그레고리 하보

Gregory J. Harbaugh
그레고리 조던 하보
Gregory J. Harbaugh portrait.jpg
태어난 (1956-04-15) 1956년 4월 15일 (65세)
오하이오 주 클리블랜드
상태은퇴한
국적미국인의
직업엔지니어
우주 경력
NASA 우주인
공간에서의 시간
34d 01h 59m
선택1987년 나사 그룹
미션스STS-39, STS-54, STS-71, STS-82
미션 휘장
Sts-39-patch.pngSts-54-patch.pngSts-71-patch.pngSts-82-patch.png

그레고리 조던 하보는 전 NASA 우주비행사다.[1]

배경 & 교육

하보는 1955년 11월 29일 오하이오 주 클리블랜드에서 태어나 오하이오 주 윌러비에서 자랐다.

Harbaugh는 1974년 Willoughby South High School을 졸업하고 1978년 퍼듀 대학교에서 항공 우주 공학 및 우주 공학 학사, 1986년 휴스턴-클리어 레이크 대학교에서 물리 과학 석사 학위를 받았다.

그는 결혼하여 세 명의 다 큰 자녀를 두고 있다.그는 현재 아내 캐롤과 함께 위스콘신 남부에서 살고 있다.

경력

NASA 체험

Harbaugh는 1978년 퍼듀 대학을 졸업한 후 NASA의 존슨 우주 센터에 왔다.그는 우주왕복선 운항에서 공학 및 기술 관리직을 맡았으며, STS-1에서 STS-51-L까지의 대부분의 비행에 대해 임무 제어에서 셔틀 비행 운항을 지원했다.STS-9(스페이스랩-1)과 STS-41-D의 DPS 책임자로, STS-41-B와 STS-41-C의 궤도 DPS, STS-41-G의 Ascent/Entry DPS를 역임했다.그는 또한 STS-51-A에서 STS-51-L로 이어지는 여러 항공편에서 실시간 해결이 필요한 문제를 다루는 수석 비행 통제관 역할을 했다.

Harbaugh는 계기 등급의 상업용 조종사 면허증을 가지고 있으며, 총 비행 시간은 1600시간 이상이다.

1987년 6월 NASA에 의해 선발된 하보는 1988년 8월 우주비행사가 되었다.그의 기술 과제에는 우주왕복선 항전 통합 연구소(SAIL), 우주왕복선 원격조작 시스템(RMS), 우주정거장용 텔로로보틱스 시스템 개발, 허블우주망원경 서비스 임무 개발, 우주선 통신기(CAPCOM), 우주왕복선 관제용 특수활동(EVA) 등이 포함됐다.r국가 우주정거장(ISS.그는 최초의 허블우주망원경 정비 임무인 STS-61의 예비 EVA 승무원과 캡슐 통신기(캡콤)로 임명되었다.

4번의 우주 비행 중 베테랑인 하보는 18시간 29분 EVA를 포함하여 총 818시간을 우주에서 보냈다.1997년부터 2001년까지 Harbaugh는 우주왕복선, 국제우주정거장, 미래의 행성 임무를 위한 우주복, 도구, 훈련, 작업 및 운영 등 NASA의 우주 유영 산업의 모든 측면에 대한 프로그램 관리 책임을 맡으면서 Exterveillicular Activity Project Office의 관리자로 일했다.Harbaugh는 2001년 3월에 NASA를 떠났다.

우주 비행 경험

STS-39

STS-39 디스커버리호(1991년 4월 28일~5월 6일)는 전략방위구상 연구가 포함된 8일간의 미분류 국방부 임무였다.하보는 임무 전문가로 비행해 RMS와 적외선 배경 시그니처 서베이(IBSS) 우주선 운항을 담당했으며, 우주유영이 필요한 만일의 사태에 대비해 EVA 훈련을 받은 승무원 2명 중 한 명이었다.임무 수행 시간은 199시간 22분이었다.[2]

STS-54

Harbaugh (붉은 줄무늬가 있는 우주복 차림)와 동료 우주 비행사 Mario Runco Jr.는 STS-54 임무 동안 EVA를 수행했다.

STS-54 인데버 (1993년 1월 13일~19일)는 TDRS-F의 배치를 특징으로 한 6일간의 임무였고, 하보우(Harbaugh)의 4시간 28분간의 우주 산책이었다.임무 기간은 143시간 38분이었다.[3]

STS-71

STS-71 아틀란티스호(1995년 6월 27일 ~ 7월 7일)는 러시아 우주정거장 미르호와의 첫 도킹 임무였으며, 승무원 교류가 있었다.이 임무에서, Harbaugh는 7명으로 구성된 8명의 승무원의 비행 엔지니어(미션 스페셜리스트)를 역임했다.우주왕복선 아틀란티스호가 러시아 미르 우주정거장과 호환되는 도킹 시스템을 탑재하도록 개조됐고, 하보우가 도킹 시스템의 기내 작동을 책임졌다.그는 또한 어떠한 우발적인 EVA를 수행하도록 배정되었다.임무 기간은 235시간 23분이었다.[4]

STS-82

STS-82 디스커버리(1997년 2월 11일–21일) 제2차 허블우주망원경(HST) 정비 임무.야간 발사 및 착륙 비행이었다.10일간의 임무 동안, 승무원들은 디스커버리호의 탑재 만에서 HST를 회수하고 확보했다.5개의 우주유영에서 두 팀은 2개의 새로운 분광기와 8개의 대체 기구를 설치했고, 주요 데이터 처리, 전자제품, 과학 기기 원격측정 패키지가 들어 있는 여러 칸 위에 단열 패치를 설치했다.Harbaugh는 총 14시간 01분 동안 두 번의 우주유영을 했다.업그레이드와 수리가 완료된 후, HST는 다시 배치되어 지금까지 가장 높은 궤도로 상승되었다.임무 기간은 239시간 37분이었다.[5]

스페셜 아너스

NASA 공로훈장 수상자, NASA 우주비행 메달 4개, NASA 예외서비스 메달, NASA 예외공로훈장, 1999년 로터리 국가 우주공로훈장 '스텔라' 우수리더십상, 1995년 미국 우주인협회 비행공로훈장, 존스홉킨스 대학교대통령 훈장, 퍼듀 대학교 우수 항공우주 엔지니어 및 우주 비행사 동문상, 1991년 (STS 39) 및 1995년 (STS 71) 항공 주간 & 우주 기술 수상, 시그마 치 우애회 의미 있는 시그널 상.교우회에 대한 헌신, 헌신, 봉사를 위해 시그마 치 회원들에게 수여된 최고 영예인 콘스탄티누스 훈장에 추서되었다.

포스트 NASA 커리어

  • FL 2001-2006, Lakeland Inc. Sun'n Fun Fly-in, Inc.의 박물관장 겸 COO
  • 2006-2016년 Evanston, IL 2006-2016 시그마 치 재단 대표/사장
  • 현재 InnerSpace 컨설턴트 설립자/회장/최고경영자

단체들

참조

  1. ^ Lyndon B. Johnson Space Center (April 2001). "Gregory J. Harbaugh" (PDF). Biographical Data. Houston, Texas: NASA. Archived (PDF) from the original on 7 May 2021. Retrieved 7 May 2021.
  2. ^ Ryba, Jeanne (18 February 2010). "STS-39". Mission Archives. NASA. Archived from the original on 6 May 2021. Retrieved 6 May 2021.
  3. ^ Ryba, Jeanne (31 March 2010). "STS-54". Mission Archives. NASA. Archived from the original on 7 May 2021. Retrieved 7 May 2021.
  4. ^ Ryba, Jeanne (23 November 2007). "STS-71". Mission Archives. NASA. Archived from the original on 7 May 2021. Retrieved 7 May 2021.
  5. ^ Ryba, Jeanne (23 November 2007). "STS-82". Mission Archives. NASA. Archived from the original on 7 May 2021. Retrieved 7 May 2021.

외부 링크