모나코의 철도 교통

모나코 공국에는 현재 마르세유-벤티밀리아 철도 노선의 일부인 모나코-몬테 카를로 단일 철도역이 있다.^[1][2] 이 역은 원래 1867년에 개업하였으나 1999년에 대대적으로 재건되었다.^[3] 영국 공국 내 철도의 길이는 1.7km(1.1mi)^[1]로 모나코는 세계에서 세 번째로 작은 철도 시스템을 갖게 된다.

역사

개요

원래, 마르세유-니체-벤티밀리아 노선의 두 역이 공국을 서비스했다. 모나코와 몬테카를로. 몬테카를로 뒤편 언덕을 통해 1950년대에 새로운 터널이 건설되어 몬테카를로 역을 우회하여 폐쇄되었다.^[4][5][6] 그 후 모나코 역은 모나코-몬테 카를로 역으로 개칭되었다.

1990년대에 철도는 완전히 지하로 다시 연결되었다. 낡은 지표면을 대체하기 위해 새로운 지하역이 건설되었다. 새로운 모나코 - 몬테카를로 역은 1999년 12월 7일에 개통되었다.

불용선

1894년부터 1932년까지 La Turbie에서 Beaosoleil을 거쳐 Monte Carlo에 이르는 랙 철도가 운행되었고, 역(Monte Carlo)이 프린키티스트리를 운행했다.^[7][8]

모나코도 1898년에서 1931년 사이에 전차 체계를 가지고 있었는데, 제1선은 Place d'Armes와 Saint Roman을 연결한다.^[5]

시스템

모나코는 자체 열차 서비스를 운영하지 않고 있으며, 프린시폴리티지의 모든 철도 서비스는 프랑스 운영사인 SNCF에 의해 운영된다.^[9] SNCF 열차는 모나코 - 몬테카를로 역을 하루 종일 15분마다 출발하지만,^[10] 이른 시간이나 늦은 시간에는 운행이 중단된다.^[11]

철도역은 모나코 모네게티와 프랑스 부솔레일의 경계에 있으며, 생 미셸의 모네가스케 행정구역 부근이다.^[3]

철도역

아래 표에는 모네가스케 역, 기존 역 및 사용되지 않은 역이 표시된다.

역	라인	열린	닫힌	위치
모나코 - 몬테카를로	마르세유니체벤티밀리아	1999	없는	43°44′19″N 7°25°9°E / 43.73861°N 7.41917°E / 43.73861; 7.41917
몬테카를로 (랙 철도)	라 터비몽테 카를로	1894	1932	43°44′29.2″N 7°25′30.2″E / 43.741444°N 7.425056°E / 43.741444; 7.425056
몬테카를로 (SNCF)	마르세유니체벤티밀리아	1868	1958	43°44′19.17″N 7°25′44.74″E / 43.7386583°N 7.4290944°E / 43.7386583; 7.4290944
모나코	마르세유니체벤티밀리아	1868	1999	43°43′57″N 7°25′02″E / 43.73250°N 7.41722°E / 43.73250; 7.41722

참고 항목

• 모나코의 교통

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 모나코의 철도 교통과 관련된 미디어가 있다.

• 모나코몬테카를로
• SNCF