기생충 항공기

Parasite aircraft
F-84 썬더젯이 모선 밑의 FICON 트랩에 걸려 있다.

기생충 항공기는 복합 항공기의 구성 요소로, 항공모함의 주요 임무를 지원하기 위해 더 큰 항공모함 항공기 또는 모선에 의해 공기로 발사됩니다.이 수송선은 나중에 비행 중에 기생충을 회수할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있다.

최초의 기생충 비행기는 1916년 영국군이 Felixstowe Porte Baby 비행선에서 Bristol 스카우트를 발사했을 때 날았다.그 아이디어는 결국 완전히 능력 있는 기생충 전투기를 탑재하는 제트 폭격기로 발전했다.공대공 미사일을 탑재한 장거리 전투기의 등장과 공중 급유와 함께 기생충 전투기는 사용되지 않게 되었다.

기생충 전사

포르테 베이비의 브리스톨 스카우트

20세기 중반까지 기생충 전투기에 대한 군사적 관심이 있었다. 이 전투기는 폭격기와 같은 더 큰 항공기에 의해 전투 지역으로 운반될 의도였다.만약 폭파범이 위협을 받았다면, 기생충은 그것을 방어하기 위해 풀려날 것이다.기생충 퇴치기는 크게 성공한 적이 없고 전투에 거의 사용되지 않았다.기생충 항공기의 주요 단점은 항모 항공기의 적재 용량을 줄인다는 것이다.이런 유형의 프로젝트는 폭격기와 그들의 호위 전투기 사이의 큰 사거리 차이를 극복하기 위해 고안되었다.공중급유기의 개발로 기생충 전투기가 쓸모 없게 되었다.

1910년대

최초의 기생충 전투기는 군 비행선 외부에 설치된 트랩에서 발사되어 회수되었다.1915년 Neville Usborne과 다른 영국 장교는 BE를 들어올리기 위한 계획을 세웠다.SS급 비강성 비행선 아래에 있는 2C 전투기.이를 통해 전투기는 연료를 절약하면서 빠르게 제플린의 높이에 도달할 수 있을 것이다.1916년 2월 21일 첫 번째 실험 비행에서 봉투는 압력을 잃었고 비행기는 4,000피트 상공에서 너무 일찍 분리되었다.두 명의 장교가 죽었고 소형 비행선으로 [1]더 이상의 실험은 없었다.

1916년 5월, Flt에 의해 비행된 브리스톨 스카우트.중위 M. J. Day는 Sqn이 조종한 Porte Baby 비행선의 상단 날개 위에 설치되었다.Lr John Cyril Porte는 300m(1000피트) 높이에서 성공적으로 출시되었습니다.비록 성공적이었지만, 제플린에 대한 장기적인 방어를 제공하기 위한 계획은 [2]추구되지 않았다.

영국 HM 비행선 23r에 의해 확보된 2F.1 카멜의 Sopwith 2F.1 카멜기.

1918년 영국 공군은 HM 비행선 [1]23에서 Sopwith Camel 전투기를 발사하는 실험을 했다.

독일군 또한 알바트로스 D를 정지시키면서 그 아이디어를 실험했다.제플린 아래 고도에서 발사하는 III 전투기: 북해 상공에서 조우하는 영국 수상비행기 순찰로부터 비행선을 방어하기 위해 항공기를 사용하는 것이 목적이었다.1918년 1월 25일에 이루어진 한 번의 시도는 성공적이었지만,[3] 실험은 계속되지 않았다.

1918년 12월 12일, 비행선 C-1은 비행선에 전투기를 실어나를 수 있는 가능성을 결정하기 위한 테스트에서, 뉴욕 포트 틸든 상공에서 2,500피트 상공까지 미군 커티스 JN-4 항공기를 띄웠고, 그 높이에서 기지로 자유 비행하기 위해 그것을 풀어주었다.이 비행선은 NAS Rockaway의 비행임원인 George Crompton 중위가 조종했고, 이 비행기는 미국 Mineola(뉴욕주 롱아일랜드)에 주둔한 52항공비행대 사령관 A. W. Redfield 중위가 조종했다.

1920년대

1924년 대영제국 비행선 계획은 군사용으로 사용될 경우 5대의 전투기를 실을 수 있는 상업용 비행선을 구상했지만, 이 요구 사항은 포기되었다.[4]1925년 처음에는 DH.53 경비행기가, 그 다음에는 글로스터 그레브가 비행선 R.[1]33에서 발사되었다.

1930년대

USS Macon에 "스카이훅"으로 부착된 Curtiss F9C Sparrowhawk.
커티스 F9C-2 스패로우호크 기생충 전투기가 USS 애크런 비행선에서 풀려났다.

1930년, 미국 해군 비행선 USS LA는 고정된 날개 항공기를 발사하고 단단한 [5]비행선에서 회수하기 위해 개발된 공중조종 시스템을 테스트하기 위해 사용되었다.실험은 성공적이었고, 특수 제작된 비행선 USS 애크론과 USS 매콘은 선체 내의 격납고 안에 기생충 항공기를 실어 나르도록 설계되었다.이 비행선들은 스카우트를 위해 단좌용 커티스 F9C 스패로우호크 5대 또는 훈련을 위해 2인승 N2Y-1 함대를 탑재할 수 있다.1934년 스카이 훅이 장착된 2인승 와코 UBF XJW-1 복엽기 2대가 USS Macon에 인도되었다.

이 임시 시스템은 LA에서 제거되었는데, LA는 운용 [6]가능한 비행기에서 어떤 항공기도 수송하지 않았다.1930년, 로스엔젤레스는 또한 뉴저지 [7]주 레이크허스트 상공에서 글라이더 발사를 시험했다.

비록 이 기생충 항공기들의 운영이 꽤 성공적이었지만, 두 비행선의 궁극적인 손실은 프로그램을 중단시켰다.

최초의 기생충 전투기를 실은 폭격기는 1931년 블라디미르 바흐미스트로프가 소련에서 수행한 즈베노 실험의 일환으로 그렇게 했다.투폴레프 TB-1과 투폴레프 TB-3 폭격기에는 다양한 종류의 전투기 5대가 실려 있었다.

1940년대

1941년 8월, 이 조합들은 기생충 전투기에 의해 수행된 유일한 전투 임무를 수행하게 된다.폴리카르포프 I-16SPB 급강하폭격기를 실은 TB-3기들이 루마니아에 있는 체르나보더 다리와 콘스탄타 부두를 공격했다.이후 크림반도에 주둔하고 있는 이 함대는 진격하는 [8]독일군에 의해 점령된 자포로제의 드네프르 강 다리 위에서 전술 공격을 감행했다.

제2차 세계대전 후반, 루프트바페는 기생충 전투기로서 Messerschmitt Me 328을 실험했지만 펄스젯 엔진의 문제는 극복하지 못했다.아라도 E.381과 솜볼드 소 344와 같은 다른 후기 전쟁 로켓 추진 프로젝트는 실험 단계를 벗어나지 않았다.반면, 대일본제국은 요코스카 MXY7 오카 가미카제 로켓 비행기의 기종을 운용할 수 있었으며, 일반적으로 미쓰비시 G4M (베티) 폭격기 클래스를 사용하여 사정권 내에 수송할 수 있었다.그러나 연합군 항공방어대는 수송용 폭격기를 느리게 만드는 기생충 같은 항공기 탑재물의 무게를 이용해 로켓 비행기가 발사되기 전에 요격에 취약했기 때문에 그 효과는 미미했다.

1950년대

냉전 초기, 미 공군은 전용 XF-85 고블린을 포함한 컨베어 B-36 폭격기를 보호하기 위해 다양한 기생충 전투기와 함께 실험했고, 폭격기의 폭탄 베이에 공화국 F-84 썬더젯을 탑재하는 방법(FICON 프로젝트) 또는 폭격기의 톰팁스 프로젝트(Tom-Tips-Project)를 적용했다.XF-85/B-36 조합에 대해 연구된 구성 중 하나는 B-36이 폭격 또는 정찰용으로 XF-85를 투하하고 조종사가 적지의 다른 B-36에 연결하는 것이었습니다.공중 급유가 전투기의 사거리를 연장하는 훨씬 안전한 해결책으로 보여졌기 때문에 이 모든 프로젝트는 곧 포기되었다.

드론 모선

2014년 현재, DARPA는 대형 [9]항공기에서 무인 항공기를 발사하고 회수하는 프로젝트를 진행하고 있다.

예

예를 들어 다음과 같습니다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

  • 미텔 - 독일 제2차 세계대전 당시 조종사가 코에 폭발탄두를 장착한 조종사 없는 ('벙커버스터') 폭격기를 조준했다가 풀어준 프로젝트

메모들

  1. ^ a b c H. J. C. 하퍼 "복합 역사" 비행 1937년 11월 1일
  2. ^ "The Felixstowe Flying Boats". Flight. 2 December 1955.
  3. ^ Robinson, Douglas H. (1971). The Zeppelin in Combat (3rd ed.). Henley-on Thames: Foulis. pp. 246–7. ISBN 0 85429 130 X.
  4. ^ 제국 비행선 서비스, 비행선 유산 신탁.2009년 6월 10일에 액세스.
  5. ^ "비행 중 갈고리에 의해 비행선에 착륙한 비행기." 1930년 8월, 파퓰러 메카닉스.
  6. ^ "큰 변화는 거대한 항공기를 훨씬 더 넓은 범위로 만든다."Popular Science, 1930년 9월, 기사에서 희귀한 사진들.
  7. ^ "유자격 글라이더 발사" 인기 기계, 1930년 4월
  8. ^ Lesnitchenco, Vladimir Combat Composites: 소련이 전투기를 수송하기 위해 사용한 '모함', 1931-1941 항공 애호가 No.84 1999년 11월/12월 페이지 4-21
  9. ^ Locker, Ray (10 November 2014). "Pentagon seeks aircraft-based drones for future missions". www.usatoday.com. USA TODAY. Retrieved 10 November 2014.

참고 문헌

  • Hallstead, William F. (2001). "Parasite Aircraft". Aviation History. 12 (2): 38–45. ISSN 1076-8858.
  • Lesnitchenko, Vladimir (November–December 1999). "Combat Composites: Soviet Use of 'Mother-ships' to Carry Fighters, 1939–1941". Air Enthusiast (84): 4–21. ISSN 0143-5450.

외부 링크

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