플로리다 주의 다리 목록
List of bridges in Florida미국 플로리다 주는 반도이고 멕시코만과 대서양에 인접해 있기 때문에 길이가 다양한 다리가 많이 있으며, 플로리다 키스에 있는 가장 긴 다리는 7마일 다리이다.이 목록에는 2,640피트(804.7m 또는 0.5mi) 이상의 모든 수상 자동차 교량이 포함됩니다.
갤러리
세븐마일 다리는 플로리다에서 가장 긴 다리이다.
Dames Point Bridge는 플로리다에서 170피트(51.8m) 이상의 간극을 가진 유일한 두 개의 다리 중 하나입니다.
트램멜 다리는 오래된 요소와 새로운 요소가 혼합된 덕분에 독특한 디자인을 하고 있습니다.
코트니 캠벨 코즈웨이의 길이는 거의 10마일(16.1km)이지만, 가장 긴 오버워터 스팬(중앙-왼쪽)은 반마일(804.7m)이 조금 넘는다.
메인 리스트
순위 | 다리 | 스팬 | 길이 (피트)[1] | 길이 (표준) | 없애기 (피트) | 없애기 (표준) | 들다 | 날짜[2] |
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1 | 세븐마일 다리 | 모저 채널 | 35,867 | 10,932.3 | 65세[3] | 19.8 | 미국 국도 1호선 (해외 고속도로) | 1982 |
2 | 선샤인 스카이웨이 브리지 | 탬파베이 | 21,875 | 6,667.5 | 175[4] | 53.3 | 275번 고속도로 및 미국 19번 국도 | 1986 |
3 | 세인트조지 아일랜드 다리 | 아팔라치콜라 만 | 21,542 | 6,566 | 65세[5] | 19.8 | 300번 국도 | 2003 |
4 | 미드베이 브리지 | 촉타왓치 베이 | 19,267 | 5,872.6 | 64개[6] | 19.5 | 293번 국도 | 1993 |
5 | 가콘 포인트 브리지 | 이스트 베이 | 18,427 | 5,616.5 | 65세[7] | 19.8 | 281번 국도 | 1999 |
6 | 버크먼 다리 (서행) | 세인트존스 강 | 16,321 | 4,974.6 | 65세[8] | 19.8 | 295번 주간 고속도로 웨스트 벨트웨이 (북행) | 1969 |
7 | 버크먼 다리 (동행) | 세인트존스 강 | 16,299 | 4,967.9 | 65세[8] | 19.8 | 295번 주간 고속도로 웨스트 벨트웨이 (남행) | 1969 |
8 = | 하워드 프랭클랜드 다리 (동행) | 탬파베이 | 15,872 | 4,837.8 | 44개[9] | 13.4 | 275번 주간 고속도로(북행) | 1959 |
8 = | 하워드 프랭클랜드 다리 (서행) | 탬파베이 | 15,872 | 4,837.8 | 50 | 15.2 | 275번 주간 고속도로(남행) | 1991 |
10 | 펜사콜라 베이 브리지[a] (3마일 브리지) | 펜사콜라 만 | 15,634 | 4,765.2 | 오십[b] | 15.2 | 98번 국도 | 1960 |
11 | 간디 다리 (동행) | 탬파베이 | 14,795 | 4,509.5 | 43[12] | 13.1 | 국도 92호선(동행) | 1975 |
12 | 존 고리 메모리얼 다리 (동쪽 스팬) | 아팔라치콜라 만 | 14,172 | 4,319.6 | 열여섯[13] 살 | 4.9 | 미국의 98번 및 319번 노선 | 1988 |
13 | 간디 다리 (서행) | 탬파베이 | 13,881 | 4,230.9 | 43[12] | 13.1 | 국도 92호선(서행) | 1996 |
14 | 에스캄비아 만 다리 (동행) | 에스캄비아 만 | 13,818 | 4,211.7 | 오십[14] | 15.2 | 10번 주간 고속도로(동행) | 2006 |
15 | 에스캄비아 만 다리 (서행) | 에스캄비아 만 | 13,739 | 4,187.6 | 오십[14] | 15.2 | 10번 주간 고속도로(서행) | 2007 |
16 = | 베이사이드 브리지 (북행) | 탬파베이 | 13,232 | 4,033.1 | 47[15] | 14.3 | 피넬라스 카운티 로드 611 (북행) | 1993 |
16 = | 베이사이드 브리지 (남행) | 탬파베이 | 13,232 | 4,033.1 | 47[15] | 14.3 | 피넬라스 카운티 로드 611 (남행) | 1993 |
18 | 단테 B.페셀교 | 긴 키 채널 | 12,176 | 3,711.2 | 스물세[16] 살 | 14.3 | 미국 국도 1호선 (해외 고속도로) | 1981 |
19 | 클라이드 B.웰스 브리지 (북행) | 촉타왓치 베이 | 12,059 | 3,675.6 | 66[17] | 20.1 | 331번 국도 | 2019 |
20 | 데임스 포인트브리지 | 세인트존스 강 | 10,645 | 3,244.6 | 174[18] | 53 | 295번 주간 고속도로 이스트 벨트웨이 | 1989 |
21 | 미드포인트 메모리얼 브리지 | 칼루사하치 강 | 10,243[c] | 3,122.1 | 55[19] | 16.8 | 리 군도 884호 | 1997 |
22 = | 트램멜 다리 (동행) | 아팔라치콜라 강 | 8,432 | 2,570 | 55 | 16.8 | 20번 국도 | 1998 |
22 = | 트램멜 다리 (서행) | 아팔라치콜라 강 | 8,432 | 2,570 | 오십[b] | 15.2 | 20번 국도 | 1938 |
24 | 75번 주간 고속도로 다리 | 평화의 강 | 8,068 | 2,459.1 | 45개[20] | 13.7 | 75번 주간 고속도로 | 2003 |
25 = | 제섭호교 (북행) | 제섭 호 | 7,941 | 2,420.4 | 6개[b] | 1.8 | 417번 국도 | 1993 |
25 = | 제섭호교 (남행) | 제섭 호 | 7,941 | 2,420.4 | 6개[b] | 1.8 | 417번 국도 | 1993 |
27 | 타미미코로(서쪽) | 에버글레이즈 국립공원 | 7,566 | 2,306.1 | 10개[b] | 3 | 국도 41호선 | 2020 |
28 | 클라이드 B.웰스 브리지 (남행) | 촉타왓치 베이 | 7,540 | 2,298.2 | 66[17] | 20.1 | 331번 국도 | 1991 |
29 | 주피시 크릭 다리 | 주피시 강 | 7,508 | 2,288.4 | 67[21] | 20.4 | 미국 국도 1호선 (해외 고속도로) | 2008 |
30 | 존 E. 매튜스 다리 | 세인트존스 강 | 7,376 | 2,248.2 | 148[22] | 45.1 | 115번 국도 (알링턴 고속도로) | 1953 |
31 = | 바이아 혼다 대교 (동행) | 바이아 혼다 키 | 6,716 | 2,047 | 이십[23] | 6.1 | 미국 루트 1(북행) (해외 고속도로) | 1972 |
31 = | 바이아 혼다 대교 (서행) | 바이아 혼다 키 | 6,716 | 2,047 | 이십[23] | 6.1 | 미국 국도 1호선(남행) (해외 고속도로) | 1972 |
33 | 샨스 다리 | 세인트존스 강 | 6,663 | 2,030.9 | 45개[24] | 13.7 | 16번 국도 | 1961 |
34 | 길크리스트 다리 | 평화의 강 | 6,378 | 1,944 | 45개[25] | 13.7 | 국도 41호선(남행) | 1976 |
35 | 듀이 M. 존슨 다리 (서행) | 아팔라치콜라 강 | 6,098 | 1,858.7 | 37[b] | 11.3 | 10번 주간 고속도로(서행) | 1978 |
36 | E.N. 워커 다리 | 오흐로코네 만 | 5,856 | 1,784.9 | 서른다섯[26] 살 | 10.7 | 98번 국도 | 1990 |
37 | 듀이 M. 존슨 다리 (동행) | 아팔라치콜라 강 | 5,475 | 1,668.8 | 37[b] | 11.3 | 10번 주간 고속도로(동행) | 1978 |
38 | 에디슨 다리 (북행) | 칼루사하치 강 | 5,280 | 1,609.3 | 56[27] | 17.1 | 41번 국도 사업 (북행) | 1992 |
39 | 다다미길(동교) | 에버글레이즈 국립공원 | 5,275 | 1,607.8 | 10개[b] | 3 | 국도 41호선 | 2013 |
40 | 배런 콜리에 다리 | 평화의 강 | 5,137 | 1,565.8 | 45개[25] | 13.7 | 국도 41호선(북행) | 1983 |
41 | 나소 사운드 브리지 | 나소 사운드 | 5,132 | 1,564.2 | 15개[b] | 4.6 | 국도 105 및 A1A | 1999 |
42 | 칼루사하치 다리 | 칼루사하치 강 | 4,969 | 1,514.6 | 55[28] | 16.8 | 국도 41호선 | 1962 |
43 | 채널 5번 교량 | 채널 번호 5 | 4,937 | 1,504.8 | 65세[29] | 19.8 | 미국 국도 1호선 (해외 고속도로) | 1982 |
44 | 17번가 다리 | 인디언 강 | 4,722 | 1,439.3 | 65세[30] | 19.8 | 국도 656호 | 1979 |
45 = | 어니스트 F.라이온스 다리 | 인도 라군 강 | 4,657 | 1,419.5 | 65세[31] | 19.8 | 국도 A1a | 2006 |
45 = | 다다미길(중앙교) | 에버글레이즈 국립공원 | 4,657 | 1,419.5 | 10개[b] | 3 | 국도 41호선 | 2020 |
47 | 에디슨 다리 (남행) | 칼루사하치 강 | 4,615 | 1,406.7 | 56[27] | 17.1 | 41번 국도 사업 (남행) | 1993 |
48 = | J. 터너 버틀러 다리 (동행) | 연안 수로 | 4,594 | 1,400.3 | 65세[32] | 19.8 | 202번 국도(동행) | 1988 |
48 = | J. 터너 버틀러 다리 (서행) | 연안 수로 | 4,594 | 1,400.3 | 65세[32] | 19.8 | 202번 국도(서행) | 1988 |
50 | 나일스 채널 브리지 | 나일스 채널 | 4,546 | 1,385.6 | 사십[33] | 12.2 | 미국 국도 1호선 (해외 고속도로) | 1983 |
51 | 옥클라하 강 다리 | 옥클라하 강 (원래의 목적은 플로리다 바지선 운하 횡단) | 4,467[c] | 1,361.5 | 68[b] | 20.7 | 마리온 카운티 로드 316 | 1969 |
52 | 릴리안 다리 | 페르디도 만 | 4,096[c] | 1,248.5 | 39[34] | 11.9 | 98번 국도 (플로리다 및 앨라배마) | 1981 |
53 | 메모리얼 브리지 | 세인트존스 강 | 4,023 | 1,226.2 | 65세[35] | 19.8 | 17번 국도 | 1977 |
54 = | 75번 주간 고속도로 다리 (북행) | 칼루사하치 강 | 3,918 | 1,194.2 | 55[36] | 16.8 | 주간 고속도로 75번(북행) | 1976 |
54 = | 75번 주간 고속도로 다리 (남행) | 칼루사하치 강 | 3,918 | 1,194.2 | 55[36] | 16.8 | 주간 고속도로 75번(남행) | 1976 |
56 | 사나벨 코즈웨이 (스팬 C) | 산 카를로스 만 | 3,880[c] | 1,182.6 | 68[37] | 20.7 | 코즈웨이 대로 | 2007 |
57 | 베넷 코즈웨이 (동행) | 인도 라군 강 | 3,849 | 1,173.1 | 65세[38] | 19.8 | 528번 국도 (동행)& 국도 A1A(남행) | 2006 |
58 | 이사야 D.하트 브리지 | 세인트존스 강 | 3,844 | 1,171.7 | 141[39] | 43 | 미국의 루트 1 대체 및 228번 국도 | 1967 |
59 | 프란시스 & 메리 유시나 다리 | 톨로마토 강 | 3,839 | 1,170.1 | 65세[40] | 19.8 | 국도 A1a | 1995 |
60 | 메릴 P. 바버 다리 | 인도 라군 강 | 3,833 | 1,168.3 | 66[41] | 20.1 | 60번 국도 | 1995 |
61 | 그린 브리지 | 매너티 강 | 3,823 | 1,165.3 | 41[42] | 12.5 | 41번 국도 사업 | 1986 |
62 = | 해서웨이 다리 (서행) | 세인트앤드루스 만 | 3,812 | 1,161.9 | 65세[43] | 19.8 | 미국 국도 98호선(서행) | 2003 |
62 = | J.D. 영 브리지 (북행) | 매너티 강 | 3,812 | 1,161.9 | 사십[44] | 12.2 | 주간 고속도로 75번(북행) | 1980 |
62 = | J.D. 영 브리지 (남행) | 매너티 강 | 3,812 | 1,161.9 | 사십[44] | 12.2 | 주간 고속도로 75번(남행) | 1980 |
65 | 존 고리 메모리얼 다리 (서부 스팬) | 아팔라치콜라 강 | 3,786 | 1,154 | 65세[13] | 19.8 | 98번 국도 | 1988 |
66 | 조지 C.메모리얼 브릿지 | 제섭 호 | 3,740 | 1,140 | 스물다[45] | 7.6 | 국도 46호선 | 2009 |
67 | 윌리엄 M.파월 다리 | 비스케인 만 | 3,698[c] | 1,127.1 | 78[46] | 23.8 | 913번 국도 | 1970 |
68 = | 로버트 L.F.시케스 다리 (북행) | 산타로사 만 | 3,420[c] | 1,115.6 | 65세[47] | 19.8 | 산타로사 카운티 399번 도로 (동행) | 1974 |
68 = | 로버트 L.F.시케스 다리 (남행) | 산타로사 만 | 3,420[c] | 1,115.6 | 65세[47] | 19.8 | 산타로사 카운티 399번 도로 (서행) | 1974 |
70 | D.J. 베일리 메모리얼 브리지 | 노스베이 | 3,596 | 1,096.1 | 열여덟[48] 살 | 5.5 | 77번 국도 | 1998 |
71 | 찰스 E.베넷 메모리얼 다리 | 연안 수로 | 3,585 | 1,092.7 | 65세[49] | 19.8 | 116번 국도 | 2003 |
72 = | 미클러 오코널 다리 (동행) | 마탄자스 강 | 3,575 | 1,089.7 | 65세[50] | 19.8 | 312번 국도(동행) | 1976 |
72 = | 미클러 오코널 다리 (서행) | 마탄자스 강 | 3,575 | 1,089.7 | 65세[50] | 19.8 | 312번 국도(서행) | 1999 |
74 | 스페인 항구 해협 다리 | 스페인 항구 해협 | 3,490 | 1,063.8 | 11개[b] | 3.4 | 미국 국도 1호선 (해외 고속도로) | 1982 |
75 = | 케이프 코랄 다리 (동행) | 칼루사하치 강 | 3,454[c] | 1,052.8 | 55[51] | 16.8 | 이군도 867번지a (동행) | 1989 |
75 = | 케이프 코랄 다리 (서행) | 칼루사하치 강 | 3,454[c] | 1,052.8 | 55[51] | 16.8 | 이군도 867번지a (서행) | 1963 |
77 | 해서웨이 다리 (동행) | 세인트앤드루스 만 | 3,385 | 1,031.7 | 65세[43] | 19.8 | 미국 국도 98호선(동행) | 2004 |
78 | 벨에어 코즈웨이 | 연안 수로 | 3,346[c] | 1,019.9 | 칠십오[52] | 22.9 | 피넬라스 카운티 도로 416 | 2009 |
79 | 시스터스 크릭 다리 | 시스터스 크릭 | 3,284 | 1,001 | 65세[53] | 19.8 | 105번 국도 | 2016 |
80 | 코트니 캠벨 코즈웨이 | 탬파베이 | 3,258 | 993 | 45개[54] | 13.7 | 60번 국도 | 1974 |
81 | 윌리엄 T.말러 다리 (서행) | 촉타왓치 베이 | 3,237 | 986.6 | 오십[55] | 15.2 | 미국 국도 98호선(서행) | 1971 |
82 | 올란 '렉스' 퍼거슨 다리 | 촉타왓치 강 | 3,231 | 984.8 | 이십[b] | 6.1 | 20번 국도 | 1984 |
83 | A. 맥스 브루어 다리 | 인디언 강 | 3,216 | 980.2 | 65세[56] | 19.8 | 브레바르 카운티 도로 402 | 2010 |
84 | 윌리엄 T.말러 다리 (동행) | 촉타왓치 베이 | 3,184 | 970.5 | 오십[55] | 15.2 | 미국 국도 98호선(동행) | 1971 |
85 = | 토마스 셰이브 주니어, 브리지 (동행) | 아멜리아 강 | 3,157 | 962.3 | 65세[57] | 19.8 | 주 도로 200 및 A1A (동행) | 1978 |
85 = | 토마스 셰이브 주니어, 브리지 (서행) | 아멜리아 강 | 3,157 | 962.3 | 65세[57] | 19.8 | 주 도로 200 및 A1A (서행) | 1978 |
87 | 안나 마리아 섬 다리 | 사라소타 만 | 3,126 | 952.8 | 스물네[58] | 7.3 | 64번 국도 | 1957 |
88 | 조지 L.디첸슨 다리 | 촉타왓치 강 | 3,115 | 949.5 | 이십[b] | 6.1 | 90번 국도 | 2001 |
89 = | 블랙워터 베이 브리지 (동행) | 블랙워터 만 | 3,110 | 947.9 | 45개[59] | 13.7 | 10번 주간 고속도로(동행) | 1997 |
89 = | 블랙워터 베이 브리지 (서행) | 블랙워터 만 | 3,110 | 947.9 | 45개[59] | 13.7 | 10번 주간 고속도로(서행) | 1997 |
91 | 존 링링 코즈웨이 | 사라소타 만 | 3,094 | 943.1 | 65세[60] | 19.8 | 국도 789호 | 2003 |
92 | 피터 P.콥 메모리얼 브리지 | 인도 라군 강 | 3,089 | 941.5 | 65세[61] | 19.8 | 국도 A1a | 1974 |
93 | 에반스 크레이리 시니어, 브리지 | 세인트루시 강 | 3,052 | 930.2 | 65세[62] | 19.8 | 국도 A1a | 2001 |
94 | NASA 코즈웨이 | 인디언 강 | 3,038[c] | 926.0 | 스물일곱[63] 살 | 8.2 | 브레바르 카운티 도로 405 | 1964 |
95 | 벨 알린 포프 다리 | 마탄자스 강 | 2,980 | 908.3 | 스물다[64] | 7.6 | 206번 국도 | 1975 |
96 | 사나벨 코즈웨이 (스판 A) | 산 카를로스 만 | 2,994[c] | 912.6 | 칠십[65] | 21.3 | 코즈웨이 대로 | 2007 |
97 | 산파블로 강 다리 (서행) | 연안 수로 | 2,955 | 900.7 | 65세[66] | 19.8 | 10번 국도(서행) | 2000 |
98 | 오갈리 코즈웨이 | 인도 라군 강 | 2,899 | 883.6 | 65세[67] | 19.8 | 518번 국도 | 1988 |
99 = | 딕 미스너 다리 (북행) | 탬파베이 | 2,835 | 864.1 | 65세[68] | 19.8 | 275번 고속도로 및 미국 19번 국도 (북행) | 1992 |
99 = | 딕 미스너 다리 (남행) | 탬파베이 | 2,835 | 864.1 | 65세[68] | 19.8 | 275번 고속도로 및 미국 19번 국도 (남행) | 1994 |
101 | 카드 사운드 브리지 | 카드 사운드 | 2,776[c] | 846.1 | 65세[69] | 19.8 | 마이애미-데이드 카운티 도로 905A | 1969 |
102 | 듀퐁교 | 세인트앤드루스 만 | 2,746 | 837 | 오십[70] | 15.2 | 98번 국도 | 1965 |
103 | 나바라 해변 코즈웨이 | 산타로사 만 | 2,736[c] | 833.9 | 오십[71] | 15.2 | 산타로사 카운티 399번 도로 | 1960 |
104 | 버트 도쉬 기념교 | 옥클라하 강 | 2,735 | 833.6 | 43[b] | 13.1 | 40번 국도 | 1972 |
105 | 미국 17번 국도 다리 | 던스 크릭 | 2,693 | 820.8 | 45개[72] | 13.7 | 17번 국도 | 1987 |
106 | 19번 국도교 | 크로스 플로리다 바지선 운하 | 2,671 | 814.1 | 68[73] | 20.7 | 19번 국도 | 1967 |
107 = | 보카치카 해협교 (북행) | 보카치카 채널 | 2,640 | 804.7 | 이십[b] | 6.1 | 미국 루트 1(북행) (해외 고속도로) | 1981 |
107 = | 보카치카 해협교 (남행) | 보카치카 채널 | 2,640 | 804.7 | 이십[b] | 6.1 | 미국 국도 1호선(남행) (해외 고속도로) | 1973 |
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레퍼런스
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