플로리다 주 19번 도로

군도 19호선a
군도 19호선a
위치	유스티스

군도 19호선a
군도 19호선a
위치	타바레스산 도라

19번 국도
19번 국도
	빨간색으로 강조 표시된 SR 19
경로 정보
	FDOT에 의해 유지 관리
길이	88.955 mi (802.159 km)
주요 접합부
사우스 엔드	SR 33 / SR 50 (그로브랜드)
	US 441 (타바레스); CR 44(유스티스); Ocala NF의 SR 40
북단	US 17 in Palatka
장소
나라	미국
주	플로리다
고속도로 시스템
	플로리다 주 고속도로; 인터스테이트; 미국; 주 예전의; 1945년 이전; ; 통행료; 경치;

State Road 19(SR 19)는 Futnam, Marion 및 Lake 카운티에 있는 플로리다 주 도로입니다.그것은 오칼라 국유림을 거쳐 그로브랜드에서 팔라트카까지 이어진다.SR 33과 함께 SR 19는 레이크랜드에서 팔라트카까지 플로리다 중부를 관통하는 대부분 시골의 남북 회랑을 제공한다.

경로 설명

그로브랜드에서 타바레스까지

그로브랜드 SR 19의 남쪽 종착역

State Road 19는 State Road 33의 북쪽 종점 바로 서쪽 State Road 50에서 Growland에서 시작되며, 여기서 SR 33은 마스코트트에 도달하여 카운티 ^[2]도로가 될 때까지 서쪽 방향 SR 50과 동시에 숨겨진 주 경로가 됩니다.SR 19는 북쪽으로 6마일(9.7km)을 주행하고 북동쪽으로 커브한 후 US 27과 합류하는 파르클로 교차로를 만나게 됩니다.남쪽으로 향하는 진입로는 플로리다의 턴파이크와의 남쪽 방향 인터체인지로 바로 연결됩니다.나중에 이 도로는 County Road 455번 교차로에서 북동쪽에서 북서쪽으로 커브한 후 Quiet Cove Road에서 다시 북쪽으로 커브한 후 Howey-in-the-Hills에 도달하여 팜 애비뉴라는 이름을 채택했습니다.여기서 SR 19는 Levels Road와 East Revels Road의 교차로를 만나게 되는데, East Revels Road는 Little Lake Harris의 해안으로 이어지는 작은 흙길입니다.그 후 SR 19는 테일러 기념 묘지를 지나 시내 중심부로 접근하면서 북쪽으로 커브를 돌며 또 다른 우회전 커브를 돌았다.북쪽으로 커브를 돌면서 가장 먼저 접근하는 곳은 사우스 팜 애비뉴와 이스트 레이크뷰 애비뉴의 남동쪽 코너에 있는 하우 아카데미입니다.다음 주요 교차로는 지역 도서관 및 경찰서 근처에 있는 Central Avenue의 깜박임 신호등입니다.여기서 사우스팜 애비뉴는 노스팜 애비뉴가 되고 웨스트 센트럴 대로는 이스트 센트럴 대로가 됩니다.SR 19는 시트러스 애비뉴를 지나 북서쪽으로 커브를 돌면서 역사적인 하우이 맨션을 지나 Freat SR 48의 동쪽 종점 역할을 한 다음, Little Lake Harris를 나누는 Lake Harris Bridge를 우회전합니다.거기서부터 도로는 공식적으로 타바레스 시 경계에 진입하지만, 도로 주변의 땅은 진입하지 않습니다.SR 19는 카운티 로드 448/North Eichelberger Road와 교차하여 4차선 분할 고속도로가 되며, 카운티 로드 561의 북쪽 종점 역할을 합니다.여기서부터 도라는 561호선을 따라 달리던 폐선로를 따라 달리지만, SR 19호선과 도라호 서쪽 해안을 따라 달리게 됩니다.

Tavares의 영토가 SR 19보다 더 넓게 펼쳐지고 있을 때쯤에는, County Road 452(West Main Street)와의 교차로 직전에 Dead River 위의 다리를 건넌다.CR452는 동시에 SR19에 비밀리에 가입한다.County Road Old 441 교차로는 남쪽에 철로가 있으며, 북쪽으로 향하는 SR 19가 Tavares의 나머지 부분을 통해 US 441 및 동쪽으로 향하는 SR 44와 합류하는 Wye 교차로의 일부로서 기능하며, 여기서 CR 452는 Lake Eustis Drive로 분기하고 US 441-SR 19-44는 Juni 호수의 다리를 건넌다.Mount Homer Road와 David Walker Drive 사이에 있는 트리플렉스는 CR 19A의 일부가 끝나는 인터체인지와 마주칠 때까지 유스티스를 통과합니다.US 441-SR 44는 동쪽으로 계속 진행되며, SR 19는 이 인터체인지에서 북쪽으로 회전합니다.

타바레스 북쪽 오칼라 국유림

SR 40 교차로를 가로질러 북쪽을 바라봅니다.

다운타운 유스티스 내에서는 SR 19가 두 개의 독립된 일방통행 도로로 분할되며, 북쪽 방향 SR 19는 그로브 스트리트로, 남쪽 방향 SR 19는 베이 스트리트로 전환됩니다.북행과 남행 모두 유스티스 상업 역사 지구의 일부이다.이 분할은 Laurel Oak Drive 바로 북쪽에서 끝나며, 이 도로는 다시 분할된 고속도로가 되며, 첫 번째 교차로는 County Road 452의 또 다른 구간입니다.이 도로는 트라우트 호수 서쪽을 따라 짧은 거리를 지나 CR 44A와 교차합니다.이 도로는 도나 비스타를 지나 북동쪽으로 커브하여 Umatilla에 있는 Umatilla 호수를 가로지르며 County Road 450(West Ocala Street)과의 동시성 남쪽 끝에서 2차선 고속도로가 됩니다.특이한 점은 우마티야 남쪽에 있는 플로리다의 Favorite Orange Juice 공장 사이에 있는 4차선 도로의 중앙을 따라 2차선이 되는 지점까지 철길이 이어져 있었다는 점이다.여기서 옛 경사가 교차로를 건너 2차선 도로의 동쪽에서 관찰할 수 있다.지금은 도서관이 된 오래된 창고를 지나갑니다.Umatilla Boulevard는 이 교차로의 북서쪽 코너에서 시작하여 Lake Street에 도달할 때까지 SR 19와 평행하게 운행됩니다.구 철도 경사를 이용한 별도의 북쪽 방향 차로의 통행권은 경사가 서쪽으로 분기하는 알토나 바로 남쪽의 고속도로에 인접하여 SR 19의 확장에 대한 명백한 증거입니다.동시 실행은 CR 450이 동쪽으로, SR 19가 북쪽으로 이어지는 East Collins Street에서 종료됩니다.

펄 호수의 서쪽을 지나더라도 피트만 바로 남쪽의 SR 19에서 마침내 분기할 때까지 오래된 철도 등급의 우선권을 찾을 수 있습니다.도로가 오칼라 국유림으로 접근하고 있는 분명한 징후 중 하나는 도로 반대편에 있는 미국 산림청 경비대 기지입니다.북행 차선에 대한 우선 통행권이 끝나고 남행 차선에 대한 우선 통행권이 시작됨에 따라 이 도로는 깁슨 호수 서쪽을 따라 즉시 운행됩니다.일부 나무 농장을 따라 SR 19가 Umatilla에서 Altoona로 건너갑니다.알토나 시내에서는 SR 19가 구 SR 42와 교차하며, 12블록 이상 지난 후 공식적으로 오칼라 국유림으로 진입하면서 이 도로는 플로리다 흑곰 경치^[3] 바이웨이의 산등성이가 됩니다.숲의 첫 번째 부분은 피트먼에 있는 도르 호수 휴양지입니다.이 지역 내에는 피트만 방문자 센터가 있습니다.더 북쪽에는 SR 19가 카운티 도로 445의 서쪽 종착역 역할을 하기 전에 비포장 도로가 북동쪽으로 뻗어 있습니다.후기국유림국도 573호선은 북서쪽에서 남동쪽으로 교차한다.SR 19는 Sellers Lake와 Lake County의 마지막 주요 교차로인 Astor Park 근처의 County Road 445A 교차로에 접근하면서 북동쪽으로 다시 커브한 다음 북서쪽으로 커브합니다.곧 비크만 호수 휴양지를 지나게 되지만, 그 너머 나머지 지역은 순수한 황무지와 때때로 NFS 흙길과 교차하는 미 해군의 파인캐슬 폭격장으로 구성되어 있습니다.이 도로는 레이크-마리온 카운티 선을 가로지르며 와일드캣 호수 북서쪽 SR 40과 교차하기 전에 백우드 트레일의 남쪽 종착역 역할을 합니다.

마리온 군에서 팔랏카까지

크로스 플로리다 바지선 운하 위의 SR 19, 북쪽을 바라봅니다.

SR 40에서 북쪽으로 계속 이어지는 이 도로는 주니퍼 크릭 위의 다리를 건너는 곳에서 잠시 동쪽으로 꺾인 후 다시 북쪽으로 꺾어 세인트 조지 호수의 서쪽 해안을 지배합니다. 존스 리버.여기서 북서쪽으로 돌면 솔트 스프링스의 카운티 로드 314(솔트 스프링스 고속도로) 교차로에서 2차선 분할 고속도로가 되고, 다시 북쪽으로 직진하면 카운티 로드 316과 북동쪽 142번 도로와 교차합니다.프론트지 도로는 SR 19 및 CR 316의 남서쪽 모서리에 있습니다.이 교차로를 지나면 길은 Marion-Putnam County Line을 가로지른다.이 북쪽 어딘가 숲 속 깊은 곳에서 백우드 트레일이 국유림도로로 이동하지만, 흑곰 풍경 샛길은 SR 19와 계속 병행하고 있습니다.더 북쪽으로 오클라하 강을 가로지르는 다리를 따라 이 다리에서 북쪽으로 3마일(4.8km) 떨어진 곳에 이 도로는 크로스 플로리다 바지선 운하를 가로지르는 높은 다리의 제방을 오르고 있습니다.이 다리의 꼭대기를 내려가면 CR 310이 교차하는데, CR 310은 북동쪽으로 방향을 틀면서 SR 19와 비밀리에 합류하여 오칼라 국유림을 떠납니다.오칼라 국유림을 떠나지만 SR 19를 둘러싼 지역은 대부분 5마일(8.0km)의 임야로 남아 있다.일련의 송전선로를 ^[4]건너면 도로가 순간적으로 북쪽으로 꺾였다가 다시 북동쪽으로 꺾이면서 숲이 우뚝 솟아 오른다.머드레이크 근처는 실버레이크 대로와 라운드레이크 로드의 오거리 교차로를 가로지르는 도로로, CR 310은 남동쪽으로, 라운드레이크 로드는 북쪽으로 갈라집니다.

West Rellim Drive의 북쪽에는 새로운 동행 차선에 대한 우선 통행권이 노출되어 있으며, 그 후 지역 월마트 슈퍼센터 근처의 Palatka City Limits 부근에 있는 분할된 고속도로로 확장됩니다.South Moody Road 교차로 이후 SR 19가 약간 북쪽으로 커브되고 SR 20(Crill Avenue)이 팔라트카의 첫 번째 주요 교차로입니다.이 도로는 Palatka Mall에 도달하기 전에 두 개의 다른 교차로를 가로지르며 SR 100(Reid Street) 방향으로 약간 내려갑니다.여기가 SR 19의 마지막 주요 교차로이고, 북쪽의 다른 모든 길은 샛길입니다.오른쪽으로 약간 커브를 돌면 북쪽으로 세미놀 발전소가 쉽게 보인다.푸트남 카운티 보안관 사무실을 지나 운동장 북쪽을 따라 달리는 SR 19는 마침내 칸막이 안에 통제된 경사로가 있는 U.S. 17 교차로에서 끝이 난다.

역사

State Road 19는 처음에는 현재 대부분 County Road 561인 곳을 따라 Mineola의 SR 50(현 CR Old 50)까지 남쪽으로 갔습니다.Howey-in-the-Hills의 남쪽 SR 19의 현재 정렬은 State Road 459였다.

팔라트카 근처의 실버레이크 로드와의 교차로 북쪽 구간은 한때 Ocklawaha Valley 철도의 일부였다.

2010년대까지 ^[when?]SR 19는 Altoona 시내에서 Westbound First SR 42와 한 블록의 동시성을 공유했습니다.

주요 교차로

자치주	위치	mi^[1]	km	수신처	메모들
호수	그로브랜드	0.000	0.000	SR 33 남쪽 / SR 50 동쪽 (West Orange Street)– Clermont
		0.053	0.085	CR 33 북쪽 / SR 50 서쪽 (West Broad Street)– 마스코트
		1.974	3.177	CR 478 동쪽(Cherry Lake Road)
		6.68	10.75	US 27 (SR 25) / 플로리다 Turnpike (SR 91)– Clermont, Leesburg	교환턴파이크 285번 출구
		9.435	15.184	CR 455 남쪽 – 몽베르데
	하위인더힐스	13.350	21.485	CR 48 서쪽 – 오카힘카
		14.275– 14.868	22.973– 23.928	리틀 해리스 호수 위의 하위 다리
	타바레스	16.664	26.818	CR 448 동쪽 – 이다미레 호수 공원
		18.110	29.145	CR 561 남쪽 – 아스타툴라
		19.849	31.944	SR 500A 북쪽 / CR Old 441 남쪽 – Leesburg, Mount Dora, Business District, Lake-Sumter State College
		20.085	32.324	US 441 (SR 500) ~ SR 44 (서쪽)– Leesburg	US 441 / SR 500의 남쪽 끝 오버랩
	유스티스	23.232	37.388	CR 19A 남쪽(플라자 드라이브)
		23.53^[5]	37.87	US 441 south (SR 500) / CR 19A south – 도라산, 아포카, 올란도	인터체인지, US 441/SR 500의 북단 오버랩
		25.707	41.371	SR 44 East / Orange Avenue – DeLand행	구 SR 44 East
		26.615	42.833	CR 452 (북쪽)
		27.354	44.022	CR 44 – DeLand, Orlando, Leesburg, Lake County Fair Grounds, SR 44 동쪽/미국 441 남쪽 우회
		27.927	44.944	CR 19A 남쪽
	우마티야	30.161	48.539	CR 450A 동쪽
		31.534	50.749	CR 450 웨스트(오칼라 스트리트) – 플로리다 엘크스 청소년 캠프	CR 450의 남쪽 끝과 겹침
		31.796	51.171	CR 450 이스트(Collins Street East)	CR 450의 북쪽 끝 오버랩
	알토나	34.229	55.086	CR 42 – 위어스데일, 페이즐리, 델랜드
	오칼라 NF	39.387	63.387	CR 445 북 – Alexander Springs
		44.915	72.284	CR 445A 북쪽
마리온		48.783	78.509	SR 40 – Ocala, Ormond Beach
	솔트 스프링스	64.279	103.447	CR 314 서쪽 – 오칼라, 헌터 에드센터 앤 유스 캠프
	오칼라 NF	65.241	104.995	CR 316 west / FR 29(동북 142번 도로) – 포트 맥코이, 포트 게이츠 페리
푸트남		77.114– 77.621	124.103– 124.919	플로리다 대운하를 가로지르는 다리
	로드먼	77.821	125.241	CR 310 서쪽
	팔라트카	86.686	139.508	SR 20(크릴 애비뉴) – 인터라첸, 팔라트카, 라바인 가든스 주립공원
		87.926	141.503	SR 100 – Keystone Highs, Palatka, 공항
		88.955	143.159	US 17 (SR 15)– Green Cove Springs (동팔츠카)
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi 동시 종료