하이플렉스
HYFLEX이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · · (2018년 12월) (이 템플릿 과 시기 |
연산자 | 나스다 |
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웹사이트 | JAXA.jp에서 확인하십시오. |
아포지 | 110km(68mi) |
우주선 속성 | |
제조사 | 미쓰비시 중공업 |
발사 질량 | 1,054 kg (2,324 lb) |
치수 | 길이:4.40m(14.4ft) 스팬:1.36m(4ft 6인치) 높이:1.04m(3ft 5인치) |
미션의 시작 | |
출시일자 | 1996년 2월 11일 ( |
로켓 | 제이아이 |
발사장 | LA-N, 타네가시마 우주 센터 |
미션 종료 | |
폐기 | 퐁당 떨어지다 복구 실패 |
착륙일 | 1996년 2월 11일 ( |
착륙장 | 치치지마 인근 태평양 |
HYFLEX(Hypersonic Flight 실험)는 J-I 발사기의 유일한 비행으로 1996년 발사된 일본 국가우주개발청 재진입 시험기 프로토타입이다.OREX의 후계자였고 일본 우주왕복선 HOPE-X의 선구자였다.
HYPEX는 극초음속 리프팅에 대한 데이터를 수집하기 위해 HOPE에 사용되도록 고안된 탄소-탄소 열 차폐 타일을 테스트했다.하이플렉스(HYFLEX)는 고도 110km(68mi)의 우주로 날아와 재진입에 성공했지만 복구에 앞서 스플래시다운을 거쳐 태평양에서 침몰했다.null
개요
하이플렉스(HYFLEX)는 극초음속공예의 설계, 생산, 비행과 대기권 재진입 기술 검증에서 기술력을 획득하기 위한 나사 없는 리프팅 차체 우주비행기였다.[1][2]실험 차량은 HOPE에 사용하기로 한 탄소-탄소, 세라믹 타일, 유연한 보온재로 덮여 있었다.[1]null
1996년 2월 11일(UTC) 타네가시마 우주센터에서 J-I 로켓에 의해 발사된 로켓과의 분리는 110km(68mi), 약 3.8km/s의 속도로 이루어졌다.[3]자세 제어는 가스 추진기와 공기역학적 방향타가 수행했다.[1]하산하는 동안 그 공예품은 오가사와라 군도에 있는 치치지마 섬을 우회전하며 미끄러졌다.하이플렉스는 각 부품에 다양한 센서가 부착돼 표면 공기역학적 난방과 압력 데이터를 얻는 데 성공했다.[3]치치지마 북동쪽 해상에 낙하산으로 물보라가 튀었지만 부유물과 라이저가 떠내려와 복구는 포기됐다.[3]HYFLEX는 ALFLEX가 계승했다.null
참고 항목
참조
- ^ a b c "Hypersonic Flight Experiment "HYFLEX"". JAXA. Retrieved 2018-12-10.
- ^ "実験概要と目的" (in Japanese). JAXA. Archived from the original on 16 February 2010. Retrieved 2018-12-10.
- ^ a b c "極超音速飛行実験「HYFLEX」" (in Japanese). JAXA. Retrieved 2018-12-10.