MV 애틀랜틱 비전

MV Atlantic Vision
MV Atlantic Vision entering Port aux Basques May 2014.jpg
MV 애틀랜틱 비전은 2014년 5월 포트오크스 바스크 항구에 입항했다.
역사
이름
  • 2002-2008: 초고속 IX
  • 2008년 이후: 애틀랜틱 비전
소유자
연산자
등록항
경로
빌더HDW, 키엘, 독일
야드 번호359[1]
시작됨2000년[3] 11월 18일
세례화된2002년[3] 1월 11일
획득한2002년[3] 1월 8일
처녀항해2002년[3] 1월 10일
가동중2002년[3] 1월 10일
식별
상태가동중
일반 특성(구축 시)[3]
유형로팍스 페리.
톤수
길이203.30m(667ft)
빔25.00m(82ft)
드라우트6.68m(21ft 11인치)
깊이9.1m(29ft 10인치)
갑판10[5]
아이스 클래스1 A 슈퍼[5]
설치된 전원
추진
속도
  • 30.4노트(56.3km/h; 35.0mph) (최대)[5]
  • 25.5노트(47.2km/h; 29.3mph) (서비스)[4]
역량
  • 626명의 승객(구축된 상태)
  • 728명의 승객(2004년 재장착 후)[5]
  • 962명(2008년 재장착 후)[4]
  • 661대(구축된 차량)
  • 531대(2008년 재장착 후)[4]
  • 2425 레인 미터

MV 애틀랜틱 비전은 에스토니아 여객선 회사 탈링크가 소유한 고속 로팩스 여객선으로, 캐나다 운영사인 마린 애틀랜틱에 임대되어 있다. 2015년 2월 마린 애틀랜틱호는 4000만 달러의 비용으로 2017년 11월까지 임대가 갱신됐다고 발표했다.[6] 이후 다시 연장됐으며, 2019년 11월까지 해양대서양 항모전단 소속이다.[7][needs update] 2016년 현재 애틀랜틱 비전은 노스 시드니, 노바스코샤, 채널-포트 아우스 바스크의 뉴펀들랜드 항구와 태반주 아르젠티아 항을 잇는 마린 애틀랜틱의 서비스에서 운영되고 있다.

이 배는 2002년 독일 키엘에 있는 하왈츠베르케-데우체 베르프트(HDW)가 아티카 그룹의 자회사인 슈퍼패스트 페리를 위해 MS 슈퍼패스트 IX로 건조했다.[3]

그녀는 현재 북미에서 가장 빠른 RoPax와 가장 큰 KW급 여객선이다.

서비스 이력

2002-2006: 초고속 여객선 서비스

2001년 초고속 여객선은 2002년 봄부터 10년 동안 스웨덴의 쇠데르텔제와 로스토크의 여객선 연결을 운영하기로 스웨덴 정부와 계약을 맺었다.[citation needed] 슈퍼패스트 IX는 2002년 1월 이 서비스를 시작했다(그녀는 1월 10일에 서비스를 시작했지만 11일에야 정식 명칭이 붙었다). 이 노선은 수익성이 없는 것으로 판명되었고, 같은 해 4월에는 슈퍼패스트 IX가 키엘의 HDW에 설치되면서 폐쇄되었다. 같은 해 5월 슈퍼패스트IX는 언니 MS 슈퍼패스트X와 함께 로지스(스코틀랜드)와 지브뤼게(벨기에)를 잇는 슈퍼패스트의 새로운 서비스를 시작했다. 2004년 2월에 그녀는 노르웨이 포센의 Fosen Mekaniske Verksteder에서 여분의 오두막으로 재건되었다. 2005년 11월 Superfast IX는 한코-로스톡 노선으로 이전되었다.[3]

MS Superfast IX는 2007년 5월 헬싱키를 떠나 로스토크로 향했다.

2006-2008: 탈링크 서비스

2006년 3월 슈퍼패스트는 발틱해 사업을 탈링크에 3억 1000만 유로에 매각했다.[8] 이 슈퍼패스트 IX에 이어 에스토니아의 팔디스키에 언니들이 재등록되었으며, 2006년 4월부터는 한코-팔디스키-로스톡으로 노선을 변경하였다.[3] 팔디스키를 호출한 것은 에스토니아는 sche겐 조약의 일원이 아니었기 때문에 문제가 있는 것으로 판명되었고,[citation needed] 같은 해 6월에 그 노선은 한코-로스토크로 되돌아갔다.[3] 합의서에 따르면 탈링크는 2007년 말까지 슈퍼패스트 마케팅 이름을 유지할 수 있었지만 선박 선체는 곧 "탈링크가 운영하는 슈퍼패스트"라는 문구를 자랑했다.[citation needed] 2007년 처음부터 이 배의 항로는 탈린으로 바뀌었다.헬싱키—로스토크, 웨스트 하버를 헬싱키 항구로 두고 있다.[9] 동시에 남아 있는 슈퍼패스트 로고와 선체 표시가 모두 제거됐다.[3] 당시 헬싱키에서 출항하려는 움직임과 맞물려 슈퍼패스트 선박이 탈링크의 자회사인 실자선 함대로 옮겨질 것이라는 소식이 전해졌지만 이마저도 통과하지 못했다.[10]

2008년 4월 탈링크는 2008년 10월부터 5년간 Superfast IX를 캐나다 크라운 회사인 Marine Atlantic에 임대하는 계약을 체결했다.[11] 캐나다 정부는 이 헌장에 자금을 대기 위해 5년간 1억 1천만 달러를 해양 대서양에 제공할 것이다.[12] 이 배는 뉴펀들랜드의 포트오크스 바스크와 노바스코샤의 노스 시드니 사이에서 마린 애틀랜틱에 의해 이용될 것이다.[13][14] 뉴펀들랜드와 래브라도, 케이프 브레톤에서 학생들이 출품할 수 있는 이름짓기 대회가 열렸다.[15] 2008년 6월 21일, 대회 결과가 발표되었고, 애틀랜틱 비전이 선박의 새로운 이름으로 선정되었다.[16]

2008년 이후: 해양 대서양 서비스

슈퍼패스트 IX는 2008년 8월 31일 탈링크와 함께 서비스를 중단했고, 이후 새로운 서비스로의 재건을 위해 핀란드 나안탈리의 투르크 수리 야드로 항해했다.[3] 변경사항으로는 보다 강력한 활추력기 설치, 활과 선미 경사로 재구축, 내부 정비 등이 있다.[17] 이 배는 2008년 11월 MV 애틀랜틱 비전(MV Atlantic Vision)으로 이름이 바뀌었다.[3] 2008년 11월 14일 재건 작업이 완료되었고, 같은 날 이 배가 공식적으로 해양 대서양에 인도되었다.[3][18]

애틀랜틱 비전은 세인트루이스에 도착했다. 존즈, 뉴펀들랜드 2008년 12월 7일.[3] 비록 전월 중에 공식적으로 이름이 바뀌었지만 2008년 12월 11일에 배의 이름을 바꾸는 행사가 열렸다.[3]

애틀랜틱 비전은 2009년 4월 1일 노스 시드니 노선에 취항했다.[19] 여름철에는 북시드니-아르젠디아 항로에서도 운항한다.

사건

2008년 12월 27일, 북시드니에서 선박이 아직 정박 중이고, 현지 시각으로 오후 11시 50분, 애틀랜틱 비전(Atlantic Vision)의 두 난방 장치 중 한 곳에서 화재가 발생했다. 노스 시드니 소방서는 선원들을 도와 보일러실에 화재를 진압했다. 화재는 12월 28일 새벽 1시에 진화되었다. 부상자는 없었지만 선박 파손으로 인해 당초 2009년 3월로 예정됐던 그녀의 입항이 지연됐다.[20]

애틀랜틱 비전은 2009년 7월 29일 두 개의 난방 장치 중 두 번째에서 화재가 발생하자 다시 도킹할 수밖에 없었다.[21] 이 여객선은 8월 18일 포르토바스크의 부두에 부딪혀 선미 쪽 펜더에 '작은 마멸'이 발생한 이후 다시 잠시 운항을 중단했다. 피해 상황을 점검하고 수리했으며 애틀랜틱 비전은 이날 오후 다시 서비스를 시작했다.[22]

2009년 10월 7일, 마린 애틀랜틱은 당시 포르토 바스크에 정박되어 있던 애틀랜틱 비전에 대한 폭탄 위협을 받았다. 이 선박은 긴급 대피해 캐나다 왕립 기마경찰(RCMP)에 의해 조사를 받았지만, 위협은 거짓으로 판명되었고, 그녀는 그 직후 복역했다.[23]

2009년 12월 22일, 아틀란틱 비전은 강풍으로 인해 Porta-aux-Baskes에서 도킹 절차 중 펜더에 부딪혀 선박의 선미에서 5미터 위에 구멍이 나면서 다시 운행이 중단되었다. 노스 시드니 - Port-aux-Basks의 다른 여객선들이 그녀가 수리하는 동안 Port-aux-Basks에 도킹하고 하역할 수 없었기 때문에 배가 일시적으로 유실되면서 추가적인 지연을 초래했다.[24] 애틀랜틱 비전은 2009년 12월 23일 늦게 수리되어 복역되었다.[25]

갤러리

  • 외부 갑판

  • 외부 갑판

  • 메인 라운지

  • 통로에서 식당까지

  • 레스토랑

  • 4-버스트 캐빈

참조

  1. ^ a b c "Atlantic Vision (31780)". DNV GL Vessel Register. Det Norske Veritas. Retrieved 13 June 2012.
  2. ^ 등록항: MS/대서양 비전 2011년 10월 15일 웨이백 머신에 보관, 2012년 1월 4일 검색
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Asklander, Micke. "M/S Superfast IX (2002)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Retrieved 2 April 2008.
  4. ^ a b c d "MV Atlantic Vision vessels specifications". Marine Atlantic. Archived from the original on 4 July 2011. Retrieved 28 January 2009.
  5. ^ "Marine Atlantic renews lease for MV Atlantic Vision". CBC News. 3 February 2015. Retrieved 26 May 2015.
  6. ^ "Marine Atlantic to renew lease on MV Atlantic Vision". The Telegram. 6 June 2018. Retrieved 14 September 2018.
  7. ^ "Conclusion of sale of Superfast VII, Superfast VIII and Superfast IX to AS Tallink Grupp". Superfast Ferries press release. Superfast Ferries. 21 July 2006. Retrieved 2 April 2008.[영구적 데드링크]
  8. ^ "Tallinkin Superfast alusten siirtyminen liikennöimään Helsingistä Saksaan" (in Finnish). Port of Helsinki. 7 November 2006. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 2 April 2008.
  9. ^ Saken, Mathias (23 October 2006). "Finnjetweb News: Nothing new in the West". Finnjetweb. Retrieved 2 April 2008.
  10. ^ "Charter of MS Superfast IX". Tallink press release. Tallink. 25 April 2008. Archived from the original on 6 May 2008. Retrieved 25 April 2008.
  11. ^ "Government of Canada Funds New Vessel for Marine Atlantic Inc". Marine Atlantic press release. Marine Atlantic. Archived from the original on 10 May 2008. Retrieved 27 April 2008.
  12. ^ "Our Ship is coming and she's a beauty". Marine Atlantic. Archived from the original on 7 December 2008. Retrieved 28 December 2008.
  13. ^ 톰 피터스 "마린 대서양호는 여객선을 더 크게 키운다. 연료 효율이 높은 선박은 3월부터 NS-NL 항로에 합류한다.", The Chronicle Herald [Halifax NS], 2008년 12월 11일, 페이지 C2
  14. ^ "Name the Vessel Contest Launched by Marine Atlantic". Marine Atlantic press release. Marine Atlantic. Archived from the original on 18 August 2009. Retrieved 27 April 2008.
  15. ^ "Atlantic Vision chosen as ship's new name". The Western Star. 21 June 2008. Retrieved 22 June 2008.
  16. ^ "2008-11, M/S Atlantic Vision". Turku Repair Yard Ltd. 18 December 2008. Retrieved 28 December 2008.
  17. ^ "Charter of Superfast IX" (PDF). Tallink press release. Tallink. 18 November 2008. Archived from the original (PDF) on 2 January 2011. Retrieved 18 November 2008.
  18. ^ "MV Atlantic Vision". Marine Atlantic. Archived from the original on 18 February 2009. Retrieved 29 January 2009.
  19. ^ "Marine Atlantic investigates blaze aboard newest ferry". CBCnews.ca. CBC. 29 December 2008. Retrieved 30 December 2008.
  20. ^ "Fire forces ferry to return to NS". CBC News. 29 July 2009. Retrieved 29 July 2009.
  21. ^ "N.L. ferry strikes dock, repaired quickly". CBC News. 19 August 2009. Retrieved 8 September 2009.
  22. ^ "Hoax delays N.L., N.S. ferries". CBC News. 7 October 2009. Retrieved 7 October 2009.
  23. ^ "Crash punctures ferry between N.L. and N.S." CBC News. 22 December 2009. Retrieved 22 December 2009.
  24. ^ "Marine Atlantic ferries getting back on schedule". CBC News. 24 December 2009. Retrieved 24 December 2009.

외부 링크