젤렙 라
Jelep La |
| 젤렙 라 | |
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 니콜라스 로리히의 줄렙 라 티베트 프런티어 | |
| 표고 | 4,570m(14,009ft) |
| 위치 | 인도(식킴) – 중국(티벳 자치구) |
| 범위 | 히말라야 |
| 좌표 | 27°22′02″N 88°51′57″E / 27.367194°N 88.865747°E좌표: 27°22′02″N 88°51′57″E / 27.367194°N 88.865747°E/ |
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줄렙 라 또는 젤랍 라 (티베탄: རྫ་་ི,, Wylie: rdzi li la)[1] 고도 4,267m 또는 13,999ft의 높이로, 인도 식킴 구와 티베트 자치구 사이의 높은 산길이다. 라싸와 인도를 잇는 노선에 있다. 이 고개는 나투 라에서 남쪽으로 약 4km(2.5mi) 떨어져 있으며 약간 더 높다. 영국 라즈 시절 티벳과 인도 간 무역에 자주 사용되었으며, 칼림퐁이 접점 역할을 했다. 멘메코 호수는 젤렙 라 아래에 있다.
이름
벵골 구 가제터에 따르면, 티베트의 이름인 젤레프라는 "사랑스러운 레벨 패스, 티벳과 식킴 사이의 모든 패스 중에서 가장 쉽고 레벨이 높기 때문에 그렇게 불린다"는 뜻이다."[2]
학자인 알렉스 맥케이에 따르면, 티베트 이름은 사실 와일리: rdzi-li-la이며,[1] 이것은 "셰퍼드의 청동 패스"[3]를 의미한다고 한다.
지리
인도 쪽에는 젤렙 라로 가는 두 가지 노선이 있는데 하나는 강톡을 경유하는 노선과 다른 하나는 칼림퐁을 경유하는 노선이 있다.
칼림퐁 노선은 지난 세기 초 양모와 모피 거래로 인한 지역경제 활성화의 주역이 된 고대 노선이다[citation needed]. 식킴과 북서부 벵골의 룽리, 레녹, 페동, 알가라, 성읍을 통과한다.
강토크에서 출발하는 길은 쉐라탕의 마을, 장우호 근처, 나투 라와 나란히 지나 쿠푸프를 통과한다.
그 길은 봄에 꽃이 피는 로덴드론 숲으로 경치가 좋다. 주변에 수많은 햄릿이 흩어져 있다. 티베트 쪽으로는 티베트 고원의 첨비 계곡으로 통한다.
역사
17세기
17세기에 쥘렙 라(Jelep La)는 질포 아옥(Wylie: rgyal PO lcog; Lepcha: Gyabo Achuk)이 다스리는 동쪽의 시크키마 왕국의 지배하에 있었을지도 모른다. 갈포는 제5대 달라이 라마 휘하에서 티베트와 동맹을 맺고 부탄에 의해 격분하였다. 1675-79년 티베트와 담상이 부탄을 상대로 벌인 전쟁에서 질포 아조는 달링카(Willie: Brda gling kha)에서 부탄 전초기지를 점령했다. 부탄군은 그 자리를 탈환하고 아조크를 처형했다.[4]
영국 라지 시대
영국인들이 칼림퐁을 전용한 후 1884년경 식킴으로 도로를 건설하기 시작했다.[5] 이것은 티베트인들 사이에서 다소 불안하게 여겨졌고 1886년에 작은 티베트 민병대가 그 고갯길 주변 지역을 점령했다. 1888년 5월, 그들은 영국을 공격했지만 영국 원정대에 의해 저지당했다. 같은 해 9월 말, 영국은 그 고갯길 주변의 통제권을 되찾았다.
티베트에서 러시아의 영향력이 커지면서 1904년 프란시스 영후스밴드 대령이 이끄는 영국 원정대가 젤렙 라를 거쳐 라사로 파견됐다. 이 원정대는 영국군에게 패배한 적대적인 티베트군에 의해 맞닥뜨렸다. 그 후 몽골로 피신한 13대 달라이 라마가 없는 가운데 티베트인들에게 무역협정이 강제되었다.
1910년, 중국의 침략을 피하기 위해, 13대 달라이라마는 그의 측근, 외교관, 군 인물인 짜롱짜사가 포함된 "6명의 장관들과 작은 호위무사"와 함께, 거의 2년 동안 식킴과[6] 다르질링으로 도망쳤다. 이 기간 동안 그는 총독 민토 경에 의해 캘커타에 초대되어 영국과의 관계를 회복하는데 도움을 주었다.[7]
근대
1947년 인도가 독립한 후 당시 군주국이었던 식킴은 특별보호국 지위를 인정하여 인도에 초국가 지위를 부여하고 그 국방과 외교는 인도에 의해 관리되었다. 1950년 중국의 티베트 침공과 1959년 티베트 봉기 진압 이후 식킴으로 들어가는 통로는 중국인에 의해 폐쇄되기 전에 티베트 난민들의 통로가 되었다. 1962년 중국-인도 전쟁 동안, 인도군과 중국군 사이의 국경 분쟁은 일렙 라와 나투 라의 통과를 전후하여 있었다. 이는 식킴이 여전히 그 단계에서 별도의 왕국임에도 불구하고 일어난 일이었다. 전쟁이 끝난 후 그 두 통로는 폐쇄되었다.[8][9]
식킴은 1975년 초 국민투표를 거쳐 인도의 일부가 되었다. 최근 인도와 중국의 관계가 해빙되면서 이 지역의 경제 호황으로 이어질 것으로 전망되는 젭 라(Jelep La, 2006년 7월 6일 나투 라 재개봉)를 재개하는 계획이 본격화되고 있다.
참조
- ^ Jump up to: a b McKay, Alex (2013), Pilgrimage in Tibet, Taylor & Francis, p. 75, ISBN 978-1-136-80716-9
- ^ O'Malley, L. S. S. (1907). Bengal District Gazetteer : Darjeeling. Concept Publishing Company. p. 215. ISBN 978-81-7268-018-3.
- ^ THL 티베트어 to English 번역 도구: rdzi li la, The Tibethan and Hi말라야 도서관이 2021년 8월 1일 회수했다.
- ^ 뮬라드, 은신처 열기(2011), 페이지 148–149.
- ^ Paget, William Henry (1907). Frontier and overseas expeditions from India. Indian Army Intelligence Branch. p. 42.
- ^ 13번째 달라이 라마 투프텐 갸초 2012-09-12를 웹사이트에 보관했다. dalailama.com
- ^ Chapman, F. Spencer (1940), Lhasa – The Holy City, London: Readers Union Ltd. – via archive.org
- ^ "Business News Today: Read Latest Business news, India Business News Live, Share Market & Economy News".
- ^ "Will India and China fight a war again?". 26 September 2012.
서지학
- 해리스, 티나(2013년). 지리적 다양성: 티베트 무역, 세계 무역. 미국 조지아 대학교 출판부 ISBN 0820345733.
- Mullard, Saul (2011), Opening the Hidden Land: State Formation and the Construction of Sikkimese History, BRILL, ISBN 90-04-20895-X
외부 링크
- 오픈스트리트맵(OpenStreetMap)인 칼림퐁에서 쿠up(Jelep La와 가까운 곳)까지 인도 도로가 2021년 7월 5일 회수되었다.
- 제렙라에서 쿰비 계곡, 오픈스트리트맵까지 이어지는 중국 아줄로드가 2021년 7월 5일 회수했다.
