알렉산더 베인 몬크리프

Alexander Bain Moncrieff
알렉산더 베인 몬크리프

알렉산더 베인 몬크리에프 CMG(Alexander Bain Moncrieff CMG, 1845년 5월 22일 ~ 1928년 4월 11일)는 아일랜드 태생의 엔지니어로서 호주에서 활동하였다.

몬크리프는 알렉산더 러더포드 몬크리프의 아들로 아일랜드 더블린에서 태어났다.그의 가족은 스코틀랜드 혈통이었다.그는 주로 벨파스트 아카데미에서 교육받았고, 15살에 C로 옮겨졌다.밀러, 더블린에서 남부와 서부의 철도로 가는 엔지니어.그의 7년간의 도제 생활에는 대장간에서 수작업도 포함되었고, 그는 그곳에서 동료들에 대한 이해를 얻었는데, 이는 만년에 귀중한 것이었다.이후 글래스고우 기관차에서 2년간 근무했으며, 이후 더블린에서 다시 근무했으며, 영국 허트포드셔에서 개인 실습에 종사했다.1874년 11월, 그는 남호주 정부와 함께 엔지니어링 드래프트맨의 지위를 얻었고, 1875년 2월 아델라이데에 도착했다.1879년 그는 남호주 철도의 상주 엔지니어가 되었고, 점차 연장되면서 포트 아우구스타~오오다타 노선을 담당하게 되었다.

1888년 몬크리프는 1년에 1000파운드의 급여로 남호주 최고 책임자의 엔지니어가 되었고, 조금 후에 상하수도, 항만, 제트기 등의 부서가 그의 책임하에 놓이게 되었다.1888년 영국 M.I.C.E., 1894년 미국에 당선되었다.그는 공급 및 입찰 이사회 의장을 맡았고, 그 후 공익 사업 협회 회장을 맡았다.그는 1907년 5월 W. G. T. Goodwan을 수석 엔지니어로 임명하고 15개월 후 총지배인이 되었다.그는 1909년에 남호주 철도청장으로 임명되었지만 또한 그 부서 밖에서 중요한 일을 했다.그는 외항, 번데어와 바로사 수도 계획, 해피 밸리 수도 계획을 담당했다.그는 1916년 철도청장직에서 물러났고, 자신이 맡은 7년 동안 철도청 직원이라면 누구라도 비난받을 수 있는 심각한 사고는 발생하지 않았다고 자부했다.몬트리프의 좌우명은 항상 "안전 제일"이었다.그는 15년간의 근무 끝에 1922년 1월 시영 전차선로신탁회장으로 퇴임했다.[1]희씨는 비록 실제 작업이 그의 시대에 시작되지는 않았지만 머레이 워터 계획의 초기 단계와 많은 관련이 있었다.그는 또한 남동쪽 배수 계획에 책임이 있었다.그는 1928년 4월 11일 애들레이드에서 사망했다.그는 1877년 에드워드 선터의 딸인 메리 벤슨과 결혼했는데, 그는 아들과 딸을 두고 살아 남았다.그는 1909년에 C.M.G.가 만들어졌다.

몬크리프는 뛰어난 역량과 다재다능함, 정력을 지닌 사람이었다.42년 동안 남호주 정부와 협력하는 동안 그는 한번에 며칠 이상 휴가를 가지 않았고 병가를 신청한 적도 없었다.그는 서비스를 많이 향상시켰고, 다양한 사무실을 특출나게 채웠다.사생활에서 그는 정원 가꾸기, 교회 일, 기계에 관심이 있었고, 잡식성 독서가였다.

참고 항목

참조

  1. ^ "The Tramways Trust". The Advertiser. South Australia. 28 January 1922. p. 9. Retrieved 15 March 2016 – via National Library of Australia.