HMS 해양(L12)

HMS Ocean (L12)
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Apache Helicopter Takes off from HMS Ocean During Operation Ellamy MOD 45153052.jpg
역사
영국
이름HMS 오션
연산자로열 네이비
주문된1993년 5월 11일
빌더비커스조선해양, Kværner (고반)
눕다1994년 5월 30일
시작됨1995년 10월 11일
후원자:엘리자베스 2세 영국 여왕
커미셔닝됨1998년 9월 30일
해체됨2018년[1] 3월 27일
재장착주요 2012-2014
홈포트플리머스 주, HMNB 데본포트
식별
좌우명전 미지의 빅토리아 (파도에서 승리가 올라옴)
명예와
상을 주다		알 포 2003
운명브라질에[2] 판매
상태해체됨[1]
배지HMS Ocean L12 badge.png
브라질
이름아틀란티코
획득한2018년 2월 19일 영국 해군으로부터 구입
커미셔닝됨2018년 6월 29일
홈포트아스날 드 마리냐 두 리우데자네이루
식별
좌우명Noso navio, Noso mar (우리의 배,
상태활동적인
일반적 특성
클래스 및 유형착륙 플랫폼 헬리콥터
변위21,500 t(길이 21,200t, 쇼트톤 23,700t)[5]
길이203.4m(667ft)[3]
빔35m(제곱 피트)[3]
드라우트6.5m(21ft)[3]
추진Crossley Pielstick 12 실린더 2배.
속도18노트(21mph; 33km/h) 순항
범위8000마일(1만3000km)[4]
보트 & 착륙
운반하는 공예
  • 1 Seaboat (태평양 22 Mk2)
  • 4 × LCVP Mk5B
역량차량[3] 40대
군대830 영국 해병대[3]
크루285 + 180 FAA/RAF[3]
센서 및
가공 시스템
전자전
& 디코이즈
  • UAT 전자 지원 대책
  • DLH 디코이 발사대
  • SSTD(Surface Ship Torpol Defense)
무장을
운반된 항공기
항공시설
  • 대형 비행 갑판
  • 격납고 갑판
  • 헬리콥터 승강기
  • 차량 갑판
램프 및 데이비트가 표시된 선미 보기
HMS Ocean은 배치된 다빗과 선미 램프에 착륙선을 보여준다.

HMS Ocean은 상륙 플랫폼 헬리콥터였으며, 과거 영국의 헬리콥터 항모였으며 영국 해군의 함대 기함이었다.[6] 그녀는 수륙양용 상륙작전을 지원하고 영국 양륙군 사령관과 영국 상륙군 사령관의 참모진을 지원하기 위해 고안되었다. 그녀는 1990년대 중반 클라이드 강에 크바너 고반에 의해 건설되었으며, 시험과 이후 서비스 수용에 앞서 바로우인 푸르네스에서 VSEL에 의해 설치되었다. 오션사는 1998년 9월 플리머스의 HMNB 데본포트에서 임관했다.

2017년 12월 브라질 해군은 8460만 파운드에 이 선박을 구매한 사실을 확인했다. 2018년 3월 27일 영국 해군에서 퇴역한 데 이어,[7] 아틀란티코로 임관해 2020년까지 완전 작전할 목적으로 2018년 8월 25일 리우데자네이루에 도착했다.[8][2][9]

배경

1992년 2월에 새로운 헬리콥터 항모에 대한 입찰 초대가 발표되었다.[10] 1993년 2월 더 타임즈는 이 항공사가 예산 제약으로 인해 취소를 당했다고 보도했다.[11] 그러나, 거의 동시에 영국군이 발칸에서 작전을 전개하고 있었는데, 영국 함대 보조선의 항공 훈련함 RFA 아르구스가 수륙양용 수송함으로서 수륙양용 수송함으로서 진용을 압박하는 것을 보았다. 아르고스의 숙소와 시설은 특수 목적의 플랫폼의 필요성을 강조하는 대규모 진격군(EMF)의 필요성에 적합하지 않은 것으로 판명되었다.[12] 1993년 3월 29일, 방위 조달 장관은 신형 착륙 플랫폼 헬리콥터(LPH)의 개발이 진행되고 있다고 발표했다.[13] 비커스조선해양(VSEL)과 스완헌터 등 두 조선사가 계약서를 제출했다. 1993년 5월 11일, 정부는 VSEL이 계약을 따냈다고 발표했다.[14] 그 구조는 상업적 표준에 따라 비용이 크게 절감되었고 건설 비용이 타입 23 프리깃함의 그것과 비슷한 1억 5천 4백만 파운드(2019년 3억 1천 6백만 파운드)의 지출로 이어졌다.[15] 군함 제조업체인 VSEL은 글래스고 주 고반의 상업용 Kværner 야드에 구축 단계를 하청했다.

VSEL의 입찰 가격이 스완 헌터보다 7100만 파운드 낮았다는 사실이 정치적 논란의 발단이 되었고 경쟁의 공정성을 판단하기 위해 국정감사실 조사로 이어졌다. 1993년 7월 29일에 발행된 이 보고서는 VSEL이 입찰에 보조금을 지급했지만, MSEL이 두 입찰의 차이보다 훨씬 작기 때문에, MoD가 VSEL에 계약을 수여한 것은 옳다고 말했다.; VSEL의 입찰은 스완 헌터의 2억 1,060만 파운드에 비해 1억 3,950만 파운드였다. 타임즈는 또한 보조금이 1,000만 파운드에 불과하다고 시사했다.[16] 파이낸셜 타임스는 이 보고서를 기대하며 두 입찰자가 채택한 철학이 다르다고 기술했다. 스완 헌터는 이 선박을 전적으로 군사적인 것으로 간주했고, 반면, "VSEL은 기본적으로 군사용 하드웨어가 장착된 상선이라고 생각했다." VSEL의 건설 단계 하청을 결정한 것은 간접비를 절감한 것이다. 민간 야드는 물론 부모인 Kvvrner가 효율을 높인다.[17]

1995년 10월 11일 발족한 그녀는 데본포트로 인도되기 전인 1998년 2월 20일 여왕 폐하에 의해 바로우에서 임명되었다. 해전에서 그녀는 최고속도가 20.6노트(38.2km/h; 23.7mph)에 달했지만 평소 최고속도는 18노트(33km/h; 21mph)이다.[18]

역할

바다는 알비온과 불워크가 마지막으로 제공한 수륙양용 공격 능력을 제공하도록 설계되었다. 그녀는 3명의 특공여단에서 항공기와 상륙기동기가 지원하는 영국 해병대 특공대(EMF)를 파견할 수 있다. 이 배의 회사에는 수륙양용 돌격대 역할을 하는 1돌격대 로열마린스 소속 9돌격대대(9ASRM)가 포함됐다. 부차적인 업무로는 승선 파티, 해변 정찰, 그리고 선박 사령부에 수륙양용 지식 제공 등이 있다. 이러한 역할 외에도 그들은 소방, 감시, 보안을 포함하는 배 안에서 책임을 진다. 9 ASRM은 HQ, 상륙기동대, 신호분대, 차량 갑판대, 돌격지원팀으로 나뉘어진다.[19]

HMS오션도 대테러 부대를 포함한 다른 진격 부대의 기지 시설과 훈련을 지원하며 제한된 대잠전 활동을 할 수 있었다.

이 배에는 육군항공대가 운용하는 아파치 AH1 헬기 4~6대와 대형 트윈로터 치누크 등 영국 공군의 헬기를 탑재할 수 있었다. 오션은 퇴역하기 전 연합군 해리어 소속 고정익 해리어[20] 항공기를 페리 역할로 최대 15대까지 수송할 수 있었지만 만재한 해리어 진수에 필요한 스키점프가 부족해 고정익 항모로 운항할 수 없었다.[citation needed]

2012년 런던 올림픽을 위해, 그녀는 4대의 육군 항공 군단과 4대의 플리트 에어 암 슈퍼 링스 헬리콥터를 가지고 다녔고, 특수 부대를 배치하고 다른 임무를 보안 역할로 수행했다.[21]

4대의 상륙기동기와 인력(LCVP)이 9대의 돌격대 로열 마린스에 의해 영구적으로 승선하고 유인되었다.[22]

운영이력

1998–2000

미 해병대는 1999년 훈련 때 전방 항공기를 타고 오션의 격납고 갑판으로 들어간다.

오션은 임관된 지 몇 주 후, 첫 번째 시험의 따뜻한 물 원소를 맡고 있었는데, 그녀는 허리케인 미치의 여파로 인도주의적 원조를 제공하기 위해 온두라스와 니카라과의 해안으로 급히 배치되었다.[23] 1999년 초, 오션은 대서양에서 훈련에 참가할 예정이었으나 코소보에 배치될 가능성에 대비하여 지중해로 전환되었다.[24]

2000년 동안 오션은 시에라리온에서 팰리저 작전을 지원했고, 일러스트리어스와 합류하여 그녀 자신의 진격대로 반란 활동을 진압하고, 해안가에 있는 창병 대대를 위한 지원 시설을 제공했다.[25]

2001–2010

2002년 2월 17일, 대위 Adrian Johns의 지휘를 받던 중, 대양에서 온 영국 해병대 부대가 우연히 지브롤터가 아닌 스페인의 라 리네아의 산 펠리페 해변에 상륙하여, 여러 언론 매체가 그 실수를 "침략"[26]이라고 비난하면서 작은 외교 사건을 일으켰다.

오션은 2003년 이라크 전쟁에 대한 영국의 공헌인 텔릭 작전에 투입된 영국 해군 기동대의 한 부분으로, 그녀는 새로운 전투 영예 "Al Faw 2003"[27]을 받았다. 헬리콥터 공격 역할에서 그녀는 아크 로얄과 동행했다.

그녀는 2004년 7월 26일 선덜랜드시의 자유라는 상을 받았다.[28]

2006년 여름, 선장 크리스토퍼 클레이튼의 지휘 아래, 미국 동부 해안에서 오로라 훈련에 관여하는 태스크 포스의 일부로 이 배가 배치되었다. 클레이튼은 나중에 토니 존스톤 버트 선장의 뒤를 이었다.[citation needed]

2007년에 오션은 그녀의 첫 긴 재장착 기간을 시작했다. 이것은 데본포트 매니지먼트 리미티드사가 그들의 데본포트 로열 선착장 시설에서 수행했고 약 12개월 동안 지속되었다. 이 주요 유지 및 업그레이드 작업에 이어 오션은 2008년 9월 24일 수요일 플리머스에서 출항하여 해상 시험을 시작했다.[29] 그 업그레이드의 일환으로, PyTEC 열림화 폐기물 재활용 장치가 장착되었다.[30]

2009년 2월 18일, 오션은 타우러스 09 배치의 일부로 데본포트에서 출항했다. 그녀는 이 그룹의 주력 기종으로 상륙 플랫폼 부두인 Bulwark에 의해 이 배치에 참여했는데, 여기에는 타입 23 Frigates Argyll과 Somerset, 그리고 로열 플리트 보조의 4척의 배들이 포함되어 있었다.[31] 이 훈련은 채널 5 다큐멘터리 군함의 두 번째 시리즈를 위해 촬영되었다.

2009년 6월, 바다는 서머셋, RFA 웨이브 리더와 함께 말레이 반도에서 베르사마 실드를 연습했다.[32]

고든 브라운 총리는 2010년 에이야프얄라예쿨 화산 폭발 이후 항공여행이 중단되는 동안 오션과 다른 부대를 투입해 커닝햄 작전에서 영국 해협을 가로지르는 고립된 여행객과 군 병력을 구출했다.[33]

2010년에는 다목적 전개로 배를 보냈다. 이것은 미국 동부 해안의 오리가 운동에서 시작되었다.[34] 그 후 그녀는 브라질 해병대와 훈련을 하기 위해 브라질로 이동했다. 한편 기내에서 방위 협력 협정이 체결되었다.[35] 그 후 그녀는 대서양을 건너 나이지리아로 건너가 대통령 전용 함대인 "50번지" 심사에 참가하고 아프리카 파트너십 프로그램의 일환으로 나이지리아 해군에 훈련을 제공했다.[36][37] 그녀는 11월에 데본포트로 돌아왔다.[38]

2011–2018

2012년 올림픽을 위해 배치된 HMS Ocean

2011년 4월, Keith Blount 선장의 지휘를 받는 동안, 이 배는 CUGAR 11의 궁극적인 지휘 하에 CHUGAR 11의 전개에 참가했다. 이 배치 기간 동안 그녀는 연습 키프로스 라이온에 참가했다.[39]

2011년 5월, 그녀는 CATG의 CUGAR 11 배치에서 분리되어, 프랑스 수륙양용 공격선 톤네레호에 탑재된 공격용 헬리콥터와 함께 리비아에서의 작전을 돕기 위해 아파케스와 함께 파견되었다.[40][41][42] 영국 해군 함정에서 아파치 헬기가 직접 전투에 투입된 것은 이번이 처음이다.[43] 그녀의 초기 3개의 아파치 보어는 곧 4번째,[44] 그리고 나중에는 5번째 보상으로 강화되었다.[45] 배치는 대형 의료진을 포함했는데, 이는 배의 유연성의 표시였다.[46]

아파치와 치누크는 2014년 11월 오션에서 재교육에 이어 훈련했다.

2012년 5월 4일, 그녀는 2012 런던 올림픽 기간 동안 물류 지원, 숙박, 헬리콥터 착륙지점을 제공하는 그녀의 역할에 대비하기 위해 그리니치에 정박했다.[47] 2012년 5월 24일부터 28일까지, 그녀는 그녀의 소속 항구인 선덜랜드를 방문했고 다른 항구 통화를[48] 한 후 7월 13일 런던으로 돌아왔다.[49] 오션은 올림픽 임무를 마치고 예정된 유지보수를 위해 본항인 HMNB 데본포트로 돌아왔다.[50] LPH 역할은 2014년까지 HMS Illustrious에 의해 제공되었다. 2014년 7월 22일, HMS 오션은 그녀의 15개월에 6,500만 파운드의 재장착 후, HMS 일러스트리우스를 대체하고, 2014년 8월 28일 그녀의 고향 포츠머스로 돌아왔고, 해체되었다. Ocean은 대응군 태스크 그룹 CUGAR 14의 일환으로 알바니아와 프랑스 연안에서 훈련에 참가했다.[51][52]

2015년 4월 오션은 스코틀랜드 연안을 중심으로 연습 공동 워리어 15-1에 참가했으며,[53] 와일드캣 헬리콥터가 처음으로 그녀에게 착륙했다.[54] 그 후 그녀는 다시 선덜랜드에 들렀다. 선덜랜드에는 300명 이상의 장교와 등급이 시내 중심가를 행진하는 등 선덜랜드의 자유에 대한 권리를 행사했다.[55]

오션은 2015년 6월 영국 해군 함대의 기함이 되었다.[6][56] 2015년 12월 프랑스 해군과 함께 지중해 수륙양용전 훈련인 연습 CUGAR 15를 마치고 항구로 돌아왔다.[57]

오션은 2016년 9월 데본포트를 떠나 연례 쿠거(Cougar) 배치의 후속인 제프(JEF(M) 태스크 그룹 창설식을 가졌다. 이 배치의 대부분은 수에즈 동쪽을 차지했고 세계 어느 곳에나 고도로 효과적이고 유능한 해군을 배치하는 영국의 현재 진행 중인 능력을 보여주었다.[58] 핵심 태스크 그룹에는 LSD RFA 마운트 베이, MOD 전략 로로 선박 MV 에디스톤, HMS Bulwark 등이 포함됐다. 42명의 특공대에 근거지를 둔 영국 해병대의 지휘부 요원들이 부대 전체에 퍼져 있었다. 영국 해군과 프랑스 해군의 프리깃함과 구축함들이 배치 내내 합류했다.[58] 오퍼 머스킷총병 창설 60주년을 맞아 오션은 COMATG의 대표주자가 됐다. 이로써 JEF(M) 배치는 종료되었다.

11월 25일, 그 배는 드와이트 D 아이젠하워호와 만났다. COMATG는 미국 태스크포스 50의 지휘권을 장악하여,[59] 사령관이 되고, 태스크포스 50(CTF 50). 중동에서 미 해군의 항모 격차 때문에, 영국 해군 함정이 페르시아만, 홍해, 아덴과 오만, 인도양에서 해상 전쟁 전투를 책임지는 미국 형성을 지휘한 것은 이번이 처음이다. 3월 24일 오션이 데본포트로 돌아왔다. 배치 기간 동안 그녀는 23,000마일을 쪄서 11개국을 방문했고, 6명의 영국 대사들과 고위 위원들에게 플랫폼을 제공했으며, 최대 1150명의 서비스 요원들을 수용했다.

오션은 2017년 8월 말 데본포트를 떠나 지중해 북대서양조약기구(NATO) 2차 기수로 인수될 예정이었다.[60] 그녀가 SNMG2로 HMS 던컨을 구제하기 전에, 오션은 카리브해의 허리케인 이르마와 그 후 허리케인 마리아에 이어 재난 구호 활동을 돕기 위해 재배치되었다.[61]

오션은 2018년 3월 27일 HMNB 데본포트에서 엘리자베스 2세 여왕이 참석한 가운데 해체됐다.[1]

브라질에 판매

주요 기사: 브라질 수륙양용 공격선 아틀란티코

해군의 퇴역 주력함인 NAe Sang Paulo의 교체를 모색하고 있는 브라질은 2018년 해역에 이어 2017년 영국과 오션 구매 협상을 시작했다. 합의가 이뤄졌고 브라질로 이적한 후 2018년 6월 전 오션 감독이 아틀란티코로 위촉됐다.

소속

오만해에서 영속적 자유 작전 중 5개국의 다국적 함대에 있는 HMS Ocean(오른쪽 중앙에 있는 소형 항모)

참고 항목

참고 및 참조

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