러시아 연방 국방부 자동차 및 탱크 본청
Main Agency of Automobiles and Tanks of the Ministry of Defense of the Russian FederationMain Automotive-Armoured Directorate of the Ministry of Defence of the Russian Federation (Russian: Главное автобронетанковое управление МО РФ, romanized: Glavnoye Avtobronetankovoye Upravleniye MO RF, abbr.GABTU, 다른 번역:기갑군 주요국)은 러시아 국방부의 부서로, 국방차관(나찰니크 부루제니야 VS RF – 잠스티텔 미니스트라 오보로니 RF)에 종속되어 있다.현재 [1]소장은 2004년 9월 14일 크라스나야 즈베즈다에 의해 확인된 블라디슬라브 폴론스키 소령인 것으로 보인다.
오브젝트 번호
이 섹션은 어떠한 출처도 인용하지 않습니다.(2012년 1월 (이 의 방법과 을 확인합니다) |
GABTU는 러시아 연방군에서 복무 중인 거의 모든 탱크와 기타 전투 차량에 객체 번호(러시아어: ок toт)) toment)를 할당하는 책임을 진다.objekt, obyekt, ob'yekt, obyect, obiekt 등으로 번역되는 경우가 많습니다.이러한 이름은 "산업 지정" 또는 "공장 이름"으로 잘못 표시될 수 있습니다.
첫 번째 숫자는 설계국에 해당합니다.
- 1-99 고리키 자동차 공장(GAZ)
- 100~199 우랄 철도 차량 제작 공장 (우랄바곤자보드 공장 18183)
- 201-299 레닌그라드 키로프 공장(LKZ)
- 300-349 우랄 운송 엔지니어링 플랜트(UZTM)
- 400-499 Malyshev Factory(HZTM)
- 500 옴스크트랜스마쉬(공장 17174)
- 501-549 Rubtsovsk 엔지니어링 공사
- 550-599 마이티시치 기계 구축 공장(MMZ)
- 600-699 Kurgan Engineering Factory(KMZ)
- 700-799 첼랴빈스크 키로프(트랙터) 플랜트(ChKZ, ChTZ)
- 800-849 각종
- 850-899 모스크바 자동차 공장(ZIS, ZIL)
- 900~999 스탈린그라드(Volgograd) 트랙터 공장(STZ, VgTZ)
- 1000-1050 쿠타이시 자동차 공장([2]KAZ)
목록.
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오브젝트 번호 | 차량 | 유형 | 연도 | 메모들 |
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010 | MT-LBU | 장갑 수송기 | ||
019 | 보병전투차 | 실험 휠 IFV | ||
105 | SU-100P | 자주포 | 1949 | 실험용, 100 mm D-50/D-10 후면 장착 |
108 | SU-152G | 자주포 | 실험용, 152mm D-1 | |
112 | BTR-112 | 장갑 인력 수송차 | 105 배리언트 | |
115 | 중형 탱크 | |||
116 | 경전차 | 실험용 8톤구축되지 않았습니다. | ||
116 | SU-152P | 자주포 | 실험용, 152mm M-53 | |
117 | SPU-117 | 자체 추진 투광등 | ||
120 | SU-152 '타란' | 탱크 구축함 | 1965 | |
125 | 경전차 | |||
126 | T-50 | 경전차 | 1941 | |
135 | T-34-85 | 중형 탱크 | 1943 | |
136 | T-44 | 중형 탱크 | 1944 | |
137-1 | T-54-1 | 주력 전차 | 1946 | M1946 |
137G | T-54A | 주력 전차 | ||
137G2 | T-54B | 주력 전차 | ||
137 G2K | T-54BK | 주력 전차 | ||
137 GK | T-54AK | 주력 전차 | 명령어 버전 | |
137GM | T-54AM | 주력 전차 | 137G 현대화 | |
137GMK | T-54AMK | 주력 전차 | 137GM 명령어 버전 | |
137K | T-54K | 주력 전차 | 137-3 명령어 버전 | |
137M | T-54M | 주력 전차 | 137-1, 137-2, 137-3 현대화 | |
137 MK | T-54MK | 주력 전차 | 137M 명령어 버전 | |
137R | T-54-2 | 주력 전차 | 1949 | M1949 |
137시 | T-54-3 | 주력 전차 | 1951 | M1951 |
138 | SU-100 | 탱크 구축함 | 1944 | |
139 | T-54M | 주력 전차 | 서비스용으로 승인되었지만 생산되지 않았습니다. | |
140 | 주력 전차 | 1954 | 서비스용으로 승인되었지만 생산되지 않았습니다. | |
141 | 주력 전차 | 1953 | 오브젝트 137의 현대화 | |
142 | 주력 전차 | 1954 | 140의 변종이지만 오브젝트 155와 유사한 섀시를 갖추고 있으며 서비스용으로 인정되지만 생산되지는 않음 | |
148 | T-14 | 주력 전차 | 2015 | |
149 | T-15 | 보병전투차 | 2015 | |
150 | IT-1 | 주력 전차 | 1968 | 미사일 장착 |
155 | T-55 | 주력 전차 | ||
155A | T-55A | 주력 전차 | ||
서기 155-1 | T-55AD-1 | 주력 전차 | 1983 | 155A, Drozd 및 V-46-5M 엔진 탑재 |
서기 155년 | T-55AD | 주력 전차 | 1983 | 155A, Drozd 탑재 |
155AK | T-55AK | 주력 전차 | 155A 명령어 버전 | |
155,000 | T-55K | 주력 전차 | 155 명령어 버전 | |
155M | T-55M | 주력 전차 | 1984 | |
165 | T-62A | 주력 전차 | 1959 | |
165,000 | 주력 전차 | 165의 명령어 버전 | ||
165P | 주력 전차 | 방사선 방호 기능이 향상된 165의 변형 | ||
166 | T-62 | 주력 전차 | 1959 | 165를 기반으로 하지만 165와 달리 부드러운 보어 U-5TS로 무장했습니다. |
166D | T-62D | 주력 전차 | 1983 | 166 (드로즈드 포함) |
166,000 | T-62K | 주력 전차 | 1964 | 명령어 버전 166 |
166P | T-62P | 주력 전차 | 방사선 방호 기능이 향상된 166의 변형 | |
166KN | T-62K | 주력 전차 | 1964 | 166(TNA-2 내비게이션 지원 포함) |
166M-1 | T-62M-1 | 주력 전차 | 166 M (다른 엔진 탑재) | |
1억6600만 | T-62M | 주력 전차 | 1983 | 166 현대화 |
166M1-1 | T-62M1-1 | 주력 전차 | 166M-1 (미사일 없음) | |
166M1-2-1 | T-62M1-2-1 | 주력 전차 | 166M-1 (미사일 또는 장갑 업그레이드 없음) | |
166M1-2 | T-62M1-2 | 주력 전차 | 166 M (미사일 또는 장갑 업그레이드 없음) | |
166 M1 | T-62M1 | 주력 전차 | 166 M (미사일 없음) | |
166M1V-1 | T-62M1V-1 | 주력 전차 | 166M1-1, 평균자책점 K-1 | |
166 M1V | T-62M1V | 주력 전차 | 166M1, 평균자책점 K-1 | |
166MD-1 | T-62MD-1 | 주력 전차 | 1983 | 166M-1, Drozd 탑재 |
166MD | T-62MD | 주력 전차 | 1983 | 166 M, Drozd 탑재 |
166MK-1 | T-62MK-1 | 주력 전차 | 166M-1 명령어 버전 | |
166MK | T-62MK | 주력 전차 | 166M 명령어 버전 | |
166MV-1 | T-62MV-1 | 주력 전차 | 1985 | K-1 평균자책점 166M-1 |
166MV | T-62MV | 주력 전차 | 1985 | 166M, 평균자책점 K-1 |
167 | 주력 전차 | 1963 | 166의 현대화 | |
167 TU | 주력 전차 | 167 변종(새로운 터빈 엔진 포함) | ||
1억7400만 | T-72B1 | 주력 전차 | ||
187 | T-72BM | 주력 전차 | ||
188 | T-72BU/T-90 | 주력 전차 | ||
1억8800만 | T-90M | 주력 전차 | ||
195 | T-95 | 주력 전차 | ||
199 | BMPT | 전차지원전투차 | 1995 | |
211 | 경전차 | 126(T-50) (선체변경시) | ||
212 | 자주포 | 1941 | ||
217 | PPG 탱켓 | 탱케트 | 1941 | 단일 프로토타입 |
219 | T-80 | 주력 전차 | 1976 | |
219A | '올카' | 주력 전차 | 219R (476 터렛 포함) | |
219AS | T-80U | 주력 전차 | 1983 | 219A와 219V의 결합 |
219E | T-80BM1 | 주력 전차 | 아레나 포함 219R | |
219R | T-80B | 주력 전차 | 1979 | |
220 | KV-220 | 중전차 | 1941 | 85mm 포가 장착된 단일 프로토타입 |
221 | KV-221 | 중전차 | 1941 | 단일 프로토타입 |
222 | KV-222 | 중전차 | 1941 | 단일 프로토타입 |
223 | KV-3 | 중전차 | 1941 | 단일 프로토타입 |
224 | KV-4 | 초중전차 | 구축되지 않음 | |
225 | KV-5 | 중전차 | 취소된 | |
226 | KV-6 | 중전차 | 1941 | 화염방사기 탱크, 단일 프로토타입 |
227 | KV-7 | 자주포 | 1941 | 단일 프로토타입 |
228 | KV-8 | 중전차 | 화염방사기 탱크 | |
229 | KV-9 | 중전차 | 1941 | 시제품 |
230 | KV-10 | 중전차 | 1942 | 단일 프로토타입.KV-1K라고도 합니다.선체 뒷면에 로켓포 4발을 장착한 KV-1S |
232 | KV-12 | 중전차 | 실험용 약액 탱크 | |
233 | KV-13 | 중형 탱크 | 시제품 | |
234 | KV-234 | 중전차 | '슈퍼 KV-2'라고도 불립니다.KV-1의 섀시에서 완전히 회전하는 터렛에 203mm 포를 배치하려는 시도가 실패했습니다. | |
236 | SU-152 | 자주포 | 1943 | 초기 KV-14 |
237 | IS-1 | 중전차 | 1943 | 일명 IS-85 |
239 | KV-85 | 중전차 | 1943 | |
240 | IS-2 | 중전차 | 1943 | |
241 | ISU-152 | 자주포 | 1943 | M1943 |
241K | ISU-152K | 자주포 | 1953 | |
241M | ISU-152M | 자주포 | 1959 | |
242 | ISU-122 | 자주포 | 1944 | |
243 | ISU-122BM | 자주포 | ||
244 | 중전차 | 1944 | 240 바리안트 | |
245 | IS-4 | 중전차 | 240 바리안트 | |
246 | ISU-152BM | 자주포 | 1944 | 241 바리안트일명 ISU-152BM-1 및 ISU152-1 |
247 | ISU-152-2 | 자주포 | 1944 | |
248 | IS-5 | 중전차 | ||
250 | ISU-130 | 자주포 | ||
252 | IS-6 | 중전차 | 실험용, 122mm D-30으로 무장(2A18과 무관) | |
253 | IS-6 | 중전차 | 252 베리안트, 전자 기계식 변속기 및 240 섀시 | |
254 | 중전차 | 계획된 | ||
255 | 중전차 | 계획된 | ||
256 | 중전차 | 계획된 | ||
257 | 중전차 | 계획된 | ||
258 | 중전차 | 1945 | 계획된 | |
259 | 중전차 | 1945 | 계획된 | |
260 | IS-7 | 중전차 | 1945 | |
261 | 중전차 | 1945 | 계획된 지정은 나중에 재사용되었습니다. | |
261 | 자주포 | 1947 | 260을 기반으로 한 자체 추진식 포는 전방 전투 폐쇄 격실을 갖추고 총구 속도 880m/s의 152mm M-31로 무장했다. | |
262 | 자주포 | 1947 | 모두 260을 기반으로 한 261 SPG의 변형으로, 후방 전투실이 있었고 총구 속도가 1000m/s인 152mm M-48로 무장했다. | |
263 | 자주포 | 1948 | 260을 기준으로 한 직격탄 SPG는 130mm S-70A로 무장했다. | |
268 | 탱크 구축함 | 730 섀시 | ||
271 | 자주포 | |||
272 | T-10M | 중전차 | 레닌그라드 제작 | |
272K | T-10MK | 중전차 | 1959 | 272 명령어 버전 |
273 | 자주포 | |||
277 | - | 중전차 | 1958 | |
279 | - | 중전차 | 1957 | 시제품 4종, 핵폭발에도 견딜 수 있습니다. |
282 | 주력 전차 | 1961 | 미사일 장착 | |
287 | 주력 전차 | 미사일 탑재(타이푼) | ||
288 | 주력 전차 | T-80 엔진 시제품 | ||
292 | 주력 전차 | 1990 | 시제품 | |
416 | SU-100M | 중형 탱크 | 1951 | 중형 탱크로 설계되었으나 나중에 SPG로 재지정되어 SU-100M이라는 이름이 붙었다. |
317 | 2S19 Msta | 자주포 | 1989 | |
327 | 자주포 | 1987 | ||
430 | 주력 전차 | 1952 | 432와 T-64의 기반이 되는 중형 탱크 | |
432 | T-64 | 주력 전차 | 1962 | 115mm D-68로 무장한 T-64의 초기 생산 공정. |
434 | T-64A | 주력 전차 | 1967 | |
435 | 주력 전차 | 1960 | U-5TS로 무장한 430과는 달리 430은 현대화되었습니다. | |
436 | 주력 전차 | 1965 | 새 엔진을 장착한 432의 변형 모델 | |
437 | T-64A | 주력 전차 | 새 엔진을 장착한 432의 변형 모델 | |
447A | T-64B | 주력 전차 | ||
450 | T-74 | 주력 전차 | 시제품 | |
476 | 주력 전차 | 1976 | 437 개발 | |
477 | "몰로" | 주력 전차 | 1987 | 시제품 |
478B | T-80UD | 주력 전차 | 베레자 | |
481 | OT-54 | 주력 전차 | 화염방사기 변종 | |
482 | OT-55 | 주력 전차 | 화염방사기 변종 | |
483 | 주력 전차 | 화염방사기 변형, 생산되지 않음 | ||
500 | ZSU-57-2 | 대항공기 | ||
600 | IT-122 | 1949 | SU-122-54도.137번 선체에 기반한 탱크 구축함 | |
630 | T-80BK | 주력 전차 | 219R 명령어 버전 | |
630A | T-80UK | 주력 전차 | 219AS 명령어버전 | |
634 | TOS-1 | 자주식 로켓 발사기 | 1988 | |
640 | '블랙 | 주력 전차 | ||
675 | BMP-2 | 보병전투차 | 1980년대 | |
685 | 경전차 | 1975 | 경전차 시제품 | |
688 | BMP-3 | 보병 전투 차량 | ||
701-2 | IS-4 | 중전차 | 122mm D-25T, 100mm S-34-II, 122mm S-34-I로 테스트 완료 | |
701-5 | IS-4 | 중전차 | 시제품 IS-4 | |
701-6 | IS-4 | 중전차 | 1949 | 시제품 IS-4 |
703 | IS-3 | 중전차 | 1945 | 240 바리안트 |
704 | ISU-152 M1945 | 자주포 | 1945 | 단일 프로토타입 변종 |
705 | 중전차 | 1945 | ||
705A | 중전차 | 1948 | 705를 기준으로 후방 터레터도 제작되었으며 무게는 100톤이다. | |
715 | 자주포 | 1947 | 701(IS-4)을 기반으로 한 SPG는 152mm 고출력 포를 장착했다. | |
717 | 브리지 레이어 | 1947 | 701(IS-4)에 근거한 브리지 레이어 | |
730 | T-10 | 중전차 | 1949 | |
730A | T-10A | 중전차 | ||
730B | T-10B | 중전차 | 1957 | |
730BK | T-10BK | 중전차 | 730B 명령어 버전 | |
734 | T-10M | 중전차 | 첼랴빈스크 구축 | |
740 | PT-76 | 경전차 | 1949 | 수륙 양용 |
757 | 주력 전차 | 미사일 장착 | ||
764 | 보병전투차 | BMP-1 시제품 경쟁 제품 | ||
765 | BMP-1 | 보병전투차 | 1966 | |
770 | - | 중전차 | 1955 | 시제품 1개 |
770-K | 770 명령어바리안트 | |||
775 | 주력 전차 | 1962 | 미사일 장착 | |
777 | 중전차 | 1953 | 계획된 | |
780 | 주력 전차 | 1971 | 시제품 | |
785 | 주력 전차 | 1978 | 시제품 | |
906 | 경전차 | 740의 후계기, 수륙양용 | ||
907 | 주력 전차 | 계획된 지정은 나중에 재사용되었습니다. | ||
914 | 보병전투차 | BMD-1 시제품, 이전 BMP-1 경쟁 제품 | ||
915 | BMD-1 | 보병전투차 | 1969 | |
916 | BMD-2 | 보병전투차 | 1985 | |
925 | BTR-D | 보병전투차 | 1975 | |
934 | 경전차 | 1962 | 시제품; 수륙양용 | |
950 | BMD-3 | 보병전투차 | 1990 | |
952 | 2S25 Sprut-SD | 경전차 | ||
955 | BTR-MD | 보병전투차 | ||
958 | RKHM-5 | 보병전투차 | 화학 정찰 | |
960 | BMD-4 | 보병전투차 | ||
1200 | 보병전투차 | 바퀴 달린 BMP-1 |