IAR 95

IAR 95
IAR 95
IAR 95 Spey (model).jpg
최종 설계 모델
역할. 전투기/지상 공격기
원산지 루마니아
제조원 아비오아네 크레이오바
디자이너 INCAS 루마니아
상황 1988년 프로젝트 취소
프라이머리 사용자 루마니아 공군(용도)
구축수 없음.

IAR 95 Spey는 루마니아 공군을 위해 초음속 전투기를 생산하기 위한 루마니아 프로젝트였다.이 프로젝트는 1970년대 말에 시작되었고 1981년에 취소되었다.잠시 후 프로젝트가 다시 시작되었습니다.이 프로젝트는 1988년 시제품 제작 [1]전 자금 부족으로 완전히 취소되었으나 실물 실물 실물 모형을 제작하고 있었다.

설계 및 개발

디자인은 측면 흡기구, 단일 핀, 단일 엔진을 가진 높은 날개 단발기였다.두 개의 핀과 두 개의 엔진을 가진 디자인도 고려되었지만, 그것은 단일 엔진 싱글 핀 디자인으로 결정되었습니다.이 프로젝트에 주어진 다른 명칭으로는 IAR-101과 IAR-S가 있으며 다른 설계 레이아웃을 참조한다.

루마니아는 유고슬라비아와의 공동 프로그램을 고려했지만, 유고슬라비아는 자체 초음속 전투기인 노비 아비온을 설계하고 있었기 때문에 거절했다.

사양

다음 기술 데이터는 가장 많이 진행된 설계에 적용됩니다.

IAR 95 사양의[1] 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 1명 또는 2명
  • 길이: 16 m (52 피트 6 인치)
  • 날개폭: 9.3m(30피트 6인치)
  • 높이: 5.45m(17피트 11인치)
  • 날개 면적: 27.9m2(300평방피트)
  • 공차중량: 7,880kg(17,372파운드)
  • 최대 이륙 중량: 15,200 kg (33,510파운드)
  • 동력장치: Tumansky R-29-300 애프터버닝 터보제트 엔진×1, 스러스트 드라이 81.4kN(18,300lbf), 애프터버너 122kN(27,000lbf)

성능

  • 최대속도: 1,500km/h(930mph, 810kn) +
  • 최대 속도:마하 2

무장

  • 3,200 kg (7,055파운드)의 각종 미사일과 폭탄

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ a b 루마니아 초음속 프로젝트

추가 정보

  • Donald, David, ed. (June 2001). International Air Power Review. Compendium (1st ed.). Airtime Publishing. ISBN 978-1880588338.

외부 링크