팬암 841편 사고

Pan Am Flight 841
팬암 841편 사고
Boeing 747-121(A-SF), Pan American World Airways - Pan Am AN0480261.jpg
보잉 747-100, 납치된 것과 비슷한
납치.
날짜.1972년 7월 2일(1972-07-02)
요약납치.
위치탄손넛 공군기지
항공기
항공기 종류보잉 747-121
교환입니다.팬아메리칸 월드 항공
비행 출발지샌프란시스코 국제공항
목적지탄손넛 공군기지
승객들136
승무원17
사망률1 (더욱)
생존자152

팬암 841편(Pan Am Flight 841)은 1972년 7월 2일 캘리포니아 샌프란시스코에서 남베트남 사이공으로 향하던 보잉 747기의 상업 여객기이다.미국 대학을 졸업하다여객기가 사이공의 탄손넛 공항에 착륙한 후 기장과 승객들이 홀로 납치된 범인을 제압하고 숨지게 되면서 납치행위는 끝났다.

비행

PA841은 1972년 7월 2일 샌프란시스코에서 출발하여 호놀룰루, 괌, [1][2][3]마닐라에 기착한 사이공으로 향하던 보잉 747기의 예정된 팬암 민간 여객기였다.

153명의 승객과 승무원을 태우고 마닐라를 출발한 지 약 45분 뒤 남베트남 출신인 응우옌타이빈(24)은 승무원에게 영어로 "당신은 나를 하노이로 데려다 줄 것이며 우리가 그곳에 도착하면 이 비행기는 파괴될 것이다"라고 적힌 쪽지를 건넸다.북베트남인이라고 주장한 빈 씨는 또 다른 승무원을 인질로 잡았다.이 편지는 비행기의 기장 유진 본(53)에게 전달되었다.빈은 1968년부터 1971년까지 USAID 장학금으로 다닌 후 1972년 6월 10일 워싱턴 대학교에서 어업 관리 학사 학위를 받았다.미국의 베트남전 개입에 반대하는 운동가인 빈은 뉴욕의 남베트남 영사관을 점거한 혐의로 체포되었고, 그의 비자는 6월 7일에 취소되었고 그는 미국에서 추방되었다.호놀룰루에서 비행기에 탑승한 빈은 표면적으로는 [1]"복수의 행위"로 귀국 비행기를 납치하기로 결정했다.

Vaughn이 사이공에서 하노이까지의 비행 경로를 변경하기를 거부했을 때, 빈은 자신의 피로 얼룩진 두 번째 편지를 썼다.두 번째 쪽지에는 "이것은 내가 하노이로 끌려가는 것에 대해 얼마나 심각한지를 보여준다"라고 쓰여 있었다.Vaughn은 오두막에서 빈과 마주쳤고 빈이 폭탄이 들어있다고 말한 호일로 포장된 꾸러미를 보았다.빈은 또한 긴 칼로 무장하고 있었다.본은 또한 샌프란시스코 경찰에서 은퇴한 것으로 알고 있던 또 다른 승객 W.H. 밀스와도 이야기를 나누며 납치범을 제압하기 위해 그의 도움이 필요할 수도 있고 비행 [2][4]중 안전하게 보관되어 있던 357 매그넘 권총을 조종석에 돌려줄 수도 있다고 조언했다.

본은 항공기에 연료를 보충해야 한다는 핑계로 사이공의 탄손넛 공항에 착륙했다.착륙 후, Vaughn은 납치범과 다시 이야기하기 위해 오두막으로 걸어갔다.크게 동요한 빈은 비행기가 하노이로 즉시 출발하지 않으면 폭탄을 터뜨리겠다고 위협했다.빈의 연설을 이해하는 데 어려움을 겪었다고 주장하며, 본은 빈에게 더 가까이 기대라고 격려했다.그가 그렇게 했을 때, Vaughn은 초크 홀드에 있는 빈을 제지했고 그와 두 명의 승객은 빈의 손에서 짐을 떨어뜨려 그를 바닥에 고정시켰다.Vaughn은 Mills에게 신호를 보냈고, 그는 빈을 5번이나 쏴 죽였어요.그리고 나서 본은 빈의 시신을 항공기 뒤쪽 출구로 옮겨 활주로에 던졌다.생존한 135명의 승객과 17명의 승무원은 항공기에서 대피했다.납치범의 사망 외에 보고된 유일한 부상자는 비행기에 타고 있던 승객인 미 공군 중령이 부풀려진 대피 [2]슛을 통해 탈출하는 바람에 다리가 부러진 것이었다.그 비행기는 몇 시간 후에 홍콩으로 대피 장비를 수리하기 위해 이륙했다.

여파

본은 그가 빈이 허세를 부리고 있다고 추측했다고 보고했다.호일로 포장된 포장지에는 실제로 [5]레몬이 들어 있었다.

많은 반전 시위자들은 빈을 그들의 [6]명분 때문에 순교자로 여겼으며, 사건 직후 애리조나 스코츠데일에 있는 본의 집에서 "동물 창자, 페인트, 깨진 병"이 그의 [7]수영장에 던져진 침입 사건이 발생했다.시위대는 또한 동물의 피로 된 것으로 보이는 쪽지를 남겼다. "돼지 유진 본은 살인죄를 범했다.나중에 벌 받을 거야.응우옌타이빈 만세.베트남전 승리."[8]미국의 침략자에게 죽음을"하지만, 본은 승객, 배, 승무원들을 구하기 위해 행동한 영웅으로도 칭송받았고, 그의 행동은 그 기간 동안 일어난 많은 납치 사건들에 대한 좌절감의 표현으로 묘사되었다.본은 피닉스 공항에서 열린 귀국 기념행사에서 납치를 막기 위해 많은 시간과 노력을 들였지만 [7][1][3]효과적인 것은 허점 없는 사형제뿐이라고 말한 것으로 전해졌다.Vaughn은 항공사에서 38년간 근무한 후 1979년에 Pan Am에서 은퇴했고 1984년에 암으로 사망했습니다. 그의 두 [9]아들은 모두 항공사 조종사가 되었다.

미국에 있는 빈의 친구들은 1974년 워싱턴 대학 도서관에 빈의 삶과 시위 [10]활동에 관한 문서를 담은 컬렉션을 설립했다.이 컬렉션을 설립하는 데 참여한 사람들 중에는 저명한 성직자이자 평화 운동가인 윌리엄 슬론 코핀과 학술가이자 작가인 브루스 E가 있었다. 요한센.[10]현재의 호치민시에 있는 빈의 이름을 딴 거리는 그를 1970년대 베트남 [11]반식민운동의 영웅으로 기리며 붙여졌다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Brendan Koerner (18 June 2013). "Nguyen Thai Binh picked the wrong plane to hijack". Slate Magazine.
  2. ^ a b c "Air Pirate Slain on Jet in Saigon". Sarasota Herald Tribune. Associated Press. 3 July 1972. p. 1A, 8A.
  3. ^ a b Brendan L. Koerner (15 June 2013). The Skies Belong to Us: Love and Terror in the Golden Age of Hijacking (2013 ed.). Crown Publishers. p. 183. ISBN 978-0-307-88610-1. Retrieved 30 March 2016.
  4. ^ Paul Montgomery (3 July 1972). "Hijacker Killed in Saigon; Tried to Divert Jet to Hanoi". The New York Times. p. 1.
  5. ^ "Pilot Tells of Foiling Viet Hijack". Chicago Tribune. 3 July 1972. p. 3. Retrieved 2 April 2016.
  6. ^ https://www.youtube.com/watch?v=nyRI_F84V-o tfs sinh vien nguyen 태국어 binh nguyen hoang ps (베트남어)
  7. ^ a b "Pilot urges death penalty to curb hijackings". The Bulletin (Bend, OR). UPI. 7 July 1972.
  8. ^ "Death Threat". Kansas City Times. Associated Press. 6 July 1972. p. 10A.
  9. ^ Vaughn Elliott, Janet (2005). "Pan Am Hijacking in 1972". On the Wings of Giants (Pan Am Documentary Project). Io Communications. Retrieved 2 April 2016.
  10. ^ a b 워싱턴 대학 도서관 빈 기념 위원회 기록 안내서
  11. ^ "Nguyen Thai Binh street, Ho Chi Minh City". Retrieved 2 April 2016.

외부 링크