하트 브리지
Hart Bridge이사야 D. 하트 브리지 | |
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 남쪽 둑에서 온 하트 브리지 | |
| 좌표 | 30°18′54″N 81°37′36″w / 30.315°N 81.6266°W좌표: 30°18′54″N 81°37′36″W / 30.315°N 81.6266°W/ |
| 들다 |    US 1 Alt. / SR 228(4개 범용차선) |
| 십자가 | 세인트존스 강 |
| 로캘 | 플로리다 주 잭슨빌 |
| 공식명 | 이사야 데이비드 하트 다리 |
| 유지 관리 대상 | 플로리다 교통부 |
| ID번호 | 720107 |
| 특성. | |
| 디자인 | 연속 트러스교 |
| 총길이 | 1,270.7m(3,844ft) |
| 폭 | 19.7m(65ft) |
| 최장경간 | 331.6m(1,088ft) |
| 위 간극 | 6.14m(20.1ft) |
| 아래 간극 | 42.9m(제곱 피트) |
| 역사 | |
| 열린 | 1967년 11월 2일) |
| 위치 | |
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이사야 데이비드 하트 다리는 세인트루스에 걸쳐 있는 트러스교다. 플로리다 잭슨빌에 있는 존스 강. 미국 1번 국도대체(US 1 Alt.)와 주 228번 국도(SR 228)를 수송한다. 잭슨빌의 설립자인 이사야 하트(Isaia Hart)의 이름을 따서 지은 것이다. 그것은 스버드럽 & 소포에 의해 디자인되었다.[1]
역사
이사야 데이비드 하트 다리는 883만 달러를 들여 1967년에 완공되었다. 이 다리의 공식 명칭은 잭슨빌의 설립자인 이사야 하트의 이름을 딴 이사야 데이비드 하트 다리(Isaia David Hart Bridge)이다. 이 다리는 1989년에 해제될 때까지 통행료를 지불할 채권에 건설되었다. 이 다리는 매튜 다리와 메인 스트리트 다리의 혼잡을 완화하는데 도움을 주었다.[2] 1999년 하트 다리는 세계에서 가장 긴 캔틸레버 다리 중 하나로 19위에 올랐다.[3]
세부 사항
이 다리는 전통적으로 녹색으로 칠해져 왔으며 현지인들은 종종 "녹색 괴물"이라고 부른다.[4][5] 일일 교통량은 평균 52,000대.[6] 시내와 비치 대로 사이의 고속도로는 코모도어 포인트 고속도로로 알려져 있지만, 현지인들은 더 흔히 하트 브리지 고속도로라고 부른다.
이 다리는 연속 트러스교의 일종인 강철 캔틸레버 교량이다. 주 채널 테이퍼 위쪽으로 트러스하고 아래 도로의 트러스 부분이 강철 행거에 의해 트러스로부터 매달려 있다는 점에서 교량의 주경간은 캔틸레버 교량에서는 흔치 않다.
갤러리
TIAA 뱅크 필드에서 하트 브리지 뷰.
2019년 하트브릿지에서 주행.
하트 브릿지 아래.
동쪽 끝에서 바라본 하트 브리지의 모습.
밤에 하트 브릿지.
참고 항목
참조
- ^ 더키, 잭슨 "세계 최장 교량" 1999년 5월 24일 내셔널 스틸 브리지 얼라이언스
- ^ "Call Box: Hart Bridge has a distinctive history and a heady aroma". Jacksonville.com. Retrieved January 18, 2018.
- ^ "Seven Bridges: Hart Bridge". thecoastal.com. Retrieved January 18, 2018.
- ^ "SUNDAY MORNING RIVER RUNNER". Jacksonville.com. Archived from the original on August 12, 2011. Retrieved October 14, 2008.
- ^ Jax Air News 2006년 10월 18일 웨이백 머신에 보관
- ^ Strickland, Sandy. "Call Box: At 50, Hart has carried vehicles, runners and movie cameras". Jacksonville.com. Retrieved January 18, 2018.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 하트브릿지와 관련된 미디어가 있다. |
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