KRI 텔루크 암보이나

KRI Teluk Amboina
KRI Teluk Amboina 503.jpg
KRI 텔루크 암보이나
역사
인도네시아
이름텔루크 암보이나
네임스케이크암본 만
빌더일본 사세보 사세보 중공업
눕다1960년 10월 14일
시작됨1961년 3월 17일
완료된1961년 6월
커미셔닝됨1961년 8월 2일
식별페넌트 수: 869, 503
좌우명
  • 소렝파티 들라자잉 세가라
  • (자바인: 용감한 기사, 바다의 탐험가)[1]
상태활동적인
일반적 특성
클래스 및 유형
변위
  • 2,378톤 (2,416 t) 표준
  • 4,200톤(4,300t)이 가득 차다.
길이99.7m(327ft)
빔15.3m(50ft)
드라우트4.6m(15ft)
설치된 전원3,425 미터 마력(2.519 MW)
추진
  • 2 × MAN V6V 22/30 디젤 엔진
  • 2×축
속도13.1노트(24.3km/h)
범위13.1노트(24.3km/h)로 4000해리(7400km)
보트 & 착륙
운반하는 공예		4 × LCVP
역량
  • 212명의 병력과 2,100t의 화물 또는
  • 610명 또는
  • 32대의 지프와 18대의 트럭이나
  • 17개의 경전차
보완88
무장을6 × 단일 37 mm/67 70-K

KRI 텔루크 암보이나(KRI Teluk Amboina)는 인도네시아 해군의 탱크 상륙함이다. 이 배는 일본 사세보 중공업에 건조되어 1961년에 완공되었다. 디자인은 LST-542급 LST를 모방한 것으로, 비록 원본보다 빠르지만,[2] 2020년 현재 텔루크 암보이나호는 인도네시아 해군과 함께 취역 중인 선박 중 가장 오래된 선박이다.[1]

특성.

선박 설계는 LST-542급 전차상륙함과 동일하다.[3] 길이 99.7m(327ft)에 빔 15.3m(50ft)에 드레이크 4.6m(15ft)로 배수량은 2378t(2,416t)에 최대 적재량 4200t(4,300t)이다. 이 선박은 2개의 MAN V6V 22/30 디젤 엔진에 의해 동력을 공급받고 있으며, 총 출력은 3,425 미터 마력(2.519 MW)이 2개의 샤프트에 분산되어 있다. 이 배는 시속 13.1노트(24.3㎞)로 순항하면서 사거리가 4000해리(7400㎞)에 이른다.[4]

텔루크 암보이나는 212명의 병력, 2100톤의 화물, 4대의 LCVP를 다비트에 수용하고 있다.[4] 이 배는 또한 610명의 직원, 1,000t (길이 980톤)의 화물, 32대의 지프와 18대의 트럭, 또는 17대의 경전차를 실을 수 있었다.[1] 그녀는 88명의 인원을 보충하고 있고 다리 앞으로 30톤의 크레인을 장착했다.[4] 텔루크 암보이나는 처음에는 85mm포 2발과 40mm 대공포 4발로 무장한 [5]뒤 40mm포 4발과 37mm 대공포 1발로 구성됐다.[6] 나중에 그녀는 단일 마운트에 6개의 37mm 대공포를 장착한다.[2][4]

서비스 이력

이 배는 사세보 사세보 중공업에 의해 건조되어 1960년 10월 14일에 착공되었다.[1] 그녀는 1961년 3월 17일에 발사되었다가 1961년 6월에 인도네시아 해군으로 완공되어 이송되었다.[3] 이 배는 1961년 7월 6일에 인도네시아로 출항한 뒤 1961년 8월 2일에 정식으로 취항하여 869번 페넌트를 부여받았다.[1][5]

1961년 후반부터 1962년 중반까지 텔루크 암보이나는 네덜란드 뉴기니를 점령하고 합병하기 위한 계획적인 작전인 트라이코라 작전에 참가했다.[7]

그녀는 프레틸린 정권을 축출하기 위한 동티모르 침공인 세로자 작전에 참여하기도 했다. 텔루크 암보이나는 1975년 12월 초 KRI 텔루크 랭사, 텔루크 카우, 텔루크 토미니와 함께 파수칸 마리니르 2[id](파스마르 2/2해병대)의 원소를 수라바야에서 작전 지역으로 수송했다. 텔루크 암보이나는 12월 6일 226명의 병력, PT-76 수륙양용 전차 5대, BTR-50 8대, K-61[de] 수륙양용 차량 2대, BM-14-17 로켓포 14대, ZIL-164 트럭 4대를 싣고 수라바야를 출발하여 딜리로 떠났다.[8]

1977년 코만도 린타스 라우트 밀리터[id][1]의 자카르타 군납부대에 배속되었고, 비슷한 시기에 페넌트 수가 503으로 변경되었다.[6][3]

텔루크 암보이나호는 수륙양용 전함으로서의 주요 목적과는 별도로 말레이시아, 동티모르와의 인도네시아 국경에서 군대와 물자 수송 등의 임무도 수행했다.[9][10] 또, Prone Area Task Force (Satgas Pamrahan)의 병력, 자재, 차량을 Maluku와 North Maluku로 수송한다.[11]

2004년 인도양 지진과 쓰나미의 여파로 텔루크 암보이나는 식량과 물, 옷, 방수포, 세면도구, 연료, 의약품, 보디백을 서아체 리젠시 지역에 배급했다.[12] 그녀는 2018 롬복 대지진 이후 인도네시아 육군 공병대의 제12건설기술대대대 '카라나 자야'의 인력과 자재 등을 수송해 롬복 재난관리 신속대응 태스크포스(TF)에 참여하는 등 구호활동에도 참여했다. 이 배는 2018년 9월 23일 탄중프리옥을 출항했다.[13]

2020년 3월 17일, 선원들은 1961년 취항한 이래 KRI 텔루크 암보이나의 59주년을 기념한다. 간단한 행사에도 자카르타 군봉 부대 지휘관이 참석했다.[14]

2020년 4월 9일 14:40 UTC+7, 탄중프리옥의 콜린라밀 본사 9부두에 정박하던 중 텔루크 암보이나에 불이 붙었다. 제2구간 고자소방서의 첫 소방관이 14시 45분에 도착했다. 모두 11대의 소방차가 투입돼 16시 13분 진화작업이 마무리됐다. 이번 화재는 용접공사에 의해 발생했다는 것이 예비 추측이다.[15][16] 7월 초에는 세마랑 탄중 에마스 항에서 정비를 받는다.[17]

참조

  1. ^ a b c d e f "Mengenal KRI Teluk Amboina 503" (in Indonesian). Kolinlamil Official Account on Instagram. 13 May 2020. Archived from the original on 24 December 2021. Retrieved 1 August 2021.
  2. ^ a b 샤프 1989, 페이지 271
  3. ^ a b c 콘웨이 1995년 페이지 179
  4. ^ a b c d Sunders 2009, 페이지 361
  5. ^ a b 무어 1974, 페이지 171
  6. ^ a b 무어 1981 페이지 236
  7. ^ "KRI Teluk Amboina 503, Ksatria Penjelajah Lautan Tertua di Laut Timur". viva.co.id (in Indonesian). 15 May 2020. Retrieved 2 August 2021.
  8. ^ 하리아디 2019, 페이지 337
  9. ^ "KRI Teluk Amboina-503 Angkut Satgas Pamtas Darat RI-Malaysia Kembali Dari Penugasan Tiba Di Kolinlamil". tni.mil.id (in Indonesian). 5 November 2012. Retrieved 2 August 2021.
  10. ^ "PRAJURIT PENJELAJAH SAMUDERA KRI TELUK AMBOINA 503 ANGKUT YONARMED 3 SIAP JAGA PERBATASAN". kolinlamil.tnial.mil.id (in Indonesian). 1 August 2020. Retrieved 2 August 2021.
  11. ^ "LST RETRO SIAP OPERASI, DUKUNG SATGAS PAMRAHWAN MALUKU DAN MALUKU UTARA". kolinlamil.tnial.mil.id (in Indonesian). 12 December 2020. Retrieved 2 August 2021.
  12. ^ "KAPAL-KAPAL TNI AL TERUS DIKERAHKAN KE ACEH". tni.mil.id (in Indonesian). 11 January 2005. Retrieved 2 August 2021.
  13. ^ "KRI Teluk Amboina 503 Dukung Embarkasi Yon Zikon 12/KJ Ke Lombok". tni.mil.id (in Indonesian). 24 September 2018. Retrieved 2 August 2021.
  14. ^ "PRAJURIT PENJELAJAH SAMUDERA MEMPERINGATI 59 TAHUN PENGABDIAN KRI TELUK AMBOINA 503". mimbarmaritim.com (in Indonesian). 17 March 2020. Retrieved 2 August 2021.
  15. ^ "Kebakaran Terjadi di KRI Teluk Amboina". kompas.id (in Indonesian). 9 April 2020. Retrieved 2 August 2021. (필요한 경우)
  16. ^ "Kapal Perang KRI 503 Teluk Amboina Terbakar di Pelabuhan Tanjung Priok". mediatransparancy.com (in Indonesian). 9 April 2020. Retrieved 2 August 2021.
  17. ^ "TUNJANG KESIAPAN OPERASI KRI TELUK AMBOINA 503 LAKSANAKAN PEMELIHARAAN". kolinlamil.tnial.mil.id (in Indonesian). 3 July 2020. Retrieved 2 August 2021.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947-1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781557501325.
  • Moore, Capt. John (1974). Jane's Fighting Ships 1974-75. Jane's Information Group. ISBN 978-0354005067.
  • Moore, Capt. John (1981). Jane's Fighting Ships 1981-82. Jane's Information Group. ISBN 978-0710607287.
  • Sharpe, Capt. Richard (1989). Jane's Fighting Ships 1989-90. Jane's Information Group. ISBN 978-0710608864.
  • Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Jane's Information Group. ISBN 978-0710628886.
  • Haryadi, Letkol. (Mar.) Yosafat Robert (2019). Sejarah Kavaleri Korps Marinir (in Indonesian). Surabaya: Penerbit Karunia. ISBN 978-979-9039-97-2.

외부 링크

KRI Teluk Amboina - 503 — Koarmada II — TNI AL (인도네시아어)