펜실베이니아로29번길

Pennsylvania Route 29
Pennsylvania Route 29 marker
펜실베이니아로29번길
경로 정보
PennDOT에서 유지 관리
길이118.239mi[1] (1987.287km)
존재했다1928-현재[2]
남단면
길이43.454 mi[1](69.932km)
남쪽 끝 말번 근처 US 30
주요 교차점
노스엔드 I-78 / 앨런타운 인근 PA 309
북단면
길이74.785 mi[1](120.355km)
남쪽 끝 애슐리의 I-81
주요 교차점
노스엔드 뉴욕 7시 브룩데일 인근
위치
카운티체스터, 몽고메리, 버크스, 레하이, 루체른, 와이오밍, 수스케한나
고속도로 시스템
← PA 28→ US 30
← PA 138PA-139 (1926).svg→ US 140

펜실베이니아 주 29번 국도(PA 29)는 펜실베이니아 동부 대부분 지역을 관통하는 남북 간 118마일(190km) 길이의 고속도로다. 이 노선은 현재 남쪽 구간과 북쪽 구간 두 구간으로 존재한다. 남쪽 구간은 말번 노스 근처의 미국 30번 국도(미국 30호선)에서 앨런타운 근처의 주간고속도로 78번(I-78)/PA 309번까지 운행한다. 북쪽 구간은 애슐리 북쪽의 I-81에서 브룩데일 근처의 뉴욕 주 경계선까지 운행되며, 그 도로는 뉴욕 주 7호선(NY 7)이 된다.

이 경로는 PA 29가 오늘날 존재하는 두 부문으로 분할된 1966년 5월 9일까지 계속되었다.

PA 29의 북쪽 구간 중 가장 남쪽 5마일(8.0km)은 사우스 크로스 밸리 고속도로로 알려진 고속도로다.

경로 설명

남단면

체스터 현

PA 29 이스트 휘트랜드 타운쉽에 있는 US 202 인터체인지에서 북행

PA 29의 남부는 체스터 카운티 이스트 휘틀랜드 타운쉽의 말번 자치구 근처 US 30과의 교차로에서 시작하여 6차선 분단 사우스 모레홀 로드를 북쪽으로 향하고 있다. 이 도로는 기업체와 사무실 공원을 지나 북서쪽으로 굽은 뒤 체스터 밸리 트레일을 지나 미국 202번 고속도로와 교차한다. 이 노선은 스웨덴스퍼드 로드 교차로에서 펜 스테이트 그레이트 밸리 대학 캠퍼스 서쪽을 지나 노스 모어홀 로드가 되어 4개 차선으로 좁혀져 그레이트 밸리 기업 센터의 서쪽으로 향한다. PA 29는 북쪽을 굽어보고 더 많은 그레이트 밸리 기업 센터를 지나기 전에 숲이 우거진 지역을 통과한다. 이 도로는 펜실베이니아 턴파이크(I-76)로 진입할 수 있는 경사로에 이르기 전에 서쪽으로 채석장과 동쪽으로 호수 사이를 운행한다. 이곳을 지나, 이 노선은 찰스타운 타운쉽을 지나 북서쪽으로 굽어지며, 상업적 발달에 가까워졌다. 이 도로는 펜실베이니아 턴파이크 밑을 지나 버려진 철로를 가로지른 뒤 데볼트 지역까지 이어진다.[3][4]

이 지점에서 PA 29는 2차선 미분양 국도로 북쪽으로 방향을 틀고 버려진 철도가 동쪽으로 평행한 숲이 우거진 지역을 통과한다. 이 도로는 북서쪽으로 휘어져 채석장의 서쪽을 지나 숲을 통과한다. 이 노선은 북쪽으로 돌아서 알담의 공동체를 지나 북동쪽으로 곡선을 그리기 전에 피커링 강을 건넌다. PA 29는 버려진 철로 밑을 지나 슈이릴킬 타운쉽으로 들어가 일부 주택이 개울과 평행한 숲과 들판을 통과한다. 이 도로는 동쪽을 지나 북동쪽으로 돌아서 피커링 크릭에서 벗어나 교외 주택지 개발로 이어진다. 이 노선은 북서쪽으로 피닉스빌 자치구와 남동쪽으로 슈윌킬 타운쉽 사이의 경계가 되고, 이후 피닉스빌에 메인 스트리트로서 완전히 진입하여 집을 지나게 된다. PA 29는 PA 23과 교차점에 이르기 전에 피닉스빌 병원 동부로 향하는데, 이 지점에서 메인 스트리트는 북쪽으로 갈라지고 PA 29는 마나본 가를 따라 북동쪽으로 이어진다. 이 노선은 주택가를 관통하여 북쪽으로 스타 가를 향해 계속된다. PA 29는 북쪽으로 피닉스빌의 상업 중심가로 향하고, 그곳에서 동쪽으로 브릿지 가를 향해 돌아간다. 이 노선은 동쪽으로 계속 이어져 서쪽으로부터 슈이릴킬 강 트레일과 합류하여 옛 피닉스빌 역 북쪽의 노퍽 남부의 해리스버그 선 아래로 지나 슈이릴킬 강 건너 몽클레르 다리로 온다.[3][4]

몽고메리 군

PA 29 북행 상부 프로비던스 타운쉽

PA 29는 슈이릴킬 강을 건너 몽고메리 카운티의 어퍼 프로비던스 타운쉽에 들어가 피닉스빌-칼리지빌 로드로 북동쪽으로 향하며 동쪽으로 갈라지는 슈이릴킬 강길을 건너 몽클레어 공동체로 향한다. 그 도로는 주택과 사업장이 뒤섞인 곳을 지나 버려진 철로 밑을 지나간다. 이 경로는 주택가를 거쳐 일부 주택이 있는 들판과 숲이 뒤섞인 곳으로 향하기 전에 이어진다. PA 29는 골프장 남동쪽을 지나 사우스 칼리지빌 로드가 되어 비즈니스 파크 근처를 지나 4개 차선으로 확장된다. 그 도로는 분할된 고속도로가 되어 미국의 422 고속도로와 교류가 된다. 이 교차로를 지나 왕복 6차선 고속도로가 되고 북서쪽으로는 프로비던스 타운 센터 쇼핑센터와 남동쪽으로는 오피스 파크 사이를 운행한다. PA 29는 왕복 2차선 미분양 도로로 좁혀져 주택지 개발의 남동쪽으로 지나며 예르크스 공동체를 통과한다. 이 도로는 기업체 근처로 향하기 전에 숲이 우거진 지역을 통과하여 칼리지빌 자치구로 진입하는데, 그곳에서 제2의 북행 차선을 얻어 제2번가가 된다. 이 노선은 동쪽으로 꺾여 퍼키오멘 탐방로를 가로지른 뒤 쇼핑센터를 지나 북쪽으로 향하며 집들은 남쪽으로 향한다. 이 도로는 2차선까지 좁아져 북쪽으로 꺾이면서 더 많은 사업장을 지나 4차선 분할 고속도로로 확장된다. 여기서 PA 29는 이스트 메인 가를 가로지르며 북동쪽으로 커브를 돌다가 페키오멘 강 서쪽 둑을 따라 2차선 미분양 1번가를 따라 북쪽으로 향한다. 그 도로는 서쪽으로는 페르키오멘 트레일과 동쪽으로는 개울 사이의 숲이 우거진 지역을 지나 다시 그 오솔길을 건너기 전에 어느 상업적 개발 근처로 뻗어 있다.[3][5]

이 노선은 칼리지빌을 떠나 퍼키오멘 타운쉽으로 가는 자갈 파이크가 되어, 퍼키오멘 트레일과 퍼키오멘 크리크의 서쪽까지 일부 주택지 개발로 숲이 우거진 지역을 통과한다. Rahns의 커뮤니티에서 PA 29는 PA 113과 교차한다. 이 교차로를 지나, 그 도로는 개울 서쪽의 주거 및 상업적 개발이 있는 더 많은 삼림지를 통과하여 퍼키오멘 밸리 고등학교의 동부를 지나 그라터포드의 공동체를 통과한다. 이 노선은 Perkiomen Creek를 따라 북쪽으로 계속되며 PA 73과 교차하는 북서쪽으로 구부러진다. 이 시점에서 PA 29는 PA 73과 동시통신을 시작하고 두 노선은 메인 스트리트 슈웬스크빌 자치구로 향하며 집과 기업을 지나 북쪽으로 굽어간다. 더 북쪽으로 가면 서쪽으로는 슈웬크스빌과 동쪽으로는 로어 프레데릭 타운쉽의 경계가 되어 서쪽으로는 숲이 우거진 동네와 동쪽으로는 페르키오멘 크리크와 페르키오멘 트레일 사이를 달린다. 두 노선은 스퍼시 크릭을 건너 로어 프레더릭 타운쉽에 완전히 진입하여 자갈 파이크가 되어 일부 주택이 있는 숲이 우거진 지역을 통과한다. 지글러빌의 공동체에서 PA 73은 서쪽으로 향하는 우회도로에서 PA 29에서 갈라진다.[3][5]

여기서부터 PA 29는 몇 채의 집과 사업장이 있는 농경지와 삼림지를 통해 자갈 파이크를 따라 북쪽으로 계속된다. 북쪽으로 더 가면, 이 도로는 어퍼 프레더릭 타운쉽으로 진입하여 몇몇 들판과 집이 있는 숲이 우거진 지역을 통과한다. 이 노선은 북동쪽으로 꺾여 퍼키오멘 강을 건너 말버러 타운쉽으로 들어가는데, 그곳에서 퍼키오멘빌의 주거 공동체를 지나 다시 퍼키오멘 트레일을 건넌다. PA 29는 북서쪽으로 구부러져 개울 동쪽 둑을 따라 숲을 통과한다. 이 도로는 동쪽으로 방향을 바꾸어 어퍼페르키오멘 밸리 카운티 공원 내 나이트 레이크 남쪽을 지나 그린 레인 자치구로 들어간다. 여기서 이 노선은 북쪽을 돌아서 주택과 업소가 뒤섞인 곳을 지나 PA 63 서쪽 종착역과의 교차로에 이른다. PA 29는 이 교차로를 지나 북서쪽으로 굽은 후 서쪽으로 방향을 틀고 북쪽으로는 말버러 타운쉽과 남쪽으로는 그린 레인 사이의 경계선에 있는 숲이 우거진 지역을 통과한다. 이 도로는 북쪽으로 돌아서 말버러 타운쉽으로 완전히 진입하여 그린 레인 저수지 공원 동쪽의 일부 주택이 있는 숲이 우거진 지역을 통과한다.[3][5]

이 노선은 농경지와 삼림지, 일부 주택이 혼합된 곳으로 향하고 어퍼하노버 타운쉽으로 들어간다. 더 북쪽으로, PA 29는 레드 힐의 자치구로 건너가 집들이 늘어선 메인 스트리트가 된다. 이 도로는 몇 개의 업소가 있는 주택가를 지나 북북서쪽으로 굽어 있다. 이 노선은 펜스버그 자치구로 진입하여 더 많은 주택과 상업적 개발을 지나간다. PA 29는 PA 663과 교차하는 펜스버그의 상업 중심지에 도달한다. 이 교차로를 지나, 이 도로는 집과 몇몇 사업장을 지나 이스트 그린빌의 자치구로 이어진다. 이 자치구에서는 주택가를 통과하는 노선이 계속된다. PA 29는 이스트 그린빌에서 어퍼 하노버 타운쉽으로 떠나 자갈 파이크가 되어 남서쪽으로는 쇼핑센터와 북동쪽으로는 농경지 사이를 통과한다. 이 도로는 농경지와 주거지가 뒤섞여 북서쪽으로 이어지고, 공업지역은 남서쪽으로 이어진다. 이 노선은 어느 정도 발달하여 숲이 우거진 지역으로 향하고 있으며, 이스트 펜 철도 노선 아래를 통과한다. PA 29는 Perkiomen Creek의 북쪽까지 달려가서 Palm의 지역사회에서 집과 몇몇 사업체를 지나간다. 그 도로는 북서쪽으로 계속 이어져 몇 채의 집이 있는 농경지로 이어진다.[3][5]

버크스와 레하이 주

PA 29는 Berks County의 Hereford Townlown으로 들어가 채플 지역사회의 일부 농장과 숲이 있는 집을 지나 북쪽으로 굽어져 있다. 이 도로는 어느 정도 발전된 농업 지역을 통과하여 북서쪽으로 돌아서서, 하이포드 지역사회의 PA 100과 교차하는 지점에 도달한다. 이때 체스트넛 스트리트에서 PA 100과 동시통신을 위해 PA 29를 북쪽으로 돌리며, 두 노선은 일부 들판과 거주지가 있는 삼림지대로 북상한다.[3][6] PA 29/PA 100은 Lehigh Valley에 있는 Lehigh County의 Upper Milford Townlown을 가로지르며, 일부 농경지가 있는 숲이 우거진 지역을 지나 북동쪽으로 굽어 있다. 이 도로는 시머빌의 주거 공동체를 통과하기 전에 올드 지온스빌의 공동체 근처에서 북쪽으로 돌아간다. PA 100은 PA 29에서 북서쪽으로 돌아서 North Kings Highway로 갈라지며 PA 100 트럭은 PA 29를 따라 북쪽으로 향한다.[3][7]

PA 100을 지나 PA 29/PA 100 트럭은 일부 주거 및 상업적 개발로 숲이 우거진 지역을 통해 체스트넛 가를 따라 계속 운행한다. 도로는 북동쪽으로 구부러져 있고 집 근처로 향하고 있으며, PA 100 트럭은 서쪽으로 갈라져 부케예 도로를 따라간다. PA 29는 노퍽 남방 독서선 교량에 관한 한 과거 상업적 개발을 계속하고 있으며 가정과 기업체 근처의 북동쪽으로 굽어 있다. 이 도로는 펜실베이니아 턴파이크 동북연장(I-476) 아래를 지나 엠마우스 자치구로 향하고, 그곳에는 기업체들이 줄지어 서 있다. PA 29는 북서쪽으로 시더 크레스트 대로를 지나 엠마우스 고등학교 남서쪽으로 주택가를 통과하여 어퍼 밀포드 타운쉽의 한 구간을 지나 서쪽으로 로어 마쿤지 타운쉽과 동쪽으로 엠마우스 사이의 경계가 되어 북쪽으로 굽는다. 이 도로는 로어 마쿤지 타운쉽에 완전히 진입하여 리틀 리하이 크릭을 가로지르며 들판과 숲, 집이 뒤섞인 곳을 지나 르하이 컨트리 클럽의 서부로 달려간다. PA 29는 솔즈베리 타운쉽을 가로지르며 서쪽으로 리하이밸리병원-시다르 크레스트와 동쪽으로 사무실 공원을 잇는 왕복 4차선 도로로 확장된다. 이 노선은 분할된 고속도로가 되어 I-78/PA 309와 교차로에 이르는데, 여기서 PA 29의 남쪽 구간이 끝나고 시더 크레스트 대로가 SR 1019가 되어 앨런타운 시를 향해 북쪽으로 계속 이어진다.[3][7]

북단면

루제른 주

PA 29 난테오케에 있는 수스케하나 강을 건너고 있다.

PA 29의 북쪽 구간은 루체른 카운티 하노버 타운쉽의 애슐리 자치구 남쪽 I-81과의 트럼펫 인터체인지에서 시작되며, 4차선 고속도로인 사우스 크로스 밸리 고속도로에서 서쪽으로 향하고 있다. 이 노선은 숲이 우거진 지역을 통과하며, 북동쪽으로 애슐리와 남서쪽으로 슈가노치 자치구를 연결하는 메인 스트리트와의 교차로에 도달한다. 이 인터체인지에 이어 슈가노치 구석을 지나 하노버 타운쉽을 거쳐 몇 개의 창고와 집 근처를 지나간다. PA 29는 북동쪽으로는 윌크스바레 시와 남서쪽으로는 알덴의 지역사회를 섬기는 사우스 메인 스트리트와의 다이아몬드 교환에 이른다. 이 노선은 서남서쪽으로 구부러져 나무가 우거진 지역으로, 난대코크 시의 동쪽을 향하면서 북동쪽으로 구부러진다. 이 고속도로는 산수치 파크웨이와 교류가 이루어지는데, 산수치 파크웨이는 난대코크에서 북동쪽으로, 윌크스바레에서 북동쪽으로 향하고 있다. 그 뒤를 이어 PA 29는 수스케하나 강을 건너 플리머스 타운쉽으로 건너가는 다리에 이르기 전에 노퍽 서던 선베리 선을 지나간다. 여기서, 이 노선은 미국 11번 북쪽 방향의 양방향 도로와 트럼펫 인터체인지에서 남십자 밸리 고속도로의 끝에 도달하고, 미국 11번 남쪽 방향은 북쪽 방향의 교환을 우회한다.[8][9]

PA 29 루체른 카운티 레이크 타운쉽 북행

이 시점에서 PA 29는 수스케하나 강 북쪽에 있는 숲이 우거진 지역을 지나 수스케하나 강 북쪽에 위치한 1개 차선과 2개 차선의 분할된 고속도로에서 US 11의 북쪽 방향과 동시에 서쪽으로 향하고 있다. 미국 11번과 미국 11/PA 29번지의 남쪽 방향은 웨스트 낸터요크 지역의 집과 사업장을 지나 중앙 좌회전 차선을 얻기 전에 2차선 미분양 이스트 포플러 가가 숲을 통과하면서 서쪽으로 계속된다. 도로가 북서쪽으로 굽기 전에 앨런 스트리트로 이름이 바뀐다. 이 도로는 PA 29호가 미국 11번지에서 북동쪽으로 2차선 사우스 밀 스트리트까지 갈라지기 전에 하베이스 크릭을 가로지르는 것으로, 개울 서쪽까지 더 많은 발전을 지나간다. 이 경로는 웨스트 낸토케를 출발하기 전에 노스밀 거리가 되어 핀초트 주립 숲의 한 구간을 통해 북동쪽으로 구불구불 구불구불 구불구불한 도로가 되며, 하베이스 크릭과 서쪽으로는 힉시니 산과 동쪽으로는 라크스빌 산 사이에 있다. 이 도로는 개울 동쪽을 가로지르며 더 많은 숲을 통과해 북쪽으로 향하며 잭슨 타운쉽을 가로지른다. 이 지점에서 루체르네 현의 백 마운틴 지역으로 노선이 들어온다. PA 29는 북서쪽으로 커브를 틀고 주 숲을 떠나, 시즈타운의 공동체를 지나 더 많은 숲이 우거진 땅을 통해 서쪽으로 향한다. 이 도로는 하베이스 크릭을 가로지르며 피케스 크릭 저수지의 남쪽으로 향하는데, 그곳에서 리먼 타운쉽에 들어가기 전에 플리머스 타운쉽의 작은 구석을 통과한다. 이 경로는 북서쪽으로 굽기 전에 일부 주택이 있는 숲이 우거진 지역을 거쳐 실크워스 호수의 남서쪽을 지나는 실크워스 주거 공동체를 통과한다. PA 29는 북쪽으로 돌아서서 더 많은 들판과 함께 숲을 지나 레이크 타운쉽으로 건너와 PA 118과 교차하는 피케스 크리크 지역까지 온다. 이 교차로를 지나, 그 도로는 몇몇 들판과 집들이 있는 더 많은 삼림지대를 통과하여 서쪽으로 돌아간다. 이 노선은 북쪽으로 급커브를 그리며 어느 정도 발달하여 더 많은 농촌 땅을 통과하여 북동쪽으로 구불구불 구불구불 구불구불 구불구불하고 북산의 동남쪽으로 흐르면서 루글의 공동체를 통과한다.[8][9]

와이오밍 현

PA 29 와이오밍 현 이튼 타운쉽 남행

PA 29는 와이오밍 카운티의 녹슨 타운쉽에 진입하여 일부 주택이 있는 들판과 숲이 뒤섞여 북동쪽으로 이어져 루글스 코너스 지역 PA 415의 북쪽 종착지와 교차한다. 여기서 이 노선은 북서쪽으로 방향을 바꿔 일부 주택이 있는 숲을 통과해 북쪽으로 굽이쳐 흐른다. 이 도로는 북동쪽으로 굽었다가 동쪽으로 꺾여 녹센의 주거 공동체로 향한다. 여기서 PA 29는 북쪽을 굽히고 동쪽을 돌면서 과거의 집들을 계속 지나간다. 이 노선은 보우만 크릭을 가로지르며 일부 주택이 있는 농지로 향하며 먼로 타운쉽에 진입해 북동쪽으로 굽어 있다. 이 도로는 다시 개울을 지나 보우만 크릭의 공동체로 이어져 북쪽으로 굽은 뒤 PA 309의 북쪽 종착역과의 교차로에 이른다. 이 지점에서 PA 29는 북서쪽으로 향하며 보우만 크릭을 가로지르며, 개울 서쪽의 몇 채의 집이 있는 숲이 우거진 지역을 통과한다. 이 노선은 북동쪽으로 구부러져 있고, 에반스 폭포의 공동체를 지나 보우만 크릭과 나란히 이어진다. 이 도로는 일부 들판과 집이 있는 숲을 지나 PA 292 서쪽 종착역과의 접점에 이른다. 이에 따라 PA 29는 이튼 타운쉽에 진입하여 농촌 땅을 통해 계속되며 북쪽으로 방향을 틀고 잠시 4차선 분할 고속도로가 된다. 이 노선은 다시 2차선 미분양 도로가 되어 트러스교를 타고 보우만 크리크를 가로지르며, 도로의 남쪽 방향 양방향에서 접근 가능한 휴게소로 온다. 이 도로는 개울 동쪽의 농장과 숲이 뒤섞여 북동쪽으로 이어져 로젠그란트 공동체를 지나 북동쪽으로 방향을 튼다. PA 29는 다시 보우만 크릭을 가로지르며 어느 정도 발전한 시골 지역을 계속 지나 북쪽으로 방향을 틀고 있다. 이 노선은 중앙 좌회전 차선을 얻어 헌터 하이웨이가 되어 스카이헤이븐 공항 서쪽을 향하면서 사업장을 통과한다. 북쪽으로 더 가면, 그 도로는 중앙 방향 전환 차선을 잃는다.[8][10]

PA 29는 수스케한나 강을 건너 툰칸녹 자치구로 들어가 브릿지 가가 되어 레딩 블루 마운틴과 노던 철도 수스케한나 지선을 지나 미국 6번과 교차하게 된다. 여기서부터 이 노선은 사업장을 지나 툰칸 상업 시내에 있는 US 6번 버스와의 교차로에 이른다. 이 도로는 사업장이 적은 주택가를 통해 북동쪽으로 이어진다. PA 29는 툰칸녹을 떠나 툰칸녹 타운쉽으로 향하는 이름 없는 도로가 되어 농경지와 삼림지를 거쳐 북쪽으로 향하며 일부 주거지와 상업개발이 이루어졌다. 이 도로는 일부 들판과 집이 있는 숲이 우거진 지역을 거쳐 캐리 호수 공동체의 서쪽을 지나 레몬 타운쉽으로 향하고 있다. 이 노선은 스티븐스 호수 동쪽을 향하고 농장과 숲을 지나 레몬의 공동체를 통과한다. 그 길은 더 많은 시골 땅을 지나 메쇼펜 크리크를 가로지른 뒤 에이버리 공동체의 서부로 달려간다.[8][10]

수스케한나 주

PA 29 동시 PA 167 및 PA 706 몽로즈

PA 29는 수스케한나 카운티의 스프링빌 타운쉽으로 계속 들어가 농경지와 삼림지를 통해 북동쪽으로 향하며 스프링빌 지역사회를 통과한다. 이 도로는 일부 천연가스 우물이 있는 시골 땅을 거쳐 다이목 타일러의 공동체를 지나 다이목 타운쉽으로 건너간다. 이 노선은 일부 숲과 집, 천연가스 유정 등이 있는 농지를 통과해 북쪽으로 돌아서 디목 공동체를 통과한다. PA 29는 들판과 숲이 뒤섞인 곳을 지나 브릿지워터 타운쉽으로 들어간다. 이 도로는 허스키 헤이븐 공항 서쪽을 지나 사우스 몽트로즈 지역 주택과 사업장을 지나간다. 이 노선은 북동쪽으로 굽기 전 농촌 지역을 거쳐 북동쪽으로 계속되며 인근 주택이 있는 삼림지대를 통과한다. PA 29는 몬트로즈 자치구로 들어가 주택가를 관통하는 사우스 메인 스트리트(South Main Street가 된다. 이 노선은 북동쪽으로 꺾여 사업장을 지나 몬트로즈 시내 PA 167/PA 706과 교차점에 도달한다. 여기서 PA 29는 남동쪽으로 돌아서 Church Street에서 PA 167/PA 706에 가입한다. 그 도로는 더 많은 집들을 지나 북동쪽으로 돌아서 그로즈 애비뉴가 된다. 이 세 노선은 상업지역으로 향하고 브릿지워터 타운쉽으로 다시 건너가 이름 없는 도로가 된다.[8][11]

PA 29는 PA 167/PA 706에서 몬트로즈 호수 서쪽을 지나 이름 없는 도로를 타고 북쪽으로 향하면서 갈라진다. 이 도로는 농경지와 삼림지가 섞여 일부 주택이 있는 곳을 지나 프랭클린 타운쉽으로 건너가 북동쪽으로 굽어 있다. 이 노선은 더 많은 시골 지역을 통과하여 북쪽으로 향하며 도로의 동쪽에 있는 스네이크 크릭과 평행하게 된다. PA 29는 프랭클린 포크스의 지역사회를 지나 일부 들판과 주거지가 있는 숲이 우거진 지역을 통과한다. 이 도로는 북쪽으로 계속되어 리버티 타운쉽으로 진입하는데, 그곳에서 스네이크 크릭 로드가 되고 북동쪽으로 굽어 로슈빌 센터 커뮤니티를 통과한다. 이 경로는 스네이크 크릭 서쪽에 농장과 주거지가 있는 숲을 통과해 브룩데일 공동체를 통과한다. PA 29의 북쪽 구간은 뉴욕 주 경계선의 북쪽 종착역에 도달하는데, 여기서 뉴욕 주 경계선은 NY 7처럼 그 주까지 계속된다.[8][11]

역사

원경로

Collegeville에서 북쪽으로 향하는 PA 29

PA 29는 1928년에 만들어졌고 처음으로 서명되었다. 이 기간 동안, 툰칸녹 북쪽에서 스프링빌까지의 구간에서 공사가 시작되었다. 1년 후, 툰칸녹과 스프링빌의 중간에 있는 툰칸녹과 레몬 사이의 구간이 개통되었다. 레몬 투 스프링빌은 이듬해인 1930년에 문을 열었다.

1934년에 툰칸녹에 있는 US 6과 주 경계선 중간 지점에 위치한 프랭클린 포크 사이의 구간에서 작업이 시작되었다. 그 공사는 이듬해에 완공되었다. 1936년에는 에반스 폭포에서 툰칸 인근 로젠그랜츠까지 이어지는 노선과 프랭클린 포크에서 주 노선으로 이어지는 두 개의 주요 구간이 포장되었다. 후속 프로젝트는 PA 29를 하나의 경로로 통합하여 헤이즐턴에서 툰칸녹으로 가는 길을 완성했다. PA 29와 PA 113은 1937년에 피닉스빌과 Rans의 연계를 바꾸었고, PA 29는 현재 그 두 장소의 연계를 따르고 있다.[12][13]

2년 뒤 로젠그랜츠에서 툰칸녹까지 구간이 포장됐다. 1940년 보우먼스 크릭과 에반스 폭포 사이의 구간이 포장되었다.

이 노선의 첫 번째 재편성은 1946년 PA 29가 웨스트 난티요크와 실크워스 사이의 현재 위치로 대패하면서, 크랙힐 길과 늪길에서 힉시니에서 웨스트 난티요크까지 경로를 US 11로 변경하면서 이루어졌다. 이 경로는 펜실베이니아 139번 국도를 대체했다.

이 노선은 1966년 5월 9일 앨런타운의 US 309와 웨스트 낸틱요크의 US 11 사이의 구간을 없애 두 구간을 연결하는 다수의 중첩을 제거함으로써 분할되었다. The former alignment of PA 29 became solely US 309 (now PA 309) between Allentown and Schnecksville, newly-designated PA 873 between Schnecksville and Lehigh Gap, newly-designated PA 248 between Lehigh Gap and Weissport, solely US 209 between Weissport and Nesquehoning, an extension of PA 93 between Nesquehoning and Nescopeck, an extension of PA 239 네스코펙과 힉시니 사이, 그리고 힉시니와 웨스트 낸티코크 사이는 오로지 미국 11번이다.[14][15]

포스트 스플릿

1969년 슈가노치와 난대코크 인터체인지 사이의 사우스 크로스 밸리 고속도로에서 공사가 시작되었다. 이 고속도로는 1971년에 81번 주간 고속도로로 확장되었고 1972년에 개통되었다.

1970년 미국 202 고속도로 건설 이전에 PA 29는 피닉스빌과 웨스트 체스터 사이의 피닉스빌 파이크를 전적으로 여행했다. PA 29는 고센 로드의 웨스트 체스터와 시내의 PA 100(하이 스트리트)으로 끝나는 마셜 스트리트에 들어섰다. 미국 202 고속도로가 건설되었을 때, PA 29는 데볼트의 모어홀 도로로 다시 연결되었고, 남쪽으로 달려서 US 202와 연결되었다가 US 30에서 끝이 났다.[2] Frazer와 West Chester 사이의 피닉스빌 파이크에는 PA 29로 표시된 도로 표지판이 오늘날에도 많이 있다.

1978년 PA 29는 12년 만에 노선의 북쪽 구간으로 재계약되었다. 남쪽 종착역은 웨스트 난티요크에서 애슐리의 I-81 출구 164에서 현재 종착지로 이동되었다.

2009년에 사우스 크로스 밸리 고속도로를 확장하려는 미래 계획이 있다.

2009년 하부 프레데릭 타운쉽의 PA 29와 PA 73의 교차점에 로터리가 건설되었는데, 로터리가 개통된 후 이 교차로에서 충돌이 줄었다.[16]

2012년 12월 11일, 펜실베이니아 턴파이크와 E-ZPASS 전용 인터체인지가 개통되었다.[17]

2020년 11월, Collegeville의 PA 29의 일부가 메인 스트리트를 따라 블록을 가는 대신 2번가에서 1번가로 메인 스티트를 건너도록 재정비되었다.[18]

주요 교차점

카운티위치mi[1]km퇴장목적지메모들
체스터이스트 휘트랜드 타운쉽0.0000.000 US 30(랜캐스터 애비뉴) – 이마쿨라타 대학교, 엑스턴PA 29 남단부의 남부 종착역
0.5400.869 US 202 – 프로이센 왕 웨스트 체스터인터체
1.9843.193

I-76 통행료 / Penna Turnpike to I-276 통행료 – Balley Forge, Harrisburg		320번 출구(I-76 / Penna Turnpike); E-ZPass 또는 유료 번호판, 트럭 없음
피닉스빌6.71710.810 PA 23(넛 로드) – Pottown, Valley Forge
슈이릴킬 강7.69312.381몽클레어 다리
몽고메리어퍼 프로비던스 타운쉽10.112–
10.128		16.274–
16.299		 US 422(포트스타운 고속도로) – 프로이센 왕 포츠타운인터체
페르키오멘 타운쉽14.34223.081 PA 113(교차로) – 트라페, 스키팩
슈웬크스빌17.33327.895 PA 73 East(스키팩 파이크) – 스키팩PA 73 동시성의 남쪽 종단점
로어 프레더릭 타운쉽19.58431.517 PA 73 웨스트(빅 로드) – 오벨리스크원형 교차로; PA 73 동시성의 북쪽 종단
그린 레인24.34239.175 PA 63 이스트(메인 스트리트) – 할리스빌PA 63의 서부 종착역
펜스버그28.91846.539
PA 663(Potstown Avenue/Quakertown Avenue) ~ I-476 – Potstown, Quakertown
베르크스하이퍼드 타운쉽33.76154.333 PA 100 남쪽(체스트넛 거리) – 보이어타운PA 100 동시성의 남쪽 종단점
레하이어퍼 밀퍼드 타운쉽37.83360.886 PA 100 북쪽(킹스 하이웨이) – 폴젤스빌


PA 100 트럭 시작		PA 100 동시성의 북쪽 끝, PA 100 트럭 동시성의 남쪽 끝
39.37663.370
 PA 100 트럭 북방(부케예 도로) – 매쿤지		PA 100 트럭 동시성의 북쪽 종착역
솔즈베리 타운쉽43.45469.932 I-78 / PA 309 – 해리스버그, 타마콰, 베들레헴, 퀘커타운55번 출구 (I-78/PA 309); PA 29 남쪽 구역의 북쪽 종착역
경로의 격차
루체른하노버 타운쉽0.0000.000 I-81 – 윌크스바레, 해즐턴164번 출구(I-81); PA 29 북쪽 구간의 남쪽 종점; 사우스 크로스 밸리 고속도로 남쪽 끝
슈가 노치0.6421.0331슈가 노치, 애슐리메인 스트리트를 통한 액세스
하노버 타운쉽1.9993.2172윌크스바레, 알덴사우스 메인 스트리트 경유
4.1316.6483낸토크, 윌크스바레Sans Souci Parkway를 통한 액세스, Luzerne County Community College 액세스
플리머스 타운쉽4.8667.831 US 11 북방 – 플리머스사우스 크로스 밸리 고속도로의 북쪽 끝; 미국 11개 동시통행의 남쪽 종착역
4.8667.831고속도로 북쪽 끝
6.39610.293 US 11 남방미국 11개 동시성의 북부 종말
레이크 타운쉽16.94727.274 PA 118 – 윌리엄스포트, 댈러스
와이오밍 주녹센 타운쉽24.84439.983 PA 415 남쪽 – 댈러스 하비즈 호수PA 415의 북쪽 종점
먼로 타운쉽30.51149.103 PA 309 남쪽 – 댈러스, 윌크스바레PA 309의 북부 종착역
이튼 타운쉽34.11154.896 PA 292 동쪽 – 버논, 센터모어랜드PA 292의 서부 종착역
툰카녹39.98264.345 US 6 – Towanda, Scranton
40.10464.541
 US 6 버스 (티오가가 거리)
수스케한나몽트로즈61.50598.983 PA 167 북쪽 / PA 706 서쪽 (Church Street) – WyalusingPA 167/PA 706 동시성의 남쪽 종단부
브릿지워터 타운쉽62.691100.891 PA 167 남쪽 / PA 706 동쪽 – New Milford, ScrantonPA 167/PA 706 동시성의 북쪽 종단부
리버티 타운쉽74.785120.355 NY 7 북쪽(몬트로즈 드라이브) – Binghamton뉴욕 주 경계선; PA 29 북부 구간 북부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

PA 29 트럭

몽고메리 군

Truck plate.svg

Pennsylvania Route 29 Truck marker

펜실베이니아로29번길

위치어퍼 프로비던스 타운쉽

펜실베이니아 주 29번 도로 트럭 표지판은 미국 422번 교차로에 있는 이집트 도로에서 몽고메리 카운티의 어퍼 프로비던스 타운쉽에 있는 PA 29번 도로로 운전자들을 안내하는 데 사용된다. 트럭은 이집트의 서쪽 방향에서 북쪽 방향 PA 29로 가는 급커브를 할 수 없으며, PA 29 북쪽으로 접근하기 위해서는 블랙록 로드를 이용해야 한다. PA 29 남쪽으로 향하는 트럭은 이집트 도로에서 접근할 수 있다.[19][20]

르하이 현

Truck plate.svg

Pennsylvania Route 29 Truck marker

펜실베이니아로29번길

위치르하이 현
길이11.2 mi[21](18.0 km)

펜실베이니아 주 29번 국도 트럭은 르하이 카운티 어퍼 밀포드 타운쉽에 있는 노퍽 서던즈 리딩 라인 상공의 중량 제한 교량 주변의 트럭 노선으로, 30톤 이상 트럭과 40톤 이상의 복합 부하가 금지되어 있다. 이 노선은 부케예 로드와 체스트넛 스트리트(PA 100 트럭과 동시 운행), PA 100, 웨일러스 로드, 해밀턴 대로, 로어 매쿤기 로드를 따라간다. 그것은 2013년에 서명되었다.[21][22]

참고 항목

스퍼 경로

참조

  1. ^ a b c d Bureau of Maintenance and Operations (January 2015). Roadway Management System Straight Line Diagrams (Report) (2015 ed.). Pennsylvania Department of Transportation. Retrieved June 30, 2015.
  2. ^ a b 펜실베이니아 고속도로 - 펜실베이니아로29번길
  3. ^ a b c d e f g h i Google (January 29, 2016). "overview of Pennsylvania Route 29 southern section" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 29, 2016.
  4. ^ a b Chester County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved January 29, 2016.
  5. ^ a b c d Montgomery County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved January 12, 2016.
  6. ^ Berks County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved January 25, 2016.
  7. ^ a b Lehigh County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved January 23, 2016.
  8. ^ a b c d e f Google (January 29, 2016). "overview of Pennsylvania Route 29 northern section" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 29, 2016.
  9. ^ a b Luzerne County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved November 11, 2015.
  10. ^ a b Wyoming County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved January 23, 2016.
  11. ^ a b Susquehanna County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Map). PennDOT. 2015. Retrieved January 29, 2016.
  12. ^ Official Road Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1940. Archived from the original (PDF) on July 5, 2011. Retrieved January 1, 2014.
  13. ^ "Phoenixville-Rahns Route Numbers Changed". Pottstown Mercury. Pottstown, PA. May 4, 1937. p. 11. Retrieved May 25, 2016 – via Newspapers.com. open access
  14. ^ "State Highway Traffic Route Changes Announced". Jim Thorpe Times-News. May 5, 1966. p. 1. Retrieved November 13, 2017 – via Newspapers.com. open access
  15. ^ Official Map of Pennsylvania (PDF) (Map). Pennsylvania Department of Highways. 1970. Retrieved November 13, 2017.
  16. ^ Zlomek, Joe (September 3, 2020). "Routes 29 and 73 Roundabout Among 22 Where Crashes Decreased". Sanatoga Post. Retrieved September 3, 2020.
  17. ^ Davis, Carolyn (December 12, 2012). "Turnpike ramp opens – The E-ZPass-only interchange could lighten volume elsewhere". The Philadelphia Inquirer. p. B01.
  18. ^ "Two Farms Inc. to Close Route 29 (First Avenue) for Roadway Realignment in Collegeville Borough" (Press release). Pennsylvania Department of Transportation. November 13, 2020. Retrieved December 29, 2020.
  19. ^ Google (November 30, 2014). "overview of truck route from Egypt Road to Pennsylvania Route 29 northbound" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 30, 2014.
  20. ^ Google (November 30, 2014). "overview of truck route from Egypt Road to Pennsylvania Route 29 southbound" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 30, 2014.
  21. ^ a b Google (January 1, 2015). "overview of Pennsylvania Route 29 Truck in Lehigh County" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 1, 2015.
  22. ^ "Risk-Based Bridge Postings - State and Local Bridges" (PDF). Pennsylvania Department of Transportation. October 8, 2013. Retrieved December 18, 2014.[영구적 데드링크]

외부 링크

경로 지도:

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