펜스케 PC-17
Penske PC-17
펜스케 PC-17은 1988년 시즌 경쟁을 위해 제작된 CART 펜스케 레이싱카였다.그 차는 나이젤 베넷에 의해 디자인되었다.1988년 인디애나폴리스 500에서 릭 미어스(Rick Mears)가 폴 포지션, 대니 설리번(Danny Sullivan)이 2위, 알 운서(Sr. Al Unser)가 3위를 차지하며 전열을 휩쓸었다.미어스는 계속해서 인디 500과 설리번에게 시즌 우승을 안겨주었다.
PC-17은 지난 몇 시즌의 경쟁 속에서 어려움을 겪었던 펜스케 섀시 프로그램의 새로운 성공시대를 맞이했다.
Indy Car World Series 결과 완성
(키) (볼드하게 표시된 폴 위치 결과)
| 연도 | 팀 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 아니요. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포인트 | DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | 팀 펜스케 | 쉐보레 265A V8t | G | PHX | LBH | 인디 | MIL | POR | CLE | 토르 | MEA | 마이크 | POC | MDO | 로아 | NAZ | LAG | 미아 | ||||||
 릭 미어스 | 5 | 22 | 8 | 1 | 1 | 6 | 23 | 6 | 3 | 13 | 23 | 3 | 12 | 7 | 5 | 2 | 129 | 4일 | ||||||
| 대니 설리번 | 9 | 23 | 13 | 23* | 2 | 1 | 3 | 2 | 4 | 1 | 18 | 5 | 4 | 1 | 1 | 5 | 182 | 첫 번째 | ||||||
| 알 운서 | 1 | 3 | 23* | 19일* | ||||||||||||||||||||
| 60 | 9 | 13 | ||||||||||||||||||||||
| 1989 | 패트릭 레이싱 | 쉐보레 265A V8t | G | PHX | LBH | 인디 | MIL | DET | POR | CLE | MEA | 토르 | MCH | POC | MDO | 로아 | NAZ | LAG | ||||||
 에머슨 피티팔디 | 20 | 5 | 3 | 196* | 1일* | |||||||||||||||||||
| 아르시에로 레이싱 | 코스워스 DFX V8t | G |  디디에 테스 | 12 | 20 | 23 | 20 | 17 | 9* | 21일* | ||||||||||||||
 파브리치오 바르바자 | 20 | 21 | 26 | 24 | 8 | 20 | 12 | 21 | 6 | 24일 | ||||||||||||||
| 리치 보글러 | 28 | 5* | 25일* | |||||||||||||||||||||
| 1990 | 아르시에로 레이싱 | 뷰익 3300 V6t | G | PHX | LBH | 인디 | MIL | DET | POR | CLE | MEA | 토르 | MCH | 덴 | 밴 | MDO | 로아 | NAZ | LAG | |||||
| 리치 보글러 | 8 | DNQ | - | NC | ||||||||||||||||||||
| 랜디 루이스 | 12 | 21 | 22 | 14 | 14 | 12 | 16 | 21 | 22 | 17 | 12 | 16 | 17 | 28 | 21 | 20 | 22 | 2 | 28일 | |||||
| 버디 라지어 | 24 | 26 | 1* | 30일* | ||||||||||||||||||||
| 코스워스 DFX V8t | 스티브 브렌 | 25 | 0 | 제42회 | ||||||||||||||||||||
| 발터 모터스포츠 | 코스워스 DFS V8t | G | 솔트 발터 | 77 | DNQ | DNS | - | NC | ||||||||||||||||
| 1991 | 아르시에로 레이싱 | 뷰익 3300 V6t | G | SFR | LBH | PHX | 인디 | MIL | DET | POR | CLE | MEA | 토르 | MCH | 덴 | 밴 | MDO | 로아 | NAZ | LAG | ||||
| 마크 디스코어 | 12 | 20 | 21 | 15 | DNQ | 0 | 제38회 | |||||||||||||||||
| 판초 카터 | 21 | 14 | 3* | 26일* | ||||||||||||||||||||
| 제프 우드 | 24 | 20 | 0 | 31일 |
*다른 차량의 점수 포함.
