록웰 레인저 2000

Rockwell Ranger 2000
레인저 2000
역할. 프라이머리 제트 트레이너
원산지 미국
제조원 록웰 인터내셔널
첫 비행 1993년 1월 15일
구축수 3
개발처 RFB 팬트라이너

Rockwell Ranger 2000은 [1]독일의 Rhein-Flugzeugbau GmbH(RFB)의 지원을 받아 Rockwell International이 제안한 미국 주 항공기 합동 훈련 시스템의 제트 훈련기 후보였다.

설계 및 개발

미군은 미 공군과 미 해군이 사용할 제트 훈련기의 제안서를 발행했다.록웰은 레인저 2000 2인승 캔틸레버 단발기로 대응했다.이 설계는 RFB, 특히 RFB Fantrainer의 작업을 바탕으로 이루어졌으며 시제품은 독일에서 제작되었습니다.

Ranger 2000은 후면 동체에 장착된 Pratt & Whitney Canada JT15D-5C 터보팬으로 구동되며 날개 뿌리 위쪽에 있는 2개의 공기 흡입구를 통해 공급됩니다.접이식 세발자전거 착륙장치를 사용했고 날개는 곧고 낮게 장착됐으며 2인승은 후방 교관과 나란히 앉아 시야를 유지했다.두 승무원 모두 스텐셀 제로 배출 좌석을 가지고 있었다.

이 비행기는 1993년 1월 15일 독일의 [1]만칭에서 처음 비행했다.두 번째 시제품은 1993년 [1]7월 25일 사고로 분실되었다.첫 번째 시제품은 미국의 록웰로 운송되었지만, 세 번째 시제품의 첫 번째 비행은 수정을 위해 1994년 6월 20일까지 연기되었다. 주된 변화는 상부 날개 표면에서 후면 [2]동체로 스피드 브레이크를 이동시키는 것이었다.

레인저 2000은 T-6 텍사스 II가 된 필라투스 PC-9의 변형 모델이 우승을 차지한 대회에서 성공하지 못했다.

전시된 항공기

  • 레인저 2000 중 하나는 툴사 항공 우주 박물관에 [3]전시되어 있다.

사양

데이터 원본 [1]

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 35피트 9.5인치 (10.91m
  • 날개폭: 34피트(10.45m)
  • 날개 면적: 167.4 평방 피트 (15.552 m)
  • 총중량: 7,900파운드 (3,583kg)
  • 파워플랜트: Pratt & Whitney Canada JT15D-5C×1, 3,190파운드힘(14.2kN) 스러스트

성능

  • 최대속도: 392mph (630km/h, 341kn)

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

메모들
  1. ^ a b c d 테일러 1996, 155페이지
  2. ^ "Third Ranger 2000 is flown". Flight International: 13. 29 June 1994.
  3. ^ Tulsa Air and Space Museum – 2009년 5월 22일 Wayback Machine에서 전시
참고 문헌