매튜스 다리

Mathews Bridge
매튜스 다리
Mathews Bridge.jpg
좌표30°19′37§ N 81°37′05″w/30.327°N 81.618°W/ 30.327; -81.199좌표: 30°19°37°N 81°37°05°W / 30.327°N 81.618°W / 30.327; -81.618
들다
US 90 Alt.
(4개 일반차로)
크로스세인트존스 강
로캘잭슨빌 (플로리다 주
공식 명칭존 E. 매튜스 다리
유지 보수자플로리다 교통부
아이디 번호720076
특성.
설계.강철 캔틸레버 다리
총 길이2,248.2 미터 (7,376 피트)
폭17.7m(58피트)
최장 스팬246.9 m (810 피트)
위의 틈새6.80m(22.3피트)
아래의 클리어런스46.3 미터 (160 피트)
역사
열린1953년 4월 15일, 69년 전(1953년 4월 15일)
위치

매튜스 다리는 플로리다 잭슨빌에 있는 캔틸레버 다리이며, 세인트루이스 강에 걸쳐 있습니다. 존스 리버.1953년에 건설된 이 다리는 잭슨빌 시내와 알링턴 인근 사이의 알링턴 고속도로를 따라 교통량을 수송한다.그것은 존 E의 이름을 따서 지어졌다. 플로리다 주의 국회의원이자 1955년 플로리다 대법원의 대법원장인 매튜스는 다리 [1]건설 자금을 모으는 데 도움을 주었다.원래 은색이었던 이 다리는 1984년 잭슨빌의 미국 풋볼 리그 프랜차이즈인 잭슨빌 불스를 기념하기 위해 갈색으로 칠해졌다.

역사

1952년 매튜스 다리 건설.

알링턴과 해변으로 가는 다리를 건설하는 것에 대한 논의는 자동차가 인기를 끌었던 20세기 초에 시작되었다.1938년 Duval County Commission은 새로운 다리의 지원을 장려하기 위해 페리 운항을 중단했다.이 때, 아코스타 다리와 메인 스트리트 다리만이 세인트 스테이트 강을 건넜다.존스 리버 차량용입니다.새로운 브릿지가 생긴 또 다른 이유는 두 브릿지의 정체였다.존 E.주 의회 의원이자 대법원장인 매튜스는 새 교량 건설 자금을 확보하는 데 도움을 주었다.다리 건설 비용은 채권과 통행료 수입으로 뒷받침되는 1,100만 달러였다.1989년까지 Mathews Bridge의 통행료는 남아있었다.존 E.매튜스 다리는 1953년 [2][3]4월 15일에 개통되었다.

그 다리의 중앙 경간에는 문제가 있는 것으로 악명 높은 격자가 있었다.이전 격자가 마모된 후 새 격자를 장착하여 운전자가 교체가 미끄러워 건너기 힘들다는 불만을 제기했습니다.이 격자는 새로운 "최첨단" 격자로 대체되었고, 이는 또한 시민들이 잭슨빌 시의회가 격자에 대해 다시 행동하도록 압력을 가하는 논란을 불러일으켰다.이것은 처음에는 제한 속도를 줄이고 격자를 거칠게 만드는 결과를 낳았습니다.2007년, 이 다리는 중앙 경간의 오픈 그레이팅을 콘크리트 승마면으로 교체하기 위한 1,290만달러의 갑판 교체 프로젝트를 거쳤으며, 이후 일반용으로 [4]재개장되었다.

2013년 9월 26일 이른 오후, 미군 씰리프트 사령부는 USNS 1호를 선적했다. 해리 L. 마틴 경위는 매튜스 다리의 중앙 경간과 충돌했다.다리의 파손은 점검과 [5]수리가 가능할 때까지 무기한 폐쇄될 정도로 충분했다.수리 후,[6] Mathews Bridge는 2013년 10월 29일 이른 아침에 다시 개통되었습니다.

사고 원인 중 일부는 다리의 도표 높이가 부정확했기 때문이다.다리 소유주(플로리다 교통국)는 해안경비대에 다리가 측량되었고 새로운 높이가 146피트(45m)라고 통보했다.이 새로운 측정치는 이전에 발표된 [7][8]높이보다 6피트(1.8m) 낮습니다.

해군은 함정의 높이에 대한 통보를 발표하지 않았지만, FDOT는 함정의 높이가 또한 낮았다는 증거를 가지고 있다고 현지 뉴스 기사에 보도했습니다.표시된 [9]계획보다 5+1⁄2피트(1.7m) 더 높다.

갤러리

  • Mathews Bridge from the St. Johns River.

    매튜스 브릿지.존스 리버.

  • Eastbound on the Mathews Bridge

    매튜스 다리 동쪽 방향

  • A shot looking below the Mathews Bridge

    매튜스 다리 아래를 보는 사진

  • Picture of the Mathews Bridge from across the water.

    물 건너에서 본 매튜스 다리 사진.

  • TIAA Bank Field with the Mathews Bridge in the foreground.

    TIAA 뱅크 필드(Mathews Bridge 앞).

대중문화에서

  • 매튜스 다리는 잭슨빌에서 출발한 림프 비즈킷의 "마이 제너레이션"에서 언급된다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Archived copy". Archived from the original on September 4, 2006. Retrieved December 12, 2006.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  2. ^ "THE MATHEWS BRIDGE: HISTORIC OR AN EXPENSIVE RELIC?". Retrieved January 17, 2018.
  3. ^ "History of the Jacksonville Urban Core Bridges". firstcoastmagazine.com. Archived from the original on January 2, 2017. Retrieved January 17, 2018.
  4. ^ Ball, David (December 21, 2016). "Is Mathews Bridge Safer?". Jax Daily Record. Retrieved January 17, 2018.
  5. ^ "Traffic alert: Jacksonville's Mathews Bridge shut down after a ship hit it". The Florida Times-Union. Jacksonville, FL: Jacksonville.com. September 26, 2013. Retrieved September 26, 2013.
  6. ^ Rakow, Erika (October 29, 2013). "Mathews Bridge returns to service". WJXT. Jacksonville, FL. Retrieved October 29, 2013.
  7. ^ http://www.navcen.uscg.gov/pdf/lnms/lnm07112014.pdf[영구 데드링크]
  8. ^ "Chart 11491".
  9. ^ http://www.news4jax.com/blob/view/-/26076956/data/3/-/15btmrrz/-/FDOT-responds.pdf[영구 데드링크]

외부 링크