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포트 글랜빌 보존공원

Fort Glanville Conservation Park
포트 글랜빌 보존공원
사우스오스트레일리아 주
64 pounder gun firing - fort glanville.jpg
포트의 RML 64파운드 64cwt 포 중 하나로 사격 시연
Fort Glanville Conservation Park is located in South Australia
Fort Glanville Conservation Park
포트 글랜빌 보존공원
가장 가까운 마을 또는 도시사우스오스트레일리아 세마포어 파크
좌표34°51′3.5″S 138°28′37.9″E/34.850972°S 138.477194°E/ -34.850972; 138.477194좌표: 34°51′3.5″S 138°28′37.9″E / 34.850972°S 138.477194°E / -34.850972; 138.477194
확립된1951년[1] 1월 1일
면적5 ha(12에이커)[1]
방문7000 (1988년)[2]
관리 권한환경수자원부
웹사이트포트 글랜빌 보존공원

포트 글랜빌 보존 공원은 세마포레 공원에 위치한 호주의 남호주 주(州)에 위치한 보호구역으로, 남호주 유산 등록부에 등재된 기능적인 19세기 요새와 카라반 공원으로 사용된 일부 인접 토지로 구성된 아델라이드 해안 교외 지역이다.이 요새는 남호주 방어를 놓고 40년 넘게 우유부단한 끝에 건설되었다.이것은 주 최초의 식민지 요새였으며 호주에서 가장 잘 보존되고 가장 기능적이다.포트 글랜빌은 호주 초기 식민지 방어의 중요한 인물인 윌리엄 제르부아 소령과 피터 스크래클리 중령이 설계했다.건설되었을 때, 그것은 세마포레의 정박지와 항구로 들어오는 선박 모두를 해군의 공격으로부터 방어하기 위해 설계되었다.

그 요새의 건설은 1878년에 시작되었다.1880년 10월에 정식으로 개관하여 1882년에 완공하였다.포트 리버의 변화와 선박 이동으로 인해 포트 라그스는 1890년까지 전략적 중요성으로 그것을 능가했다.19세기 말에 이르러 요새는 대부분 사용되지 않았고 방어 의의도 없었다.원래 방어적인 역할은 아니지만 제1차 세계대전과 제2차 세계 대전 동안 군사적인 목적으로 잠깐 사용되었다.20세기 대부분 동안 이 지역은 숙박시설, 캐러밴 공원, 보이스카우트 야영지 등 다양한 용도로 사용되었다.1951년 주 정부 수중에 들어간 후, 그것은 보존 공원으로 선언되었고, 현재는 환경 수자원부에 의해 관리되고 있으며, 그것의 역사적 가치를 보존하고 보여준다.요새는 5헥타르(12에이커) 보존공원의 북쪽 절반을 차지하고 있으며, 남쪽 절반은 캐러밴 공원이다.요새는 자기 방어를 위해 육군의 지원을 받은 루넷 모양의 방어용 배터리다.건설되었을 때 그것은 강력하고 현대적인 무기들을 포함하는 예술의 상태로 보였다.그것의 주 무장은 두 개의 RML 64파운드 64cwt 총으로 백업된 두 개의 10인치 20톤 짜리 총인데 둘 다 그들의 특정한 구성에서 드물다.이 요새는 원래의 19세기 대포를 보존하고 있으며, 3개의 대포는 다시 작동 상태로 복구되었다.

포트 글랜빌 역사협회는 허가 하에 이 공원을 운영하며 공원에서 개방일수를 실시하고 있으며, 군사훈련과 시대무기 사격 등 과거 이 요새의 운영을 재현하고 있다.협회와 공원 관리, 다른 자원 봉사자들, 그리고 다양한 보조금들은 모두 이 요새가 원래의 상태에 가깝게 제공되도록 하는데 도움을 주었다.오스트레일리아에서 가장 완전한 19세기 요새로, 원상태로 남아있는 극소수의 요새 중 하나이다.이 요새와 세마포레 제트기를 연결하는 세마포레와 포트 글랜빌 관광철도는 국립철도박물관 자원봉사자들이 457mm(18.0인치) 계량 여객증기열차를 운행하는 곳이다.

역사적 배경

참고 항목:오스트레일리아의 식민지 세력 § 사우스 오스트레일리아(1836년) 및 저부아-스크래치리의 보고

남호주 식민지 초기 식민지 개척자들은 스스로를 대영제국의 일부로, 외부 방어를 제국주의적 책임으로 여겼다.통신선은 길고 제국의 전쟁은 멀리 떨어져 있었다.영국은 논란의 여지가 없는 군사적 우위를 가지고 있었고 그녀는 모든 사람들에게 그녀의 식민지를 보호해 줄 것으로 기대되었다.[3] 심지어 한 곳이라도.가울러 주지사는 지역 방위를 위해 1840년 자원 봉사자들로만 구성되어 남호주 의용군 여단으로 알려진 최초의 군대를 양성했다.[4]1841년 "왕실" 타이틀을 얻었지만 여단은 1년 후 거의 존재하지 않게 되었다.[5]식민지는 1847년 다양한 종류의 야전포 6문의 도착과 함께 첫 포를 획득했다.[6]

크림전쟁에서 극명하게 입증된 1850년대 영국과 러시아 제국 사이의 긴장과 호주 전역의 자치정부를 향한 움직임은 식민지의 방어 태세에 대한 재평가를 야기했다.여러 식민지는 당시 시베리아에 근거지를 둔 러시아 태평양 함대의 가능한 목표물로 간주했다.[3]1854년, 헨리 영 주지사는 전쟁이 발발할 경우 식민지의 방위에 관한 보고를 하기 위해 보일 트레버스 피니스 산하의 위원회를 임명했다.보일의 보고서는 남호주가 400톤급 해군 함정을 구입하는 것이었지만 전략 방어를 제국 해군의 손에 맡길 것을 권고했다.지역 방어는 1847년에 획득한 포병의 지원을 받아 기존의 소규모 제국 수비대와 지역 식민군이 주로 담당하게 되어 있었다.[7]1856년 크림 전쟁이 끝났을 때, 위험은 지나갔고 그로 인해 값비싼 방어 준비가 필요하다는 인식이 퍼졌다.여러 해 동안 식민지의 방위에 대한 논쟁에서 실질적인 것은 아무것도 나오지 않았다.[5]시간이 흐르면서 고정된 방어나 요새화에 대해 세마포어를 선호하는 공감대가 형성되었다. 1858년에 정부가 심장위원회를 설립했다는 전략도 나왔다.공격자들은 포트 강의 얕은 물줄기를 강요할 가능성은 낮지만, 대신 세마포레에서 떨어져 항구를 포획하고 착륙을 지원하기 위해 그들의 총을 사용할 것으로 예상되었다.[7]하트리포트는 세마포레와 글레넬그에 마르텔로 타워를 건설할 것을 권고했는데, 세마포레에 영구보성을 권고한 첫 보고서였다.[8]

의용군은 1859년 보병, 기병, 포병 등을 위한 새롭고 현대적인 무기로 부활하였다.1866년에 몇 년간의 열정과 구조조정이 있었지만, 1870년에 이르러 그 군대는 사실상 해체되었다.[5]그 해에, 영국군은 다른 호주 식민지에서 철수되었다. 당시 남호주에 주둔한 병력은 아무도 없었다.[9]확실한 방어 정책이 없이, 1864년 정부는 영국 해군 장교들을 방문하는 HMS 팔콘의 파킨 선장과 호주 주둔지의 윌리엄 와이즈먼 소령에게 조언을 구했다.그들은 둘 다 총선으로 지탱되는 해안을 위한 고정된 요새를 추천했다.와이즈먼 경의 보고서는 특히 포트 크릭의 입구인 세마포레에 포트를 건설할 것을 권고했다.[8]1864년, 러시아와 영국이 전쟁에 돌입할 경우 러시아 함대가 멜버른을 공격할 위험이 있다는 언론의 추측에 의해 뒷받침된 이야기가 돌았다.사우스오스트레일리아 레지스터는 주의 방어력 부족을 비난하는 사설을 실었다.수일 내에 2만 파운드(2005년 414만 달러)[note 1]가 방어를 위해 정부에 의해 제공되었고, 그 금액은 상당한 준비를 위해 불충분하다고 여겨졌다.그 위험은 정부가 와이즈먼 경의 권고를 원칙적으로 채택한 것 외에는 어떠한 지속적인 방어 조치도 없이 지나갔다.[8]비용 절감을 위해 세마포레 요새는 가장 중요한 요새로 여겨지기 때문에 처음에는 세마포레 요새만 건설하기로 되어 있었다.부지 조성이 시작되어 9인치(230mm) 포 2발을 구입하였으나 비용추계치가 높아지면서 1868년까지 계획을 포기하게 되었다.[10]

1870년대 초반 남부 호주의 방어는 오로지 자원군에만 의존했고, 이전 전쟁 때 구입한 몇 개의 포탄은 두려움에 떨고 있었다.[10]영국군은 1870년에 호주 식민지에서 철수하여, 그 주는 자국의 군사 자원에 의존하게 되었다.[11]1866년 정부에 대한 보고에서 프릴링 대령과 피터 스크래클리 소령은 상설 군사력의 설치를 권고했다.1876년 남호주 정부는 뉴사우스웨일스 주 출신들과 함께 빅토리아 주와 퀸즐랜드 주 정부로부터 해안 요새화 전문가로 유명한 윌리엄 제르부아 소령을 국방의 필요성에 대한 자문을 위해 임명할 것을 전쟁 사무소에 요청했다.그는 1877년 중반 당시 스크래치 중령과 함께 시드니에 도착했다.[12]그가 남호주 주지사가 된 후 전달된 1877년 보고서는 군사도로로 연결되고 야전총대, 해군소자, 기동부대의 지원을 받는 라르크스 베이, 세마포어, 글레넬그에서 배터리 3개를 요구했다.[11]그는 남호주의 가장 가능성이 높은 방어 위험은 더 큰 병력이 아니라 최대 2척의 선박에 의한 공격이라고 판단했고, 이것이 최종 요새화 설계의 기초를 형성했다.[12]그의 보고서는 군사도로를 토렌스 섬에 전기 접촉 어뢰정 기지인 마리노까지 연장하고 포선을 제공하라고 요구했다.[13]1878년 11월, 정부는 영구적인 군대와 예비군을 증강하도록 한 군사법을 통과시켰다.1878년에 2개의 자원예비소총회사가, 1882년에 상설포병부대가 결성되었다.[10]

이 시기에 세마포레는 1860년에 제트기가 건설된 주(州)의 주요 입국지였으며, 승객과 우편물이었다.신호소(1872년 건설)와 타임볼 타워(1875년 건설)가 있었다.세마포레는 1880년대까지 국가에게 해양적으로 큰 의미를 지니고 있었다.[3]이 요새를 건설하기로 결정되었을 때, 1878년, 이 주의 인구는 약 25만 명에 이르렀다.아델라이드는 부분적으로 철도망의 배치 때문에 경제에서 지배적인 특징을 유지했지만, 항구 아우구스타를 넘어 정착이 확장되었다.이 시점에서 애들레이드는 3만 명이 넘는 인구를 가지고 있었다.포트 애들레이드는 사우스 오스트레일리아의 주요 항구였으며, 매년 1000척 이상의 배가 방문하고, 지역 인구는 2,500명이 넘는다.[14]

파운데이션

Scratchley는 제안된 남호주 요새 부지를 조사했으며, Jervois와 Scratchley 모두 최종 요새 설계와 위치를 담당했다.[15]첫 번째 요새는 애들레이드 항 입구와 세마포레 정박지 모두를 보호하기 위해 세워졌다.[16]그것은 세마포어의 글랜빌 홀 근처의 모래 언덕 위에 지어졌고, 현재 인접한 예비역에 사용되는 이름인 "포인트 말콤"이라고 불리는 약속장 위에 지어졌다.이 부지는 포트 강과 외항 모두로 항해하는 최고의 경비함을 위해 선정되었고, 두 번째 북쪽 요새는 포트 강으로 들어가는 입구를 보호하는 것이었다.[13]건설 당시 그것은 주로 러시아인 등 외국의 위협에 대한 방어 수단으로 여겨졌다.[17]Scratchley는 1878년 1월 내각에서 수락한 배터리 설계를 제안했고, 그는 주로 Fort Glanville과 Fort Largs의 설계를 담당했다.[13]이 계획들은 남호주 공학자 알렉산더 베인 몬크리프(Alexander Bain Moncrieff)가 자신의 멜버른 본사에서 Scratchley 감독을 맡았다.스크래클리의 제안으로 몬크리프는 나중에 이 요새의 건설을 감독하게 되었다.[18]1878년 6월에 두 배터리에 대한 계획이 완성되었고, 입찰자들은 7월에 그리고 8월에 사우스 오스트레일리아 카푼다의 존 롭에게 1만5,893파운드 12s 7d의 금액으로 낙찰된 글랜빌 요새의 계약을 요구했다.[13]

1878년에 건설이 시작되었고 1882년에 완공되었지만 그 요새는 1880년에 가동되었다.[19]공사 중에 디자인이 변경되었다.군비변경에 의해 강요된 일부는 후방 방어벽과 군사도로에서 연결되는 도로 등 추가적인 보안을 확보하기 위해 만들어졌다.[20]1880년 1월까지 두 발의 총기가 설치되었고 같은 해[11] 말 10월 2일 대대적인 개항식을 갖고 그 요새가 문을 열었다.퍼레이드 외에도, 작은 목표물이 3,500야드(3,200m) 앞바다에 계류되어 모든 총에 의해 발사되었다.총 16발의 총성이 발사되었고, 그 동안 10인치 포 중 한 발은 결함이 있는 것으로 판명되었다.사격 사격 사격은 단 1발뿐이었고 사격은 목표에서 350야드 단축으로 예상됐다.[21]이 요새의 최종 비용은 약 3만 6천 파운드(2005년 7백[note 2] 5십 5만 달러)로 물리적 구조물은 2만 3천 6백 파운드, 무장과 부속품은 나머지 금액으로 구성되었다.[22]건설 당시 그것은 그러한 요새화 설계의 최전선에 있었고, 예술의 경지로 여겨졌다.[17]

처음 착상했을 때 세마포레 배터리로 알려졌고, 이후 개막식에 따라 남배터리와 포트 글랜빌로 바뀌었다.[22]글랜빌이라는 이름은 존 하트(1809–1873)가 사우스오스트레일리아 수상의 세 배인 글랜빌 홀 근처에서 유래했다.[23]하트는 이 집의 이름을 어머니의 처녀적 이름(메리 글랜빌)을 따서 지었었다.[24]

인원

1921년 조셉 마리아 고든

개항 후 18개월 동안 남호주 자원포병대 소속 B업체에서 인원을 맡았으나 주말에만 인원을 확보했다.[25]이는 1882년 중반 남호주 최초의 상설군이 결성되면서 바뀌었다.[26]이 요새는 남호주 상설 군사력의 본부가 되었고, 그 후 이 주의 전체 상비군은 장교 1명과 다른 계급 18명으로 구성되었다.[27]일부 부대는 1886년부터 인근 포트 라그스에 주둔했고, 1889년까지 부대는 장교 1명과 계급 45명으로 늘어났다.[12]이 병력은 1892년까지 모든 계급의 53개까지 성장했고, 그 무렵에는 영구 포병대라고 알려져 있었다.이 부대는 서호주 알바니 인근의 킹 조지 사운드 배터리로 파견된 27명의 부사관과 남성을 추가로 훈련시켰다.포병들 중 일부는 제2차 보어 전쟁에 참전했지만, 부대 자체는 결코 행동을 보지 못했다.1890년 포트 글랜빌의 구역은 아델라이드 항에서 수변 노동자의 파업을 돕기 위해 행진하면서 소집되었다.이 경우 총성이 발사되지 않았고 파업자들은 경찰이나 군대와 대치하지 않았다.[27]1886년, 1890년, 1895년에 추가적인 방어법이 통과되었지만 1901년 이후 방어가 연방의 손에 넘어가기 전까지 주의 영구적인 군대는 오로지 포병만으로 구성되어 있었다.[12]호주 연방 직후 로얄오스트레일리아포병(RAA)의 연대가 결성되어 상설포병이었던 것이 10위 기업 RAA가 되었다.[27]이 요새는 제1차 세계대전 당시 어느 정도까지 유인되었고, 1914년 11월 현재 1명의 부사관과 11명의 포병들이 주둔하고 있다.군사 보고와 명령에 따르면 이 요새는 적어도 1918년 중반까지 유인되어 있지만, 현 시점에서 그 총들이 목표물을 공격하기에 적합한지 의심스럽다.[28]

요새의 현역시절부터 인사기록이 존속되는 데 방해가 되는 것은 거의 없다.[29]그들은 연방 이후에 파괴되거나 멜버른으로 옮겨졌을 수도 있다.이 요새의 기록에는 호주 왕립 포병대 또는 민병대 수비대 포병의 B 컴퍼니 중 한 곳에 의해 유인된 것으로 나와 있다.이 책에 취재된 기간 동안 힘은 56명에서 108명까지 다양했다.[30]이 요새에서 근무했던 두 명의 인물은 작전 외적인 충격으로 기억되고 있다.

  • 처음에 자원 포병대에 합류하여 상설 포병의 첫 번째 신병을 맡았던 배터리 병장 찰스 모리츠 소령.[27]
  • 요셉 마리아 고든(1856–1929), 이 요새의 첫 번째 사령관이자 후에 남호주 군 사령관이 되었다.고든은 1914년 호주군 총참모장 자리에서 물러났다.[29]

구조

엘리자베스 2세 여왕을 경유한 글랜빌 요새 입구

요새는 방어용 강점이 아닌 방어용 배터리로 설계됐다.요새의 얼굴이 합쳐져 반달 모양이나 루넷을 이룬다.[20]총기의 주요 역할은 요새 자체보다는 포트 애들레이드와 세마포어 정착지를 방어하는 것이었고, 설계는 이를 반영했다.자기 방어를 위해 야전 포병, 기병, 보병의 지원을 받고 상륙을 격퇴하려는 의도였다.[31]요새는 원래 형태를 유지하고 있지만, 도랑과 빙하가 변형되어 일부 지역에서는 대부분 존재하지 않는다.지상 층은 도로와 캐러밴 공원을 수용할 수 있도록 변경되었고, 원래의 서쪽 울타리는 더 이상 존재하지 않는다.[32]

입구 도로는 군사도로에서 요새의 후문까지 건설되었다.이전의 길은 약간 남쪽으로 내려갔지만, 그것의 길은 주로 현대 여왕 엘리자베스 2세의 산책이 뒤따른다.이 산책로는 자연 보호 공원의 방문객 센터를 요새 성문과 연결시킨다. 오래된 도로의 일부는 여전히 성문 가까이에서 볼 수 있다.그라운드는 캐러밴과 캠핑파크, 주차장 등이 부분적으로 차지하고 있다.이 사용을 위해 1950년대에 평준화되었고 채워졌다.캐러밴 공원 북쪽에 있는 이 땅에 남아 있는 것은 1993년 연방정부 보조금에 의해 1880년대 프로필로 되돌아갔다.19세기에는 그 자리에 진을 친 포병대 등 의용군 훈련에도 이 머스터드 그라운드가 사용되었다.설계한 대로 그 요새의 후방은 나무로 만든 팰리세이드나 스타케이드로 보호되었다.1881년에 석조 벽이 추가되어 방어가 크게 강화되었다.대부분의 목조 건축물은 1970년대에 재건되었다. 원래의 목조 건축물은 북쪽 요새에서 볼 수 있다.[31]

요새화

매닝 퍼레이드, 테레플린, 총기 난사, 성벽 뒤편

주요 방어 구조는 경건한 루넷 모양의 토공이다.콘크리트 1.5m(5ft) 두께의 15m(49ft)의 성벽과 0.6m(2ft)의 벽돌로 흙막이를 위한 옹벽을 형성하고 있다.[33]성벽은 자연식물로 덮여 있으며, 19세기 및 21세기 작전에서 모두 이를 보존하기 위해 접근이 금지되어 있다.빙하는 요새를 더욱 보호해주며, 이 요새를 풍경과 혼합하도록 설계되었다.북쪽, 남쪽, 바다 쪽으로 요새를 에워쌌고 주변의 모래 언덕을 형성하여 만들어졌다.요새를 향한 옆면(흉터)은 가파르고 성벽의 전면이 있는 경우 12피트(3.7m) 폭의 도랑을 형성하는데, 이 도랑은 캐포니어 또는 스타케이드 측면으로부터 소총 사격으로 긁힐 수 있다.바깥쪽 면은 완만한 경사지형으로 요새의 64파운더 포에서 발사된 케이스에 의해 가려지도록 설계되어 있다.남빙하 구간은 2차 세계대전 이후 모래 채굴과 캐러밴 공원 건설 과정에서 모두 철거됐다.서양의 빙하는 바뀌었지만 여전히 눈에 띄고 있으며 1993년에 북부의 빙하가 재현되어 빙하의 목적과 카포니어의 기능을 보여준다.[31]요새로의 접근은 포트 후방의 이중 관문을 통해 이루어지며, 각각 스타케이드와 후방 방어벽을 통해 이루어진다.두 개의 관문은 시간이 지남에 따라 제거되거나 파괴되었으며 21세기의 관문은 재건된 것이다.공식적인 퍼레이드 장소나 매니징 퍼레이드는 뒷벽과 막사 사이에 있고, 높이 올린 테레플린 사이에 있다.그것은 이전에 훈련, 집회, 그리고 공식적인 퍼레이드에 사용되었다.처음 건설되었을 때, 배수 문제를 해결하기 위해 1890년대에 타르로 포장되었다.마닝 퍼레이드의 바다 쪽으로 테레플린이 흐르고 있다.그것은 총대들이 앉아 있는 초승달 모양의 높이로, 경사로와 계단으로 마닝 퍼레이드에서 올라간다.[31]

수많은 제안이 있은 후 1882년 요새의 북쪽과 뒤쪽의 모래 언덕이 제거되어 요새의 육상 방어력이 향상되고 64파운더 포가 세마포레 제트기를 쓸 수 있게 되었다.현재 평탄한 이 지역은 식민지의 자원 부대를 위한 바이부아크와 운동 구역으로 사용되었다.요새 북쪽에 마구간, 사무실, 창고, 포병상 등도 세워져 있었다.포병의 창고는 1895년에 화재로 인해 손상되었고 동쪽으로 더 많이 대체되었다.이 건물들은 21세기까지 살아남지 못했다.[34]

내부실

카포니어의 내부 구조

테레플린의 양쪽에 64파운드의 총들 중 넓은 두 개의 작은 방들이 경비 상점으로 알려져 있다.그것들은 후방 방어벽의 아치형 통로에 보관되어 있던 갑옷 피어싱 포탄을 제외하고, 인접한 총의 즉시 사용할 수 있는 탄약에 사용되었다.64파운드의 포와 10인치 포의 위치 사이에는 총 지휘관들이 나가는 포탄의 함락을 감지할 수 있도록 구조물에 설치된 두 개의 상승된 관측 플랫폼이 있다.범위 지정은 여기서부터 또는 모래 언덕에 설정된 범위 지정 위치에서 요새의 북쪽까지 수행되었다.10인치 포 사이에는 아래 잡지에서 호이스트 시스템을 통해 포탄과 화약을 끌어내는 T자 모양의 적재 갤러리가 있다.갤러리 양쪽에는 10인치 포를 위한 암스트롱 기계 적재 시스템이 설치되어 있었다.이러한 기계 시스템은 성공적이지 못하다는 것이 증명되어 1890년대에 제거되었지만, 남쪽 시스템은 재건되었다.그 잡지는 매닝 퍼레이드에서 접근하고 있으며 10인치 총기 적재 갤러리 바로 아래에 있다.원래 설치된 음성 파이프와 호이스트는 제거됐지만 잔해가 보인다.[35]

카포니에(리플 갤러리)는 요새의 북쪽 서쪽 모퉁이에서 성벽과 빙하 사이의 도랑으로 뻗어 있다.그것은 터널을 통해 요새와 연결되고, 마닝 퍼레이드에서 성벽 아래로 달린다.폭발 보호와 방어를 위해 그 터널은 독다리로 건설되었다.카포니에는 소총 발사 포트가 있으며, 원래 빙하의 직사포 사격으로부터 보호되었다.[36]초기 계획에는 포성의 남쪽 서쪽에서 확장된 포포니에와 잡지와 남쪽 총을 연결하는 터널이 보였다.[37]

건물들

16파운드가 경비실 앞과 후방 방어벽에 적재되고 있다.이전에 64파운드 탄약을 보관할 때 사용했던 아치형 통로에 유의하십시오.

막사는 2개 층으로 구성되어 있으며, 사방에 소총 발사 구멍이 있다.안쪽에 철제 덧문이 닫히고 나무로 된 대들보로 잠겨 있었다.1885년 마닝 퍼레이드를 마주하고 있는 베란다는 날씨를 막기 위해 나무 셔터로 둘러싸여 있었다.이 셔터는 20세기 복원 작업 중에 제거되었고 베란다는 원래 상태로 돌아갔다.지붕은 처음에는 평평한 목재에 12인치(30cm)의 석회 콘크리트를 덧씌웠다.이 최초의 지붕이 새고 1885년에 철제 지붕이 추가되었다.병영 1층에는 장교실과 부대 병영실이 있다.[36]그것의 동쪽 벽은 평평하지 않고, 소총 구멍으로부터 화전을 여는 "경적"이라고 알려진 디자인 특징을 포함하고 있다.몇몇 발포 구멍은 1930년대에 뚫렸다; 이것은 복구하는 동안 부분적으로만 수리되었다.[31]

지하실에는 포병의 난장판, 구내식당, 제1부속점, 팬트리, 장교 주방이 있다.그 구내식당은 주둔군에게 비스킷, 사탕, 담배와 같은 몇 가지 물품뿐만 아니라 생필품을 팔았다.구내식당으로부터의 수익은 수비대를 위한 스포츠 장비에 자금을 대는 데 사용되었다.1호 보조 매장은 섬세한 장비, 퓨즈, 마찰관, 로켓의 다양한 조각에 사용되었다.1887년 방에서 폭발이 일어나 상점과 위 장교 숙소에 다수의 부상자가 발생했다.병영과 장교 숙소는 문으로 연결되어 있는데, 아마도 1930년대에 추가된 것으로 보인다. 원래 계획의 일부가 아니기 때문이다.병영실에는 약 20명의 병사가 수용되어 있었다.전시 목적으로는 유사한 기간 병영에서 사용할 수 있다.[38]

실험실은 뒤쪽 벽, 남쪽 벽면에 세워져 있다.이 방은 성벽의 끝에 설치되어 화약 요금을 준비하는 데 사용되었다.1885년 마닝 퍼레이드의 남쪽 끝에 경비원이 세워졌다.지금은 레크리에이션 시범을 보일 때 훈련대의 의무실로 사용되지만 원래는 경비실이었고 포트 라그스와 전화로 연결된 별도의 감방이었다.교도관실에는 최대 3명의 남자가 수용된 것으로 보인다.요새를 캐러밴 공원으로 개조했을 때, 경비원은 보호 구역으로 개조되었다.[39]1885년에는 창고와 후미 방어벽 사이에 상점과 목욕블록이 세워졌다.[34]

무장을

초기 요새의 무장 계획은 영국 전쟁 사무소의 하딩 스튜어트에 의해 작성되었다.그들은 4개의 9인치(230 mm) 길이 12톤(12 t)의 총과 2개는 포렛에 장착되고 2개는 수직 철제 방패 뒤에 장착될 것을 요구했다.이런 포병 포병 구성은 이전에도 시도되지 않았고 예상 비용도 막대해 계획을 포기했다.[37]포탄 9개 중 2개는 식민지 정부의 요청으로 C.1868년부터 호주 남부에 있었으나, 최종적인 요새 설계에는 사용되지 않았다.최종 제르부아/스크래치리 디자인은 포탑과 철제 방패를 생략했다. 나머지 2개의 포는 포 9개 중 2개, 나머지 2개의 포는 20톤 RML 포 10개로 64파운드 RML 포가 대체되었다.20톤 총은 영국에서의 계획을 보고 제르부아에 의해 당시 18톤 총에 의해 선택되었는데, 당시 로열 아스널의 완전한 헌신적인 성격에 영향을 받았다.저보이스는 원래 18톤 총을 주문했으나 무기가 명령을 이행하지 못하자 주문을 취소하고 암스트롱 20톤으로 변경했다.그는 또한 암스트롱의 기계적 부하와 20톤 총에 대한 보호 바베트 시스템을 명령했다.[40]이 중포 4문의 원래 배터리는 요새에 남아 있다.[41]

10인치 RML 총

10인치 20톤 RML 건을 재구성된 캐리지에 장착.오른쪽에 있는 바베트 보호 적재 시스템

이 요새의 주요 무장은 두 개의 RML 10인치 20톤 총, 즉 Number 3470과 3472였다.그것들은 WG 암스트롱과 컴퍼니에 의해 1879년에 제조되었고 원래 암스트롱 보호 바베트 하중 시스템을 사용했다.[20]그것들은 1878년 패턴으로 만들어졌고 횡단 슬라이드에 공급되었다.총은 10인치(250mm) 칼리브레이션으로 초당 1,630피트(497m/s)의 주둥이 속도를 가진 6,500야드(5,900m)의 사거리를 갖고 있으며 2,000야드(1,800m)에서 11인치(28cm)의 철을 관통할 수 있다.[22]

그들은 130파운드(59kg)의 화약 카트리지를 사용하여 400파운드(181kg)의 발사체를 발사한다.현대 전함과의 상대는 부족했지만, 요새가 직면할 것으로 기대되는 가벼운 순양함에는 적합하다고 여겨졌다.객차의 무게는 13톤(13t)으로, 반원형의 횡단으로 움직였다.[41]총은 울리치(데릭) 시스템을 사용하여 수동으로 장전하거나 암스트롱 기계 로더를 통해 장전되었다.암스트롱 시스템은 성벽의 보호장치 뒤에서 총기를 적재할 수 있게 한 반면 수동 시스템은 성벽의 꼭대기에 최소한 두 명의 승무원이 노출되어야 했다.[41]그럼에도 불구하고 암스트롱 케이블 드라이브에 결함이 있고 유지하기가 너무 어렵기 때문에 그 총들은 그들의 운영 수명의 대부분 동안 수동으로 장전되었다.이 총기에는 14명의 승무원이 탑승했으며, 약 2분이 걸렸는데, 암스트롱 장비를 사용했을 때 불과 조금 더 빠른 속도로 발사되었다.[20]

1902년까지 총기는 219발을 함께 발사했지만, 모두 125발의 유효 전소만을 보여주는 기록으로 완전히 충전된 것은 아니었다.[30][20]승강장과 횡단보도는 1937년에 폐기되었지만 총통은 절단하기에 경제적이지 않아 제자리에 남겨졌다.1997년 호주 그랑프리에서 일하는 포트 글랜빌 역사협회 자원 봉사자들이 모금한 돈을 이용해 총기 플랫폼 1대와 장비를 다시 만들었다.[41]

64파운더 RML 총

발사대에 있는 64파운드짜리 총

옆면 바베트에는 2 마크 III RML 64 파운드커 64 cwt 포, 번호 462 및 463이 탑재되어 있다.그들은 6.3인치(160mm)의 강철 통에 무게 64의 긴 백중량(3,300kg)의 주둥이를 장전하고 있다.그들은 1872년 영국 울리치 왕립 아스널에 의해 1867년 모델의 패턴으로 만들어졌다.[40]그들이 의도한 용도는 측면과 요새로 접근하는 것을 보호하는 것이었다.이 작은 총들은 화약 8파운드(29kg)를 사용하여 64파운드(29kg)의 발사체를 5,000야드(4,600m)까지 보낸다.성벽에는 철제 고리가 고정되어 있어, 비록 이것이 발생하지 않았지만, 횡단하는 총 마차를 장착할 의도였음을 나타낸다.그 총들은 은행 상공에서 포위 공격용 마차를 공급받았다.하단 마차 구간은 야전 조각으로 사용할 때 총용으로 만든 종류로, 상단 구간은 총기를 오버뱅크 사격 위치로 올리는 받침대다.이 특별한 구성에서 이 두 총은 세계에서 마지막 총으로 여겨진다.[42]

1902년 그들이 함께 적극적으로 사용한 것이 끝날 때까지 그들은 연습으로 1540발을 발사했지만, 300발의 유효 풀 충전 하에서 발사되는 것으로 기록되기 때문에 모든 것이 전력은 아니지만, 실제로 그들은 1540발을 발사했다.[40]그때쯤에는 바퀴가 크게 썩어 탄약 절삭기가 수리할 수 없게 되어 있었다.[30]1909년 차 바퀴가 줄어들어 총기는 요새에서 제거되었다. 아델라이드 시의회는 그 후 북부 아델라이드의 브루캄 정원에 총기를 설치했다.[28][43]둘 다 1976년에 포트로 반환되었고 원래의 설계의 복원된 객차에 다시 탑재되었다.그들은 호주에 남아있는 그들 타입의 유일한 두 총이다.[44]남포(463호)는 1980년 첫 발포 100주년을 기념해 3발의 백발탄을 발사했다.이 같은 총은 포트 글랜빌 역사 협회(FGHA)의 자원봉사자들에 의해 정기적으로 발사된다.[42]

두 종류의 중총은 모두 특정 시리즈와 종류 중 유일하게 호주에 오는 것을 사용했다.[34]화난 적은 없지만 배터리는 평균 해수면보다 12m 높이에 불과해 III 우울증 범위 측정기의 정확도가 제한될 수 있다.[22]

기타무기

1895년 이전에는 소형 보트에서 사용하기 위해 6인치(200mm)짜리 총 두 발이 수입되었다.이 사용은 군 당국에 의해 거부되었고 총은 사용되지 않은 채 놓여 있었다.1895년 남호주 국방위원회는 포스투르 마차가 사용하기에 부적합한 64파운드의 탄환을 대체하여 포스 글랜빌 요새에 장착할 것을 제안했다.이 제안은 적은 비용으로 그 요새의 내용연수를 크게 늘렸을 것이다.육해군 양군지부는 합의에 이르지 못했고 1897년 이 제안은 포기되었다.포트의 궁극적인 운명은 알려지지 않았지만, 나중에 포트 강에서 발견된 총은 그들이 버려졌을 수도 있다는 것을 보여준다.[30]

해안 상륙을 시도할 경우 근접 방어를 위해 요새에서 남쪽으로 약 1마일 떨어진 곳에 16파운드의 야전포 6발을 배치했다.1890년부터 그 요새는 움직일 수 있는 무장을 갖추었다.1867년 휘트워스 12파운드 RML 야전포와 5바렐 0.45" 마티니헨리 카트리지가 노든펠트포를 발사했다.이 12파운드는 1902년까지 222개의 유효 전하를 발사했다. 그 당시 두 무기는 모두[40] 구식이었고 그들의 궁극적인 운명은 알려지지 않았다.[42]1878년 계단식 목제 마차에 달린 32파운드 56파운드 길이의 cwt(2800kg) 스무디보어 총을 구입했다.1806년 로열 아스널이 제조한 이 대포는 익숙한 '선박 대포'로, 다른 두 개의 동일한 총을 가지고 사우스 오스트레일리아로 왔다.1902년까지 그것을 위한 탄약은 보유되지 않았고 그것은 지시용으로만 기재되었다.[40]이 총은 아마도 1930년대, 즉 1940년대 말에 파괴되었을 것이며 1983년 현장에서 그러한 총기의 파편이 발견되었다.[42]

2파운드 RML 휘트워스 산총

20세기 후반에 그 요새는 3개의 16파운더 RML 마크 I 야전포를 획득했다.그것들은 이전에 1880년부터 1901년까지 A전지, South Australian Poets에 의해 사용되었다.288번 건은 역사학회에서 빈 발포로 사용할 수 있다.[42]또한 1867년에 만들어진 2파운드짜리 RML Whitworth 산총도 획득했다.그것은 또한 A Battery에 의해 사용되었고, 그 후 Fort Largs에 의해 신호 총으로 사용되었다.그것은 영국에 존재하는 것으로 알려진 두 종류 중 하나일 뿐이다.[42]방문객 센터에는 1819년 H&C 킹이 만든 9파운드짜리 황동 스무드보어 야전총 2발이 있다.그들은 1857년에 남호주에 도착하여 C.1860 요새 근처에서 연습용 사격에 사용되었는데, 그 중 하나는 1890년에 마닝 퍼레이드에 참가했던 것으로 알려져 있다.그들은 나중에 포트 라그스에서 경례를 하는 총이 되었고, 1919년까지 남호주 주 도서관의 저부아 윙 근처로 이동했다.사우스오스트레일리아 미술관은 1941년 전시 스크랩 드라이브에서 그들을 구해 1962년 정부청사 앞 복제 해군 마차에 탑재했다.갤러리는 1977년 말 이들을 다시 데려와 1988년 사우스오스트레일리아 역사신탁으로 옮겼다.히스토리 트러스트는 그들을 포트 글랜빌에 전시용으로 대여해 주었다.[42]방문객 센터 바깥쪽에는 1884년에 만들어 빅토리아에서 사용된 6인치(200mm) 경적 암스트롱 80 긴 cwt(4,100kg) 총(4,242호)이 있다.미국연방과학산업연구기구(CSIRO)는 1966년 연구를 위해 주(州)로 가져왔고, 이후 마일엔드의 페리 엔지니어링으로 옮겼다.1984년에 CSIRO는 그 총을 공원에 기증했다.[42]

방어 의의

1882년 포트 글랜빌의 북쪽 여동생 포트 라그스에 대한 작업이 시작되었는데, 당시 포트 애들레이드 배터리로 알려졌었다. 포트 글랜빌의 막사 및 후방 방어벽은 1885년에 완공되었다.총기는 이미 특별 구입이 완료되었지만, 글렌겔그에 있는 제3 요새의 계획은 진행되지 않았다.남호주는 1886년 침체를 겪고 있었으며, 제임스 베반 에드워즈 장군의 보고서와 함께 제3 해안 요새에 대한 계획을 무산시켰다.[34]1888년에 이르면 아델라이드 해안의 방어를 위한 강조는 이미 포트 라그스로 옮겨갔으며, 그 사실은 글렌그 요새를 포기하게 된 이유의 일부로 인용되었다.[26]

이때부터 글랜빌 요새의 중요성은 급격히 쇠퇴했다.포트 라그스는 1889년에 6인치짜리 사라진 총 2발을 장착했는데, 이는 글랜빌의 무장을 능가하는 것이었다.이러한 감소는 포트 애들레이드의 해양 시설의 변화와 이에 따른 정박 및 정박 선박의 북상과도 연결되었다.1880년대 동안 항구 강은 더 깊어져서 큰 배들이 육지에 정박하던 과거의 관행이 아닌, 위와 정박할 수 있게 되었다.[45]

이 요새는[17] 1890년대까지 남호주 상설군대의 사령부로 남아 있었고 1895년까지만 해도 64파운드의 무장을 업그레이드하려는 계획이 있었지만 결과는 없었다.[45]1901년까지 그 요새는 관리인 단위로만 유인되었고 영구적인 병력은 주둔하지 않았다.[26]연방정부는 1903년 남호주 방어의 책임을 지고 이 요새를 점령했다.당시 글랜빌은 이렇다 할 방위 역할이 없었지만 주 정부는 보상금으로 1만4739파운드를 받았다.[45]그 시점부터 그것의 중요성은 방어와 관련된 것이 아니라 남호주에서의 처음이자 가장 잘 보존된 19세기 요새로서였다.[46]

20세기

1901년 연방에서 남호주 방어선은 연방의 책임이 되었다.비록 보병과 포병 부대가 때때로 그 장소에 수용되었지만, 1903년까지 그 요새에는 더 이상 영구적인 군대가 주둔하지 않았다.[note 3]20세기 대부분 동안 그 장소는 방치되었고 대부분 비워졌다.항상 군사적인 성질이 있는 것은 아니지만 그것은 어느 정도 관용을 끌어 모았다.제1차 세계 대전 동안 그것은 부분적으로 전에 사용되었던 용도로 부활되었고, 탄약이 현장에 보관되었다.그러나 같은 기간 군 당국은 이를 수용 병영으로 활용했다.[note 4]대공황 때 일부 또는 전부가 개인 숙소를 위해 임대되었다.[45]1930년대에 그 잡지가 다시 사용되었는데, 이번에는 소형 무기 탄약을 보관하기 위해 사용되었다.[43]1931년 6월부터 제2차 세계대전이 시작될 때까지 이 유적지에는 바다 정찰대 분대가 수용되어 있었으며, 보이스카우트의 지역 야영지로 사용되었다.[19]국방부는 1937년 이 요새의 장비와 부속품의 상당 부분이 요구조건에 부합한다고 결정했다.이에 따라 10인치 포의 장착물과 마차는 제거되어 고철로 판매되었다. 그러나 통을 폐기하려는 노력은 비경제적인 것으로 판명되었고 그것들은 제자리에 남겨졌다.[45]이례적인 사건으로, 그 요새는 잠시 피난민들을 수용했다.몰디브 섬 주민 29명이 왈라루행 배에 의해 침몰하는 도우를 피해 구조됐다.그들은 송환이 마련되기 전인 1938년에 일주일 동안 그 요새에 머물렀다.[51]제2차 세계 대전 동안 그 요새는 다시 군사 관련 용도를 끌어들였다.1944년 동안 포트 웨이크필드의 증명 및 실험 시설은 우드빌의 제너럴 모터스 홀든에서 제조된 군수품 QF 6파운드 대전차포를 입증하기 위해 이 사이트를 이용했다.[43]이 요새는 또 다시 거처로 사용되었는데, 전쟁 중 지하 구역에 적어도 두 가구가 살고 있는 것으로 보고되었다.[52]

전쟁이 끝난 후, 주정부는 포트 글랜빌을 장악하기 위해 연방정부와 협상했다.이는 1951년 국가관광부가 캐러밴과 캠핑공원으로 관리한 13에이커(5ha) 부지의 매각에서 비롯됐다.[43]이 공원은 요새 바깥의 머스터드 그라운드를 점령했고, 요새의 막사 건물은 관리인의 거처로 사용되었다.[28]캐러밴 공원에는 설립 이후 다양한 관리자들이 있어왔다.1981년까지 국립공원 및 야생동물관리국(NPWS)에 의해 관리되었고, 1986년까지 우드빌 평의회에 의해 관리되었으며, 이후 장기 임대 하에 민간 사업자에 의해 관리되었다.[53]

1972년 5월 25일 1965년 원주민유물보존법에 따른 역사유적으로서 포성의 보존·보존 전망에 중대한 변화가 있었다.[54][55]그때까지 이 유적지의 중요성에 대한 인식은 국가의 식민 유산이라는 측면에서 점차 높아지고 있었다.공원의 통제권은 국립공원 및 야생동물 관리청(NPWS)으로 옮겨졌고, 요새와 주변은 포트 글랜빌 보존 공원으로 지정되었다.[43]1975년에 국립 부동산 보조금 프로그램은 보존 작업을 위한 기금을 제공했고, 같은 해에 NPWS가 이 작업을 시작했으며 캐러밴 공원 경계선은 남쪽으로 이동했다.[45]부지는 오랫동안 방치되어 있었지만, 구조상 영구적인 손상은 거의 없었다.[28]1970년대 재건 과정에서, 많은 스타케이드가 교체되었다.교체된 목재들은 원목에서 뚜렷하게 드러나지 않는 큰 틈새로 크게 줄어들었기 때문에 눈에 띄게 다르다.[56]애들레이드 시의회는 64파운드의 총들을 반환하는데 동의했고, 새로운 바퀴가 만들어졌고, 반세기 전에 썩은 총들을 교체했다.[43]첫 발포 100주년인 1980년 10월 2일 기념식에서 64파운드 중 한 명이 다시 발사되었고,[57] 후에 이 요새의 깃대 기지에 기념 명판이 추가되었다.이 발포 직후에 포트 글랜빌 역사 협회가 결성되어 1981년에 통합되었다.포트 글랜빌은 1981년 일반 방문을 위해 문을 열었다.[28]

사우스오스트레일리아 150 이사회는 사우스오스트레일리아 주빌리 150호에서 25만 달러를 지원하여 방문객 센터를 건립할 수 있도록 하였다.[58]엘리자베스 2세 여왕은 1986년 3월 13일에 거의 한 시간 동안 그 장소와 새로 건설된 방문객 센터를 방문하여 점검했다.이번 방문을 위해 역사학회는 64파운드와 2파운더 대포를 모두 발사하는 것을 시연했다.[28]방문객 센터는 이 방문 한 달 후에 공식적으로 문을 열었다.[58]다임 로마 미첼 주지사는 1991년 3월 여왕 방문 5주년을 기념하는 기념식에서 이 옛 길을 '여왕 엘리자베스 2세 산책'이라고 명명했다.[5]그 후 보루 내부를 포함하여 요새에 대한 상당한 복원 공사가 완료되었다.캐러밴 공원 내에 없는 메스커 그라운드 부분은 1993년에 원래 수준으로 되돌아갔다.[28]

오늘 공원과 요새로 이동하십시오.

포트 글랜빌 보존 공원은 호주 남부의 가장 중요한 문화 유산 중 하나이다.이 곳은 식민지 시대의 방어와 요새를 보여주는 주, 그리고 아마도 호주의 최고의 장소일 것이다.[58]이 요새는 남호주 유산 등록부,[59] 구 국립 재산 등록부, 내셔널 트러스트의 분류 목록에 모두 등재되어 있다.[43]19세기 말 호주의 국방사상에 영향을 미친 영국의 대표적인 국방 전문가인 저부아, 스크래치리와의 연관성 때문에, 국가 역사적으로 중요한 것으로 여겨진다.[17]그 요새는 매우 좋은 품질의 재료들로 잘 지어졌다; 그 요새의 보존에 기여하는 것으로 알려진 사실들.[61]이 요새는 대체로 온전하고 원래의 상태로 호바트의 블러프 배터리와 함께 호주에서 설계한 제르부아-스크래치리 요새 중 가장 잘 보존되어 있다.[17]오스트레일리아 식민지로서는 유일하게 여전히 원래의 무장을 모두 갖추고 있으며, 유일하게 정기적인 생활사 프로그램을 갖추고 있다.[62]그 동반자 포트 라그스는 살아남았지만 상태가 크게 변형되어 사우스 오스트레일리아 경찰학교로 사용되게 되었다.[28]이 요새는 호주와 전세계에서 보기 드문 원래의 무장을 유지하고 있다.[17]

보존 공원은 르페브르 반도의 남쪽 끝에 있는 세마포레 공원 교외에 있다.면적은 약 5헥타르(12에이커)이며 바워와 군사 도로, 포인트 말콤 보호구역, 세마포레 해변으로 경계를 이루고 있다.그 땅은 완전히 왕관 땅이며 DEE에 의해 관리된다.북쪽은 요새를 포함하고 남쪽은 캐러밴 공원을 포함하는 대략 2할로 나뉜다.DEE가 관리하는 반면, 포트 글랜빌 자문위원회와 포트 글랜빌 역사협회가 크게 관여하고 있다.위원회는 환경부 장관이 임명하고 장관에게 자문하고 지역사회와 연락하기 위한 활동을 한다.[63]1988년 현재, 이 요새는 매년 약 7,000명의 방문객을 유치하고 있으며,[2] 매년 열리는 찰스 스투트 시 시민권 행사를 포함한 행사장으로 사용되고 있다.[62]

역사적 협회는 장관의 면허를 받아 그 요새를 사용하는 자원 봉사자들의 통합 단체다.이 협회는 이 요새의 역사가 재현되는 매월 공개일(공관일)을 개최하는 등 요새와 방문객 센터를 운영하고 있는데, 여기에는 훈련 시연과 이 요새의 무기 발사 등이 포함된다.[64]그 협회는 그 요새의 활동 기간을 정적으로 표시하고 기념품을 판매한다.이 협회의 목표는 통역, 관광, 교육을 위한 완전한 운영 요새로서 이 부지를 개방하는 것이다.[63]자원 봉사자들은 휴양, 생활사, 그리고 요새 밖에서 의례적인 일을 하고 있다.그들은 일부 정부 하원 기능에서 명예의 수호자 역할을 하며, 서부 오스트레일리아의 알바니 요새의 복구 개방과 빅토리아 키네톤에서 매년 열리는 워털루 전투의 재연에 참석했다.[62]그 요새에는 시대별로 세세하게 배치되어 있는 막사를 비롯하여 생활사 전시물이 있다.방문객 센터에는 1836년부터 남호주 식민지의 발전과 복원 중 현장에서 발견된 유물들이 전시되어 있다.[28]

세마포레와 포트 글랜빌 관광철도 턴테이블

이 요새와 세마포레 제트기를 연결하는 것은 세마포레와 포트 글랜빌 관광철도로, 국립철도박물관 자원봉사자들이 457mm(18.0인치)의 게이지 증기기관차를 운영하고 있다.[65]이 철도는 1992년 12월에 개통되었고 2002년 현재 연간 16,000명 이상의 승객을 수송하고 있다.[66]

참고 항목

메모들

  1. ^ 1864년 1월과 2005년 사이에 파운드화 대비 85.08989의 상대적 비율을 사용하여 환산한 통화:
    "Inflation: the value of the pound 1750–2005" (PDF). House of Commons Library. 2005. Archived from the original (PDF) on 26 March 2009.
    호주 준비 은행에서 $1=0.4112로 환산하여 2005년 1월 현물 요율을 발행함
  2. ^ 1882년 1월과 2005년 사이에 파운드화 대비 80.56383의 상대적 비율을 사용하여 환산한 통화:
    "Inflation: the value of the pound 1750–2005" (PDF). House of Commons Library. 2005. Archived from the original (PDF) on 26 March 2009.
    호주 준비 은행에서 $1=0.4112로 환산하여 2005년 1월 현물 요율을 발행함
  3. ^ 1902년 군대는 글랜빌 요새에 주둔했고,[47] 1903년에는 수비대 포병대가 주둔했다.[48]
  4. ^ 이 요새는 적어도 1913년[49] 6월 1918년 5월 동안 징집된 군 생도들의 구금을 위해 사용되었다.[50]

참조

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참고 문헌 목록

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추가 읽기

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외부 링크