모나코의 철도 교통
Rail transport in Monaco모나코 공국에는 현재 마르세유-벤티밀리아 철도 노선의 일부인 모나코-몬테 카를로 단일 철도역이 있다.[1][2] 이 역은 원래 1867년에 개업하였으나 1999년에 대대적으로 재건되었다.[3] 영국 공국 내 철도의 길이는 1.7km(1.1mi)[1]로 모나코는 세계에서 세 번째로 작은 철도 시스템을 갖게 된다.
역사
개요
원래, 마르세유-니체-벤티밀리아 노선의 두 역이 공국을 서비스했다. 모나코와 몬테카를로. 몬테카를로 뒤편 언덕을 통해 1950년대에 새로운 터널이 건설되어 몬테카를로 역을 우회하여 폐쇄되었다.[4][5][6] 그 후 모나코 역은 모나코-몬테 카를로 역으로 개칭되었다.
1990년대에 철도는 완전히 지하로 다시 연결되었다. 낡은 지표면을 대체하기 위해 새로운 지하역이 건설되었다. 새로운 모나코 - 몬테카를로 역은 1999년 12월 7일에 개통되었다.
불용선
1894년부터 1932년까지 La Turbie에서 Beaosoleil을 거쳐 Monte Carlo에 이르는 랙 철도가 운행되었고, 역(Monte Carlo)이 프린키티스트리를 운행했다.[7][8]
모나코도 1898년에서 1931년 사이에 전차 체계를 가지고 있었는데, 제1선은 Place d'Armes와 Saint Roman을 연결한다.[5]
시스템
모나코는 자체 열차 서비스를 운영하지 않고 있으며, 프린시폴리티지의 모든 철도 서비스는 프랑스 운영사인 SNCF에 의해 운영된다.[9] SNCF 열차는 모나코 - 몬테카를로 역을 하루 종일 15분마다 출발하지만,[10] 이른 시간이나 늦은 시간에는 운행이 중단된다.[11]
철도역은 모나코 모네게티와 프랑스 부솔레일의 경계에 있으며, 생 미셸의 모네가스케 행정구역 부근이다.[3]
철도역
아래 표에는 모네가스케 역, 기존 역 및 사용되지 않은 역이 표시된다.
역 | 라인 | 열린 | 닫힌 | 위치 |
---|---|---|---|---|
모나코 - 몬테카를로 | 마르세유니체벤티밀리아 | 1999 | 없는 | 43°44′19″N 7°25°9°E / 43.73861°N 7.41917°E |
몬테카를로 (랙 철도) | 라 터비몽테 카를로 | 1894 | 1932 | 43°44′29.2″N 7°25′30.2″E / 43.741444°N 7.425056°E |
몬테카를로 (SNCF) | 마르세유니체벤티밀리아 | 1868 | 1958 | 43°44′19.17″N 7°25′44.74″E / 43.7386583°N 7.4290944°E |
모나코 | 마르세유니체벤티밀리아 | 1868 | 1999 | 43°43′57″N 7°25′02″E / 43.73250°N 7.41722°E |
참고 항목
참조
- ^ a b "SNCF en Monaco". Gare de Monaco. Retrieved 2012-07-04.
- ^ "Train Travel - Angloinfo Monaco (France)". Angloinfo. Retrieved 2016-06-08.
- ^ a b "SNCF en Principauté". Gare de Monaco. Retrieved 2012-07-04.
- ^ (프랑스어로) 공식 사이트에서 본 모나코 역의 역사
- ^ a b 모나코의 철도 (sinfin.net)
- ^ (프랑스어) 참고 항목: fr:슈마 데 라 리뉴 드 마르세유 생 샤를 아 빈티밀 (전방에르)
- ^ (프랑스어로) La Turbie 시립 웹사이트에 있는 인포스와 사진
- ^ (프랑스어) 참고 항목: fr:체민 드 아 크레마예르 드 라 터비 아 몬테카를로
- ^ "Monaco Railway Photographs". Johndarm.clara.net. Retrieved 2012-07-04.
- ^ "Monaco Travel Tips from". Rail Europe. Retrieved 2012-07-04.
- ^ "Travel by Train in Europe, Best Ticket Prices on TGV-Europe". Tgv-europe.com. Retrieved 2012-07-04.
외부 링크
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