미스테루

Mistel
독일 바이에른의 강은 Mistel(Red Main)을 참조하십시오.
미스텔 훈련병의 캡처된 예입니다.미 육군 요원들이 그 항공기를 검사했다.
Ju 88H와 Fw 190을 조합하여 3B Mistel 모델 구성

미스텔(독일어로 기생 식물인 미슬토)은 제2차 세계 대전 후반기에 독일에서 개발된 복합 항공기 구성의 더 큰 무인 구성요소였다.복합기는 대형 폭발물 운반 무인기인 미스텔(Mistel) 위에 장착된 소형 조종 조종 항공기로 구성됐으며, 전체적으로 후케팩(Piggyback)으로 불리며 베토벤-게르테(Beethoven-Gerét) 또는 바티 운드 손(Vati und Son)[1]으로도 알려져 있다.

이들 중 가장 성공적인 것은 변형된 Junkers Ju 88 폭격기를 Mistel로 사용했으며, 코에 위치한 승무원실 전체가 많은 양의 폭발물로 채워진 특수 설계된 코로 교체되어 성형된 돌격으로 형성되었다.상부 구성 요소는 전투기로 스트럿에 의해 미스텔에 결합되었다.이 조합은 전투기 조종사에 의해 목표물로 날아가게 된다. 그리고 나서 무인 폭격기는 목표물에 명중하고 폭발하기 위해 풀려나 전투기는 기지로 돌아갈 수 있게 된다.최초의 복합 항공기는 1943년 7월에 비행했으며, "베토벤"이라는 코드명으로 불리는 루프트바페 시험 유닛 KG 200에 의한 프로그램을 시작할 수 있을 만큼 충분히 유망했다.

기타 Mistel 복합 재료로는 Ta 154/Fw 190, Ar 234/Fi 103, Do 217K/DFS 228 및 Si 204/Lipish DM-1이 있습니다.프로젝트에는 Ju 287/Me 262 및 Ar 234C/Arado E.377이 [2]포함됩니다.

설계 및 개발

모든 종류의 복합 항공기에 관한 나치 독일의 초기 실험은 DFS 230 부대 글라이더를 "하위" 부품으로 사용하고, Focke-Wulf Fw 56 또는 Messerschmitt Bf 109E와 같은 확립된 피스톤 엔진 구동 Luftwaffe 항공기를 부대 글라이더에 더 긴 시간을 제공하기 위해 상단 부품으로 사용했다.일반적인 방법으로 단순히 견인되는 경우보다 범위가 넓어집니다.

이후, 기법이 더욱 정교해졌고, 폭격기 구성품(종종 잉여가 아닌 새로운 항공기)에는 1,800 kg (3,960파운드)의 특수 탄두가 장착되었다.미스텔 개발의 마지막 단계는 특수 제작된 제트 동력 폭격기 부품으로, Messerschmitt Me 262, Junkers Ju 287 및 완전히 새로운 Arado Ar 234에서 개발된 것을 포함한다.Me 262 미텔을 제외하고, 이러한 야심찬 계획들 중 어느 것도 전쟁이 끝나기 전에 처음부터 다시 시작하지 않았다.

탄두 및 운용 이력

테크니크무세움 슈파이어에서 Arado E.377a 글라이드 폭탄을 장착한 Mistel Heinkel He 162 제안 모델

최종 미스텔 탄두는 구리 또는 알루미늄 라이너로 장착된 거의 2톤(블록버스터 폭탄 무게)의 성형 탄두였다.성형된 충전물을 사용하면 최대 7미터의 철근 콘크리트를 관통할 수 있을 것으로 예상되었습니다.

전쟁 중에 약 250개의 다양한 조합의 미슬이 건설되었지만, 그들은 제한적인 성공을 거두었습니다.그들은 노르망디 해전 중 연합군의 침략 함대에 대항하는 전투로 처음 비행했고, 영국이 장악한 코스울레스쉬르메르 항구를 겨냥했다.

미스텔 조종사들이 히트를 주장했지만, 이것들 중 어느 것도 연합군의 기록과 일치하지 않았다; 그것들은 아로만치의 멀버리 항구의 일부로 포함되어 연합군에 의해 특별히 미끼로 분장된 오래된 프랑스 전함 쿠르베의 헐크에 대항해서 만들어졌을지도 모른다.6월 24일 수상 [3]사령부로 사용되던 리버급 호위함인 HMS 니스에 의해 근접 미사일로 인한 심각한 폭발과 파편이 피해를 입었다.9명이 사망하고 26명이 부상을 입었으며, 니스는 수리를 위해 영국으로 견인되었다.

1944년 독일 전함 티르피츠호의 침몰로 영국 해군의 주요 해상 부대가 모두 목표에서 이탈하면서 스카파 플로우에서 미스텔호를 사용할 수 있는 두 번째 기회가 사라졌다.

1943년 후반과 1944년 초 철망치 작전의 일환으로, 미스텔스는 소련 무기 제조 시설, 특히 모스크바와 고리키 주변의 전기 발전소에 대한 주요 공격을 수행하도록 선택되었다.이 식물들은 소련에 의해 방어가 잘 되지 않고 대체가 불가능한 것으로 알려져 있었다.하지만, 계획이 실행되기 전에, 붉은 군대는 독일에 진출했고, 대신 미스텔을 쿠스트린의 교두보로 사용하기로 결정했다.1945년 4월 12일, 미스텔스는 그곳에 건설 중인 다리를 공격했지만, 그 피해는 무시할 수 없을 정도로 컸고 소련군을 하루 이틀만 지연시켰다.그 후 오더를 가로지르는 다른 다리들에 대한 미스텔 공격은 마찬가지로 효과가 없었다.

생존자

미스텔 무인기에 장착될 수 있는 포케 울프 Fw 190, RAF Museum Cosford, 2018
RAF 박물관의 Fw 190 밑면.하부 항공기의 부착 지점 중 하나는 오른쪽에 보입니다.

영국 공군 박물관 코스포드에 보존된 포케 울프 Fw 190(Werk Nr. 73682)은 미스텔 시스템의 전투기 부품이었다.그것은 1945년 덴마크 터스트럽에서 영국군에 의해 포획된 4개 중 하나이다.미스텔호 승무원을 훈련시키는 부대에 의해 비행되었다.이 항공기는 생포 후 연합군의 손에 이끌려 슐레스비히 공군 기지로 옮겨졌다.[4] Fw 190은 나중에 영국으로 날아갔으며 정커스 88의 파트너는 [5]폐기되었다.

Fw 190은 Kugelverschroubung mit Sprengbolzen("폭발 볼트가 달린 볼 조인트")을 다른 [6][5]항공기에 부착하는 부속품을 보유하고 있다.

이 항공기는 1998년 영국 국방부로부터 소유권이 양도되면서 영국 RAF 박물관의 소유가 되었다.과거 제국전쟁박물관에[5] 장기 대여된 후 2013년 영국공군박물관 코스포드(Cosford)에 전시되었다

변종

Mistel의 변형은 [7]다음과 같습니다.

  • Mistel 프로토타입:Ju 88 A-4 및 Bf 109 F-4
  • Mistel 1: Ju 88 A-4 및 Bf 109 F-4
  • Mistel S1: Mistel 1의 트레이너 버전
  • Mistel 2: Ju 88 G-1 및 Fw 190 A-8 또는 F-8
  • Mistel S2: Mistel 2의 트레이너 버전
  • Mistel 3A: Ju 88 A-4 및 Fw 190 A-8
  • Mistel S3A: Mistel 3A의 트레이너 버전
  • Mistel 3B: Ju 88 H-4 및 Fw 190 A-8
  • Mistel 3C: Ju 88 G-10 및 Fw 190 F-8
  • Mistel Führungsmaschine: Ju 88 A-4/H-4 및 Fw 190 A-8
  • Mistel 4: Ju 287과 Me 262
  • Mistel 5: 아라도 E.377A와 He[8] 162

Mistel 조합

동작중

  • Ju 88 A-4/Bf 109 F-4
  • Ju 88 A-4/Fw 190 A-8

투사

  • Ju 88 G-1/Fw 190 A-6
  • Ju 88 A-6/Fw 190 A-6
  • Ju 88G-1/Fw 190F-8
  • Ju 88H-4/Fw 190A-8
  • Ju 88H-4/Fw 190F-8

설계안

  • Ju 88 G-7/Ta 152h
  • Ta 154/Fw 190
  • Ar 234/Fi 103
  • 217K/DFS 228 실행
  • Si 204/리피쉬 DM-1
  • Ju 287/Me 262

연산자

독일.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Green, William (1970). The warplanes of the Third Reich (1st 1973 reprint ed.). New York: Doubleday. ISBN 0385057822.
  2. ^ Wood, A.; Gunston, W. (1977). Hitler's Luftwaffe. London: Salamander. p. 241.
  3. ^ "HMS NITH함 327호(리버급 호위함)"
  4. ^ Simpson, Andrew (2013). "INDIVIDUAL HISTORY [733682]" (PDF). Royal Air Force Museum. Royal Air Force Museum. Retrieved 5 March 2017.
  5. ^ a b c Simpson, Andrew (2013-10-14). "Focke-Wulf FW190 now on display at Cosford" (PDF) (Press release). Royal Air Force Museum. Retrieved 2022-06-19.
  6. ^ Forsyth, Robert (2001). Mistel: German Composite Aircraft and Operations, 1942–1945. Midland Publishing. ISBN 1903223091.
  7. ^ Ford, Roger (2013). Germany's Secret Weapons of World War II. London, United Kingdom: Amber Books. p. 224. ISBN 9781909160569.
  8. ^ "Arado Ar E.377 Luft '46 entry". www.luft46.com. Retrieved 5 January 2020.

추가 정보

  • 그린, 윌리엄, 고든 스완버러입니다"'Stand-off'를 제외합니다."에어 매니아, 34세, 1989년 9월~12월브롬리, 영국: 미세 스크롤.ISSN 0143-5450. 페이지 43-47, 80.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Mistel Project 관련 미디어가 있습니다.