SS 누비아 (1894)
SS Nubia (1894)1895년 SS 누비아 | |
역사 | |
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영국 | |
이름 | 누비아 |
주인님. | 피앤오 |
빌더 | 그리녹, 케어드 & 컴퍼니 |
야드 번호 | 276 |
시작됨 | 1894년 12월 13일 |
완료된 | 1895년 2월 5일 |
처녀항해 | 1895년 3월 1일 |
홈포트 | 그리녹 |
식별 |
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운명 | 파괴된, 1915년 6월 20일 |
일반적 특성 | |
유형 | 여객화물선 |
톤수 | |
길이 | 430ft 0인치 (1996m) |
빔 | 49피트 3인치(15.01m) |
깊이 | 29ft 9인치(9.07m) |
설치된 전원 | 662 Nhp |
추진 | 케어드앤컴퍼니 3기통 3중 확장 |
속도 | 14+1½2(16.7mph, 26.9km/h) |
역량 |
SS 누비아는 스코틀랜드 그리녹의 케어드앤컴퍼니가 10만 파운드의 비용으로 반도 및 동양 증기 항법 회사를 위해 건조하여 1894년 12월 13일에 취항한 여객 카고 기선이다.[1][2]
역사
원래 SS싱가포르라고 이름 붙여진 그녀는 길이가 430피트, 빔이 49피트 4인치로, 3기통 3중 팽창 증기 엔진과 최고 속도가 14.5노트였다.[citation needed][1]그녀는 1등석 90명과 2등석 62명의 승객을 수용할 수 있었고 화물도 운반했다.
누비아는 1895년 3월 1일 인도 캘커타행 처녀항해를 시작했으나 18일 후 아덴 반덴푸콘 만에서 좌초했다.[1]그녀는 재융자를 받고, 수리를 받고, 수술을 재개했다.1899년 1월 이집트 포트사이드에서 승선한 과일에 의한 것으로 추정되는 콜레라가 발병한 후 누비아에서는 북랑카셔 연대 소속 승무원 5명이 사망했다.[1]1899년에서 1903년 사이에 누비아는 제2차 보어 전쟁 동안 환자들을 수송하고 치료하는 데 사용되었다.그녀는 결국 1915년 6월 20일 실론주 콜롬보 북쪽 약 0.5마일(0.80km) 떨어진 벵골만에서 난파되었다.[1]
참조