그노메로네9K

Gnome-Rhône 9K
9K
Gnome et Rhône 9K.jpg
유형 방사형 엔진
제조사 그노메 외 론
로 발전했다. 피아지오 스텔라 P.IX

Gnome-Rhne 9K 미스트랄은 9기통 550 hp(405 kW)에서 700 hp의 공냉식 방사형 엔진으로, 실린더가 2개 더 달린 Gnome-Rhne 7K로 수명을 연장했다.

설계 및 개발

Gnome-Rhne 7K 자체는 Gnome-Rhne 5K의 확대판으로, Bristol Titan의 라이선스 버전에서 파생되었다.실린더의 재설계는 K 접미사로 표시된다.이어 9K가 더 크고 더 강력한 14기통 트윈라인 Gnome-Rhne 14K가 뒤를 이었다.

9K는 헝가리 기업인 Weiss Manfréd Repülogép-és Motorgyarr Rt(WM Rt, Manfred Weiss의 항공기 엔진 공장)가 생산한 라이선스였다.이 엔진은 MAVAG Héja와 Weiss WM-21 Solyom 항공기에 성공적으로 사용되었다.9K는 소련에서도 자포로즈혜의 GAZ-29에서 M-75로 생산되었다.단지 적은 숫자들만이 지어졌고 그것은 라이트 사이클론의 M-25 버전과 Gnome-Rhne 14K Mistral Major의 M-85 버전에게 유리하게 떨어졌다.

변형

9K
9Kbr
9Kdr
9Kdrs
9Kers
9Kfr
I.A.R 9KIc40
산업항공(IAR)에 의한 루마니아에서의 라이선스 생산.

적용들

사양(9Kd)

데이터 위치 [1]

일반적 특성

  • 유형: 9기통 공기 냉각 방사형 엔진
  • 보어: 146mm(5.75인치)
  • 뇌졸중: 165mm(6.50인치)
  • 변위: 24.9 l(1,520 cu in)
  • 길이:Kdr 0.5 감속 기어 - 1,295mm(50.98인치)
    Kdr 0.666 및 감속 기어 - 1,297mm(51.06인치)
    Kdrs 0.5 감속 기어 - 1,323mm(52.09인치)
    Kdrs 0.666 및 감속 기어 - 1,325mm(52.17인치)
  • 지름: 1,299mm(51.14인치)
  • 건조 중량:Kdr 0.5 감속 기어 - 355kg(783lb)
    Kdr 0.666 및 감속 기어 - 360kg(790lb)
    Kdrs 0.5 감속 기어 - 369kg(814lb)
    Kdrs 0.666 및 감속 기어 - 374kg(825lb)

구성 요소들

퍼포먼스

  • 출력:Kdr - 해수면에서 370kW(500hp)
    Kdrs - 1,500m(4,900ft)에서 370kW(500hp)
    Kdrs - 4,000m(13,000ft)에서 340kW(450hp)
  • 압축비: 5.5:1

참고 항목

관련 개발

비교 가능한 엔진

관련 목록

참조

  1. ^ Moteurs Gnome-Rhône series K (PDF) (in Spanish). Paris: Société Des Moteurs Gnome-Rhône. Archived from the original (PDF) on 6 October 2014. Retrieved 3 October 2014.