USS LST-738

USS LST-738
USS LST-738
LST-738 and USS Moale DD-693
LST-738은 1944년 12월 15일 민도로 상륙해 해변에서 가미카제를 맞은 후 불타고 있다. USS 모일(DD-693)이 근처에 있다. LST-738의 우현 쪽에 있는 구멍에 유의하십시오. 그곳에 칠해진 대형 "738" 바로 앞쪽에. 왼쪽 거리의 연기는 가미카제 공격도 당한 LST-472에서 나왔을 것이다.
역사
미국
빌더네빌 섬 드라보 코퍼레이션
눕다1944년 2월 20일
시작됨1944년 4월 1일
커미셔닝됨1944년 5월 9일
스트리킨1945년 1월 19일
명예와
상을 주다		전투별 2개(제2차 세계대전)
운명전투 중 침몰, 1944년 12월 15일
일반적 특성
클래스 및 유형 LST-542급 탱크 상륙함
변위
  • 길이 1780t(1,809t) 조명
  • 3,680톤의 만원
길이328피트(100m)
빔50피트(15m)
초안
  • 언로드됨:
  • 2피트 4인치(0.71m) 전방
  • 뒤쪽 7피트 6인치(2.29m)
  • 로드됨:
  • 8피트 2인치(2.49m) 전방
  • 14피트 1인치(4.29m) 후방
추진2 × General Motors 12-567 디젤 엔진, 2축, 트윈 러더
속도12노트(22km/h; 시속 14mph)
군대약 130명의 장교와 사병들
보완8-10명의 장교, 89-100명의 사병
무장을

USS LST-738은 제2차 세계대전 당시 미국 해군을 위해 건조된 LST-542급 전차상륙함이었다.

LST-738은 네빌 섬의 드라보 사에 의해 1944년 2월 20일 펜실베이니아주 피츠버그에 배치되었고, 1944년 4월 1일에 출범했으며, 존 S 부인이 후원했다. 메이슨; 그리고 1944년 5월 9일 USNR의 존 T. 바넷 중위와 함께 임관했다.

서비스 이력

제2차 세계 대전 중 LST-738은 아시아 태평양 극장에 배속되어 1944년 10월 레이테 상륙작전과 12월 민도로 상륙작전에 참가하였다.

1944년 12월 15일 민도로 남쪽 끝에서 벗어나던 중 일본 가미카제 여객기에 치여 불길에 휩싸였다. 화재를 진압하려는 시도가 실패한 후, LST-738은 침략 함대의 다른 배들의 총에 의해 버려지고 침몰되었다.

USS LST-738은 2차 세계대전을 위해 두 개의 전투별을 얻었다.

공격

1944년 12월 15일, LST-738은 리차드 웹 대위의 지휘 하에 태스크 유닛 78.34의 30개의 LST 중 하나였다. 태스크 유닛은 그날로 예정된 민도로의 착륙을 지원하기 위해 운용되고 있었다. 약 10명의 미쓰비시 A6M '제크', 나카지마 Ki-44 '토호', 키-43 '오스카' 싱글 시트 전투기, 나카지마 B5N '케이트' 3대의 좌석 어뢰 폭격기가 LST가 착륙을 위해 위치를 잡고 있을 때 09:10 직후 기동부대에 대한 공격을 시작했다. 사정거리 안에 있는 배들이 공격을 개시하여 공격자 몇 명을 격추시켰다. 최초 대공포화에서 살아남은 두 명의 케이트가 낮은 고도에서 LST-738로 달아났다. LST-738과 USS 모일(DD-693)의 대공포화가 두 기종을 모두 강타했지만, 피해에도 불구하고 계속됐다. 첫 번째 케이트는 수면 바로 위에 있는 선박들 가운데 LST-738에 추락했다. 비행기의 폭탄에서 폭발이 있었고, 비행기 잔해에서 불이 났다. 두 번째 케이트는 LST-738의 다리를 향해 돌진했지만, 빗나가 모알에 의해 격추되어 LST-738 항구로 추락했다.[1]

화재 진압에 나섰지만 LST-738의 주불에 손상을 입어 화재 진압에 어려움을 겪고 있다. 지휘관은 배에 타고 있던 군인들에게 배를 버리라고 명령했다.

LST-738의 대원들이 그녀의 잡지를 범람시켰고, 이것은 화재 진압을 더욱 어렵게 만들었다. 그녀의 손에는 항공 가스가 담긴 드럼통과 많은 양의 산소통이 있었는데, 불이 그들에게 닿으면 대규모 폭발을 일으킬 수 있는 특정한 조합이었다. 두 번째 폭발로 배가 찢어져 대부분의 선원들은 배를 버렸다. 당시 J. T. Barnett 선장과 약사 메이트, 그리고 승무원 중 마지막 한 명이 여전히 탑승하고 있었다. 선장은 IFF 레이더와 SOS 레이더를 파괴한 다음, 후미까지 방사선과 함선을 포기하라고 명령했다.

그리고 나서 세 번째 폭발로 선장과 약사 메이트가 다리 갑판으로 떨어졌다. 그러자 선장은 모든 희망을 잃었고, 모알이 함께 온다면 배를 구하는 데 도움이 되지 않을 것이라고 판단했다. 선장은 모알이 함께 오고 싶은지 보려고 기다렸으나 네 번째 폭발로 인해 갑판으로 던져졌다. 모일은 재빨리 물러났다.

LST-738 주변의 물은 기름으로 뒤덮여 불타고 있었고, 몇몇 사람들이 헤엄쳐 나가기 위해 열심히 일하는 것이 관찰되었다. 약사 메이트가 배의 양쪽 측면을 뛰어넘은 후, 선장은 줄에 매달린 인원을 확인했다. 몇몇이 관측되어 배에서 떨어져 나가라는 명령을 받았다. 마지막으로 승선했던 선장은 그 다음 옆으로 넘어갔다.[1]

네 번째 폭발로 모일의 활에 구멍이 뚫려 한 명의 부하가 숨지고 10명이 다쳤다. LST-738의 승무원은 사망자는 없었지만, 추락과 화재, 폭발로 여러 명의 남자가 부상을 입었다. LST-738은 불타는 헐크로 버려졌다. 다음날 아침 그녀는 USS 홀(DD-583)에 의해 침몰했다. 12°19′N 121°05′E / 12.317°N 121.083°E / 12.317; 121.083(USS LST-738 파괴)좌표: 12°19′N 121°05′E / 12.317°N 121.083°E / 12.317; 121.083 (USS LST-738의 파괴)[2]

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ a b USS LST 738, No Serial, Premary Action Report: 1944년 12월 15일 남서 민도로 산호세 섹터 앞바다에서 기동하는 동안 공습을 취재하는 보고서 제출, 1944년 12월 15일 페이지 1-2
  2. ^ 크레스만

참고 문헌 목록

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

  • NavSource 해군 역사에서 USS LST-738의 사진 갤러리
  • Rielly, Robin L. (2010). Kamikaze attacks of World War II : a complete history of Japanese suicide strikes on American ships, by aircraft and other means. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, Inc. pp. 147–148. ISBN 978-0-7864-4654-4.
  • Cressman, Robert J. (1999). The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Naval Historical Center. pp. 591–592.