1939년 팬암 시코르스키 S-43 추락 사고
1939 Pan Am Sikorsky S-43 crash사고 | |
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날짜 | 1939년 8월 13일 ( |
요약 | 엔진 고장으로 인해 제어력 상실 |
사이트 | 브라질 리우데자네이루 구아나바라 만 22°53′38.59″s 43°9′51.53″w / 22.8940528°S 43.1643139°W좌표: 22°53′38.59″S 43°9′51.53″W / 22.8940528°S 43.1643139°W/ |
항공기 | |
항공기형식 | 시코르스키 S-43B |
연산자 | 판암 |
등록 | NC16933 |
비행원점 | 미국 플로리다 주 마이애미 마이애미 국제공항 |
목적지 | 브라질 리우데자네이루 산투스 뒤몽 공항 |
승객들 | 12 |
크루 | 4 |
사망률 | 14 |
생존자 | 2 |
시플레인 베이비 클리퍼 NC 16933 추락은 1939년 8월 13일 리우데자네이루에서 일어났다. The aircraft, owned by Pan Am, was flying Miami-Rio, with stops in the cities of Antilla, Port-au-Prince, San Pedro de Macorís, San Juan, Port of Spain, Georgetown, Paramaribo, Cayenne, Belém, São Luís, Fortaleza, Natal, João Pessoa, Recife, Maceió, Aracaju, Salvador, Caravelas and Vitória. 이것은 브라질에서 팬암 항공기의 첫 번째 사고가 될 것이다.[1][2]
항공기
시코르스키 S-43은 플라잉 보트 수상기였다. 판암은 10대를 주문하게 되는데, 이는 미국과 카리브해, 중남미를 연결하는 노선에 사용될 것이다. 사고 항공기는 CT 브리지포트의 시코르스키 항공기 산업 공장에서 제조됐다. 그것은 일련번호 "4324"[3]를 할당받았다. 공사는 1936년 12월 20일에 끝날 것이다. 비행시험과 승인을 받은 후, 그것은 민간 항공국으로부터 꼬리 번호 NC 16933을 받을 것이다. 이 항공기는 팬암에 의해 "베이비 클리퍼"로 명명될 것이다. "베이비 클리퍼스"는 1937년 9월 10일 팬암에서 서비스를 시작했고 1945년에 은퇴할 것이다.[4]
비행 이력
관련 항공기는 NC16933에 등록된 3년 된 시코르스키 S-43B 여객기였다. 그것은 1936년에 처음 비행했고, 그것의 경력 동안 총 3,650시간의 비행시간을 축적했다.[5]
이 항공기는 마이애미에서 리우데자네이루로 가는 국제여객기편으로 이륙했으며 카리브해와 남아메리카를 가로지르는 스톱오버가 많았다. 목적지에 가까워지자 항공기는 정상적인 접근에 대비해 리오를 선회했다. 그러나 선회하고 있을 때 왼쪽 엔진의 동력이 떨어져 항공기가 하강하는 왼쪽 요 선회전에 들어갔다. 요가 더욱 날카로워지면서 투구각도 가파르게 기울어져 항공기가 케이송에 부딪혀 리오의 산토스 뒤몬트 공항에서 약 1km 떨어진 구아나바라 만과 충돌했다. 승객 12명과 승무원 4명 중 생존자는 2명뿐이었다.[6]
참조
- ^ Folha da Manhã (15 August 1939). "Submergiu na Guanabara um hidroavião repleto de passageiros". Ano XV, número 4734 - página 3. Retrieved 1 July 2012.
- ^ Jornal do Brasil (15 August 1939). "Impressionante desastre de avição na Guanabara". Ano XLIX, Número 191, páginas 1 e 7. Retrieved 1 July 2012.
- ^ Golden Years of aviation. "Civil Aircraft Register - United States". Archived from the original on 20 September 2011. Retrieved 1 July 2012.
- ^ Panamair.org. "Sikorsky S-43 Baby Clipper". Archived from the original on 19 October 2011. Retrieved 1 July 2012.
- ^ "Aviation Safety Network".
- ^ "Aviation Safety Network".
외부 링크
- 민간항공청 항공안전위원회 사고보고서, 1940년 1월 9일 (PDF)