스터데베이커 스카이호크
Studebaker Sky Hawk| 스터데베이커 스카이호크 | |
|---|---|
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| 개요 | |
| 제조사 | 스터데베이커 |
| 연식 | 1956 |
| 조립 | 미국 인디애나 주 사우스벤드 |
| 디자이너 | 레이먼드 로위 |
| 차체 및 섀시 | |
| 보디 스타일 | 투 도어 하드톱 |
| 배치 | 전륜 엔진, 후륜 구동 |
| 관련 | |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 289 cu in (4.7 L) V8 |
| 전송 | |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 120.5인치(3,061 mm) |
| 연석 중량 | 3,215파운드(1,458kg)[2] |
스터디베이커 스카이 호크는 스터디베이커-패커드사가 1956년 모델에 한해 생산한 기둥 없는 2도어 하드톱 쿠페였다.스카이 호크는 스터디베이커 프레지던트 시리즈의 일부로 여겨졌다.그해 출시된 호크의 4개 모델 중 하나인 스카이 호크는 주력 모델인 골든 호크와 파워 호크가 포획한 쿠페 사이에 위치했다.스카이 호크는 크롬 트림이 적고 골든 호크의 지느러미가 부족하다는 점에서 골든 호크스와는 차이가 있었다.또한 다소 덜 고급스러운 인테리어를 갖추었으며 210마력(157kW)의 표준과 225마력(168kW)의 옵션(골든호크의 패커드 352가 아닌)으로 대통령의 289입방인치(4.7L) V-8에 의해 구동되었다.스카이호크의 기준가격은 옵션 이전에 2,477달러였고, 그해 3,050달러가 생산되었다.스카이 호크는 1957년 연식으로 단종되었다.
참조
- ^ "1956 Studebaker Sky Hawk Technical Specifications and data". Conceptcarz. Retrieved August 8, 2016.
- ^ The Auto Editors of Consumer Guide (July 25, 2007). "1956 Studebaker Sky Hawk". HowStuffWorks. Retrieved August 8, 2016.
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