카지노 모델 철도 박물관

Casino Model Railway Museum
카지노 모델 철도 박물관[1]
Fry Collection and Model Railway To Be Located Here (7119020857).jpg
리퍼브 전 카지노 건물
이전 이름
프라이 모델 철도
확립된2020년 1월 22일
위치아일랜드의 말라히드
좌표53°27′02″N 6°09′30″w/53.450634°N 6.158326°W/ 53.450634; -6.158326좌표: 53°27′02″N 6°09′30″W / 53.450634°N 6.158326°W / 53.450634; -6.158326
컬렉션
  • 프라이 모델 철도
  • 프라이 컬렉션
창시자시릴 프라이
소유자
대중교통접근말라히데 철도역
웹사이트공식 웹사이트 Edit this at Wikidata

아일랜드 말라히드에 있는 카지노 모델 철도 박물관[2][3](이전 명칭은 프라이 모델 철도)은 말라히드 중심부의 리퍼브 카지노 별장 건물에 있는 프라이 모델 컬렉션의 전시장이다.2020년 1월 22일 일반에 공개되었다.[4][1][5][6]

철도와 수집품은 2010년 말라히드 성에 있던 이전 집에서 옮겨졌다.이 컬렉션은 더블린 주 처치타운에 있는 자신의 오두막집에서 자신의 레이아웃을 운영하기 위해 이 컬렉션을 만든 시릴 프라이의 작품에서 유래되었다.

역사

이 배치와 수집은 철도 엔지니어와 인치코어 워크스 사의 직원인 Draughtsman Cyril Fry와 그의 가족이 만들었다.모델 컬렉션은 1970년대에 미스터 프라이의 사망에 이어 더블린 관광으로 넘어갔다.[7]인치코어 워크스(Inchicore Works)에서 은퇴한 CIE 장인 토마스 티게(Thomas Tighe)의 작업에 이어 1988년 다른 모델 제작자들이 만든 모델로 운영되는 말라히드 성으로 새로운 모델 철도가 옮겨졌고, 프라이 컬렉션은 관람 케이스에 전시되었다.

말라히드 성에서 이동

이 전시회는 주인인 핑갈 카운티 의회의 통지에 따라 2010년 말라히드 성 재개발을 위해 창고로 철거될 수밖에 없었다.[8]'후라이 모형 철도의 친구들' 협회가 결성되었고, 초기에는 더블린 주 콜린스 막사 등이 이전 제안을 했다.[8]유일하게 실현 가능한 제안은 더블린 버스 에이어란 역의 지하 에블라나 극장에서 철도를 다시 열자는 것이었다.[9]예기치 못한 사건의 전환은 2012년 1월 사망한 한 부유한 농부가 말라히드 기차역 근처의 카지노 하우스 별장을 복구하기 위해 1.5m 유로의 유산을 남겼지만, 유산의 조건은 프라이 모델 철도 전시회를 여는 데 사용된다는 것이었다.[10]Failte Iland는 처음에 Eirean 버스 옵션을 계속하기를 원했지만 이것은 유산을 위한 조건을 잃어버렸을 것이다.[11]2012년 4월까지 핑갈 카운티 의회는 유산을 받아들이기로 결정했고 현 교통부 장관 레오 바라드카르는 이 문제가 해결되어 기쁘다고 말했다.[7]2017년 6월 말라히드/하우드 지역 위원회 회의에서 참의원들은 지연에 대해 좌절감을 표시했지만, 문화재에 관한 사항은 복잡하고, 기금 조성의 제약을 충족해야 한다고 말했다.[12]

2017년 9월 말라히드 기차역 인근 '카지노' 별장 건물을 개조한 데 이어 2019년 다시 전시회가 열릴 것으로 예상됐다.[13]2018년 4월말까지 입찰 절차가 완료되고 2019년 2월 준공 예정인 카지노 코티지 증·개축과 함께 계약자가 현장에 착수하여 2019년 봄 개장을 앞두고 있다.[14][15]2018년 10월, 카지노 빌딩의 개·증축에 따라 말라히데에서 2019년 초 개장하는 2017년 9월 일정표 과정에서 이 계획을 폭넓게 보았다.[16][17][14][18]그러나 보고된 예상 비용은 2018년까지 240만 유로에서 270만[15][19] 유로, 그리고 320만 유로로 증가했다.[18]2019년 5월 카지노 건물 공사가 완료되었다고 발표되었으며, 2019년 가을로 재개장이 예정되어 있었다.[20][3]2019년 8월 섀넌 헤리티지가 카지노 모델 철도 박물관으로 불리는 이 시설의 운영자로 임명되었으며, 공식적인 개장은 "올해도 늦을 것"[2]으로 예상된다.

카지노 하우스

카지노 하우스는 1750년경에[21] 지어졌지만 일부 주장은 17세기 후반으로 앞당겨졌다.[7][22]8칸의 2층 초가집이다.[21]탤벗 가문의 사격장이었고(일부에서는 낭만적인 여름 별장을[7] 제안하기도 했지만) 1927년까지 그 가족과 함께 지냈다.[22]그 건물은 이미 변질될 수 있도록 허락되어 있었다.[12][23][24]2019년 5월 이 건물은 철도 박물관과 소장품을 수용하기 위해 보수되고 확장되었다.[20][3]

튀김수집

프라이 컬렉션은 약 1840년대 이후 아일랜드 철도 유산을 대표하는 아일랜드의 특징, 역, 열차의 수작업으로 만들어진 모델들을 포함한다.[8][16]O 게이지 모델은 대개 매우 정확했지만, 드럼 배터리 트레인 모델은 실제 열차에 나타나지 않은 유선형 종단을 포함하는 예비 도면에서 가져온 것으로 보인다.[25][26]약 360대의 철도 차량이 언급된다.[19][b]

증기 기관차 모형

튀김 컬렉션의 증기동력 동력 모델 부분 목록[27]
회사 숫자 클래스 유형 리베리 메모들
디앤크르 겨울잠자리 2-2-0 [28][c]
D&DR 8 2-2-2T 녹색 [29]
GS&WR 47 47/E3 0-4-4BT 회색
GS&WR 341 341/D1 4-4-0 GS&WR 윌리엄 굴딩 경
GS&WR B3 362/B3 4-6-0 라인 GSR 그린 Libery alfalse - GSR은 3개의 800 클래스에만 그린리버리를 적용했다.
GS&WR 501 500/B1 4-6-0 라인 GSR 그린 E 타입 연한, libery가 부정확
GS&WR 900 900/A1 라인 GSR 그린 Libery 부정확, 원래의 기관차 4-8-0T가 4-6-2T로 재구축됨
디서 461 461/K2 2-6-0 CIE 블랙 원래의 기관차 보존
WTR 2 483/N1 2-2-2T 오리지
MGWR 13 650/G2 2-4-0 원본 MGWR 녹색 MGWR K 클래스 래피드[30][27]
WCR 5 5C/IN1 0-6-2T 오리지 협궤, 원래의 기관차 보존
WCR 2 2C/PN1 2-6-2T 오리지 협궤
GSR 372 372/K1 2-6-0 CIE 그린
GSR 670 670/I3 0-6-2T CIE 그린
GSR 710 710/J15b 0-6-0 CIE
GSR 800 800/B1a 4-6-0 CIE 마에ḋ, 원래의 기관차 보존
GS&WR 404 400/B2 4-6-0 라인블랙 Bassett-Lowke가 대영제국 전시회를 위해 지음
SLNCR 26 러프 0-6-4T 언라인드 블랙 러프 멜빈[30]
TDLR 4 TLDR/4 0-4-2T 협궤[30]
NCC WT 2-6-2T [d]
GNRI 83 V 4-4-0 파랑 "이글"[31]

전차 및 전차

프라이 컬렉션의 레일카 및 트램 동력 모델 부분 목록[32]
유형 회사 숫자 날짜 세부 사항
트램 DUTC 147 1905 4륜 오픈 탑 전정
트램 CIE 297 1933 달키 럭셔리 보기 자동차
기관차 디앤비스트 6 1887 0-4-0 기관차
트레일러 디앤비스트 7 1887 싱글 데크 보지 트레일러
트램 자이언츠의 코즈웨이 9 1883 1899년 정비된 4륜 전차
트램 DUTC 307 1900 하우스의 언덕 보지 오픈카
트램 자이언츠의 코즈웨이 24 브릴 트럭의 싱글 데크 카 부분
트램 베스브룩과 뉴리 2 1885 보고 모터 코치, 오리지널은 울스터 민속 교통 박물관에 있다.
트램 DUTC 288 1919 스파 로드 워크스의[33] 차체가 있는 발코니 전차
레일카 GSR C[e] 디자인 제안서[34][e] 2세대 드럼 배터리 트레인
레일모터 GSR 362 1928 클레이턴 증기 레일모터[33]
레일카 CDR 18 1940 GNR에 의해 구축되었으며 현재 핀타운에[33] 보존되어 있음

카지노 배치도

새 배치는 6대의 열차를 동시에 운행할 수 있을 것으로 예상된다.[35]약 360개의 손수 만든 객차와 기관차가 있을 것이다.[35][f]새 배치는 11m x 4m 테이블(44평방미터(470평방피트) 위에 있으며, 머리 위 선로 위를 달리는 열차가 추가로 운행된다.[4]러닝 디스플레이 레이아웃의 주요 기본은 한쪽 끝에는 싱글 트랙 원형 브레이 헤드를, 다른 쪽 끝에는 더블린 시를 나타내는 더블 루프 타원형이다.[5]County Coke의 말로우 기차역과 지역 말라히드 역이 측면에 위치하고 있으며, 선로 하나가 머리 위를 순환한다.[5]

카지노는 학자들이 이용할 수 있는 교육 센터를 포함하고 있다.[4]

이전 레이아웃

처치타운

원래의 레이아웃은 시릴 프라이 자신의 집에서 진화했고, 그는 원래 그것을 "아일랜드 국제 철도와 트램웨이 시스템"이라고 불렀다.[36]

말라히데 성

1980년대 초반부터 인치코어에서 준비한 후 1988년 6월 말라히드 성에 전용 O 게이지 디스플레이가 설치되었다.[37]그것은 2,500 평방피트(230m2)까지 성장한 작동하는 소형 레일 디스플레이였다.[16]배치의 핵심 설계는 제어 구역을 가운데에 둘러싸고 있는 3개의 복선 루프로 구성되었다.[38]배치의 한쪽 끝에는 코르크와 벨파스트를 나타내는 반대쪽 모서리를 가진 더블린이 그려져 있다.[38][8]심지어 아일랜드해 우편물인 '패킷 보트'도 배경으로 등장하였다.[8]아일랜드 철도의 다양한 장면들 사이에는 시대를 관통하는 장면들이 묘사되었다.[38]

참고 항목

메모들

  1. ^ 운영자
  2. ^ 출처: 이 그림에 말라히드 성 레이아웃을 실행하기 위해 추가된 항목이 포함되어 있는지 확실하지 않음
  3. ^ 아일랜드의 첫 열차라고 묘사된 이 이미지는 또한 네 가지 다른 시대별 코치 유형을 묘사하고 있다.1834년 12월 17일 브라이버니아호가 첫 여객열차를 탔을 때 보크홀이 아일랜드 철도의 첫 기관차였다는 전설이 있다.
  4. ^ 웹 사이트의 사진 표시에서
  5. ^ a b 제3드럼 배터리 유닛의 프라이 모델은 종단부의 능률화로 제안된 디자인을 사용하지만, 제작 시 열차와 다르다.
  6. ^ 360대의 차량 그림은 전시 레이아웃의 차량 및 열차 중 하나 또는 둘 다와 관련될 수 있다.

참조

  1. ^ a b 호건(2020a)
  2. ^ a b Manning, John (17 August 2019). "Operator appointed for Fry Model Railway exhibition". Fingal Independent. Archived from the original on 17 August 2019. Retrieved 18 August 2019.
  3. ^ a b c Manning, John (11 May 2019). "'Casino' building restored". Fingal Independent. Irish Independent. Retrieved 15 May 2019.
  4. ^ a b c Shannon (January 2020). "Model Railway Museum - Self Guided Experience". Casino Model Railway Museum. Archived from the original on 18 January 2020. Retrieved 18 January 2020.
  5. ^ a b c 호건(2020b).
  6. ^ Fingal County Council; Shannon Heritage (13 December 2019). "Casino Model Railway Museum Update". FCC. Archived from the original on 18 December 2019. Retrieved 18 December 2019.
  7. ^ a b c d Sheehy, Clodagh (28 April 2012). "Fry Model Railway finds new €2m home". The Herald (Ireland). Retrieved 4 February 2012.
  8. ^ a b c d e Hamill, John (2 February 2011). "Fry Model Railway Museum to be closed down!". Collect Ireland. Archived from the original on 4 February 2018. Retrieved 4 February 2018.
  9. ^ "Bus Eireann submitted only suitable proposal". Fingal Independent. 10 April 2012. Retrieved 27 October 2017.
  10. ^ Melia, Paul (3 January 2013). "Saviour of Europe's largest model railway leaves €17m in will". Irish Independent. Retrieved 21 October 2017.
  11. ^ Hogan, Louise (12 March 2012). "Failte throws a spanner in €1.5m model railway plan". Irish Independent. Retrieved 5 February 2012.
  12. ^ a b Maddock, Fergal (17 June 2017). "Frustration mounts over Casino redevelopment delay". Fingal Independent. Retrieved 6 February 2017.
  13. ^ "Casino to open in 2019". Irish Independent. 16 September 2017. Retrieved 21 October 2017.
  14. ^ a b "Update On Fry Model Railway & Casino Project". North County Leader. 27 March 2018. Archived from the original on 29 March 2018. Retrieved 29 March 2018.
  15. ^ a b Pownall, Sylvia (12 April 2018). "FRY RAILWAY WORKS 'IMMINENT'". Dublin Gazette. Retrieved 13 April 2018.
  16. ^ a b c "Fry Model Railway Exhibition". Mr. Dublin Guide. Archived from the original on 21 October 2017. Retrieved 21 October 2017.
  17. ^ "Casino to open in 2019". Irish Independent. 16 September 2017. Retrieved 21 October 2017.
  18. ^ a b Manning, John (13 October 2018). "Progress on Casino project". Fingal Independent. Irish Independent. Retrieved 19 October 2018.
  19. ^ a b "Fingal County Council - Press Release" (PDF). Fingal County Council. 27 April 2018. Redevelopment of Malahide Casino begins. Retrieved 2 May 2018.
  20. ^ a b "X" (PDF) (Press release). Fingal County Council. 1 May 2019. Archived (PDF) from the original on 3 May 2019. Retrieved 3 May 2019.
  21. ^ a b "Casino, Dublin Road, Malahide, Fingal". National Inventory or Irish Heritage. Archived from the original on 4 February 2018. Retrieved 4 February 2018.
  22. ^ a b Malahide Historical Society. "Malahide Landmarks include". malahide.ie. Archived from the original on 4 February 2018. Retrieved 4 February 2018.
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  24. ^ "Casino, Malahide". An Taisce - The National Trust for Ireland. Archived from the original on 27 October 2017. Retrieved 21 October 2017.
  25. ^ Clements, Jeremy; McMahon, Michael (2008). "Battery electric powered units - Drumm Electric Multiple Units". Locomotives of the GSR. Colourpoint Books. p. 313. ISBN 9781906578268.
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  27. ^ a b Clements & McMahon(2008), 페이지 380.
  28. ^ 튀김(1960), 페이지 커버, 197.
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  30. ^ a b c 젠킨슨(1991), 페이지 120.
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  34. ^ Clements & McMahon(2008), 페이지 313, 380.
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  36. ^ 젠킨슨(1993), 페이지 117. 없음:
  37. ^ 젠킨슨(1993), 페이지 119.
  38. ^ a b c 젠킨슨(1993), 페이지 123. 대상

외부 링크