 록 사바에 두 번 당선되었다.1977년, 그녀는 안드라 프라데시 [34]주지사로 임명되었습니다.그 후 그녀는 구자라트 주지사로 임명되었다.그녀는 두 [35]주의 첫 여성 주지사였다.

죽음.

1960년 11월, 에어 인디아는 일본 도쿄에 취항했다.Mukerjee와 Air Commodore(나중에 ACM) Pratap Chandra Lal, 당시 Indian Airlines Corporation의 총지배인이 이 비행기의 승객이었다.1960년 11월 8일 도쿄에 상륙한 후, 무커지는 인도 해군 장교인 친구와 식당에서 식사를 하고 있었다.음식 조각이 기도에 막혀서 그는 질식했다.의사를 불러 참석하기도 전에 무커지는 죽었다.다음날, 그의 시신은 [36]뉴델리의 팔람 공항으로 옮겨졌다.

Mukerjee는 완전한 군인의 영예로 화장되었다.팔람 공항에서 영구차가 그를 에어 하우스로 실어 날랐다.11월 11일, 수많은 방문객들이 조의를 표했다.그의 시신이 에어 하우스를 떠날 때, 1분 간격으로 15발의 예포가 발사되었다.그의 시신은 포차에 실려 니감보드 가트로 이동했고, 모든 경로에는 군인들이 줄지어 서 있었다.그는 49년 [36][37]동안 한 대씩 49대의 비행기를 타고 마지막 찬사를 받았다.그 죽음은 국가와 인도 공군에 충격으로 다가왔다.인도 가제트 특별판은 11월 [38]9일에 발행되었다.인도 정부는 뉴델리의 [39]대사들과 군 관계자들에 의해 전달된 전 세계로부터 공물을 받았다.

레거시

ACM Pratap Chandra Lal은 Mukerjee를 인도 군용 항공의 선구자로 여겼다.그는 [36]공군에서 많은 사랑을 받는 인물이었다.Mukerjee의 가까운 동료인 Aspy Engineer는 1960년 12월 1일부터 CAS의 역할을 맡았다.그는 무케르지에게 경의를 표하는 오늘의 특별 훈장을 수여하고 그를 "인도 공군의 아버지"[40]라고 불렀다.

유명한 축구 애호가이자 Mohun Bagan Athletic Club의 단골 회원인 Mukerjee는 학교 간 축구 대회를 구상했다.이것은 그가 죽은 후에 시행되었다.수브로토컵 축구 토너먼트는 여전히 인도 학교의 [41]재능 있는 선수들을 찾는데 도움을 준다.1949년 7월, RIAF는 '항공인의 Mess and Dinning Competition'을 위해 Mukerjee 트로피를 도입하여 항공인의 [42]혼란스러운 조건과 편의 시설을 더욱 개선하였다.

델리 주의 수브로토 공원은 무커지의 이름을 따서 지어졌다.공군학교, 서부공군사령부 본부, 육군병원(연구·회부)이 [43]모두 이곳에 있다.항공 동력 연구 센터는 매년 [44][45]Subroto Mukerjee 국제 세미나를 개최합니다.

「 」를 참조해 주세요.

인용문

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레퍼런스

  • Sharma, G.K. (1997), Nationalisation of the Indian Army 1885–1947, Allied Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-8170235552
  • Abidi, S Sartaj Alam; Sharma, Satinder (2007), Services Chiefs of India, Northern Book Centre, ISBN 978-8172111625
  • Singh, Ranbir (2002), Marshal Arjan Singh, DFC : life and times, Ocean Books, ISBN 978-8188322046
  • Sapru, Somnath (2014), Combat Lore: Indian Air Force 1930-1945, KW Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-9383649259
  • Jagan Mohan, P.V.S. (2011), The Westland Lysander in Indian Air Force Service, Warbirds Media, ASIN B00307S0U2
  • Lal, P.C. (1986), My years with the IAF, Lancer Publishers, ISBN 8170620082

외부 링크

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군청
선행 참모총장
1955–1960		 에 의해 성공자
선행
제럴드 깁스 경
통수권자로서
 공군참모총장
1954–1960		 에 의해 성공자
새 제목
예약 생성
 공군참모차장
(1949년 1월까지 공군 부사령관, RIAF)
1947–1952		 에 의해 성공자
선행 지휘관 제1중대 IAF
1942–1942		 에 의해 성공자
헨리 룽가나단
선행
C H 스미스
 지휘관 제1중대 IAF
1939–1941		 에 의해 성공자