USS 와치타 군(LST-1071)
USS Ouachita County (LST-1071)| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | USS LST-1071 |
| 빌더 | 매사추세츠 힝햄의 베들레헴-힌햄 조선소 |
| 눕다 | 1945년 2월 13일 |
| 시작됨 | 1945년 3월 14일 |
| 커미셔닝됨 | 1945년 4월 9일 |
| 해체됨 | 1946년 6월 10일 |
| 다시 실행됨 | 1951년 1월 3일 |
| 해체됨 | 1956년 2월 15일 |
| 이름이 변경됨 | USS 와치타 군(LST-1071), 1955년 7월 1일 |
| 스트리킨 | 1959년 11월 1일 |
| 운명 | 알 수 없는 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | LST-542급 탱크 상륙함 |
| 변위 |
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| 길이 | 328피트(100m) |
| 빔 | 50피트(15m) |
| 초안 |
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| 추진 | 2 × General Motors 12-567 디젤 엔진, 2축, 트윈 러더 |
| 속도 | 12노트(22km/h; 시속 14mph) |
| 보트 & 착륙 운반하는 공예 | 2 또는 6 × LCVP |
| 군대 | 약 130명의 장교와 사병들 |
| 보완 | 장교 8-10명, 사병 89-100명 |
| 무장을 | |
USS 와치타 군(LST-1071)은 제2차 세계대전 당시 미국 해군을 위해 건조된 LST-542급 전차상륙함이다. 아칸소주 와치타 카운티의 이름을 딴 그녀는 그 이름을 가진 유일한 미 해군 함정이었다.
원래 1945년 2월 13일 매사추세츠 힝햄의 베들레헴-힌햄 조선소에 의해 LST-1071로 하역되었고, 1945년 3월 14일에 발사되었으며, 1945년 4월 9일에 W. C. 스콧 중위가 지휘를 맡은 가운데 임관되었다.
서비스 이력
1945년 2차 세계 대전
체서피크 만에서 쉐이크에 이어 LST-1071이 뉴욕까지 북상해 폰툰 기어, LCT 구간, LCT 인원을 맡았다. 1945년 5월 27일, 그녀는 동부 해안을 떠나 파나마 운하와 진주만으로 향했고, 그곳에서 그녀는 LCT 화물과 승객들을 하나의 완전한 LCT와 괌으로 향하는 육군 부대와 교환했다. 그곳에서 제2차 세계대전이 끝났을 때 마리아나스 섬에서 그녀는 139번째 건설 대대 병력을 이끌고 사이판과 오키나와로 항해했다.
전후 활동, 1945-1946
9월 14일, 그녀는 류큐족에서 5공군 부대와 함께 혼슈에서 점령 임무로 가는 도쿄 만에 도착했다. 그녀는 공군에서 오키나와/일본 달리기를 한 번 더 완주한 후 레이테에게 쪄서 IX 군단 부대를 일본 아오모리까지 운반했다. 일본 해역의 군 화물 셔틀은 12월에 사이판에게명령을 받았다. 그곳에서 27일 미국으로 돌아갔다.
LST-1071은 1946년 2월 5일 샌디에이고에 도착했다. 지난 10일에는 샌프란시스코로,작업을 벌였다 불활성화 25일에는 오레곤주포틀랜드로 이동해. 그곳에서 LST는 1946년 6월 10일 해체하고 태평양 예비 함대에 합류했다.
애틀랜틱 플리트, 1951-1955
LST–1071은 1951년 1월 3일에 재개되었다. 캘리포니아 해안을 따라 셰이크다운과 화물운항을 한 후, 그녀는 6월 15일 버지니아 주 노퍽에 도착하여 동부 해안을 향해 항해했다. 그 후 LST는 LST 플로티야 2의 대서양 함대로 버지니아 리틀 크리크에서 작전을 개시했다. 이후 4년 동안 대서양 중부와 푸에르토리코에서 수륙양용 훈련을 실시했고, 육군 인력과 물자를 래브라도와 뉴펀들랜드로 운반했다. 1955년 7월 1일 USS Ouachita County (LST-1071)로 명명된 그녀는 9월에 캐나다 해역에서 마지막 항해를 마치고 돌아왔고, 11월에는 불활성화를 위해 브루클린으로 향하였다.
손상 지속
1952년 8월 초, LST-1071은 래브라도 북부 해안에서 해역을 항해하는 동안 얼음과 관련된 피해를 입었다. 승무원들로부터 불신을 당한 갑판장교는 우현이 아닌 항구로 회항하라는 자신의 '잘못된' 명령을 바로잡지 않았다. 그 결과 배는 곧바로 빙산 속으로 들어갔다. 두 명의 다른 LST가 1071호를 얼음에서 떼어냈다. 이 계정은 승무원(리처드 G)이 만들었다. 이 이벤트 당시 카운팅 타워에 있었던 니호프)이다. 그 배는 보스턴 해군 야드로 항해했고, 그곳에서 그녀는 수리를 위해 드라이독스에 갇혔다. 이 배는 성공적으로 수리되었고 9월 22일, 그녀는 북미 대륙을 계속 돌던 훈련과 보급로를 재개했다.
해체
1956년 새해와 함께, 그녀는 플로리다의 그린 코브 스프링스로 남하하여 1월 31일에 도착하고 2월 15일에 해체되었다. 그녀는 1959년 11월 1일 해군 함정 등록부에서 공격하기 전까지 대서양 예비 함대의 부대로 고정된 채 그곳에 남아 있었다. 그녀의 마지막 운명은 알려지지 않았다. 한 관찰자는 그녀가 워싱턴 타코마에 묶여 있을 때 (1961년 늦가을), 포스 터그 앤 바지선에 의해 몇 년 안에 그녀는 폐기되거나 바지선으로 개조되었다고 믿고 있다.
참고 항목
참조
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
- "LST-1071 Ouachita County". Amphibious Photo Archive. Retrieved 26 August 2007.
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