포트 다이노르윅 역
Port Dinorwic railway station포트 다이노르윅 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
| 위치 | 귀네드 포트디노르윅 웨일스 |
| 좌표 | 53°11°08°N 4°12′18″w/53.1855°N 4.2050°W좌표: 53°11°08°N 4°12°18°W / 53.1855°N 4.2050°W / |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상황 | 사용되지 않다 |
| 역사 | |
| 원회사 | 뱅고르 카나본 철도 |
| 그룹화 전 | 런던 노스웨스턴 철도 |
| 그룹화 후 | 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도 |
| 주요 날짜 | |
| 1852 | 열린 |
| 1874 | 휴업 및 교환 개봉 |
| 1960 | 승객 출입 금지 |
| 1964 | 모든 트래픽에 대해 폐쇄됨 |
포트 다이노르윅 역(Port Dinorwic Station)은 웨일즈 귀네드 주 포트 다이노르윅(현 Y Felinheli) 마을 근처의 뱅고르 및 카나본 철도에 위치한 두 개의 기차역의 이름이다.최초의 역은 1852년에 문을 열었고 1874년에 [1]문을 닫았다.1874년 후반에 같은 이름의 대체역이 문을 열었다.1960년에는 승객들의 출입이 통제되었고 [2]1964년에는 모든 교통이 통제되었다.
이 마을에서는 역이 처음은 아니었다.이전에는 1824년 다이노르윅 [3]철도에 화물만을 위한 작은 역이 열렸고, 이후 1842년 파다른 [4]철도로 대체되었다.이것들은 다이노윅 채석장에서 마을까지 슬레이트를 운반하기 위해 만들어졌다.그러나 1852년의 새로운 역은 지역 주민들과 전국의 여객 서비스를 연결했다.
1852년 역을 통과하는 노선은 [5]1872년에 두 배로 확장되었고, 그것을 철거하고 마을과 가까운 남쪽 200야드 지점에 새로운 대체물을 건설하기로 결정되었다.이 역은 2층짜리 노란색 벽돌 역 건물, 매표소, 대기실, 화장실이 있어 훨씬 더 실질적이었다.두 번째(아래) 승강장은 지하도로 첫 번째 승강장으로 연결되었고 그 위에 노란색 벽돌 대피소가 있었다.근처에서 [6]작은 신호 상자가 발견되었다.
주요 [7]역 건물은 여전히 존재하며 1997년에 2등급으로 지정되었다.
| 선행역 | 역사 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 트레보스 | 뱅고르 카나본 철도 | 그리피스 크로싱 | ||
레퍼런스
- ^ disused-stations.org.uk의 첫 번째 스테이션 페이지
- ^ disused-stations.org.uk의 두 번째 스테이션 페이지
- ^ 웨일스의 슬레이트 광산 웹사이트에서 다이노릭 철도에 대한 언급
- ^ Penmorfa 웹사이트의 Padarn 철도 정보
- ^ 존스, 마크: 노스웨일스의 잃어버린 철도, 152쪽.컨트리사이드 북스, 2008
- ^ 영국의 많은 시그널 박스를 나열하는 웹사이트
- ^ 등기부에 기재된 역의 건물 항목
추가 정보
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). Bangor to Portmadoc. West Sussex: Middleton Press. figs. 14-18. ISBN 9781906008727. OCLC 548582976.
