서스캐처원 6호선

Saskatchewan Highway 6
Highway 6 shieldCanAm Highway shield
6번 고속도로
CanAm 고속도로(세그먼트)
6번 고속도로는 빨간색으로 표시된다.
경로 정보
고속도로 및 인프라성 유지 보수
캐나다 교통국(&Transport Canada)
길이522.3km[1](324.5mi)
주요 접합부
사우스 엔드 MT 16 (캐나다)-Regway의 미국 국경
주요 교차로
북단 Choicland 근처 Hwy 55
장소
나라캐나다
지방서스캐처원 주
지방 자치체서프라이즈 밸리, 갭, 노턴, 칼레도니아, 브랫스 호수, 룸스덴, 롱라케톤, 큐파, 쿠타와, 마운트호프, 프레리 로즈, 스팔딩, 스타시티, 키니스티노, 플레전트데일, 윌로우크릭, 니파윈, 토치리버
주요 도시레지나 주 멜포트
고속도로 시스템
← Hwy 5→ Hwy 7

6번 고속도로는 캐나다 서스캐처원 [2]주에 있는 포장된 분할되지 않은 주요 지방 도로입니다.몬태나 16번 고속도로에서 캐나다로 이어집니다.Choicland 근처의 55번 고속도로로 가는 캐나다 세관의 항구 근처의 미국 국경.6번 고속도로는 약 523km([1]325마일)의 길이이다.CanAm[3] Highway는 남쪽에서 북쪽으로 Saskatchewan 고속도로로 구성됩니다. SK 35, Sk 39, Sk 6, Sk 3와 Saskatchewan Highway 6의 Sk 2.[4]330km(210mi)는 코린과 멜포트 [1]사이의 CanAm Highway에 연결됩니다.

6번 고속도로가 교차하는 주요 지방 고속도로는 18번 고속도로, 13번 고속도로(Red Coat Trail), 39번 고속도로, 1번 고속도로(Trans-Canada Trail), 11번 고속도로(Louis Riel Trail), 99번 고속도로, 22번 고속도로, 22번 고속도로, 15번 고속도로(노란색 헤드 고속도로), 5번 고속도로, 3번 고속도로, 41번 고속도로 및 55번 고속도로입니다.

6번 고속도로는 레지나와 멜포트를 통과한다.


이동 경로

캐나다 - 미국 국경과 코린

커뮤니티

6번 고속도로는 캐나다에서 시작됩니다.미국 국경미국 몬태나주 16번 고속도로의 레이먼드와 Hwy [5]6번 고속도로의 서스캐처원 레그웨이에서 마이어의 초기 이름은 메이어스빌 또는 포트 컴포트였습니다.1930년에 마을이 되었고 1951년에 [6]민튼은 마을로 통합되었다.여행의 초기 단계는 혼합 초원이고 주요 경제는 [7]목축업입니다.횡단된 이 지역은 미주리 코토의 Big Muddy Badlands 지역입니다.미주리 코토의 지형은 낮은 험모키, 기복이 있는 언덕, 구릉, 움푹 패인 곳, 그리고 초원을 특징으로 합니다.서스캐처원의 [8]이 지리학적 지역은 서스캐처원주의 남동쪽 모서리를 가로지르는 그레이트플레인스 주 또는 앨버타 고원 지역의 일부인 고지대의 미주리 코트입니다.몇 가지 독특한 지리적 특징이 있습니다.Big Mudy Valley, The Hole in the Wall Coulee, Roan Mare Coulee는 모두 이 지역의 깊은 계곡입니다.다이아몬드 크로싱에서 건널 수 있는 알칼리 호수인 빅 머디 호수는 빅 머디 호수의 융기였다.존스 넬슨 갱과 같은 불법 갱들은 이 기복이 심한 풍경을 국경을 넘어 은신하기 위해 사용했다.빅 머디 호수 자체는 웨스트코토와 이스트코토 [9]호수와 같다.캐나다 세관의 항구인 Regway와 민튼 사이에는 오래된 교사와 역사적인 Seilon Park Memorial [10]Garden과 같은 몇 가지 흥미로운 지점이 있습니다.깁슨 크릭은 샤일론 마을에 물을 공급하는 실론 댐과 Hwy [11]6 바로 앞에 위치한 샤일론 리저널 파크에 댐을 건설하고 있습니다.목장 통과, 유정, 농경지, 사료 생산지 외에도 [12]이 경로를 따라 임산부 마레뇨 축사도 있습니다.Hwy 6는 실론의 팡만 근처에서 레드 코트 트레일을 교차합니다.

CanAm Highway 6번 고속도로 구간 시작

Corinne은 Hwy 6 및 Hwy 39 교차로에 위치하고 있으며, 이 두 경로는 짧은 동시성을 공유합니다.캉암고속도로의 북쪽 여정이 휘6호까지 이어지는 곳이 바로 이곳이다.유서 깊은 우드 마운틴 - 포트퀘펠 트레일은 관심 지점 표시로 표시되어 있습니다.

39번 고속도로와 6번 고속도로의 프로젝트는 이러한 캐나다/미국 항구를 통과하는 교통 흐름을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.손태그는 "6번 고속도로와 39번 고속도로는 서스캐처원주에게 매우 중요하다"며 "이 고속도로는 미국과의 관광 연결과 주요 남북 교역로 역할을 한다"고 말했다.

--
1967년에 [14]개설된 최초의 2개의 SK 인터체인지 중 하나인 레지나 남쪽의 TransCanada HwyCloverleaf 인터체인지인 Sk Hwy 6와 Sk Hwy 1.

Hwy 6는 서스캐처원 주의 주도이자 (서스캐툰에 이어) 주에서 두 번째로 큰 레지나에 도달합니다.레지나는 이전에 서스캐처원 주와 앨버타 주가 원래 일부를 형성한 북서부 영토와 아시니보아 주의 [15]본부였습니다.그 도시는 넓고 평평하며 나무가 없는 평원에 위치해 있다.공원과 녹지가 풍부합니다.모든 나무, 약 30만[16] 그루의 관목과 다른 식물들이 수작업으로 심어져 있으며 레지나의 상당한 아름다움은 전적으로 인간이 [17]만든 것입니다.다른 대초원 도시와 마찬가지로 미국 느릅나무는 주택가와 주요 교통 동맥을 따라 있는 대로에 심어져 있으며 도시 숲에서 우세한 종이다.IPSCO 야생동물 공원은 레지나의 [18]Hwy 6 앞바다에 있습니다.

Hwy 6호와 Hwy 1호, 캐나다 횡단 Hwy는 Regina 바로 남쪽에 위치한 Regina 바이패스에서 부분 클로버 리프 교차로에서 교차합니다.레지나 바이패스는 12개의 고가도로와 40km(25mi)의 4차선 고속도로를 포함한 18억 달러 규모의 프로젝트로 2019년 [19]10월에 개통되었다.프로젝트의 일환으로 Hwy 1과 Hwy 11의 지정이 레지나 시내에서 레지나 [20]바이패스로 이동되었습니다.Hwy 6는 Regina의 남쪽 끝에 있는 Ring Road의 클로버 잎 나들목(Hwy 1의 이전 정렬)까지 북쪽으로 계속됩니다.[14]이것은 1967년에 개통된 최초의 두 개의 서스캐처원 나들목 중 하나입니다.Hwy 6는 이전에 Albert Street를 따라 시내를 통과했지만, 현재는 Hwy 6가 링 로드를 따라 시내를 우회하는 것을 가리키고 있지만, 일부 지도와 [21][22]잔존 표지판에는 Hwy 6가 여전히 이전 경로를 따르고 있다고 표시되어 있습니다.빅토리아 애비뉴 북쪽에서 Hwy 6는 루트가 레지나의 북쪽 끝에 도달할 때까지 Hwy 11과 동시성을 공유했고, 거기서 루트가 앨버트 스트리트에 다시 합류했습니다.Hwy 11A는 Hwy 11을 향해 북서쪽으로 분기하고 Saskatoon과 Hwy 6은 Regina를 떠납니다.

Qu'Appelle 강은 이 주를 가로질러 동서로 흐르고, 6번 고속도로는 Regina 북쪽 Qu'Appelle 계곡을 통과합니다.Southhey에는 횡단보도가 설치되었으며, 아시니보아 [23]애비뉴에서 Hwy 6를 건너는 보행자에게 높은 시야를 제공했습니다.

레지나 북쪽 6번 고속도로 - 1번 고속도로 나들목 접근

아스펜 파크랜드 에코레지온에서 사슴과 다른 대형 유제류는 교통에 위험하며, 특히 가을 짝짓기 달이나 봄에 사슴이 먹이찾기를 할 때 동물이나 사람의 죽음을 초래할 수 있습니다.위협에 직면했을 때 사슴의 방어기구는 얼리는 것이다.서스캐처원에서는 [24]매년 3,500건 이상의 사슴과 자동차 충돌이 일어난다.펜싱, 급식 프로그램, 자동차 [25]호루라기 소리와 같은 인지도를 높이기 위한 많은 조치들이 시행되었다.사슴과 차량의 [26]충돌을 줄이기 위해 고속도로 가장자리를 따라 사슴 거울이 설치되었다.야생동물 경고 시스템은 고속도로 차량에 의해 작동되며, 다가오는 차량 앞에서 불빛, 소리, 또는 냄새를 발생시켜 동물들을 겁주어 쫓는다.차량을 감지하는 시스템은 2002년 Harris 근처에 설치되어 2년의 테스트 [27]기간 동안 노새 사슴-자동차 사고의 양을 줄였습니다.또 다른 시스템은 큰 동물을 감지하고 차량 운전자들에게 경고 시스템을 작동시켜 동물이 고속도로 위나 근처에 있다는 것을 [24][28]미리 경고한다.

맥냅 리저널 파크는 왓슨 남쪽에 위치해 있으며 풀과 골프 [29]코스가 특징입니다.왓슨은 Hwy 5와 Hwy [30]6의 합류지점에 위치하고 있으며, 이 지역에서는 Hwy 6가 한대 이행 생태계를 통과하고 있습니다.

6번 고속도로는 남북 주요 고속도로로 트럭 통행량과 일반 통행량이 증가하고 있습니다.이 구간의 저변을 강화함으로써 6번 고속도로가 이러한 무거운 하중을 지탱할 수 있도록 하고 있습니다.

--

고속도로는 샤론 호수 동쪽을 지나며, 샤론 호수 지역 공원은 캠핑, 낚시, 자연 산책로,[32] 스노우모빌링 트레일을 제공합니다.나이캄은 휘6, [33]휘349가 있습니다.이 지역은 생태계가 구불구불한 공원에서 한대 숲으로 변화하면서 농업으로 유지되고 있다.배리어 리버 밸리, 키파비스카우 리저널 파크, 샤론 호수 리저널 파크 등이 근처에 [34]있습니다.

6번 고속도로는 35번 고속도로보다 교통량이 훨씬 많고 미국을 드나드는 트럭이 훨씬 많습니다."

--

CanAm 6번 고속도로 구간고속도로 종점

인구 약 6,000명의 도시 멜포트는 Hwy 6, Hwy 3, Sk Hwy [36][37]41에 위치해 있다.CanAm 고속도로는 Hwy 3에서 북쪽으로 계속된다.

멜포트 우체국

사우스 서스캐처원 강과 노스 서스캐처원 강이 고속도로 서쪽에서 합류한다.따라서 고속도로는 서스캐처원 강을 가로지른다.포트 라 코른 주립 공원과 서스캐처원 강 유역의 합류는 이 [38]지역의 두 가지 주요 명소입니다.Choiceland는 Hwy [39]6의 종점 분기점인 Hwy 55에서 북쪽으로 1.6km 떨어진 곳에 위치해 있습니다.토치 리버 488번 지방 자치체는 서스캐처원 수목선 너머에 위치해 있다.이 지역에는 서스캐처원 강의 스코트 랜딩과 [40]토빈 호수의 프루든스 포인트 캐럴스 코브 캠핑장과 같은 여러 휴양지가 있습니다.

역사

1999년 레이모어 북쪽 6번 고속도로의 아스팔트 콘크리트 포장 구간은 냉간 현장 재활용 또는 "CIR" 방식으로 고속도로 복구를 테스트했습니다.이 CIR 프로세스는 도로 상면을 재활용하는 비용 효율적인 방법입니다.이 분쇄물은 아스팔트 에멀젼과 혼합되어 도로 표면으로 압축됩니다.이 표면은 트래픽량에 [41]따라 새로운 씰로 복구됩니다.

주요 교차로

남쪽에서 북쪽으로:[42]

농촌 자치체위치km[1]미수신처메모들
서프라이즈 밸리 9호레그웨이0.00.0 MT 16 남쪽(테오도어 루즈벨트 고속도로)– 플렌티우드몬태나까지 계속
레이먼드-레지웨이 국경 교차로 캐나다-미국 국경
6.74.2 Hwy 18 서부 – CoronachHwy 18 동시 실행의 남쪽 끝
16.410.2 Hwy 18 EstevanHwy 18 동시 실행의 북쪽 끝
민튼18.611.6
갭 3942.826.6
 Hwy 705 동쪽 – Colgate		Hwy 705 동시 실행의 남쪽 끝
49.030.4
 Hwy 705 서쪽 – Bengough		Hwy 705 동시성 북쪽 끝
실론52.332.5 Hwy 377 동쪽 – Radville
노턴 No. 69호72.344.9 Hwy13(레드코트 트레일)– 웨이번 아시니보아팡만 동쪽
칼레도니아 99호93.658.2
 Hwy 712 West – 패리
110.768.8
 Hwy 710 East – 마일스톤
115.071.5 Hwy 39 동쪽 – Weyburn CanAm 고속도로 남단, Hwy 39 동시 접속 남단
브랫 호수 129호코린117.973.3 Hwy 334 서쪽 – Avonlea
118.773.8 Hwy 39 서쪽 – 무스 죠Hwy 39의 북단 동시성
134.183.3
 Hwy 714 서쪽 – Rouleau
140.687.4 Hwy 306 East – 회색, Riceton
셔우드 159호151.994.4 Hwy 1(TCH) (레지나 바이패스)– 무스 죠, Winnipeg환승, Hwy 1호선 247번 출구
레지나 시156.797.4Hwy 1(TCH) 서/순환도로 방면
Albert Street S – 도심		교환Hwy 6는 순환도로를 따라갑니다.
163.0101.3Arcola Avenue (Hwy 33 east)– 프랜시스인터체인지
164.2102.0Hwy 1(TCH) 동쪽 / Victoria Avenue E – Winnipeg 시티 센터까지인터체인지
167.6104.1맥도날드 스트리트(Hwy 46 east)– 발고니 주 파일럿 버트인터체인지
170.9106.2Albert Street N – 도심
순환 도로		교환Hwy 6는 Albert Street를 따라갑니다.
172.4107.1 Hwy 11A 북쪽(Louis Riel Trail) ~ Hwy 11 – Lumsden, Saskatoon인터체인지, 북행 출구 및 남행 입구
셔우드 159호
 주요 접합부 없음
룸스덴 189호180.4112.1
 Hwy 734 – Zehner Lumsden
193.3120.1
 Hwy 729 – Craven, Edenwold
199.8124.1
 Hwy 624 남쪽 – Zehner, 파일럿 Butte
롱라케톤 219호페어리 힐207.4128.9 Hwy 99 west – 크레이븐
큐파 218호사우스헤이223.9139.1 Hwy 22 – 얼 그레이, 큐파, 포트 퀘펠
238.5148.2
 Hwy 731 서쪽 – 스트라스부르
터치우드 248호248.4154.3
 Hwy 731 동쪽 – 이투나
희망산 279호275.5171.2 Hwy 15 East – 이투나, 멜빌Hwy 15 동시 실행의 남쪽 끝
레이모어278.1172.8 Hwy 15 서쪽 – 노코미스 새라스Hwy 15 동시 실행의 북쪽 끝
288.5179.3
 Hwy 744 서쪽 – 노코미스
빅퀼 308호301.5187.3
 Hwy 743 동쪽 – Wishart
다포에316.0196.4 Hwy 16(TCH) 동쪽 – 요크턴Hwy 16 동시 실행의 남쪽 끝
프레리 로즈 309호321.2199.6 Hwy 16(TCH) 서쪽 – Lanigan, SaskatoonHwy 16 동시 실행의 북쪽 끝
호숫가 338호344.0213.8리로이 액세스 도로
왓슨359.1223.1 Hwy 5 East – 와데나Hwy 5 동시 실행의 남쪽 끝
359.4223.3 Hwy 5 서쪽 – 험볼트, 서스카툰Hwy 5 동시 실행의 북쪽 끝
스팔딩 368호380.6236.5
 Hwy 756 서쪽 – Annaheim, Marysburg		Hwy 756 동시 실행의 남쪽 끝
382.2237.5
 Hwy 756 East – 로즈밸리		Hwy 756 동시성 북쪽 끝
플레전트데일 398호나이캄391.9243.5 Hwy 349 동쪽 – Archerwill

Hwy 777 서쪽 – 레노어 호수
398.6247.7Lac Vert 액세스 로드
플레전트데일410.4255.0
 Hwy 773 – 세인트브리오, 맥케이그
스타시티 428호427.0265.3
 Hwy 776 East –리소스		Hwy 776 동시 실행의 남쪽 끝
435.7270.7
 Hwy 776 서쪽		Hwy 776 동시성 북쪽 끝
멜포트 시442.2274.8 Hwy 3 East – Tisdale
Hwy 41 서쪽 – 와코, 사스카툰		Hwy 3 동시 실행의 남쪽 끝
445.4276.8 Hwy 3 west (Saskatchewan Avenue) / Broadway Avenue – Prince Albert CanAm Highway 북단, Hwy 3 동시성 북단
키니스티노 459호462.8287.6
 Hwy 778 West – 키니스티노
윌로우 크릭 458호470.7292.5페어리글렌 진입로
477.3296.6
 Hwy 789 West(콕스비로드)		Hwy 789 동시 실행의 남쪽 끝
그론리드479.1297.7 Hwy 335 동쪽 – Arborfield
니파원 487호491.9305.7
 Hwy 789 East – 코데트		Hwy 789 동시성 북쪽 끝
494.7307.4서스캐처원 강을 가로지르는 멜포트 다리
횃불 강 488호512.6318.5
 화이790동(체리리지로드)
초이스랜드522.3324.5 Hwy 55 (NWWR)– 프린스 앨버트, 니파윈

Hwy 692 북
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

추가 정보

  • 골든 리브스 / 민튼 홈스테딩 인 서프라이즈 밸리1980" 도서 위원회.민튼 "1980" 출판위원회, 1980년민튼 "1980" 도서 위원회
  • 대지를 건설하는 자들.실론, 사스크 출판 : The Gap # 39, 1980년 R.M. 역사위원회. ISBN0889250820.
  • Alice Henderson과 Mrs.에 의해 편집된 이 지역의 개척자들에 대한 자전적인 설명인 Surprise Valley에서의 홈스테딩.닉 스테판입니다
  • 위대한 땅을 건설하는 사람들은 계속된다: The Gap #39, Seilon.의 R.M.ISBN 1-55056-859-0.
  • 러프바크부터 버트까지: 69번지 R.M. 노튼, 아뮬렛, 포워드, 케디브, 모어랜드, 팡만 마을.노튼 역사 위원회의 R.M.ISBN 0889251444.
  • 업데이트 95: Norton #69의 R.M. : Pangman, Moreland, Khedive, Forward, Amulet.Norton History Committee의 Sask. Pangman: R.M. 출판, c1998.ISBN 1550565125.
  • 남쪽에서 봤어.Southhey, SK : [ s . n . ], 1965년 발행.사우스헤이 고등학교.
  • 대초원 양털에서 황금 곡물로 : 1904-1979년 레이모어와 지역.Sask, Raymore 출판: Raymore and District Historical Society, c1980
  • 추억의 수확: 얼 그레이와 지역.Earl Grey, SK: Earl Grey History Committee, 2007.ISBN 9781553831761(바운드) 1553831764(바운드)
  • Longlaketon [ microform ] / [ A . S . R . ]발행 [ S . l . : s . n . 1893 ]역사 마이크로 복제 연구소, 1981. 1 마이크로 피쉬(6 fr)ISBN 0665150474 (긍정 복사)
  • 75년간의 지방 자치체 / B.M. Sali.Sali, B. M. 출판 [Markinch, Sask.] : 큐파르 No. 218, [1985?]의 농촌 자치체 발행.
  • 서스캐처원 왓슨 : 사진과 포스터 공개 [왓슨, SK: s.n.; 19-?]
  • 50년의 진보: 주로 1900-1910년 왓슨 지역의 개척자들에 대한 이야기 / 벤 퍼트남에 의해 편집되었습니다.[등]맨스터, 사스크 : 세인트피터스 프레스, [1951년]
  • 한 세기의 진보: 왓슨과 지역.왓슨, 사스크 출판: 왓슨 역사책 위원회, c2003.ISBN 1550569449
  • 프레리 로즈 추억 출판, 사스크 주 얀센 : 프레리 로즈 역사학회, 1992.ISBN 1550560085
  • 스팔딩 뿌리와 가지: 스팔딩 & District Historical Society, 1981.ISBN 0889252351
  • 도중에 수확: 나이캄, 락 버트와 주변 지역의 역사 / [나이캄 유산 위원회]; 노라 페더슨의 커버 디자인; 레슬리 아문손의 라이너 내부; 크리스탈 미스펠트의 스케치.Winnipeg, Man. 출판: Inter-Collegate Press, 1980
  • 과거의 목소리: 멜포트와 지역의 역사.작가 라이언, 티모시Melfort 출판: Melfort and District Golden Juebley 위원회, 1955
  • 오두막 이야기와 변화하는 길: 최애국과 지역의 역사.Choiceland, Sask. 출판 : Choiceland 역사학회, 1984.ISBN 0889254591
  • Kinistino : 서스캐처원 중심부에 있는 공원 공동체의 이야기, 두 부분으로 나누어져 있습니다.출판 [Kinistino]Sask. : Kinistino and District Historical Organization, 1980.암스트롱, 제롤드
  • 윌로우 크릭 458호 R.M.: 희년, 1912-1962.작가 칸, 패니 H. 호퍼.Melfort, Sask 발행: Melfort Journal Press, 1962

레퍼런스

  1. ^ a b c d Google (February 20, 2018). "Highway 6 in Saskatchewan" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 20, 2018.
  2. ^ "TYPE ADMN_CLASS TOLL_RD RTE_NUM1 RTE_NUM2 ROUTE 1 Gravel ..." Government of Canada. Retrieved 2008-02-17.[영구 데드링크]
  3. ^ Macdonald, Julian (1999–2003). "Provincial Highways @ Saskatchewan Highways Website". Archived from the original on 2008-02-15. Retrieved 2008-02-17.
  4. ^ "Western Canada Group Travel Planner: Getting to Western Canada". 1999–2003. Archived from the original on 2007-09-19. Retrieved 2008-02-17.
  5. ^ "Border Crossings". PBB Global Logistics. 2006. Retrieved 2008-05-04.
  6. ^ "Minton". Sask Biz. Geography of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2009-02-04.
  7. ^ Thorpe, J. (1999). "Natural Vegetation". In Kai-iu Fung; Bill Barry; Wilson, Michael (eds.). Atlas of Saskatchewan Celebrating the Millennium (Millennium ed.). Saskatchewan: University of Saskatchewan. pp. 132–138. ISBN 978-0-88880-387-0.
  8. ^ Richards, J.H. (1969). "Saskatchewan: Atlas of Saskatchewan". Saskatoon: University of Saskatchewan. Modern Press. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  9. ^ "Surprise Valley". Sask Biz. Government of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  10. ^ "Saskatchewan Road Map Travel Guide: #6 Canada / United States ..." Mile By Mile Media. 2007. Archived from the original on 2008-05-15. Retrieved 2008-05-04.
  11. ^ "Ceylon". Sask Biz. Government of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  12. ^ "Rural Municipality (RM) of The Gap #39 (The Gap)". Sask Biz. Government of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  13. ^ "Saskatchewan NDP articles". Improving Highways - Weyburn Estevan Area. 2004-03-03. Archived from the original on 2007-11-12. Retrieved 2008-04-15.
  14. ^ a b Cousins, Brian. "Transportation". The Encyclopedia of Saskatchewan. CANADIAN PLAINS RESEARCH CENTER, UNIVERSITY OF REGINA. Archived from the original on 2014-05-16. Retrieved 2008-04-10.
  15. ^ 서스캐처원 백과사전 '레지나' 다리아 콘건입니다2007년 12월 11일 Wayback Machine Retrived에서 2008-04-29 아카이브 완료.
  16. ^ 콘건.
  17. ^ "레지나", 서스캐처원 백과사전 2008-04-29 웨이백 머신에 보관.2007년 7월 11일 취득.
  18. ^ "Trans-Canada Highway: Regina, Saskatchewan's Top Attractions". FoundLocally.com Media Inc. 1999–2007.
  19. ^ Allen, Bonnie (October 29, 2019). "Newly opened $1.8B Regina Bypass 'will save lives,' premier says; truckers say it will end 'nightmare'". CBC News. Retrieved December 14, 2019.
  20. ^ "Highway Name Changes At The Regina Bypass". Government of Saskatchewan News and Media. October 10, 2019. Archived from the original on October 10, 2019. Retrieved December 12, 2019.
  21. ^ "SK 6 north at TCH 1". Google Street View. Google. September 2016. Retrieved September 5, 2017.
  22. ^ "SK 6 south at Ring Road". Google Street View. Google. September 2016. Retrieved September 5, 2017.
  23. ^ "PREMIER OFFICIALLY OPENS SOUTHEY CROSSWALK". Government of Saskatchewan. June 13, 2002. Archived from the original on June 10, 2011. Retrieved 2008-05-04.
  24. ^ a b Bushman, Rob (2006). "Development of a warning system for the reduction of animal/vehicle collisions". www.irdinc.com. International Road Dynamics Inc. Archived from the original (pdf) on 2011-07-20. Retrieved 2009-01-25.
  25. ^ "Nov. 15, 2006 - Deer Can Be A Roadside Hazard Deer Can Be A Roadside Hazard". www.environment.gov.sk.ca. Government of Saskatchewan. 2006. Archived from the original on 2011-07-20. Retrieved 2009-01-25.
  26. ^ "Critique of Averse Reports and tests swareflex and strieter-lite Wild Animal Highway Warning Reflector System". www.strieter-lite.com. Strieter-lite. 2006. Archived from the original (pdf) on 2011-07-20. Retrieved 2009-01-25.
  27. ^ "Deer Can Be A Roadside Hazard". November 15, 2006. Archived from the original on 2011-07-20. Retrieved 2013-10-11.
  28. ^ "Overview of Technologies Aimed at Reducing and Preventing Large Animal Strikes" (PDF). Standards Research and Development Branch Road Safety and Motor Vehicle Regulation Directorate. Transport Canada - Government of Canada. 2006. Archived from the original (pdf) on 2011-10-06. Retrieved 2009-01-25.
  29. ^ "Accommodations—The Official Web Site of Humboldt, Saskatchewan". City of Humboldt. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  30. ^ "Watson". Sask Biz. Government of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  31. ^ "Improvements to Highway 6 North of Regina". About Government/News Releases/February 2001/IMPROVEMENTS TO HIGHWAY 6 NORTH OF REGINA. Reed Business Information a division of Reed Elsevier Inc. February 2001. Archived from the original on 2011-06-11. Retrieved 2008-04-15.
  32. ^ "Spalding No. 368". Sask Biz. Geography of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2009-02-04.
  33. ^ "Infrastructure". Naicam, Saskatchewan, Canada. 2008. Archived from the original on 2008-04-30. Retrieved 2008-05-04.
  34. ^ "Pleasantdale No. 398 Geography The Rural Municipality (RM) of Torch ." Sask Biz. Government of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  35. ^ "Headache for truckers crossing border Highway in Sask. causing problems: opposition". The Canadian Press. Reed Business Information a division of Reed Elsevier Inc. May 17, 2005. Archived from the original on July 8, 2011. Retrieved 2008-04-15.
  36. ^ "Melfort Community Profile" (PDF). City of Melfort. 2008. Retrieved 2008-05-04.[데드링크]
  37. ^ "Melfort". Sask Biz. Government of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  38. ^ "Kinistino No. 459". Sask Biz. Government of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  39. ^ "Choiceland, Saskatchewan: Choice Route to Northern Saskatchewan". Naicam, Saskatchewan, Canada. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  40. ^ "Torch River No. 488 Geography The Rural Municipality (RM) of Torch ." Sask Biz. Government of Saskatchewan. 2008. Retrieved 2008-05-04.
  41. ^ Ron Gerbrandt; Tim Makahoniuk; Cathy Lynn Borbely; Curtis Berthelot (2000). "Effect of Cold-in-place recycling on the Heavyweight Trucking Industry" (PDF). 6th International Conference on Heavy Vehicle Weights and Dimension Proceedings. Retrieved 2013-10-11. Guidelines must be followed strictly - No exceptions
  42. ^ MapArt (2007). Saskatchewan Road Atlas (Map) (2007 ed.). 1:540,000. Oshawa, ON: Peter Heiler Ltd. pp. 20, 26, 34, 42, 50. ISBN 1-55368-020-0.

외부 링크

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
KML은 Wikidata에서 제공
캐남 고속도로
범례(Sk, CA):
SK 35 - 녹색
SK 39 - 빨간색
SK 6 - 블루
SK 3 - 노란색
SK 2 - 핑크
SK Hwy 6 지도는 1926년 고르기 전 지도이다
선행 캐남 고속도로
Hwy 6 		에 의해 성공자