IAR-46

IAR 46
역할.	경비행기 항공기의 종류
원산지	루마니아
제조원	IAR
첫 비행	1993
개발처	ICA IS-28

IAR-46은 비행학교, 훈련, 관광을 위한 매우 가벼운 2인승 비행기이다.구조에는 기존의 리벳 접합부가 사용됩니다.좌석은 나란히 배치되어 있으며, 일반적인 좌측 시트는 파일럿 시트 또는 학생 파일럿 시트입니다.항공기는 낮은 사다리꼴 날개, "T" 구성의 엠펜니지, 반수축식 착륙 기어(기계식), 그리고 테일휠이 방향타에 연결되어 있다.

이 항공기는 1999년 ^[1]11월 루마니아 민간 항공국에 의해 JAR-VLA 규정에 따라 인증되었다.

변종

IAR 46

기준 프로덕션 버전

IAR 46S

보다 강력한 73.5kW(98.6hp) Rotax 912 S3 엔진

사양(IAR.46)

데이터 원본 브래지의 1999/^[2]2000년 세계 항공기 및 시스템 목록, 제인은 2004-05년 세계 항공기 전부입니다.'^[3]

일반적인 특징

• 승무원: 2명
• 길이: 7.85m(25피트 9인치)
• 날개폭: 11.42m(37피트 6인치)
• 높이: 2.15m(7피트 1인치)
• 날개 면적: 13.87m²(149.3평방피트)
• 석면비: 9.403:1
• 에어포일: GA(W)-1
• 빈 중량: 530 kg (1,168파운드)
• 최대 이륙 중량: 750 kg (1,653파운드)
• 연료 용량: 78 L (미국 갤럭 21, 17 imp gal)
• 동력장치: 1 × Rotax 912 F3/A3 수평대향 공랭식 피스톤 엔진, 58kW(78hp)
• 프로펠러: 2 블레이드 Hoffmann HO-V352F/170FQ, 직경 1.7m(5피트 7인치) 가변 피치 프로펠러

성능

• 크루즈 속도: 150km/h (93mph, 81kn) (ECON 크루즈)
• 정지속도: 78km/h(48mph, 42kn)
• 절대 속도 초과 안 함: 270km/h(170mph, 150kn)
• 범위: 800km (500mi, 430nmi) (예비 없음)
• 서비스 상한: 5,000m(16,000ft)
• g 제한: +4.4, -2.2
• 상승 속도: 4.30 m/s (846 ft/min)
• 날개 하중: 54.1 kg/m² (11.1 lb/sq ft)
• 출력/질량: 12.58 kg/kW (20.67 lb/hp)

메모들

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 IAR-46 관련 미디어가 있습니다.

• 잭슨, 폴Jane's All The World's Aircraft 2003–2004.영국, Coulsdon: Jane's Information Group, 2003.ISBN 0-7106-2537-5.
• Taylor, Michael J.H. Brassey의 World Aircraft & Systems Directory 1999/2000.런던:브래지스, 1999년ISBN 1-85753-245-7.