IAR-822

IAR-822
IAR-822
역할. 농업용 및 훈련용 항공기
원산지 루마니아
제조원 IRMA
디자이너 Radu Manicatide - IAR
첫 비행 1970년 3월 20일
서론 1971
프라이머리 사용자 루마니아 항공
루마니아 공군
구축수 30

IAR-822는 1960년대에 루마니아에서 만들어진 농업용 항공기이다.IAR-821에 기반하여, 그것은 고정된 테일휠 언더캐리지를 가진 전통적인 저익 단엽기였고 주로 방사형 대신 수평으로 마주보는 엔진을 선택했다는 점에서 이전 기종과 달랐다.

발전

IAR-822는 농업용 분무기와 분진기입니다.IAR-821의 직계 후손으로 동체를 유지하고 있습니다.이 설계는 1970년 IMFCA 부쿠레슈티(Institutul de Mecanica Fluidelor si Cercetari Aerospatiale - 유체역학 및 항공우주연구 연구소)에서 Radu Manicatide의 주도로 완성되었습니다.

낮은 날개 단발기인 이 비행기는 동체와 날개 뿌리는 크롬 몰리브덴 튜브 용접으로 만들어졌고, 바깥쪽 날개와 꼬리 유닛은 나무로 만들어진 혼합된 목재-금속 구조를 특징으로 했습니다.전면 동체는 알루미늄 표면으로 되어 있고, 나머지 표면은 천으로 덮인 합판으로 되어 있습니다.

훈련기의 필요성은 1973년 11월 12일 부쿠레슈티에서 콘스탄틴 마놀라체와 함께 처음 비행한 IAR-822B의 창설을 통해 해결되었다.화학 탱크는 학생 조종사 시트로 대체되었으며, 교관은 뒷좌석(원래) 조종석에 있습니다.동체는 모두 알루미늄으로 덮여 있었고 제어장치와 트리머는 전기적으로 작동되었습니다.그것은 IAR 822 A와 IAR 826의 민간 훈련기 역할을 했지만, 보복의 공군 학교에서 운영하는 군사 훈련기 역할도 했다.

운용 이력

:

네 번째로 제작된 비행기는 1972년 5월 24일부터 25일까지 프랑스 칸의 종합 항공 살롱에서 루마니아제 IS-28 글라이더와 IS-24 경비행기와 함께 전시되었다.그것은 또한 같은 해 하노버에서 열린 종합 항공 전시회에서 발표되었습니다.그러나 수출 주문은 들어오지 않았고 국내에서도 전력이 부족해 별 성공을 거두지 못했다.

IAR 822A는 1980년대 초까지 사용되었으며, 평균 비행 시간/년/기체 수는 400시간이었습니다.그들은 주로 농업적인 역할에 사용되었지만, 때때로 파이프라인과 송전선로의 공중 감시에 사용되었다.

1974-75년 루마니아 공군은 IAR-822 B를 5대 이상 사용했는데, 아마도 IAR-823이 충분한 수로 취역하기 전까지 1차 훈련의 지친 IAR-813을 보완하기 위해서였을 것이다.유일한 생존자는 일련번호 05번으로 부쿠레슈티의 무즐 아비티에이에서 볼 수 있다.

IAR-822A의 20가지 예는 1970-71년 IRMA 부쿠레슈티에 의해 제작되었다.1973-74년에 IRMA Bucharest에 의해 건설된 IAR-822B가 10대 있었다.

변종

IAR-822A
기본형 농업용 분무기 및 분진기
IAR-822B
탠덤 2인승 트레이너, 1973-74년에 IRMA 부쿠레슈티가 제작한 10가지 예시.

연산자

루마니아

사양(IAR-822 - 농업 장비 포함)

Jane's All The World's Aircraft 1976-77년 데이터[1]

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 용량:
  • 600 l(159 US gal, 132 imp gal) 액체 또는
  • 630 kg (1,389파운드)의 고체 화학 물질
  • 길이: 9.40 m (30피트 10인치)
  • 날개폭: 12.80m(42피트 0인치)
  • 높이:. 2.578m(8피트 5+1⁄2인치)(테일 다운)
  • 날개 면적: 26.00m2(279.9평방피트)
  • 석면비: 6.3:1
  • 빈 중량: 1,080 kg (2,381파운드)
  • 총중량: 1,900kg (4,189파운드)
  • 파워플랜트: Lycoming IO-540-G1-D5×1, 공랭식 플랫6(290hp)

성능

  • 최고속도: 180km/h(110mph, 97kn)
  • 크루즈 속도: 120~160km/h(75~99mph, 65~86kn)(동작 속도)
  • 정지속도: 74km/h(46mph, 40kn)(플랩 연장, 전원 투입)
  • 절대 속도 초과 안 함: 250km/h(160mph, 130kn)
  • 범위: 450km(280mi, 240nmi) (예비구역 없음)
  • 내구성: 3시간
  • 서비스 상한: 3,000 m (9,800 피트)
  • 상승 속도: 3.50 m/s (689 ft/min)
  • 15 m (50 피트)까지 이륙: 360 m (1,181 피트)
  • 15 m (50 피트)로부터의 착지 주행: 300 m (984 피트)

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기 IAR 826

외부 링크

레퍼런스

  1. ^ 테일러 1976, 150-151페이지
  • Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 527.
  • Simpson, R. W. (1995). Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. p. 341.
  • "Romanian Crop Sprayer". Flight International: 997. 18 June 1970. Retrieved 2008-05-06.