뉴멕시코 주 앨버커키의 역사

History of Albuquerque, New Mexico

뉴멕시코 주 앨버커키의 역사는 이 지역에 팔레오-인디언 수렵-채집자들이 존재한 것을 시작으로 12,000년까지 거슬러 올라간다. 점차적으로, 이 유목민들은 좀 더 안정적이고 농업적인 생활방식을 채택했고, 현재 푸에블로라고 알려진 다층 석조나 아도비 주거지를 750 CE까지 건설하기 시작했다. 앨버커키 지역은 1250년경부터 티와족이 정착했다. 1500년대에 이르러, 중간 리오 그란데 계곡의 60마일(97km)을 따라 약 20개의 티와 푸에블로들이 있었다. 이 지역은 1540~41년 프란시스코 바스케스 데 코로나도의 원정을 시작으로 스페인 정복자들이 방문했으며, 1598년 후안 드 오냐테의 원정을 계기로 스페인 식민지 개척자들이 정착하기 시작했다. 1680년까지 17명의 스페인 에스탄시아가 알부커키 지역의 카미노 레알을 따라 보고되었다.

정착민들은 1680년 푸에블로 반란에 의해 쫓겨났다. 1692년 그들이 돌아왔을 때, 그들은 버려진 에스탄시아들을 다시 정착시킬 수 있었다. 1706년, 최근에 임명된 뉴멕시코 주지사 프란시스코 쿠에르보 이 발데스는 이 공동체를 공식적으로 왕립 전세기 도시로 지정하고 앨버커키라는 이름을 붙였다. 그 정착지는 1700년대에 걸쳐 소규모로 남아 있었고, 결국 일련의 광장으로 합쳐졌고, 그 중 가장 큰 광장은 오늘날의 올드 타운이었다. 이 도시의 소유는 뉴멕시코의 나머지 지역과 함께 1821년 멕시코로 넘어갔다가 1846년 미국으로 넘어갔다. 이러한 발전은 상업의 증가를 가져왔고 앨버커키는 무역의 중심지로서 그리고 미군 주둔지로 번창했다.

1880년 애치슨, 토페카, 산타페 철도가 앨버커키에 이르렀으나, 광장과 어느 정도 떨어진 곳에 창고를 설치함으로써 경쟁자 「뉴 타운」이 생겨 기성 사회를 빠르게 앞질렀다. 뉴타운은 최근에 도착한 영미권 이민자들과 유럽 이민자들이 지배하고 있었는데, 그들은 고향에서 기억나는 건물과 기관을 모델로 삼았다. 앨버커키는 곧 전형적인 미국의 작은 도시와 닮았고, 1891년에 통합되었다. 이 도시는 20세기 초에 급속히 성장했고, 부분적으로 결핵 치료 산업에 의해 자극을 받았으며, 그리고 2차 세계 대전 후에 그것이 과학적이고 군사적인 주요 거점이 되었을 때 훨씬 더 빠르게 성장했다. 1940년대 이후, 이 도시는 분권적이고 자동 지향적인 개발에 초점을 두고 주요 도시들이 무질서하게 뻗어 있었다. 도시가 계속 성장함에 따라, 공무원들은 더 밀집된 개발, 도심 지역의 활성화, 그리고 교통 개선을 장려하기 위해 노력해왔다.

아메리카 원주민의 존재

폴섬 포인트는 앨버커키 지역에서 발견된 가장 초기 유물들 중 하나이다.

알부커키 지역의 고고학적 유적지들은 산디아 동굴에서 발견된 폴섬 포인트와 마스토돈 유적을 포함하여 12,000년까지 거슬러 올라가는 팔레오-인도 문화의 증거를 보여준다.[1]: 4 점차, 이 지역을 돌아다니는 유목민 수렵채집가들은 초기 바스켓메이커 시대 (기원전 1500년–기원전 50년) 동안 멕시코로부터 재배된 옥수수들이 유입되면서 보다 정착되고 농경 생활을 하기 시작했다. 750 CE가 되자, 이 푸에블로족들은 현재 푸에블로라고 알려진 다층 돌이나 어도비 주거지를 짓기 시작했다.

푸에블로 사람들에 의해 조각된 이미지는 Petroglyph 국립 기념비에서 찾을 수 있다.

중간 리오 그란데 계곡은 푸에블로안들, 특히 티와족들에 의해 1250년경부터 정착되었다. 1500년대까지, 오늘날의 알고돈에서 벨렌 남쪽의 리오 푸에르코 합류지점까지 약 97km의 강을 따라 약 20개의 티와 푸에블로들이 있었다. 이 중 12~13년은 오늘날의 베르날릴로 근처에 빽빽하게 모여 있었고 나머지는 남쪽으로 퍼져 있었다.[2] 푸에블로 사람들은 도시의 서쪽 현무암 절벽에 수천 개의 암각화를 새겼으며, 현재는 암각화 국가기념물로 보존되어 있다.

나바호족, 아파치족, 코만치족도 알부커키 지역을 방문했을 가능성이 높은데, 유럽 정복 수 세기 전으로 거슬러 올라가는 서로 다른 아메리카 원주민 집단들 간의 무역과 문화 교류의 증거가 있기 때문이다.[3]

초기 식민지 개척자

프레데릭 레밍턴의 c. 1900년 그림에 묘사된 코로나도의 탐험

뉴멕시코에 대한 유럽의 탐험은 1540–41년 프란시스코 바스케스 데 코로나도의 탐험에서 시작되었다. 에르난도 데 알바라도가 이끄는 작은 일행은 1540년 9월 중앙 리오 그란데 계곡에 이르렀고, 이후 코로나도가 직접 그 뒤를 따랐다. 탐험가들은 이 지역을 티와 주민들의 이름을 따서 티렉스 주라고 불렀다. 알바라도는 이 지방을 "매화밭이 심어져 있고 목화나무 숲이 점점이 있는 넓은 계곡"이라고 묘사했다. 12개의 푸에블로가 있는데, 그의 집은 진흙으로 지어지고 2층 높이로 되어 있다."[4] 스페인 사람들은 처음에는 환영받았으나, 코로나도의 부하들이 티와 푸에블로 중 한 명을 겨울 숙소로 징발하여 주민들을 아무런 보급품도 없이 내쫓은 후 관계가 더욱 적대적이 되었다. 이 분쟁은 티그록스 전쟁에서 절정에 달했는데, 이 전쟁에서 코로나도는 티와 푸에블로 중 몇 명을 공격하여 불태웠다. 살아남은 주민들은 어쩔 수 없이 도망쳤고 1542년 코로나도가 떠난 후에야 푸에블로로 돌아왔다.[2]

뉴멕시코로의 첫 식민지 개척 원정은 1598년 후안 드 오냐테에 의해 주도되었고, 그 후 정착민들이 카미노 레알을 따라 중간 리오 그란데 계곡으로 유입되기 시작했다. 현대 알부커키 인근에는 1613년[5] 이슬레타 푸에블로, 1617년 산디아 푸에블로 등에 임무가 수립되었다.[6] 1630년 티와 지방은 15-16세의 푸에블로에 7,000명의 인구가 살고 있는 것으로 보고되었다.[7] 그 후 1636–1641년에 기근, 아파치 습격, 심각한 천연두 유행으로 인해 아메리카 원주민의 수가 급격히 감소했다. 1640년대까지 티와 인구는 4개의 주요 푸에블로에게 집중되었다. 이슬레타, 산디아, 푸아라이, 알라메다.[2] 푸에블로족의 인구 감소는 스페인 정착민들에게 새로운 영역을 열어주었고, 스페인 정착민들은 리오 그란데를 따라 흩어진 에스탄시아를 세웠다. 1680년까지 17개의 에스탄시아가 앨버커키 지역에 보고되었다.[8]

아메리카 원주민들은 처음에는 마지못해 스페인의 존재를 받아들였지만, 수십 년간의 좋지 않은 대우를 받자 점점 더 분개하게 되었다. 스페인 사람들은 옥수수와 담요, 가죽 등의 형태로 각 푸에블로 가문에 조공을 요구했고, 종종 강제로 물건을 압수했고,[9] 원주민 노동자들은 종종 무급 무급으로 모든 종류의 프로젝트에 징집되었다.[10] 게다가, 프란시스칸 선교사들은 토착 종교를 불법화하고 신성한 유물을 태웠다. 수년간의 기근과 학대, 그리고 견제받지 않는 아파치 습격 후에, 아메리카 원주민들은 1680년 연합 공격인 푸에블로 반란을 일으켜 일어났다. 그 반란은 이후 12년 동안 스페인인들을 뉴멕시코에서 몰아내는 데 성공했다.

앨버커키 건국

제10대 앨버커키 공작 앨버커키의 이름 석상

스페인군은 1692년에 돌아와 큰 저항 없이 영토를 탈환할 수 있었다. 돌아온 정착민들은 1690년대 후반에 베르날릴로와 아트리스코에 공동체를 설립했다. 1705년 프란시스코 쿠에르보 이 발데스는 뉴멕시코 주지사로서 산타페에 도착했다. 자신을 증명하기 위해 열심인 쿠에르보는 리오 아바조 지역에 별장, 즉 왕족 전세기 도시를 세우기로 결정했다. 산타페, 엘 파소(현 텍사스), 산타 크루즈 데 라 카냐다에 이어 이번이 네 번째 명문 뉴멕시코 도시가 될 것이다.

쿠에르보는 강기슭 근처의 카미노 레알에 좋은 부지를 택했고, 정착민들의 입주를 장려하기 위해 그곳에 병사들을 파견했다. 1706년 4월 23일, 그는 자신이 라 빌라 데 샌프란시스코 사비에르 데 앨버커키를 설립했다고 선언하는 공식 문서의 초안을 작성했다.[11]: 45–63 이 마을은 쿠에르보의 상관인 뉴 스페인의 프란시스코 페르난데스 데 라 쿠에바 10대 공작의 이름을 따서 지어졌는데, 쿠에르보는 분명히 그와 함께 비위를 맞추기를 바랐다. 최근 왕위에 오른 필립 5세를 기리기 위해 식민지 당국은 산 펠리페 드 네리 드 알부라커키로 이름을 바꾸었다. (알부라커키의 첫 번째 "r"는 후에 영어권 초기 방문객들에 의해 삭제되었고 이러한 오독이 지속되었다.)[12]

스페인령 인디안 법은 빌라가 최소 30가구로 광장 주위에 조직된 협소한 정착지여야 한다고 규정했다. 쿠에르보는 보고서에서 새 별장에 252명의 주민이 있는 35가족이 살고 있으며 광장과 거리가 배치되고 주택이 지어졌으며 교회가 완공돼 요건을 충족했다고 주장했다. 그러나, 이러한 주장들 중 많은 것들이 과장되었다는 것이 나중에 밝혀졌다. 1712년 공문조사 때 기록된 공탁금에 따르면 건국 가문은 19명에 불과했으며, 군인 10명과 그 가족이 합치면 모두 129명의 시민이 되었다. 게다가, 새로운 도시를 건설하기 보다는, 정착민들은 반란 동안 버려진 오래된 하키엔다들을 다시 거주시켰다. 이 집들은 쿠에르보가 묘사한 소형 마을과는 달리 4.0km의 거리에 걸쳐 펼쳐져 있었다.[11]: 45–63 이러한 발견에도 불구하고, 그 별장의 헌장은 결코 취소되지 않았다.

스페인령과 멕시코령

산펠리페 데 네리 교회(San Felipe de Neri Church), 원래 1793년에 건축되었다

분명히 앨버커키 광장은 1712년 공청회 당시 아직 끝나지 않았지만, 결국 정착민들은 진짜 마을을 세웠다. 다른 스페인의 식민지와 마찬가지로 별장은 집과 관공서, 교회로 둘러싸인 중앙 광장으로 이루어져 있었다. 18세기 상당 기간 동안 광장 주변의 집들은 주민들이 농장에서 남은 한 주를 보내면서 일요일에만 거주했다. 1700년대 후반에야 광장에 상설인구가 생겼다.[11]: 63–65

프레이 아타나시오 도밍게스의 1776년 보고서에 따르면 이 별장은 157가구로 총 763명이 거주했다. 도밍게스는 또한 공동체에 대해 간략하게 설명했다.[13]

... 리오 델 노르테의 초원 근처의 평야에 서 있다. 별장 자체가 선교지 근처에 있는 24채의 가옥으로 이루어져 있다. 알부커키라고 불리는 나머지 부분은 상류로 뻗어 있으며, 그 모든 것은 교회에서 마지막 상류까지 리그의 거리를 두고 해당 강의 초원에 랜초스를 정착시킨 것이다. 몇몇 땅은 좋고, 더 좋고, 평범하다. 그들은 매우 넓고 깊은 관개 도랑을 통해 강에 의해 물을 공급받아서, 그들을 건널 수 있는 보 다리가 거의 없다. 수확기에 채취한 농작물은 많고, 좋고, 그 안에 심은 모든 것이 열매를 맺는다. 또한 축산물이 있는 작은 과수원과 작은 살구, 복숭아, 사과, 배나무 등이 있다. 맛있는 멜론과 수박이 자란다. 포도를 가진 모든 사람이 포도주를 만드는 것은 아니지만, 어떤 사람들은 포도주를 만든다. 시민들은 내가 언급한 다른 곳과 마찬가지로 모든 계층과 계층의 사람들이며, 그들은 지역 스페인어를 사용한다.

잦은 아파치와 나바호 습격으로 정착민들은 그들의 흩어져 있는 주거지를 방어하기 더 쉬운 일련의 외곽 광장으로 통합해야 했다. 메인 플라자로부터 상류에는 로스 두라네스, 로스 칸델라리아스, 로스 그리고스, 로스 갈레고스, 로스 포블라노스, 로스 랜초스 등이 있었다.[1]: 24–25 1790년 스페인 인구조사에는 총 1136명의 인구를 가진 7개 광장(본 광장의 84개)의 248가구가 모두 포함되어 있다. 열거된 직업의 범위를 보면 주민의 대부분이 농사나 양몰이에 종사하고 있었으며 전문무역이 거의 없었다는 것을 알 수 있다. 인구 조사 기록을 보면 주민 대부분이 메스티조였고 인종간 결혼이 일반적이었다.[14]: 20 이 별장의 인구는 1810년에 2,625명, 1816년에 4,075명으로 추산되었다.[1]: 25

1821년 멕시코 독립전쟁 이후 멕시코는 스페인으로부터 독립했다. 뉴멕시코 주의 외딴 지방으로의 변화는 더디었지만, 한 가지 큰 효과는 미국 무역에 처음으로 그 지역이 개방된 것이었다. 1820년대에 시작된 산타페 트레일은 점점 더 많은 수의 미국 상품과 상인들을 뉴멕시코로 데려왔다. 카미노 레알에 위치한 앨버커키의 위치도 멕시코 내륙으로 남쪽으로 여행하는 상인들의 경유지가 되었다. 1827년의 멕시코 인구조사에서는 2,547명의 인구를 제공하며, 상인, 공예가, 교사 등 1790년보다 더 다양한 직업의 범위를 보여주고 있다.[14]: 21

영토 기간

1846년 멕시코-미국 전쟁 중 스테판 W. 케어니 휘하의 미군이 뉴멕시코에 진입하여 저항 없이 영토를 장악할 수 있었다. 키어니는 9월에 앨버커키로 행진하여 미국 국기를 게양하고 현지 주민들에게 충성을 맹세했다. 키어니의 부대는 광장 근처에 미군 주둔지를 설치했고, 이로 인해 이후 20년 동안 물자와 사람들이 유입되었다. 일반적으로, 마을 사람들은 미국 군대의 주둔을 환영했는데, 이것은 지역 경제를 자극했고 수십 년 동안 지속된 원주민 습격의 종식을 도왔다.[14]: 21 1853년 윌리엄 W.H. 데이비스 미국 검사가 관할 지방 법원 서킷을 돌면서 이 도시에 대한 설명을 들었다.[15]

앨버커키라는 도시는 나이가 지긋지긋하다. 인구는 1500명을 넘지 않고, 소수의 가족은 다른 시대의 부자들의 후손일 뿐이다. 그 도시는 불규칙하게 배치되어 있고, 지형이 형편없다. 중앙에는 2, 3에이커의 광장이 있으며, 그 안으로 주요 거리가 이어진다. 집들은 대개 질서 없이 무질서하게 모여 있고, 가장 좋은 것은 그저 무심한 진흙 건물들일 뿐인데, 좀 더 초라한 집들 중 일부는 부분적으로 폐허가 되어 있다. 육군 디포트가 이곳에 위치해 있어 많은 돈이 유통되고, 많은 주민들에게 일자리를 제공한다.

1860년 인구 조사에서는 1,608명의 인구를 보여주었는데, 그 중 육군 수비대가 약 3분의 1을 차지했고,[1]: 29 일부 앨버커키 주민들은 상당한 부를 축적했음을 나타냈다.[14]: 22 미국 남북전쟁 중 헨리 홉킨스 시블리 휘하의 남부연합군이 뉴멕시코전 당시인 1862년 3월 앨버커키를 점령했다. 남군은 북쪽으로 계속 나아갔으나, 후에 미미에타 고개 전투에서 대부분의 물자를 잃고 텍사스로 후퇴할 수밖에 없었다. 4월 8일 그들이 앨버커키를 두 번째로 점령했을 때 에드워드 캔비 휘하의 연합군은 그들을 거의 사상자가 없는 장거리 포병 전투인 앨버커키 전투에서 교전시켰다. 일반적으로 전쟁은 지역사회에 큰 영향을 끼치지 않았다.[14]: 22–23

1880년대 스테레오그램에서 묘사된 대로 뉴타운 1번가

철도시대

1870년대 후반에는 뉴멕시코 최초의 철도인 아치손, 토페카, 산타페 철도의 건설이 목격되었다. 라톤 고갯길에서 남쪽으로 공사가 진행되자, 조사원들은 계획된 기관차 정비 시설을 위한 부지를 찾으려고 애쓰고 있었다. 한편 앨버커키의 부동산 투기꾼들은 철도의 도착으로 이익을 얻기를 희망했다. 지역 사업가 3명, 프란츠 후닝, 엘리아스 S. 스토버와 윌리엄 헤즐딘은 철도 및 관련 개발을 위한 토지를 매입하기 위해 뉴멕시코 타운 컴퍼니를 결성했다. 결국 그 회사는 오늘날 앨버커키 오리지널 타운 사이트로 알려진 3.1 평방 마일(8.0km2)의 소포를 조립할 수 있었다. 그러나, 그 장소는 사실 광장 주변의 기존 공동체로부터 상당한 거리(2.4km)였으며, 이는 사실상 새로운 개발이 완전히 별개의 도시라는 것을 의미했다.[16] 그것은 뉴 앨버커키, 또는 단지 뉴타운으로 알려지게 되었다.

1880년 4월에 첫 열차가 앨버커키에 도착했고, 뉴타운의 개발이 즉시 시작되었다.[1]: 31 뉴타운은 오랜 기간 세워져 있고 주로 히스패닉계 인구가 밀집해 있는 올드타운과 달리 최근 입국한 영미권 및 유럽계 이민자들이 장악하고 있었으며, 지어진 환경은 그들의 취향과 태도를 반영했다. 토목 공학자인 월터 G. 마몬은 중서부의 그것처럼 번호가 매겨진 거리들로 질서 정연한 그리드를 만들어 마을을 배치하기 위해 고용되었다.[16] 가게, 호텔, 그리고 살롱은 처음에는 얇은 나무 건물이나 심지어 텐트, 그리고 그 다음에는 더 실질적인 벽돌 구조물을 운영하면서 생겨났다. 노새가 끄는 거리 철도가 철도 가(지금의 센트럴 애비뉴)를 따라 올드 타운과 뉴 타운 사이에 승객들을 실어 나르기 위해 건설되었다. 앨버커키는 1885년에 읍으로 편입되었고, 초대 시장에는 헨리 N. 자파가 선출되었다.[1]: 32–36 이 마을의 초기 발전은 실베스터 백스터에 의해 하퍼스에 대한 기사에서 설명되었다.[17]

내가 증언할 수 있는 장소의 빠른 성장을 위하여. 1881년 한 달 동안 집을 비운 뒤 돌아와 보니 건물 수가 두 배 정도 늘었다. 아도브 제작은 엄청난 속도로 진행되고 있었고, 프레임 빌딩을 세우는 과정에서 목공 소리가 생동감 있게 들려왔다……. 1년 반 후인 1882년 앨버커키를 다시 방문했을 때, 나는 그 동안 일어났던 변화들이 여전히 더 주목할 만하다는 것을 알았다. 그 당시 그곳에는 한 길밖에 없는 상가가 있었는데, 열등한 계급의 건물들이 줄지어 서 있고, 평탄한 들판 위에 흩어져 있는 집들이 산재해 있었는데, 그것이 예정되어 있던 마을의 해부도를 나타내고 있는 곳이었다면, 그 뼈대에는 좋은 도시 살점이 입혀져 있었다, 아니 더 말 그대로 벽돌, 돌, 어도비, 목재가 들어 있었다. 그 건물들은 이제 견고한 대열을 이루고 있었다. Railway Avenue는 Gold Avenue라는 이름의 또 다른 골목과 병렬로 연결되었다; 교차하는 교차로는 또한 비즈니스 하우스로 지어졌다; 크고 반짝이는 판유리 창문은 최신 유행에 매력적인 상품들로 가득 차 있었다. 첫 번째 벽돌은 불과 몇 달 전에 마을에서 제조된 적이 있었고, 상업 거리에는 이미 상당한 건축물을 가진 수많은 벽돌 건물들이 있었다. 전체적으로 앨버커키는 남서부에서 가장 도시처럼 보이는 도시가 되었고, 전망이 밝은 곳인 "제2의 덴버"가 되었다.

1904년 뉴멕시코 대학교 본관 건물

1890년 인구조사에서는 3,785명의 인구가 보고되었으며,[18] 이듬해 앨버커키가 도시로 편입되었다. 1891년에 공립학교 제도가 시작되었고, 도시의 4개 구에 각각 초등학교가 지어졌다. 시의 초기 택지개발은 대부분 앨버커키의 제1분업인 하이랜드 추가, 제3분업 등이 포함된 제2분업지구에서 이뤄졌으며, 철도 직원 등 서민들이 대거 거주하는 민족적으로 다양한 지역이었다.[16] 1892년 뉴멕시코 대학교가 운영을 시작했다. 거의 10년 동안 단일 건물로 이루어진 이 캠퍼스는 시내에서 동쪽으로 1.6km 이상 떨어진 이스트 메사라는 높은 지대의 외진 곳에 자리잡고 있었다.

20세기 초

1900년까지 앨버커키의 인구는 6,238명으로 올드 타운에 1,200명이 더 기록되었다. 1910년에 인구는 11,020명이 되었다.[18] 이 도시의 가장 큰 고용주는 1906년에 850명 이상을 고용한 미국 목재 회사 제재소였다. 다른 많은 사람들은 AT&SF 철도 상점, 가축 사육장 또는 사우스웨스트 맥주와 얼음 회사에서 일했다. 1904년, 숭고한 말이 끄는 전차는 현대식 전차 노선으로 대체되었다. 1916년까지 전차계통은 올드타운, 철도창고, 바를라스, 제재소, 하이랜드 엑스트라, 대학교를 연결하는 복수 노선으로 7마일(11km)의 선로를 확보했다. 더 많은 기수를 끌어들이기 위해, 전차 회사는 영토 박람회는 물론 경마와 야구를 주최하는 올드 타운에 트랙션 파크를 개발했다.[16] 1905년에는 박람회 주간에 6만 명이 전차를 탄 것으로 보고되었다.[19]

1911년 남서장로 요양소

20세기 초 많은 사람들을 앨버커키에 오게 한 주요 요인은 결핵 환자에게 이상적이라고 여겨졌던 건조한 기후였다. 최초의 요양원은 1902년에 문을 열었고, 결국 16개나 되었다. 이 시설들은 이스트 메사로 통하는 모래 언덕들, 특히 이스트 센트럴 애비뉴에 집중되어 있었는데, 이 곳은 'TB 로'로 알려지게 되었다. 가장 큰 것 중 두 개는 세인트였다. 요셉 병원(현 러블레이스 메디컬 센터)과 남서장로회 요양원(현 장로회 병원)은 둘 다 아직 운영 중이다. 1915년에는 결핵환자가 도시 인구의 20% 이상을 차지하는 것으로 추정되었으며, 가족 구성원을 포함한 비율이 50%에 [16]달할 가능성이 있다. 그런 신참 중 한 명은 클라이드 팅리였는데, 그는 지역 정치에서 50년 동안 도시의 발전에 중요한 역할을 하게 될 것이다. 적극적 도시 정부를 옹호하는 팅글리는 공원, 도로, 조경, 그리고 다른 사업들을 포함한 광범위한 시민적 개선을 책임졌다.[20]

클라이드 팅글리는 1920년대부터 1950년대까지 중요한 시민 지도자였다.

1920년까지 앨버커키의 인구는 15,157명이었고, 주택 구역은 센트럴 애비뉴를 따라 동쪽으로 확장되기 시작했다. 1922년, 그 도시는 그것의 첫 번째 초고층 건물인 9층짜리 국립 은행 건물의 건설을 보았다. 동시에, 도시의 자동차 수는 급격히 증가하고 있었다. 1928년의 한 연구는 주요 도로에서 매일 수천 대의 차량을 기록했고, 5% 미만이 말이 끄는 교통으로 구성되었다. 자동차가 보편화되면서, 그 도시는 소형 전차와 보행자 중심의 발전에서 보다 교외 토지 이용 패턴으로 변화했다. 1925년과 1941년 사이에 그 도시는 네 배로 넓어졌다. 거리는 포장되기 시작했고, 1928년에 전차 시스템이 버스로 대체되었다.[16]

1926년 미국 66번 국도가 신설되었다. 이 고속도로는 처음에는 4번가를 따라 남북으로 정렬하여 앨버커키를 통과했으나, 1937년에 센트럴 애비뉴를 따라 더욱 유명한 동서 방향으로 변경되었다. 그 후 수십 년 동안, 그 도로는 여행객들의 꾸준한 흐름을 시내로 가져왔고, 그들을 수용할 수 있도록 수십 개의 모텔, 식당, 주유소가 지어졌다. 절정기에는 98개의 모텔이 도시의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 가는 길에 늘어서 있었다.[21] 1920년대에 앨버커키에 온 또 다른 교통 관련 발전은 항공 여행이었으며, 최초의 공항은 1928년에 예정된 운항을 시작했다.

테와 로지는 앨버커키의 66번 국도에 건설된 많은 모텔들 중 하나이다.

1930년대 대공황 때 앨버커키는 프랭클린 D 대통령이 제정한 뉴딜 프로그램 덕분에 다양한 공공사업 프로젝트를 보게 되었다. 루즈벨트. 1935년 뉴멕시코 주지사로 취임한 클라이드 팅글리의 영향으로 뉴멕시코 주 박람회의 새로운 박람회장, 알부커키 시립 공항, 3개 학년 구분 철도 건널목, 다양한 학교, 주민센터, 기타 공공건물 등이 사업 중 일부 포함됐다. 이 도시는 1940년에 35,499명의 인구에 달할 정도로 계속해서 성장했다.[16]

전후 성장

1942년 앨버커키 육군 공군 기지

제2차 세계대전은 앨버커키에 많은 활동을 가져왔다. 1941년 육군은 당시 옥스나드필드로 알려진 옛 앨버커키 공항을 인수하여 앨버커키 육군 공군기지(현재의 키르트랜드 공군기지)로 개조했다. 동시에, 최고 기밀의 맨해튼 프로젝트는 뉴멕시코를 핵무기 연구의 중심에 두었다. 전쟁이 끝난 후, 이 연구는 산디아 기지, 지금의 산디아 국립 연구소에서 계속되었다. 이러한 대규모 정부 고용주의 효과와 서부 도시로 향하는 더 넓은 인구 이동으로 앨버커키의 인구는 폭발적으로 증가했다. 1940년부터 1950년까지 인구는 9만6815명으로 3배 가까이 증가했으며, 1960년에는 다시 2배인 201만189명으로 늘어났다.[22]

국내 개발업자들은 1940년대 동안 거의 12,000채의 새 집을 지으면서 폭증하는 성장을 따라잡기 위해 애썼다.[22] 주택들은 점점 더 큰 구역에서 노스이스트 하이츠로 퍼져 나갔고, 그 구역에서는 당시 이상화된 교외 생활 방식에 새로운 주택 소유자들이 참여할 수 있었다. 이것들 중 가장 큰 것은 1,600채 이상의 집을 가진 Jeanne Park이었다. 지역 개발자인 데일 벨라마가 1954년부터 건설한 이 동네는 1950년대의 교외 거주자들이 매우 잘 살고 있다는 것을 잘 나타내 1994년 스미스소니언 전시회에서 그 집들 중 하나가 복제되었다.[23] 그 도시는 이러한 새로운 구역들을 계속 합병하면서 1940년과 1960년 사이에 면적이 거의 6배나 증가했다.[22]

앨버커키는 비록 제도화된 인종차별주의의 강한 전통을 가지고 있지는 않았지만,[24] 전후 교외 개발의 많은 부분은 흑인이나 아시아 사람들이 그곳에서 부동산을 사는 것을 금지하는 협약으로 인종적으로 분리되어 있었다. 대신 도시의 작은 아프리카계 미국인들이 도심, 특히 사우스 브로드웨이 근교에 집중되어 있었다.[25] 1950년대에 이스트 엔드 추가에 이 도시의 첫 번째 교외 흑인 거주지가 지어졌지만, 이스트 엔드 추가 지역에 크게 성장한 적은 없었다.[26] 앨버커키는 1952년 공공 숙박시설의 인종 차별을 금지하는 민권 조례를 통과시켰고, 1963년 분리 주택이 금지됐다.[24]

철도가 도착한 이후 별개의 마을로 남아 있던 옛 앨버커키는 마침내 1949년에 도시로 흡수되었다. 대부분의 사업과 기관들이 1926년에 지방법원이 이전되었고,[27] 1930년대까지 거의 광장을 중심으로 영업이 이루어지지 않고 있었기 때문에 공동체는 20세기 초 동안 어려움을 겪었다.[28]: 251 앨버커키 시민들이 올드타운의 역사적 가치를 주목하기 시작하면서 1940년대부터 상황이 호전되기 시작했고, 1946년 올드 앨버커키 역사학회가 설립되었다.[29] 그 후 올드타운은 점차 인기 있는 관광명소로 발전하여 대부분의 어도비 집들이 가게, 식당, 갤러리로 다시 매입되었다.

노브힐 비즈니스 센터는 앨버커키의 분산형 상업개발 모델이었다.

1940년대에, 다운타운은 여전히 도시의 상업 중심지였지만, 새로운 교외 개발의 거주자들이 점점 더 그들 자신의 동네에서 쇼핑하는 것을 선호함에 따라, 이것은 바뀌기 시작했다. 최초의 교외 상업 프로젝트 중 하나는 1947년에 문을 연 노브힐 비즈니스 센터였다. 개발사인 로버트 와고먼은 당초 다운타운에서 멀리 떨어진 대형 상업센터를 지었다는 이유로 조롱을 받았지만, 향후 발전을 이끌 대형 도심 백화점이 아닌 노브힐의 분산형 스트립몰 모델이었다.[30] 도심에서 교외 하이츠로 사람과 기업의 이주는 미국 전역의 더 넓은 도시 비행 경향을 반영했다.

제2차 세계 대전 동안 텍사스주 테렐의 훈련기지에서 비행기를 타고 온 영국 공군사관생도들은 훈련 비행기로 앨버커키로 비행했다. 알부커키가 테렐에서 온 것과 영국 런던에서 같은 거리에 있는 폴란드 바르샤바를 위해 이 도시는 영국인들의 입후보지 역할을 했다.[31]

1960년대와 70년대

범미자유로는 1960년대에 건설되었다.

앨버커키는 1950년대보다 신규 건설 속도가 느렸음에도 불구하고 1960년대에 확장을 계속했다. 웨스트사이드에 파라다이스 힐즈와 리오 란초와 같은 광범위한 개발이 나타나기 시작하면서 인접한 구역들은 훨씬 더 큰 도시의 무질서한 확장에 자리를 내주었다.[22] 도시형 고속도로에 대한 계획은 연방 지원 고속도로법이 통과된 직후에 시작되었고, 1950년대 후반에 남북의 범아메리카 자유로와 동서 코로나도 자유로의 건설이 시작되었다. 프로젝트의 마지막 연결고리인 빅아이 인터체인지(Big I Interchange)는 1966년에 헌납되었다.[32] 고속도로는 교외로의 접근을 개선시켰지만, 또한 대부분의 교통량을 다운타운과 여행자 중심의 66번 국도 복도에서 멀어지게 했다. 1960년대에 또 다른 새로운 발전은 앨버커키의 첫 번째 쇼핑몰인 1961년 윈록 센터와 1965년 코로나도 센터가 문을 연 것이다.

1960년대 후반 앨버커키 시내, 대부분의 도시재생 프로젝트 이전

미국 전역의 다른 도시들과 마찬가지로 앨버커키는 경제활동이 교외로 계속 이동하면서 도심지의 도시 붕괴를 경험했다. 1960년대 후반부터 시 공무원들은 다양한 도시재생사업으로 이 문제를 해결하려고 노력했다. 르 꼬르뷔지에의 사상을 끌어낸 당대의 지배적인 도시 계획 철학은 보다 유기적인 개발보다는 하향식, 기념비적인 접근을 선호했다. 앨버커키에서는, 다른 많은 도시들과 마찬가지로, 이것은 시민 광장이나 앨버커키 컨벤션 센터와 같은 대규모 신규 프로젝트에 유리하게 오래된 건물들을 대량으로 철거하는 결과를 가져왔다.[33] 1900년 이전의 건물들은 거의 남아 있지 않았고, 유명한 알바라도 호텔을 포함하여, 이 도시의 가장 주목할 만한 명소들 중 일부는 파괴되었다.

앨버커키도 1960년대와 1970년대에 사회적 격동의 몫을 경험했다. 1950년대에는 범죄가 큰 문제가 되지 않았지만 1969년까지 앨버커키 대도시 지역은 샌프란시스코 다음으로 범죄율이 높은 것으로 보고되었다.[34][35] 동시에 브라운 베레츠나 라 알리안자와 같은 치카노 단체와 베트남 전쟁 반대 시위, 아프리카계 미국 시민권, 그리고 다른 원인들을 포함한 활동주의가 증가하고 있었다. 경찰과의 관계는 종종 긴장되었다.[34] 1970년 UNM의 반전 시위에서는 최루탄과 총검으로 군중을 해산시키기 위해 국가방위군이 동원되었고,[36] 1972년 또 다른 시위에서 두 사람이 경찰의 총격을 받아 25번 주간 고속도로가 폐쇄되었다.[37] 1971년, 루즈벨트 공원의 경찰과 많은 군중들 사이의 대립은 도시의 여러 곳에서 폭력과 약탈을 하는 등 전면적인 폭동으로 발전했다.[38] 1970년대 후반에는 경찰청이 지역사회 관계 개선을 위해 노력했고 일부 더 호전적인 단체들이 신임을 잃기 시작하면서 상황이 진정되었다.[34]

MITS가 디자인한 Altair 8800 컴퓨터

1960년과 1980년 사이의 다른 변화들은 앨버커키의 증가하는 도시로서의 위상을 반영했다. 선포트는 1965년에 새로운 터미널이 건설되고 1971년에 확장되는 등 국제 공항으로 업그레이드되었다. 1966년, 인기 있는 산디아 피크 트램웨이와 UNM의 유명한 농구 경기장 더 핏이 개장하였다. 이 도시의 가장 유명한 연례 행사인 앨버커키 국제 풍선 피에스타는 1972년에 시작되었는데, 같은 해 앨버커키 듀크스가 마이너리그 야구에서 가장 높은 수준의 경기를 시작했다. 1970년대 앨버커키는 국내 전자회사인 MITS가 400달러짜리 알테어 8800대의 컴퓨터로 관심을 끌면서 신생 개인용 컴퓨터 산업의 중심에 서게 되었다. 현재 세계 최대의 소프트웨어 회사 중 하나인 마이크로소프트는 1975년 폴 앨런과 빌 게이츠가 알타르의 소프트웨어를 작성하기 위해 앨버커키에 왔을 때 설립되었다. 그 회사의 본사는 1979년까지 그 도시에 남아 있었다.

1980년 이후

앨버커키의 인구는 1970년대 이후 지속적으로 증가해 2010년 54만5,852명에 달했다. 이러한 성장의 많은 부분이 웨스트사이드에서 발생하여 교통문제와 더 많은 하천건널목에 대한 수요를 창출하고 있다. 하지만, 새로운 다리 건설은 이 지역의 농촌 특성을 보존하고자 하는 노스 밸리 주민들의 반대에 부딪혔다. 1980년 주정부로부터 새 다리 2개가 승인됐으나 법적 공방으로 실현하기까지 수년이 걸렸다.[39] 설계상의 타협을 거쳐 1987년 파서 델 노르테 대교를 가까스로 완성했고, 더욱 논란이 된 몬타뇨 대교는 1997년에야 완성됐다. 교통량의 증가는 고속도로에도 영향을 미쳤다; 1999년까지 Big I 인터체인지는 전국에서 10번째로 교통 병목 현상이 심한 것으로 보고되었다.[40] 이 문제를 완화하기 위해 2000-02년에 총 2억 9300만 달러의 비용으로 상호 교환이 완전히 재건되었다.[41]

앨버커키 시내에는 1970년대 이후 더 많은 인필 공사가 있었다.

도심 활성화는 계속 논의의 대상이 되고 있다. 1970년대 도시재생사업의 실패 이후 시는 인필과 소규모 개발에 더욱 중점을 두었다. 이전의 몇몇 변화들은 취소되었는데, 그 중에는 원래 도로의 교통 흐름을 복원하는 것도 포함되어 있다.[33] 도심은 수많은 신규 주거·상업 프로젝트가 진행돼 번잡한 유흥가를 개발하는 데 성공했지만 다른 난제는 여전하다.[42] 시는 또 드안자 모터레인지와 엘바도 오토 코트 같은 건물을 매입해 철거를 막는 등 역사적 보존에도 더욱 신경을 썼다. 이러한 노력의 두드러진 성공은 2000년대 초반 버려진 올드 앨버커키 고등학교의 재개발이었다. 빈 레일 야드 건물에 대한 재개발 시도도 한동안 계속되고 있다.[43]

뉴멕시코 레일 러너 익스프레스는 2006년에 운행을 시작했다.

보다 밀집된 개발에 초점을 맞추면서, 시는 특히 번잡한 센트럴 애비뉴 복도를 따라 대중 교통 옵션을 개선하려고 노력해왔다. 센트럴을 따라 전차나 경전철 서비스를 복원하는 것은 비록 결실을 맺지는 못했지만 특히 [44][45]마틴 차베스 시장이 추진한 아이디어였다. 그 대신, 서울시는 복도를 따라 버스 운행 개선에 초점을 맞췄다. 고속버스 운행은 2004년에 신설되었고, 결국 3개 노선으로 확대되었다. 2016년 전용 차선과 역이 있는 버스 고속 환승 노선인 앨버커키 급행전철 프로젝트에 공사가 시작됐다.[46] 또 다른 교통 관련 발전은 2006년 뉴멕시코 레일 러너 익스프레스 통근 철도 시스템의 출범이었다.

앨버커키 경찰서는 2010~2014년 27명이 사망하고 15명이 부상하는 등 경찰관들의 총격 비율이 높아 2010년대 초 헤드라인을 장식했다.[47] 이것은 전국에서 가장 높은 사망률의 경찰 총격으로 보도되었다.[48] 그 총탄들 중 많은 사람들은 정신 질환을 다루고 있었고, 그러한 상황에 대처하기 위한 경찰관들의 준비 상태를 질문했다. 2014년 초 제임스 보이드 총격 사건이 발생한 뒤 카메라 영상이 공개되자 항의와 시위를 촉발한 이후 비난은 더욱 거세졌다. 그해 말 미 법무부는 APD가 '과도한 힘의 사용 패턴 또는 관행'을 입증했다고 결론짓고 16개월에 걸친 조사를 마쳤다.[49] 연방정부에서 의무적으로 개정된 이후 총격사건 발생률은 감소했지만, 국방부는 2016년 820명으로 감소하는 등 장교 채용과 유임 문제로 어려움을 겪어왔다. 이는 서울시의 범죄율 상승의 일부 원인으로 지목되어 왔으며 2017년 시장 선거의 주요 이슈였다.[50][51]

참조

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