펜스케 PC-24
Penske PC-24| 카테고리 | 카트 인디카 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 컨스트럭터 | 펜스키. | ||||
| 설계자 | 나이젤 베넷 | ||||
| 전임자 | 펜스케 PC-23 | ||||
| 후계자 | 펜스케 PC-25 | ||||
| 기술사양 | |||||
| 섀시 | 탄소 섬유 모노코크 | ||||
| 길이 | 4,973 인치 (102,314 mm) | ||||
| 액슬 트랙 | 전면: 1,730인치(43,942mm) 후면: 1,630인치(41,402mm) | ||||
| 휠베이스 | 2,972 인치 (75,489 mm) | ||||
| 엔진 | Mercedes-Benz IC 108C 2.65L (2,650cc, 162cuin) V8, vee 각도 72도, 실린더당 밸브 2개, 푸시로드 시스템 싱글 터보차지 미드 엔진, 종방향 장착 | ||||
| 전송 | 6단 시퀀셜 매뉴얼 | ||||
| 체중 | 703 kg (1,550파운드) | ||||
| 연료 | 76에 의해 공급된 메탄올 | ||||
| 윤활제 | 모바일 1 | ||||
| 타이어 | Goodyear Eagle Speedway 스페셜 레이디얼 25.5인치 x 9.5인치 x 15인치 (전면) 27인치 x 14.5인치 x 15인치 (후면) | ||||
| 경기 이력 | |||||
| 주목할 만한 참가자 | 말보로 팀 펜스케 호간 펜스키 레이싱 | ||||
| 주목할 만한 드라이버 |  알 운서 주니어  에머슨 피티팔디 | ||||
| 데뷔 | 1995년 마이애미 그랑프리 | ||||
| |||||
| 팀 챔피언십 | 0 | ||||
| 컨스트럭터 챔피언십 | 0 | ||||
| 드라이버 챔피언십 | 0 | ||||
Penske PC-24는 1995년 IndyCar 시즌에 Malboro Team Penske 및 Hogan Penske Racing과 경쟁한 오픈휠 카트 경주용 자동차입니다.그것은 나이젤 베넷에 의해 디자인되었다.그 시즌에는 알 운서 주니어가 4승, 에머슨 피티팔디가 1승 등 총 5승을 올렸다.2.65L(162cuin), 800hp(600kW), Ilmor가 설계하고 개발한 Mercedes-Benz IC108 [1][2][3]엔진에 의해 구동되었습니다.
레퍼런스
- ^ "1995 Penske PC-24 Al Unser Jr". formula143. Retrieved 2022-06-04.
- ^ "Popular Mechanics". Popular Mechanics Magazine. Hearst Magazines: 30. ISSN 0032-4558. Retrieved 2022-06-04.
- ^ "The A-Z of Racing Cars". dlg.speedfreaks.org. Retrieved 2022-06-04.
