켈디시 폭격기

Keldysh 폭격기는 소련의 로켓 추진 서브 오르비탈 폭격기 우주 비행기의 설계로, 독일 실버보겔 프로젝트를 위해 Eugen Saenger와 Irene Bredt가 수행한 작업에 크게 영향을 받았다.null

개발

제2차 세계대전이 끝난 몇 주 동안, 페네뮌데에서 독일군의 작업은 소련 정보기관의 조사를 받았으며, 그 중에는 생거와 브레트의 보고서 사본을 발견한 로켓 모터 제작자 알렉세이 이사예프가 있었다.^[1]곧 소련의 로켓 설계자들 사이에 번역본이 나돌았고, 축약본이 스탈린에게 직접 길을 내주었다.^[2]null

1946년 11월 수학자 Mstislav Vsevolodovich Keldysh를 단장으로 NII-1 NKAP 연구소를 설립하여 독일 Saenger-Bredt 디자인을 조사하고 개발하였다.1947년에, 연구들은 Senger의 로켓 기반 설계의 높은 연료 소비량이 단기적으로 그 개념을 실행 불가능하게 만들었다는 것을 보여주었다.합리적인 시간대에 이용 가능한 것으로 간주되는 엔진을 사용하면 차량 초기 중량의 95%가 추진제여야 한다.그러나 가속 단계에서 램지트를 사용하면 우주선이 22%의 사망 중량을 더 합리적으로 제공할 수 있으며, 12000km의 대륙 간 범위에 필요한 5km/s 속도를 달성할 수 있다.null

실현 가능한 설계의 초안 프로젝트가 준비되기까지는 1950년대 중반까지 걸릴 것으로 추정되었고, 그 무렵에는 좀 더 발전된 설계에 의해 디자인이 쓸모 없게 되었다.그러나 이 작업이 수행되면 EKR, MKR, 부란, 부르야 램젯 순항미사일로 이어진다.^[3]null

제안된 미션 프로필

100톤급 우주선은 3km 트랙을 달리는 썰매를 이용해 500m/s까지 가속되며 총 추력 600톤의 RKDS-100 로켓 엔진 5개 또는 6개에 의해 구동된다.분리 속도는 점화 후 11초 후에 도달한다.
썰매에서 분리된 후, 이 우주선은 주요 RKDS-100 로켓 엔진과 날개끝에 장착된 두 개의 램젯을 사용하여 상승하게 되는데, 이것은 20 킬로미터의 고도와 마하 3의 속도까지 가속시킬 것이다.
이 로켓은 램지트가 높은 고도에서 활활 타버린 후에도 계속 작동될 것이다; 그것은 285초의 특정한 충동과 100톤의 추진력을 가지고 있었고 액체 산소/케로센 추진체를 사용했다.

사양

일반적 특성

기능: 아궤도 폭격기
발사 질량: 100,000 kg
총 길이: 28m
발사 플랫폼: 로켓 썰매
상태: 취소됨

발사 썰매(0단계)

엔진: 5/6 × RKDS-100 로켓 엔진
길이: 14m(45ft)
지름: 3.6m(11.8ft)
추력: 5880kN(1321870lb_F)
산화제: LOx
가연성: 등유