214식 잠수함

Type 214 submarine
Type 214 submarine.svg
타입 214 프로파일
S-120 Papanikolis 1.jpg
2008년 키엘의 HDW 빌딩 야드에 있는 그리스 잠수함 파파니콜리.
클래스의 개요
빌더
연산자
선행209식 잠수함[2]
에 의해 성공자216식 잠수함
서브클래스 Tridente 클래스
비용.3억3000만달러(2008년)[1]
지었다.2001년 ~ 현재
가동중2007년 ~ 현재
계획된24
건물2
완료된17
활동적인16
일반적인 특징
유형잠수함
변위
  • 1,690 t (1,640 long tons) (수송)
  • 1,860 t (길이 1,830 t) (최소)
길이65 m (213 피트 3 인치)
비임6.3 m (20 피트 8 인치)
외풍6 m (19 피트 8 인치)
추진력디젤 전기, 연료 전지 AIP, 저소음 스큐 백 프로펠러
스피드
  • 12노트(22km/h, 14mph) 표면
  • 20노트(37km/h, 23mph) 침수
범위
  • 12,000nmi (22,000km, 14,000mi) (표준)
  • 8노트(15km/h, 9.2mph)에서 420nmi(780km, 480mi) (표준)
  • 1,248nmi (2,311km, 1,436mi, 4.4km/h, 4.6mph) (표준)
내구성84일
시험 깊이약 400m(1,300ft)
보완하다임원 5명 + 승무원 22명
무장
  • 8 × 533 mm (21.0 in) 어뢰관
  • 4 서브하푼 미사일 지원

타입 214Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW)[2]가 개발한 디젤 전기 잠수함이다.지멘스 고분자 전해질막(PEM) 수소 연료 전지를 이용한 공기 독립형 추진(AIP) 시스템을 갖춘 디젤 추진이 특징입니다.이 클래스는 수출 시장 전용으로 설계되었습니다.잠수함 등급은 209형 계열의 설계 원리와 212A형 [2]잠수함의 특징을 결합했다.그러나 수출 설계상 소형 212형의 기밀 기술이 부족하며, 그 중 가장 중요한 것은 아마도 자기 이상 검출기를 사용하여 212형 잠수함을 탐지하기 어렵게 만드는 비자성 강철 [3]선체일 것이다.

압력 선체 재료의 개선으로 Type 214는 약 400m(1,300ft)[4]를 잠수할 수 있습니다.그것은 또한 84일 동안 음식, 민물, 연료를 운반할 수 있다.

그리스 해군을 위한 보트 4척 건조 계약은 2000년 2월 15일에 체결되었고 4번째 유닛은 2002년 6월에 발주되었다.첫 번째 배는 독일 키엘의 HDW에서 만들어졌고 나머지는 그리스 스카라망가스헬레닉 조선소에서 만들어졌다.그리스 해군은 이들을 파파니콜리스급으로 명명했다.

해군현대중공업과 대우조선해양건조214형 잠수함 9척을 발주해 2007년부터 1차 3척, 2012년부터 2차 6척이 취역했다.

일반적인 특징

  • 배수량: 1,690t 표면 / 1,860t 침수
  • 치수: 길이 65 m (213 피트 3 인치) / 빔 6,3 m (20 피트 8 인치) / 외풍 6 m (19 피트 8 인치)
  • 압력선체: HY-100[5]
  • 무장: 8 x 533 mm 어뢰관, 4개의 서브하푼 지원
  • 추진: 저소음 스큐 백 프로펠러
  • 디젤 엔진: MTU 16V-396 (3.96 MW)x 2
  • 충전 발전기: 필러 Ntb56.40-10 0.97 MW x 2
  • AIP 시스템: HDW PEM 연료전지 모듈 BZM120 (120 kW x 2)[6]x 2
  • 전기 모터: Siemens Permasyn (2.85 MW)x 1
  • 속도: 표면 10kn/잠수 20kn
  • 연료전지 속도: 2-6kn 추정
  • 표면 범위: 19,300km(12,000마일)
  • 침수 범위: 780 km @ 15 km/h (420 nmi @ 8 kn
  • 연료전지 범위: 2,310 km @ 7 km/h (1,248 nmi @ 4 kn
  • 미션 내구성: 12주
  • 스노클링 미착수 : 3주
  • 동작 깊이: 공식적으로는 250m(820피트), 추정치는 400m(1312피트) 이상
  • 보충 인원: 임원 5명 + 승무원 22명
  • 항법 레이더: 4kW 펄스 및 전술 LPI 레이더 센서 탑재 SPHINX-D [Tales Deutschland Kiel]

연산자

그리스

그리스 해군은 파파니콜리스급으로 알려진 214형 잠수함 4척을 주문했다.첫 번째 파파니콜리스는 독일에서 건설되었습니다.다음 세 개는 그리스에 있는 HDW의 헬레닉 조선소에서 건설될 예정이었습니다.2006년 12월 Strategy Page는 Papanikolis에 많은 기술적 [7]문제가 있는 것으로 확인되었다고 보고했습니다.잠수함에서 보고된 문제들 중에는 과도한 프로펠러 캐비테이션, 공기 독립형 추진 시스템의 연료 전지 과열, 그리고 수면 위로 떠오른 악천후에서의 과도한 롤링 등이 있었다.시파워 잡지는 그리스 해군이 파파니콜리를 수용하기를 거부했다고 보도했다. 추가적인 문제로는 부적절한 공기 독립 추진 시스템 출력, 부적절한 잠망경 진동, 음파 탐지기의 배열 문제, 그리고 배의 유압 [8]장치에 대한 해수 누출이 지적되었다.

독일 킬 조선소에서 시험 프로그램을 담당하고 있는 그리스 해군 장교들은 2007년 스카이 TV의 네오이 파크로이라는 조사 저널리즘 프로그램에서 자신들의 주장을 분명히 했다.퇴역한 해군 소장 M.해군 파파니콜리스 프로그램을 담당했던 시미오나키스는 인터뷰에서 21t의 자재를 위에서 아래로 옮기는 등 잠수함의 심각한 균형 문제를 해결하기 위해 두 차례나 시도했지만 해상에서 46도나 되는 기울기를 계속했다고 말했다.심한 굽의 사진 증거가 제시되었다.같은 TV 프로그램에서, K. 치오티스 선장의 시모나키스를 대신한 장교는 수면에서의 균형 문제, AIP 시스템의 문제, 무기 시스템의 문제, 잠망경 문제, 그리고 홍수에 관한 문제 등 선박에서 진행 중인 7개의 심각한 문제를 열거했다.

한편 독일 214형 조선사인 TKMS는 2006년 보트의 기술 문제를 모두 해결했다고 주장하면서 그리스 해군 파파니콜리의 기술 상태에 대해 계속 불만을 제기하는 것은 가격 인하를 정당화하기 위한 책략일 뿐이라고 주장했다.따라서, TKMS는 모든 빚을 갚고 파파니콜리스가 킬 [9]항구에 남아있을 때까지 그리스 해군에 배를 인도하는 것을 거부했다.TKMS의 이런 입장에도 불구하고, 잠수함 인도 업무를 담당하고 있는 그리스 해군 장교들은 파파니콜리스에 문제가 있다고 거듭 밝혔다.2008년 10월, 파파니콜리스는 새로운 테스트를 실시해, 과도한 롤링 문제가 해결된 것을 알 수 있었습니다.나머지 문제는 해결된 것으로 간주됩니다.그리스 국방 언론에 따르면, 그 선박의 인도가 [citation needed]임박했다고 한다.두 번째 배인 피피노스는 2014년 10월 6일 공식 취항해 엘레프시나에서 그리스 항구 수용 시험을 통과했다.

2009년 9월 21일, TKMS는 그리스 해군과의 잠수함 4척 모두 5억 2천만 유로 이상의 체불 때문에 계약이 취소되었다고 발표했다.TKMS는 이 [10][11]문제를 해결하기 위해 중재에 나섰다.

2009년 10월 27일, 그리스 국방부는 [12]그리스에서 건조된 세 척의 보트를 받아들일 계획이라고 확인했다.그리스 파파니콜리스 U214급은 잠수함의 압력 선체를 관통하지 않는 인양식 레이더 돛대를 갖추고 있다.레이더 돛대 상단에 레이더 송신기가 설치됩니다.이 송신기는 Kiel의 Thales Defense Deutschland GmbH가 공급하는 SPHINX 레이더 시스템의 일부입니다.레이더 센서는 중기적으로는 ESM 시스템에서 감지할 수 없는 FMCW 트랜시버입니다.이 기술은 "요격 확률이 낮다"는 뜻의 LPI 레이더라고 불립니다.전송 파워는 휴대 전화의 파워보다 낮지만 해상도는 고출력 펄스 레이더에 비해 정밀합니다.탈레스 스핑크스 레이더는 잠수함을 위해 설계된 전술 레이더입니다.그리스는 4척의 잠수함을 주문했고, 6척의 정가를 지불했다. (20억 [13]유로)

포르투갈

2005년 포르투갈은 2010년 인도된 214형 잠수함 2척을 하월트베르케-도이체 베르프트와 계약했다.

대한민국

니미츠함 대한민국 부산 해군기지 214형 잠수함 손원일 근처에 정박해 있다

The South Korean Son Won-Il U214-class submarine (Hangul: 손원일급 잠수함, Hanja: 孫元一級潛水艦) is equipped with a SPHINX-D Radar System supplied by Thales Defence Deutschland GmbH.돛대 상단에 추가적인 펄스 송신기를 사용합니다.고출력 펄스 레이더와 초저전력 LPI 송신기의 조합은 잠수함에 매우 효과적이다.해상 작업 중에는 ESM 시스템용 개방형 펄스 지문을 사용하여 보트를 항해하지만, 비밀 임무에서는 작업자가 LPI 모드로 전환합니다.그 배는 다른 사람들에게는 보이지 않는다.총 9명이 계획되어 있고 8명이 현역으로 복무 중이다.한국은 2000년에 현대중공업이 조립한 KSS-II/ 214형 보트를 처음으로 3척 주문했다.Batch 2는 대우조선해양이 건조하게 될 해군에 6척의 잠수함을 추가하게 된다.

대한민국 부산 해군기지 214형 잠수함 손원일함

익명의 [14]소식통에 따르면 2008년 3월 대한민국 해군 214형 1호 잠수함이 스크루 소음과 관련된 결함으로 고통받았다고 언론에 보도됐다.이후 ROKN은 [15]보도를 부인했다.후속 한국형 214 잠수함에서 이러한 소음 문제가 발생했다는 보고는 더 이상 없었다.214형 잠수함 3척은 현대중공업이 건조했다.2008년 8월, 한국은 HDW와 214형 잠수함 6척을 추가로 계약했다.Batch 2는 대우조선해양이 건조하게 될 해군에 6척의 잠수함을 추가하게 된다.2016년 4월 [16]5일 특화 유도탄 잠수함인 홍범도가 진수되었다.

장래의 오퍼레이터

터키

터키 해군의 첫 번째 요청은 2009년에 이루어졌으며 2014년에 전달될 것으로 고려되었다.그러나 지연으로 인해 2016년에 새로운 계약이 체결되어 [17]2020년에 배송될 예정입니다.터키 해군은 면허 건조된 214형 공중 독립 추진(AIP) 잠수함 6척에 대해 HDW와 협상을 시작했다.터키 정부 국방산업부 산하 사무국에 따르면 이들 잠수함은 터키 코카엘리괴리크 해군 조선소에서 현지 생산량을 최대한 끌어올릴 예정이다.

2009년 7월 2일, HDW와 터키 국방부는 6개의 플랫폼의 라이센스 생산을 위한 협정을 체결했다.이 합의는 100억 달러가 넘는 비용을 들여 116대의 F-35 전투기를 수주한 이후 터키에서 가장 큰 규모의 방위사업이었다.앙카라는 2015년까지 [18][19][20]현지 생산되고 고도로 개조된 신형 214형 잠수함이 취역하기를 희망했다.Vecdi Gonul 국방장관은 "터키의 산업 참여는 계약 금액의 약 80%가 될 것"[21]이라고 말했다.

터키형 214는 상당한 양의 터키 고유 시스템을 탑재할 것이기 때문에, 이 변형형 214는 214TN(터키 해군)으로 알려져 있을 것이다.HDW는 연료전지와 추진장치 등 기밀원소를 미리 조립해 터키로 수송할 예정이다.모든 전자 및 무기 시스템(C4I 시스템 포함)은 터키산이다.

2011년 7월 1일 터키가 ThysenKrupp Marine Systems에 발주한 6개의 U214 잠수함 자재 패키지에 대한 20억 유로 주문이 선불금 수령으로 발효되었다.이를 통해 Thysen Krupp은 주문 실행을 시작할 수 있었습니다.이 명령은 향후 10년간 Kiel의 HDW 및 독일과 터키의 많은 하청업체 고용 확보에 기여하기 위해 지정되었습니다.그러나 최근 터키는 Type214의 제조 지연으로 ThysenKrupp로부터 약 200만유로의 보상을 받았다.TN.[22] 이러한 지연의 가능한 이유는 잠수함 내에서 자체 개발한 소프트웨어에 대한 터키의 요구이다.그러나 독일은 제조사인 티센이 2002년 [23]이후 체결된 계약에 묶여 있었기 때문에 터키에 214형 잠수함 6척을 인도하는 것을 막으라는 그리스의 요구를 거절했다.

인도네시아

MEF III (Minimum Essential Force)에서는 프랑스에서 온 스콜펜 잠수함과 함께 독일에서 온 214형 잠수함을 언급했다.인도네시아 해군은 214형 잠수함 46척을 조달할 계획이다.

2021년 3월 2일, 독일 조선업체 TKMS의 대표들은 인도네시아 국방부국영기업부와 214형 [24]잠수함의 최대 4척의 조달에 관한 논의를 시작했다.

낙찰된 입찰

파키스탄

2008년 파키스탄 해군기술 이전을 통해 KSEW에 구축될 타입 214 3대를 구입하는 협상을 시작했고, HDW의 CEO인 Walter Freitag는 2008년 IDEAs 2008년 회의에서 파키스탄뉴스 미디어에 "상업 계약이 [25]95%까지 완료되었다"고 확인 및 말한 것으로 알려졌다.

214형 디젤 전기 잠수함은 계약 체결 후 64개월 만에 파키스탄 해군에 인도되고 나머지는 [25][26]12개월 만에 순차적으로 완성될 것으로 알려졌다.파키스탄은 2년 넘게 망설이다가 AIP 기술을 탑재한 8형 039A 잠수함을 파키스탄에서 [27]건조하는 기술을 완전히 이전해 개발·설계하는 데 성공하면서 계약을 파기했다.

국가별 선박

나라 페넌트 이름. 누웠다 발매일 커미션 날짜 빌더
그리스

2000 4 보트
2010년 보트 2척
계약.
S-120 파파니콜리스 2001년 2월 27일 2004년 4월 2010년 11월 2일 하우알츠베르케 도이체 베르프트
S-121 피피노스 2003년 2월 2006년 10월 2015년 여름 헬레닉 조선소
S-122 마트로조스 2004년 2월 2007년 11월 2016년 6월 23일 헬레닉 조선소
S-123 카토니스 2005 2007 2016년 6월 23일 헬레닉 조선소
알 수 없는 헬레닉 조선소
알 수 없는 헬레닉 조선소
대한민국.

2000년 3척
2008년 6척
계약.
SS 072 손원일 2002년 10월 2006년 6월 9일 2007년 12월 27일 현대중공업
SS 073 ROKS 정지 2004 2007년 6월 13일 2008년 12월 2일 현대중공업
SS 075 안중근 의사 2008년 6월 4일 2009년 12월 1일 현대중공업
SS 076 김좌진 2008 2013년 8월[28][29] 13일 2014년 12월 30일 대우조선해양
SS 077 윤봉길 2009 2014년 7월[30] 3일 2016년 6월 21일 현대중공업
SS 078 유관순 2010 2015년 5월 7일 2017년 7월[31] 10일 대우조선해양[32]
SS 079 홍범도 2011 2016년 4월 5일 2018년 1월 23일 현대중공업
SS 081 이범석 2012 2016년 11월 8일 2019년 5월 13일 대우조선해양
SS 082 신돌석 2013 2017년 9월 7일 2020년 1월 31일 현대중공업
포르투갈
2010년 보트 2척
S 160 NRP Tridente 2005 2010 2010년 5월 하우알츠베르케 도이체 베르프트
S161 NRP 아르팡 2005 2010 2010년 12월 예비 인도, 2011년 4월[33] 28일 최종 인도 하우알츠베르케 도이체 베르프트
터키
2009년 6척
S-330 TCG 피리레이스 2015년 10월 2019년 12월 22일 괴lc 해군 조선소
S-332 TCG Murat Reis 2018년 2월 25일 괴lc 해군 조선소
S-334 TCG 세이디 알리 레이스 2019년 12월 22일 괴lc 해군 조선소
S-333 TCG 아이딘 리스 2018년 11월 4일 괴lc 해군 조선소
S-331 TCG 히즈레이스 2016 괴lc 해군 조선소
S-335 TCG Selman Reis 2022 괴lc 해군 조선소

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유사 잠수함

레퍼런스

  1. ^ "Pakistan's 214 Submarines made in Karachi with German help, World politics". Zimbio. Archived from the original on 1 February 2012. Retrieved 27 December 2011.
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  3. ^ "Why Germany's Type 214 Submarine Isn't Exactly a 'Stealth Submarine'". The National Interest. 11 May 2020. Retrieved 7 May 2021.
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외부 링크