파라마타 강 페리 운항

Parramatta River ferry services
파라마타 강
TfNSW F3 2017.svg
Rivercat shane gould silverwater.JPG
2014년 6월 셰인 굴드
수로시드니 하버, 파라마타 강
주인님.시드니 페리스
연산자트랜스데브 시드니 페리
시스템 길이고래 20마리, 27km

Parramatta River 페리 서비스는 시드니에 있는 Parramatta 강을 따라 있는 교외와 통근 페리로 Circular Quay를 연결한다. 서비스 번호는 F3이며 시드니 페리 네트워크의 일부를 형성한다.

역사

시드니와 파라마타 사이의 정기 여객선 운항은 1831년 6월 2일부터 시작되었으며, 최초의 증기 여객선은 서프라이즈로 명명되었다.[1] 시드니 코브와 파라마타 사이의 초기 여객선 서비스는 패들 기선을 이용했다.[2]

강물의 규소와 오염으로 인해, 1928년 파라마타 강에 있는 시드니 페리 서비스는 메도우뱅크 서쪽의 고래잡이 서비스를 중단했다.[3] 한편 여객선 설계의 변화는 깊은 골이 있는 선박들이 메도우뱅크 다리보다 더 상류로 올라갈 수 없다는 것을 의미했다. 그러나 준설작업과 리버캣 카타마란 도입에 따라 1993년 12월 주 교통국은 라이달미어와 파라마타에 대한 서비스를 재개할 수 있었다.[4][5][6][7]

한때, 뉴사우스웨일즈 정부는 2000년 하계 올림픽을 위해 시드니 올림픽 공원으로 가는 페리 수송을 광범위하게 이용하려고 열심이었다. 1997년 9월 22일 시드니 올림픽 공원 페리 부두가 지어지고 개항했지만, 홈부시 만의 서쪽 끝에 올림픽 시설과 거리가 멀다는 것은 올림픽 관중들이 버스와 기차를 이용하도록 크게 장려했다는 것을 의미했다.

와르브스

F3 여객선이 운항하는 와르브스

원형 퀘이

주요 기사: 원형 퀘이

Circular Quay는 시드니의 주요 교통 중심지로, 대형 여객선, 철도, 버스 교체가 있다. 케이힐 고속도로는 서쪽에 있는 시드니 하버 브리지에 합류하기 위해 고가 철도역을 넘어 동쪽에서 이어지는 부두의 두드러진 특징이다. 시드니 코브는 포트 잭슨에 1함대가 처음 상륙한 장소였다. 원형 퀘이는 원래 운송에 주로 사용되었고 천천히 운송, 레저, 레저, 레저 센터로 발전되었다.

시드니 페리 서비스는 순환 쿼리에서 2, 3, 4, 5번 화살을 사용한다. 각 부두에는 티켓 자동판매기와 티켓 장벽이 있으며 휠체어로 출입할 수 있다.

바랑가루

바랑가루 페리 선착장은 달링 하버를 서비스한다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다.

발메인

발메인 페리 선착장은 발메인 교외를 운행하며 템즈 가에 위치해 있다. 발메인은 피크 시간에는 F3 여객선만, 항상 F8 여객선이 운항한다.

코카투 섬

코카투 섬 페리 선착장은 코카투 섬을 서비스한다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다.

드럼모인

드럼모인 페리 선착장은 드럼모인 교외 지역에 위치하고 있으며 월즐리 거리에 위치해 있다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다.

헌틀리스 포인트

헌틀리스 포인트 페리 선착장은 글레이즈빌 교외 지역에 있으며 헌틀리스 포인트 로드에 위치해 있다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다.

치스윅

치스윅 페리 선착장은 치스윅 교외에 있으며 치스윅의 보트필드 드라이브에 위치해 있다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다. 선착장은 버스 노선 504번(Drummoyne과 Rozelle을 경유하여 시티 번으로 가는 Chiswick)과 415번(Five Dock, Burwood, Strathfield, Belfield를 경유하는 Chiswick to Campsie)이 운행한다.

  • 치스윅 페리 워프

애브보츠퍼드

아보츠포드 페리 부두(Abbotsford pery duffer)는 아보츠포드 교외에 있으며, 아보츠포드 주 그레이트 노스 로드에 위치해 있다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다. 선착장은 버스 노선 438번과 L38번(피크)이 레이하르트를 경유하여 시티 마틴 플레이스로 운행한다.

카바리타

카바리타 페리 선착장은 카바리타 교외에 있으며 카바리타 지점에 위치해 있다. 2011년 기준으로 강에서 가장 바쁘고 빠르게 성장하는 부두다.[8] 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다. 부두는 버우드와 스트라스필드를 경유하여 애쉬필드 역까지 466번 버스로 운행된다.

키스 포인트

키스 포인트 페리 선착장은 키스 포인트 파크에 위치해 있다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다. 선착장은 메도우뱅크와 노스라이드를 거쳐 맥쿼리대학으로 가는 507번 버스노선이나 빅토리아 로드를 경유하는 순환 취입장으로 운행된다.

메도우뱅크

메도우뱅크 페리부두는 1992년까지 시드니 페리 네트워크에서 가장 서쪽에 있는 지점이었다. 이 부두에는 메도우뱅크 교외가 있으며 보우든 가에 위치해 있다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다. 부두는 칼링포드까지 가는 513번 버스 노선으로 운행된다.

시드니 올림픽 공원

시드니 올림픽 공원 페리 부두(Sydney Olympic Park)는 시드니 올림픽 공원 경내에 있으며, 베넬롱 로드에 위치해 있다. 그 부두에는 RiverCat 여객선의 도킹에 사용되는 단일 제트기가 있다. 이 부두는 1998년 시드니 2000 올림픽의 승객을 위한 서비스를 목적으로 건설되었으며, 개막식을 위해 올림픽 성화를 올림픽 경기장에 가져온 리버캣 서비스를 제공했다. 그것은 현재 웬트워스 포인트의 주민들에게 서비스를 제공하고 있다. 이 부두에서는 하루에 몇 차례 서비스가 중단된다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다. 부두는 로도스로 가는 526번 버스 노선으로, 스트라스필드를 경유하는 버우드로 운행된다.

  • 시드니 올림픽 공원, 대기 구역 및 주차 루프

  • 시드니 올림픽 공원, 메도우뱅크에서 전망


리달미어

리달미어 페리부두는 1992년에 문을 열었고, 이 부두는 리달미어 교외를 서비스하며 존 스트리트에 위치해 있다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다.

파라마타

파라마타 페리 선착장은 1992년에 문을 열었고, 이 선착장은 파라마타 시에 서비스를 하며 찰스 스트리트에 위치해 있다. 그 선착장은 휠체어로 출입할 수 있다. 류달미어와 파라마타 사이의 서비스는 극도의 저조 기간 동안 버스로 대체된다.[9]

단골손님

다음 표는 2020년 6월 30일에 종료되는 해의 시드니 페리 네트워크 후원이다.

2019-20 시드니 여객선 노선별[n.b. 1] 고객 접대
F1
 3 300 000
F2
 1 034 000
F3
 1 982 000
F4
 3 130 000
F5
 421 000
F6
 581 000
F7
 171 000
F8
 464 000
  1. ^ Opal tap on 및 tap off 데이터를 기반으로 한 그림.

참조

  1. ^ Matthews, H.H. (December 1958), The Parramatta Wharf Tramway, Australian Railway Historical Society Bulletin, pp. 181–199
  2. ^ Parramatta 탐색:해리스 파크 헤리티지 워크 파라마타 시의회
  3. ^ 2013년 12월 9일 웨이백 머신 파라마타 시의회에서 20년 기념 Parramatta 페리 서비스 2015년 9월 24일 보관
  4. ^ 파라마타 리버캣 페리 서비스 뉴사우스웨일스 입법회 1992년 2월 25일
  5. ^ 강철, 레그, 파라마타로 가는 여객선 : 파라마타 여객선의 귀환. 주 교통 기관: 1993년 시드니.
  6. ^ 2007년 5월 Parramatta Afloat Magazine으로 페리로 이동
  7. ^ Rivercat Warf Parramatta Parramatta Heritage Centre 2014년 10월 7일
  8. ^ NSW Governort Delivery For Communiters:시드니 페리 서비스 복원 및 개선. 2011년 10월 5일 Wayback Machine Media 릴리즈에서 보관. Hon Barry O'Farrell MP - NSW의 수상.
  9. ^ 저조 시 여객선 및 NSW용 대체 버스 운송
  10. ^ "Ferry Patronage - Monthly Comparison". Transport for NSW. Retrieved 7 August 2020.

외부 링크