혼다 CBX750
Honda CBX750 | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2010년 6월)(이 템플릿 |
 | |
| 제조사 | 혼다 |
|---|---|
| 부르기도 한다. | CBX750E, CBX750F, CBX750G, CBX750P |
| 모회사 | 혼다 |
| 생산 | 1983-88, 2001년까지 경찰 버전 |
| 클래스 | 스포츠 바이크 |
| 엔진 | 747cc(45.6 cu in) 스트레이트-4 |
| 보어/스트로크 | 67mm × 53mm(2.6인치 × 2.1인치) |
| 압축비 | 9.3:1 |
| 힘 | 52kW(70hp) @ 9,500rpm(청구)[1] |
| 점화형 | 전기 시동 |
| 전송 | 6단 체인 구동(경찰 버전의 축 구동) |
| 프레임형 | 강관 크래들 |
| 현수 | 앞면: 38mm 리어: 프로 링크 모노쇼크 |
| 브레이크 | 프론트:281mm(11.1인치) 듀얼 디스크 2피스톤 캘리퍼스 리어: 싱글 디스크 2피스톤 캘리퍼 |
| 타이어 | 전면: 110/90R16 리어: 130/80R18 |
| 연료 용량 | 22.0 l; 4.84 imf gal(5.81 US gal) |
| 관련 | 혼다 CBX750P |
CBX750 또는 RC17은 주로 유럽, 남아프리카, 호주에서 판매되는 혼다 모터사이클이다. 1984년부터 1988년까지 제작된 CBX750은 완전히 새로운 설계인 VF750과 병행하여 CB750에서 개발되었다. 말레이시아, 싱가포르, 홍콩, 터키, 지브롤터, 아일랜드 등에서도 오토바이 경찰이 사용하고 있다.
88년 이전 CBX750은 교체용 타이어 선택을 제한하는 직경 16인치(410mm)의 앞바퀴를 가지고 있었다.
폴리스 버전
경찰 버전인 CBX750P는 1994년까지 생산되었다.
CBX750P는 일본 CB750SC "Horizon"을 기반으로 한다. CB750SC/CB700SC 나이트호크 S와 같으나 18인치 프론트 휠 및 샤프트 드라이브가 탑재되어 있다. 혼다 CB700SC와 달리 CBX750P는 슬리퍼 클러치(백토크 리미터)와 다이어프램 스프링을 사용해 클러치를 체결한다.
이름 이외의 CBX750P와 CBX750의 유사성은 엔진 부품의 대부분을 공유하게 된다.
오토바이에는 안전지킴이 4명(양쪽에 2명), 미터스톱 옵션(최고 속도 기록), 스피커 소리가 크고 연료 게이지도 없다.
가르다 시오차나(Irish National Police) 교통봉사단 구간은 CBX750P를 2대에 걸쳐 사용했다. 유일한 차이점은 2세대가 연장 가능한 후청색 점멸등을 장대에 달고 있다는 것이다. CBX는 1984년부터 BMW K75와 가와사키 GT750을 대체했다. 혼다는 아일랜드 경찰의 명령을 이행하기 위해 1997년 생산라인을 재가동한 것으로 알려졌다. 아일랜드에서는 1998년부터 Honda ST1100(팬 유럽)으로 대체되기 시작했으며, 마지막은 2002년에 은퇴했다.
지브롤터에는 2016년에도 최소 2개가 여전히 사용 중이었다.
F2
 CBX 750 인디 | |
| 제조사 | 혼다 |
|---|---|
| 부르기도 한다. | CBX 750 FII |
| 생산 | 1986–1994 |
| 전임자 | CBX750F |
| 클래스 | 스포츠 투어링 |
| 엔진 | 747cc(45.6 cu in) 스트레이트-4 |
| 전송 | 6단 체인 드라이브 |
| 브레이크 | 프론트: 듀얼 디스크 2 피스톤 캘리퍼 리어: 싱글 디스크 |
| 타이어 | 전면: 110/90R16 리어: 130/80R18 |
| 연료 용량 | 22.0 l; 4.84 imf gal(5.81 US gal) |
CBX 750 F2(Ando CBX 750 FII)는 주로 유럽, 브라질, 일본에서 판매되는 혼다 모터사이클이다. CBX 750 F2는 VF750과 병렬로 CBX750에서 개발되었다. 오늘까지 많은 예비 부품은 브라질에서 직접 주문할 수 있다.
참조
- ^ "Honda CBX750". Carole Nash. June 20, 2008. Retrieved August 3, 2018.
외부 링크
- Honda Worldwide에서 CBX750 HORAISON 엔진 1984
