쿤티키 원정

Kon-Tiki expedition
「Kon-Tiki」의 그 외의 용도는, 「Kontiki」를 참조해 주세요.
쿤티키 원정
Kon-Tiki viewed from forward of the bow
Kon-Tiki viewed from astern
오슬로 콘티키 박물관의 콘티키 뗏목

콘티키 원정은 1947년 노르웨이 탐험가이자 작가인 토르 헤예르달이 이끄는 남아메리카에서 폴리네시아 제도까지 뗏목을 타고 태평양을 횡단한 여행이었다.이 뗏목은 잉카 신 비라코차의 이름을 따 콘티키라는 이름이 붙었는데, 비라코차에게 콘티키는 "콘티키"라는 옛 이름이 붙었다고 한다.Kon-Tiki는 또한 Heyerdahl의 책, 그의 모험을 기록한 아카데미상 수상작인 1950년 다큐멘터리 영화, 그리고 2012년 아카데미 외국어 영화상 후보에 오른 극화 영화의 이름이기도 하다.

헤이얼달은 남미에서 온 사람들이 콜럼버스 이전 시대에 폴리네시아에 도착했을 것이라고 믿었다.곤티키 원정에 대한 그의 목적은 당시 이용 가능한 재료와 기술만을 사용하여 그들이 그렇게 하는 것을 막을 기술적 이유가 없다는 것을 보여주는 것이었다.비록 탐험대가 라디오, 시계, 차트, 육분사, 그리고 금속 칼과 같은 현대식 장비를 가지고 다녔지만, 헤이어달은 그것들이 뗏목 자체가 여행을 할 수 있다는 것을 증명하기 위한 부수적인 목적이었다고 주장했다.이 아이디어는 최근 남아메리카와 폴리네시아 간의 접촉에 대한 유전적 증거의 통계 분석으로부터 지지를 받고[when?] 있다.

남미의 폴리네시아 민족 기원에 대한 헤이얼달의 완전한 가설은 오늘날 과학자들에 의해 일반적으로 기각된다.대부분의 고고학, 언어학, 문화 및 유전학적 증거는 동남아시아 섬에서 온 폴리네시아인들이 오스트로네시아 [1][2][3]확장 기간 동안 정교한 다중 항행 기술과 항해 기술을 사용하여 서양의 기원을 뒷받침하는 경향이 있다.하지만, 남아메리카에서 이스터 [4]섬으로 유전자가 흘러간다는 증거가 있다.최근[when?] 일부 연구자들은 남미와의 [5]접촉으로 인해 폴리네시아의 유전적, 문화적 요소에 미치는 영향이 더 크다는 연구 결과를 발표했다.

Kon-Tiki 원정대는 미 육군의 장비 기증과 함께 개인 대출로 자금을 지원받았다.헤이얼달과 소규모 팀은 페루로 가서 페루 당국이 제공한 조선 시설의 도움으로 스페인 정복자들의 삽화에 기록된 것처럼 발사 통나무와 다른 토종 재료로 뗏목을 만들었습니다.그 여행은 1947년 4월 28일에 시작되었다.헤이얼달과 다섯 명의 동료들은 1947년 8월 7일 투아모투스의 라로아에서 암초에 부딪히기 전에 태평양을 가로질러 뗏목을 101일 동안 항해했다.선원들은 성공적으로 착륙했고 모두 무사히 귀환했다.

Thor Heyerdahl의 경험에 대한 책은 베스트셀러가 되었다.1948년 노르웨이어로 "콘티키 탐험대: '남해를 건너는 뗏목을 타고 태평양을 건너다'로 전재된 'Kon-Tiki: Kon-Tiki: Raft를 타고'그것은 1950년 영어에서 큰 성공을 거두며 등장했고, 다른 많은 언어에서도.Kon-Tiki라고도 불리는 이 탐험에 관한 다큐멘터리 영화는 승무원들의 필름 스트립 노트를 쓰고 확장하여 제작되었고 1951년에 아카데미 상을 받았다.헤이얼달이 감독을 맡았고 올레 노르데마르가 편집을 맡았다.이 항해는 또한 벵트 존슨이 [6]연출한 다큐멘터리 TV 시리즈 "콘티키맨: 토르 헤이어달의 삶과 모험"에서도 연대기화 되었다.

원래의 콘티키 뗏목은 현재 오슬로의 비그뢰이에 있는 콘티키 박물관에 전시되어 있다.

승무원

Kon-Tiki에는 6명의 승무원이 있었는데, 스웨덴인인 [7]Bengt Danielsson을 제외하고 모두 노르웨이인이었다.

  • 토르 하이에르달(1914–2002)은 탐험대장이었다.그는 또한 탐험대의 저자이자 이야기의 해설자였다.헤이얼달은 남아메리카와 폴리네시아의 고대인들을 연구했고 둘 사이에 연관성이 있다고 믿었다.
  • 에릭 헤셀버그(1914-1972)는 항해자이자 예술가였다.그는 뗏목의 돛에 커다란 곤티키상을 그렸다.1949년 노르웨이어로 출간된 그의 아동 도서 '콘티키'는 이후 15개 이상의 언어로 출간됐다.
  • 벵트 다니엘슨(1921-1997)은 보급품과 일일 배급량을 책임지는 관리인 역할을 맡았다.다니엘슨은 인간의 이주 이론에 관심이 있는 스웨덴의 사회학자였다.그는 스페인어를 할 수 있는 유일한 승무원이었기 때문에 번역가 역할도 했다.그는 또한 탐욕스러운 독서가였다. 뗏목에 있는 그의 상자에는 많은 책이 들어 있었다.
  • 크누트 호글란트(1917–2009)는 제2차 세계 대전 당시 독일이 원자폭탄을 개발하려는 것으로 추정되는 노르웨이 중수 파괴 작전에 참여한 것에 대해 영국으로부터 훈장을 받은 라디오 전문가였다.Haugland는 마지막 생존 선원이었다; 그는 2009년 크리스마스에 [8]92세의 나이로 사망했다.
  • Torstein Raaby(1918–1964)는 또한 라디오 송신을 담당했다.그는 제2차 세계대전 중 독일 전선 뒤에 숨어 독일 전함 티르피츠를 염탐하면서 라디오 경험을 쌓았다.그의 비밀 무선 송신은 결국 연합군의 폭격기를 침몰시키는 데 도움을 주었다.
  • Herman Watzinger(1910–1986)는 기술적 측정 분야에서 전문 지식을 가진 엔지니어였습니다.그는 헤이얼달과 함께 여행을 떠난 첫 번째 사람이었다.그는 그 항해에 관한 모든 종류의 자료를 수집해서 기록했다.그가 기록한 날씨 자료와 같은 많은 것들이 다양한 사람들에게 보내졌는데, 이는 바다의 이 지역이 대부분 미지의 지역이었기 때문이다.

그 탐험대는 또한 로리타라는 이름의 애완 앵무새를 데리고 다녔다.

건설

플로트의 본체는 길이가 14m(45ft), 직경이 60cm(2ft)에 이르는 9개의 발사 나무 줄기로 구성되어 있으며, 이 줄들은 함께 묶여 있다.30mm(1+1⁄4인치)의 삼베 로프.길이 5.5m(18ft)와 지름 30cm(1ft)의 교차된 발사 통나무 조각이 91cm(3ft) 간격으로 통나무에 묶여서 측면 지지대를 제공했습니다.소나무 스플래시보드는 활을 덮었고, 두께 25mm(1인치), 폭 60cm(2피트)의 소나무 길이가 발사 통나무 사이에 끼여 센터보드로 사용되었다.

주 돛대는 8.8m(29피트) 높이의 A-프레임으로 묶인 긴 맹그로브 나무로 만들어졌다.주 돛대 뒤에는 길이 4.3m, 너비 2.4m, 높이 약 1.2-1.5m(4-5피트)의 엮은 대나무 오두막이 있었고 바나나 잎으로 지붕을 덮었다.선미에는 5.8m(19피트) 길이의 맹그로브 나무 노와 전나무가 있었다.주 돛은 4.6x5.5m(15x18ft)의 대나무 줄기를 묶은 야드였다.사진은 또한 주 돛 위에 있는 탑세일과 선미에 장착된 미즈젠세일을 보여준다.

그 뗏목은 부분적으로 쪼개진 [9]대나무로 장식되어 있었다.주요 스파는 목재와 갈대로 이루어진 적층체였으며 Heyerdahl은 벌크 강성과 비틀림 강성의 효과적인 타협을 입증하기 전에 20개 이상의 다른 복합체를 테스트했습니다.그 건축에는 금속이 사용되지 않았다.

저장품

Kon-Tiki는 56개의 물 캔에 1,040리터(275 미국 갤)의 식수를 담고 있었고, 여러 개의 봉인된 대나무 막대를 실었다.하이에르달이 현대적이고 오래된 컨테이너를 운반하기 위해 언급한 목적은 고대 물의 저장 효과를 테스트하는 것이었다.음식으로 곤티키는 코코넛, 고구마, 병박, 그리고 다른 여러 가지 과일과 뿌리를 가지고 있었다.미 육군 쿼터마스터 부대는 야전 식량, 통조림 식품, 생존 장비를 제공했다.대신, 콘티키 탐험가들은 식량들의 질과 유용성에 대해 보고했다.그들은 또한 많은 물고기들, 특히 날치, 돌핀 물고기, 황다랑어, 가다랑어, 상어들을 잡았다.

헤이얼달과 승무원들은 스위스 시계 제조사인 에테르나가 [10]만든 방수 스포츠 손목시계를 착용하고 있었다.여행 후, 에테르나는 스포츠 시계를 「Kon-Tiki」[11]라고 브랜드화하기로 결정했다.

통신

탐험대가 사용한 NC-173 라디오 수신기.

탐험대는 제2차 세계대전 당시 노르웨이 저항군 라디오 사업자인 크누트 호글란트와 토르스테인 라비가 [12]운영하던 LI2B 호출부호를 단 아마추어 라디오 방송국을 실었다.호글랜드와 라비는 미국, 캐나다, 남미 방송국과 정기적으로 교신하며 콘 티키의 신분을 워싱턴 주재 노르웨이 대사관에 전달했다. 8월 5일 호글랜드는 노르웨이 오슬로에서 1만6000km 떨어진 [13][14]방송국과 접촉했다.

Kon Tiki의 송신기는 배터리와 수동 크랭킹 발전기로 구동되어 40, 20, 10, 6미터 대역에서 작동했다.각 유닛은 내수성이었고, 2E30 진공 튜브를 사용했으며, 약 6와트의 RF 출력을 제공했는데, 이는 작은 손전등 [15]하나와 맞먹습니다.항공기와의 통신을 위한 VHF 송신기와 500과 8280kHz의 [12]깁슨 걸 타입의 수동 크랭킹 서바이벌 라디오와 같은 두 개의 영국 3-16MHz Mark II 송신기도 탑승했다.

항해 내내 사용된 라디오 수신기인 NC-173은 한때 라라통가에 [16]착륙할 때 물에 젖어 완전히 말려야 했다.대원들은 한때 "대규모 구조 시도를 [17]막으려는 때마침"이라는 메시지를 보내기 위해 손으로 삐걱거리는 비상 송신기를 사용했다.

호출 부호 LI2B는 1969-70년 헤이어달이 고대 이집트 문명과 신대륙 [18]간의 가능한 연결을 보여주기 위해 파피루스 갈대 뗏목을 만들고 모로코에서 바베이도스로 항해했을 때 다시 사용되었습니다.

항해

콘티키는 1947년 4월 28일 오후 페루의 칼라오를 떠났다.해안 교통을 피하기 위해 처음에는 페루 해군 예인선 가디언 리오스에 의해 80km(50마일) 밖으로 예인된 후 험볼트 [19]해류를 따라 서쪽으로 항해했다.

7월 2일 헤이얼달은 악랄한 파도와의 조우에 대해 쓰고 있다.그의 책에서 그는 "세 자매" 현상을 묘사한다: "잔잔한 바다가 있는 야간 교대 동안 '이상한 거대한 파도'에 이어 두 개의 파도가 계속된다.뗏목이 위아래로 쓸려내려가고 있고 물에 잠겨 있다." 세 번의 파도가 지나간 후, 그는 [20][21]예전처럼 고요한 바다를 묘사했다.

승무원들이 육지를 처음 본 것은 7월 30일 푸카푸카 환초였다.출발 97일째인 8월 4일, 곤티키는 앙가타우 환초에 도착했다.선원들은 앙가타우 섬 주민들과 잠깐 연락을 취했지만 안전하게 착륙할 수 없었다.여행 전 헤이얼달이 계산한 바에 따르면 투아모투스에 도착하는 데 필요한 최소 시간은 97일이었다.그래서 앙가타우와의 만남은 그들이 좋은 [22]시간을 보냈다는 것을 보여주었다.

8월 7일, 뗏목이 암초에 부딪혀 투아모투스의 라로아 환초 앞바다에 있는 무인도에 표류되면서 항해가 끝났다.연구팀은 101일 [23]동안 평균 1.5노트(2.8km/h; 1.7mph)의 속도로 약 6,980km(4,340mi; 3,770nmi)의 거리를 여행했다.

며칠을 홀로 섬 위에서 보낸 후, 선원들은 [24]뗏목에서 떠내려온 부유물을 보고 카누를 타고 도착한 인근 섬의 한 마을에서 온 남자들의 환영을 받았다.선원들은 전통 춤과 다른 [25]축제들로 환영받는 원주민 마을로 다시 끌려갔다.마침내 선원들은 프랑스 스쿠너선 타마라호에 의해 라로아에서 타히티로 옮겨졌고, 구조된 곤티키는 [26]견인되었다.

인류학

모아이

Kon-Tiki 탐험의 기초는 사이비 과학적이고 인종적으로 논란이 많았으며 (항해 [27][28][29][30]이전에도) 과학자들 사이에서 받아들여지지 않았다.헤이얼달은 이스터 섬(그리고 폴리네시아의 나머지 지역)의 원래 거주자가 "티키족"이라고 믿었는데, 티키족은 원래 페루에서 항해한 것으로 추정되는 "흰 수염의 남자들" 종족이었다.그는 이 "티키족"을 푸른 눈, 금발 또는 붉은 머리, 키 큰 체격, 수염을 가진 햇빛을 좋아하는 하얀 피부를 가진 민족이라고 묘사했다.그는 또한 이 사람들이 원래 중동에서 왔고 위대한 메소아메리카 문명을 발견하기 위해 대서양을 더 일찍 건넜다고 말했다.기원후 500년 무렵, 이 사람들의 일파는 티아후아나코로 쫓겨났고, 그곳에서 잉카 제국의 지배 계급이 되어 "콘 티치 비라코차"[27][28]의 지도 아래 태평양으로 항해하기 시작했다.

그는 모아이로 알려진 기념비적인 조각상들이 어떤 폴리네시아 디자인보다 콜럼버스 이전 페루의 전형적인 조각상들과 더 닮았다고 주장했다.그는 하나우에페와 하나우모모코라고 불리는 두 민족간의 권력투쟁의 이스터섬 신화가 섬의 원주민들과 북서쪽 해안에서 온 아메리카 원주민들 사이의 갈등의 기억이며, 결국 하나우에페의 전멸과 섬의 암초 파괴로 이어졌다고 믿었다.한 때 번영했던 경제.[31][32]헤이얼달은 이 이후의 이주자들을 "마오리 폴리네시아인"이라고 묘사했는데, 그들은 아마도 아시아인으로 베링 육교를 건너 폴리네시아를 향해 서쪽으로 항해하기 전에 북서 아메리카로 건너갔을 것이다(서쪽 방향은 폴리네시아인들이 바람과 해류를 거슬러 항해할 수 있다는 것을 받아들이지 않았기 때문이다.그는 이들을 틀링깃족과 하이다족과 연관지어 티키족보다 [28]우월하다고 규정했다.

헤이얼달의 가설은 초기 유럽 중심 과확산주의의 일부였고 서양인은 "수학을 하지 않는" "석기시대" 사람들이 심지어 널리 퍼지는 바람과 조류에도 불구하고 먼 거리의 바닷물로 분리된 섬을 식민지로 만들 수 있다고 믿지 않았다.그는 오스트로네시아 사람들의 고도의 항해와 항해 전통을 거부하고 대신 폴리네시아가 남미에서 항해하기 위해 바람과 해류를 따라 배에서 정착했다고 주장했다.이와 같이, 콘티키는 오스트로네시아 [33][29]사람들의 정교한 아웃리거 카누와 쌍동선과 대조적으로 의도적으로 원시적인 뗏목이었고 조종할 수 없었다.

하이에르달의 동쪽 기원 가설과는 달리 고고학, 언어학, 유전학 연구에 기초한 오스트로네시아 확장기(기원전 3000년경~1500년)의 주요 이주 경로.통계 분석에 의해 발견된 남미 원주민과 폴리네시아인 사이의 혼혈 사건은 1150년에서 1230년 경에 일어났는데, 이는 헤이어달의 가설과 유사하다.

하이에르달의 폴리네시아 기원에 대한 가설은 오늘날 과학자들에 의해 압도적으로 부정되고 있다.고고학적, 언어학적,[1][2][3] 문화적, 유전적 증거들은 모두 오스트로네시아 확장을 통해 폴리네시아인들이 (동남아섬에서) 서양에서 기원했다는 것을 뒷받침한다.최근 유전자 [34][35]분석과는[when?] 대조적이긴 하지만 1973년 남미로부터의 표류 항해는 컴퓨터 [29]모델링에 의해 "극히 가능성이 희박한" 것으로 여겨지기도 했다.1976년 하와이에서 타히티로 항해하는 폴리네시아 더블 훌 와카울루아 카누의 정확한 성능 복제품인 호쿨레사의 항해는 부분적으로 헤이얼달이 틀렸다는 것을 증명하는 시위였다.호쿨레사는 지배적인 바람을 거슬러 항해했고, (콘티키의 [29][36][37]현대 장비와 도표와는 달리) 길찾기와 천상의 폴리네시아 항해 기술을 사용했다.호쿨레사는 또한 완전한 운항을 계속하고 있으며, 이후 [38][39][40]다른 자매선과 함께 2014년부터 2017년까지 3년간의 행성 일주 항해를 포함한 10번의 항해를 완료했다.

오늘날 역사학자들은 서쪽에서 온 폴리네시아인들이 원래 거주민이었고 하나우에페의 이야기는 순수한 신화이거나 내부 부족이나 계급 갈등의 [41][42][43]기억이라고 생각한다.2011년, 오슬로 대학의 에릭 토르스비는 왕립 학회에 DNA 증거를 제출했는데, 이 학회는 서양의 기원에 동의하면서도 남미의 [44]독특하지만 더 작은 유전적 기여를 확인했다.

이 결과는 2012년에 유럽인들이 이 [45]섬들과 접촉한 후 남미에 의해 오염될 가능성 때문에 의문이 제기되었다.2014년 덴마크 자연사박물관의 안나 삽포 말라스피나스(Anna-Sapfo Malaspinas)를 포함한 연구팀이 27명의 원주민 라파누이족의 게놈을 분석한 결과 이들의 DNA는 평균 76%가 폴리네시아인, 8%가 미국 원주민, 16%가 유럽인이었다.분석은 "1722년 네덜란드 선원에 의해 섬이 발견된 후 유럽의 혈통이 백인 유럽인들과의 접촉으로 설명될 수 있지만, 남아메리카의 구성 요소는 약 1280년에서 [46]약 1200년 폴리네시아인에 의해 처음 식민지가 된 직후인 1495년 사이로 거슬러 올라가면서 훨씬 더 오래되었다"고 보여주었다.

2020년 7월 네이처지에 실린 폴리네시아인과 남미 원주민의 유전자 분석 결과, 몇몇 동부 폴리네시아인들이 남미 원주민들로부터 유래한 고대 유전적 특징을 가지고 있는 것으로 밝혀졌다.통계 분석에 의해 발견된 남미 원주민과 폴리네시아인 사이의 최초의 혼혈 사건은 [47][35]1150년에서 1230년 경에 일어났다.

곤띠키 후기 리크리에이션

일곱 자매

1954년 윌리엄 윌리스는 페루에서 미국령 사모아까지 뗏목을 타고 혼자 항해하여 성공적으로 [48][49]여정을 마쳤다.그는 곤티키보다 3,500km나 더 먼 10,800km를 항해했다.10년 후 두 번째 위대한 항해에서 그는 금속 뗏목인 에이지 [50]언리미티드호와 함께 남미에서 호주까지 12,001 km (7,457 mi)의 뗏목을 탔다.

칸투타

주요 기사 : 칸투타 탐험대

1955년 체코의 탐험가이자 모험가인 에두아르트 잉그리스는 칸투타라고 불리는 발사 뗏목을 타고 콘티키 원정을 재현하려고 시도했다.그의 첫 번째 탐험인 칸투타 1세는 1955-1956년에 일어났고 실패로 이어졌다.1959년, 잉그리스는 새로운 발사 뗏목 칸투타 2호를 만들고 이전의 탐험을 반복하려고 했다.두 번째 탐험은 성공적이었다.잉그리스는 발사 뗏목을 타고 페루에서 [50]폴리네시아까지 태평양을 건널 수 있었다.

타히티누이

프랑스 선원 에릭 드 비쇼프는 몇 년 동안 해왔던 프로젝트에 전념했다: 그는 타히티에서 칠레로 가는 동태평양을 건너기 위해 폴리네시아 뗏목을 만들었다; 1956년 11월 8일 5명의 선원과 함께 타히티 누이 파페테를 떠났다.1957년 5월 후안 페르난데스 제도(칠레) 부근에서 뗏목은 상태가 매우 좋지 않아 견인을 요청했지만 작전 중 파손돼 버려야 했지만 [51]선내에 있던 모든 장비를 보존할 수 있었다.

타히티누이 2세

두 번째 타히티 누이는 1958년 4월 13일 칠레 콘스티투시온에서 칼라오 방면으로 출발하여 마르케사 방면으로 건설되었다.그것은 목표물을 빗나가고 4개월 후에 뗏목이 가라앉기 시작했다.선원들은 새로운 작은 뗏목인 [52]타히티 누이III를 타히티 누이III의 보다 부력이 좋은 부분으로부터 바다에 만들었다.그들은 쿡 제도 쪽으로 휩쓸렸고, 8월 30일, 뗏목은 좌초되어 라카한가 환초에서 난파되었다.에릭 드 비쇼프는 이 [51]사고로 죽었다.

탕가로아 (1965년)

카를로스 카라베도가 이끄는 페루 탐험대는 1965년 탕가로아라는 이름의 뗏목을 타고 115일 만에 태평양을 건넜다. 이 뗏목 중 18일은 투아모투 아치피엘라고의 투아모투스를 횡단하는 데 사용되었으며, 탕가로아는 프랑스령 폴리네시아의 위험한 군도를 자체 수단으로 건널 수 있었던 유일한 뗏목이 되었다.1965년 11월 18일, 탕가로아호는 파카라바 섬에서 여정을 마쳤다.파카라바는 현재 탕가로아가 [53]보존되어 있는 곳이다.

라스 발사스

1973년 라스 발사스 탐험은 최근 역사상 최초의[when?] (지금까지 유일한) 다목적 태평양 횡단이었다.이것은 역사상 가장 오래 알려진 뗏목 항해이다.이 탐험대는 스페인 비탈 알사르가 이끌었는데, 그는 1970년에 라 발사 탐험대를 이끌었지만, 그 때 뗏목 한 척과 세 명의 동료와 함께였다.그 건널목은 성공적이었고 1973년 라스 발사스에 의해 일식이 될 때까지 역사상 가장 긴 뗏목 항해였다.1973년 탐험의 목적은 세 가지였다: (1) 1970년의 성공이 우연이 아님을 증명하기 위한 것, (2) 고대 선원들이 현대 인류로 알고 있다고 주장했던 다른 해류를 테스트하기 위한 것, 그리고 (3) 아마도 무역이나 식민지로 향하는 원래의 탐험이 작은 것으로 구성되었을 수 있다는 것을 보여주기 위한 것.발사 [54]뗏목 선단

탕가로아 (2006)

주요 기사:탕가로아 탐험대
노르웨이 슈타베른에 정박된 탕가로아

2006년, 탕가로아 탐험대는 마오리 바다의 신 탕가로아의 이름을 딴 새로 만들어진 뗏목인 탕가로아를 사용하여 콘티키 항해를 재현했다.탕가로아호의 6인승은 노르웨이인 토르헤이르 히그라프가 이끌었으며 토르 헤예르달의 손자 올라브 하이에르달, ne르네 크레크빅(선장), 외빈 라우텐(전무), 스웨덴인 안데르스 베르크(사진가), 페루인 로베르토 살라([55]사진가)가 포함됐다.탕가로아호는 곤티키와 같은 날 4월 28일 발사돼 7월 7일 목적지에 도착했는데, 이는 헤이얼달의 곤티키보다 30일 빨랐다.탕가로아의 속도는 과라(센터보드)[56]를 적절하게 사용한 것으로 알려져 있다.

안티키

2011년 1월 30일, 콘티키를 모델로 한 뗏목인 An-Tiki는 카나리아 제도에서 [57]바하마의 Eleuthera 섬까지 4,800 킬로미터(3,000 mi)의 대서양을 횡단하는 70일간의 여행을 시작했다.이 탐험대는 앤서니 [58]스미스가 이끄는 56세에서 84세의 네 명의 남자들에 의해 조종되었다.이 여행은 1940년 독일 순양함 비더호에 의해 침몰된 영국 기선 앵글로색슨호 생존자들의 오픈보트를 타고 여행을 기념하기 위해 계획되었다.이 뗏목은 캐리비안 섬인 세인트 마텐에서 스미스와 새로운 [59][60]선원들과 함께 다음 해에 엘류테라로 여행을 마쳤다.

콘티키2

주요 기사 : Kon-Tiki2

2015년 11월 7일, 두 대의 발사 뗏목 라히티 타네와 투팍 유팡키가 페루 리마를 떠나 이스터 섬으로 향했다.Expedition Kon-Tiki2는 여러 나라에서 온 두 명의 승무원이 있었기 때문에 그 이름을 얻었다.노르웨이, 러시아, 영국, 멕시코, 뉴질랜드, 스웨덴, 페루.그것은 남아메리카에서 폴리네시아까지 두 척의 뗏목을 항해한 후 되돌아옴으로써 헤이얼달의 항해를 두 배로 줄이려고 했다.탐험대장은 Tangaroa Expedition (2006)의 Torgeir Higraff였습니다.1차전에서는 외빈 라우텐과 카리 스콜이 주장이었고, 2차전에서는 시그네 멜링과 올라 보르그피오르드가 주장이었다.뗏목은 이스터 섬에 도착했지만 귀환을 완료하지 못했다.

두 개의 뗏목은 11개의 발사 통나무와 10개의 크로스 빔으로 만들어졌으며, 천연 섬유 로프는 2천 미터 (1µ마일)에 의해 함께 고정되었다.엘니뇨 해에는 높이가 6미터에 이르는 수만 개의 파도가 뗏목을 덮쳤다.16주 동안 이 스트레스는 밧줄을 약하게 만들었지만, 승무원들은 [61][62][63]밧줄을 모두 교체할 수 없었다.2016년 3월 3일, 115일간의 항해와 4개월간의 항해 후, 선원 전원이 호쿠에쓰 우샤카 화물선에 탑승했다.

문서

회고록

항해와 뗏목을 기록한 책인 The Kon-Tiki Expedition은 Thor Heyerdahl에 의해 1948년에 출판되었습니다. 남해 건너 [64]뗏목을 타고.

다큐멘터리 영화

항해와 뗏목에 관한 영화 다큐멘터리는 [65]콘티키라고 불리는 1950년에 개봉되었다.이 영화는 1951년 오스카 [66]최우수 다큐멘터리상을 수상했다.

대중문화에서

Kon-Tiki는 1947년 Kon-Tiki 탐험에 관한 2012년 노르웨이 역사 드라마 영화이다.폴 스베레 발하임 하겐이 토르 하이에르달로 출연했고 요아힘 뢰닝과 에스펜 샌드버그가 감독을 맡았다.이 영화는 노르웨이에서 2012년 가장 많은 수익을 올린 영화이자 노르웨이에서 지금까지 [67]가장 비싼 제작비였다.

HBO의 Curb Your Entirasm의 10번째 시즌 5에서는 클라이브 오웬이 "Kon Tiki"[68]라는 제목의 1인극에 출연합니다.

애플 TV+의 전 인류를 위한 두 번째 시즌 2에서 콘티키라는 [69]이름의 우주왕복선이 언급된다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Arthur, Charles (8 January 1998). "Science: DNA shows how Thor Heyerdahl got it wrong". Independent. Retrieved 19 October 2020.
  2. ^ a b Conniff, Richard (July 2002). "Kon Artist?". Smithsonian Magazine. Retrieved 19 October 2020.
  3. ^ a b Wilford, John Noble (19 April 2002). "Thor Heyerdahl Dies at 87; His Voyage on Kon-Tiki Argued for Ancient Mariners". The New York Times. Retrieved 19 October 2020.
  4. ^ Ioannidis, Alexander G.; Blanco-Portillo, Javier; Sandoval, Karla; Hagelberg, Erika; Miquel-Poblete, Juan Francisco; Moreno-Mayar, J. Víctor; Rodríguez-Rodríguez, Juan Esteban; Quinto-Cortés, Consuelo D.; Auckland, Kathryn; Parks, Tom; Robson, Kathryn (2020). "Native American gene flow into Polynesia predating Easter Island settlement". Nature. 583 (7817): 572–577. doi:10.1038/s41586-020-2487-2. ISSN 1476-4687. PMID 32641827. S2CID 220420232.
  5. ^ Callaway, Ewen (8 July 2020). "Ancient voyage carried Native Americans' DNA to remote Pacific islands". Nature. doi:10.1038/d41586-020-02055-4. PMID 32641794. S2CID 220439360.
  6. ^ Kon-Tiki Man 에피소드 내역 2007년 10월 28일 Wayback Machine에 보관
  7. ^ Thor Heyerdahl, Thor (1968). The Kon-Tiki Expedition. Rand McNally. ISBN 9780049100114. Retrieved 5 April 2012.
  8. ^ Alter, Bonnie (December 30, 2009). "Last Crew Member on Kon-Tiki Expedition Dies". TreeHugger. Retrieved December 16, 2018.
  9. ^ Heyerdahl, Thor (1984). Kon-Tiki: across the Pacific by raft. Rand McNally. p. 63. ISBN 9780528810350. Retrieved 5 April 2012.
  10. ^ "Eterna celebrates 160 years". fhs.swiss. Federation of the Swiss Watch Industry FH. Retrieved 3 June 2020. In 1947, young archaeologist and ethnologist Thor Heyerdahl is searching for appropriate watches for a particularly bold oceanic expedition. Dr. Schild-Comtesse decides to help the Norwegian...Eterna undertakes the production of a small series of wrist watches which are particularly water-tight and resistant. It is these very watches which accompany Thor Heyerdahl and his crew made up of five other scientists during their journey on board a balsa raft christened KonTiki.
  11. ^ Reyne Haines (10 February 2011). Warman's Watches Field Guide. Penguin Publishing Group. pp. 100–. ISBN 978-1-4402-1886-6. In 1947, Thor Heyerdahl wore an Eterna wristwatch on the 4,300 mile voyage across the Pacific ocean aboard the Kon-Tiki. The watch continued to operate during and after the journey without a glitch. Eterna decided to name their sports watches "Kon-Tiki" after this journey.
  12. ^ a b "Kon-Tiki Communications – Well Done!". QST. The American Radio Relay League: 69, 143–148. December 1947.(pdf)
  13. ^ 2003년 3월 5일 W1NTE Bob Merriam의 "An LA, 노르웨이와 마찬가지로 스토리"
  14. ^ 2014년 4월 24일 콘티키 명성의 토르 헤예르달 87세에 사망
  15. ^ Thor Heyerdahl (2013). Kon-Tiki. Simon & Schuster. pp. 148–. ISBN 978-1-4516-8592-3. Retrieved 29 August 2013.
  16. ^ "Boatanchor Pix, National NC-173". Oak.cats.ohiou.edu. September 23, 2011. Archived from the original on August 23, 2016. Retrieved 2011-11-09.
  17. ^ "In Brief". American Radio Relay League. ARRL. Archived from the original on November 25, 2002. Retrieved 22 May 2017.
  18. ^ Thor Heyerdahl (1971). The Ra Expeditions (English ed.). New York: Doubleday and Company. p. 270.
  19. ^ Heyerdahl, Thor (1984). Kon-Tiki: across the Pacific by raft. Rand McNally. p. 98. ISBN 9780528810350. Retrieved 5 April 2012.
  20. ^ 헤이얼달 1973, 페이지 79
  21. ^ 헤이얼달 1973, 페이지 154
  22. ^ 헤이얼달 1973, 페이지 175
  23. ^ 헤이얼달 1973, 페이지 200
  24. ^ 헤이얼달 1973, 207-208페이지
  25. ^ 헤이얼달 1973, 218-221페이지
  26. ^ 헤이얼달 1973, 226~227페이지
  27. ^ a b Holton, Graham E. L. (July 2004). "Heyerdahl's Kon Tiki Theory and the Denial of the Indigenous Past". Anthropological Forum. 14 (2): 163–181. doi:10.1080/0066467042000238976. S2CID 144533445.
  28. ^ a b c Melander, Victor (2019). "David's Weapon of Mass Destruction: The Reception of Thor Heyerdahl's 'Kon-Tiki Theory'". Bulletin of the History of Archaeology. 29 (1): 6. doi:10.5334/bha-612.
  29. ^ a b c d Herman, Doug (4 September 2014). "How the Voyage of the Kon-Tiki Misled the World About Navigating the Pacific". Smithsonian Magazine. Retrieved 19 October 2020.
  30. ^ Engevold, Per Ivar Hjeldsbakken (2019). "White gods, white researchers, white lies" (PDF). Humanist Forlag. Retrieved 19 October 2020.
  31. ^ 헤이더달, 토르이스터 섬 – 풀린 미스터리1989년 뉴욕의 랜덤 하우스.
  32. ^ 로버트 C.캘리포니아 대학 출판부, 섬 백과사전, 로즈마리 G. 길레스피, D. A. 클라그(에드), 2009년 515-516페이지.
  33. ^ "Heyerdahl and Sharp". Wayfinders: A Pacific Odyssey. PBS. Retrieved 19 October 2020.
  34. ^ "Ancient Americans made epic Pacific voyages". BBC. 8 July 2020. Retrieved 8 July 2020.
  35. ^ a b Wallin, Paul (8 July 2020). "Native South Americans were early inhabitants of Polynesia". nature.com. Retrieved 10 July 2020. DNA analysis of Polynesians and Native South Americans has revealed an ancient genetic signature that resolves a long-running debate over Polynesian origins and early contacts between the two populations.
  36. ^ Blakely, Stephen (13 December 2017). "Hokule'a: More Than Just An Ocean Voyaging Canoe". Soundings: Real Boats, Real Boaters. Retrieved 19 October 2020.
  37. ^ Thomas, Stephen (1983). Wind, Wave, and Stars: A Sea of Natural Signs (PDF). The Navigators: Pathfinders of the Pacific Study Guide. pp. 8–13.
  38. ^ Davis, Chelsea. "Hokule'a and her sister vessel Hikianalia set sail". Hawaii News Now. Retrieved 2014-05-20.
  39. ^ "Tradition, elation marks Hokulea's triumphant homecoming". Hawaii News Now. Retrieved 2017-06-18.
  40. ^ Shikina, Rob (2009-04-05). "Journey's End". starbulletin.com.
  41. ^ 윌리엄 R.롱, "라파누이'는 예술 라이선스를 너무 멀리 가져가나요?" 로스앤젤레스 타임즈 1994년 8월 26일 금요일 페이지 21.
  42. ^ 존 플렌리, 폴 G. 반, 이스터 섬의 에니그마스: 가장자리에 있는 섬, 옥스포드 대학 출판부, 2003, 페이지 76, 154.
  43. ^ 스티븐 R.피셔, 세상의 끝에 있는 섬: 이스터 섬의 난동사, 리크션 북스, 2005, 페이지 42.
  44. ^ Richard Alleyne (17 Jun 2011). "Kon-Tiki explorer was partly right – Polynesians had South American roots". Daily Telegraph. Archived from the original on 19 June 2011. Retrieved 17 Jun 2011.
  45. ^ "Did Easter Islanders Mix It Up With South Americans?". Science Magazine. 2012-02-06. Retrieved 2015-10-25.
  46. ^ "New findings show more contact between prehistoric humans". The Independent. 2014-10-23. Retrieved 2015-10-25. Evidence found of contact between Easter Islanders and South America
  47. ^ "Ancient Americans made epic Pacific voyages". BBC. 8 July 2020. Retrieved 8 July 2020.
  48. ^ Jim Fiebig (1 October 1968). "William Willis Born To Sea, Died There". Observer-Reporter. p. A4.
  49. ^ 윌리스, 윌리엄(1955)일곱 어린 자매의 서사시 항해: 태평양을 혼자 가로지르는 6700마일 항해.런던:허친슨
  50. ^ a b Kytka (30 August 2019). "The Greatest Czech No One Heard of – Eduard Ingriš". tresbohemes.com. Retrieved 25 February 2021.
  51. ^ a b "Kon-Tiki in Reverse:The Tahiti-Nui Expedition". peronal.psu.edu. Retrieved 25 February 2021.
  52. ^ "Eric de Bisschop and James Wharram – Catamaran pioneers". James Wharram Designs. James Wharram Designs. Retrieved 12 April 2014.
  53. ^ "Raft Tangaros and Carllos Caravedo Arca". documents.pub. 12 November 2014. Retrieved 25 February 2021.
  54. ^ Tao, Kim (16 July 2020). "Las Balsas: The world's longest raft journey". sea.museum. Retrieved 26 February 2021.
  55. ^ 탕가로아 크루.아제르바이잔 인터내셔널, 권 14:4 (2006년 겨울), 페이지 31.
  56. ^ "The Tangaroa Expedition 2006". The Thor Heyerdahl institute. Retrieved 25 February 2021.
  57. ^ "The Eleutheran – Eleuthera News, Sport and much more from Eleuthera – The tale of An-Tiki – One raft, four 'mature' adventurers and a very big ocean!". Eleutheranews.com. Retrieved 2011-11-09.
  58. ^ "The Eleutheran – Eleuthera News, Sport and much more from Eleuthera – The An-Tiki Dream Turns into Reality". Eleutheranews.com. Retrieved 2011-11-09.
  59. ^ Anthony Smith, "Voyage to the Phone of Death", 더 데일리 텔레그래프, 2012년 5월 6일
  60. ^ 발사 탕가로아 뗏목.2013년 4월 27일 취득
  61. ^ 콘티키2 탐험대 공식 페이지
  62. ^ 곤티키 2호는 출항한다.최종 갱신일 : 2015년 10월 27일
  63. ^ Kon-Tiki2: CNN Susannah Cullinane이 버린 태평양 뗏목 탐험대 2016년 3월 18일 갱신
  64. ^ Thor Heyerdahl (1948). The Kon-Tiki Expedition: By Raft Across the South Seas.
  65. ^ Kon-Tiki. 1950.
  66. ^ Rozen, Leah (25 April 2013). "'Kon-Tiki' Review: A 1951 Oscar Documentary Winner Becomes a Rousing 2013 Adventure". Thewrap.com. Retrieved 26 February 2021.
  67. ^ Roxborough, Scott (14 September 2012). "Norway Names 'Kon-Tiki' Oscar Entry". Hollywoodreporter.com. Retrieved 26 February 2021.
  68. ^ "Insufficient Praise". IMDb. 16 February 2020. Retrieved 26 February 2021.
  69. ^ "'For All Mankind' Season 2 blasts off with nods to NASA's shuttle past". collectspace.com. 19 February 2021. Retrieved 1 March 2021.

참고 문헌

  • Heyerdah, Thor; Lyon, F.H.(번역자) (1950년)뗏목을 타고 태평양을 건너다.랜드 맥널리 & 컴퍼니, 시카고, 일리노이 주
  • 헤셀베르크, 에릭(1950).Kon-Tiki와 나: 태평양에서 뗏목 "Kon-Tiki"를 타고 시작되어 Borre의 "Solbakken"에서 완성되었습니다.앨런 앤 언윈
  • 앤더슨, 악셀(2010) 원자력 시대의 영웅: 토르 헤이어달과 콘티키 원정대(피터랭) ISBN 978-1-906165-31-4
  • Heyerdahl, Thor (1973). Kon-Tiki. Simon & Schuster Paperbacks, New York. ISBN 978-1-4767-5337-9.

외부 링크

Wiki미디어 Commons에는 Kon-Tiki 관련 미디어가 있습니다.